Забайкальский рабочий
1.58K subscribers
33.1K photos
5.07K videos
16 files
13.4K links
Официальные и достоверные новости Читы и Забайкальского края
Download Telegram
Просто шедевральная новость. Минприроды готово запретить экспорт российской древесины в Китай. Отсюда же мы узнаем, что министр природных ресурсов Дмитрий Кобылкин также предложил представителям китайского правительства построить в России десять-двадцать семеноводческих комплексов для восстановления лесов.
"Вам нужен лес — восстанавливайте нам лес", — добавил он.

Такое вот интересное кино.

https://ria.ru/economy/20181107/1532268005.html
Один дружественный ТГ-канал задается вопросом, а куда
поделалась общественница Юлиана Бажина. А ведь, действительно, она куда-то
делась. В публичном информационном пространстве ее не наблюдается давно, в
странице в ФБ последняя активность была в середине сентября? Все у нее
нормально?

И еще, кстати, куда-то бесследно из информполя исчезли бывший глава департамента туризма Антон Тутов, наш славный атаман Геннадий Петрович Чупин и незабвенная Наталья Николаевна Абраменкова. А ведь еще совсем недавно они были если не в ТОПах
новостей, то где-то к нему близко.
Врио губернатора Забайкальского края Александр Осипов за один день направил в районы края 51 миллион рублей: 44 на сбалансированность
почти нищих районных бюджетов и еще семь на ликвидацию последствий летнего наводнения. А еще по его распоряжению из средств краевого дорожного фонда были перераспределены 86 миллионов рублей на
восстановление автодорог в районах края.

http://забрабочий.рф/news/media/2018/11/7/bolee-44-mln-rublej-napravili-byudzhetam-rajonov-zabajkalya/
Жители Читы, для которых дорогой бензин везде и сравнительно дешевый – на за АЗС «Роснефти» уже стали данностью, быстренько придумали способ, как можно избежать очередей на роснефтевских заправках. Оказывается, автостолпотворение там далеко не всегда, как кажется многим.

Очередей практически нет в районе полуночи (когда 99 процентов транспорта уже в гаражах) и примерно до половины восьмого утра (когда основная масса народу еще не выехала на работу). А на КСК в районе 10-00 утра (все уехали на работу) обе АЗС «Роснефти» и вовсе безлюдны. Заправляйся по 39-80 за литр сколько угодно.

Пользуйтесь советом. Он действует.
Челябинский бизнесмен Константин Струков, на чьей шахте в 2017 году горняки устроили акцию протеста из-за невыплаты зарплат, разбираться с которой пришлось региональным и федеральным властям, вновь заставил заговорить о себе в Забайкалье в недобром контексте.

По его вине принадлежащий ему многоквартирный дом в поселке Вершино-Дарасунский Тунгокоченского района вошел в отопительный сезон без тепла. В последний момент ситуацию вроде бы разрешили, не дав проблеме разрастись до размеров беды. Но в каком еще контексте отметится в регионе скандальный промышленник с Урала?

Первый раз фамилию Струков забайкальцы услышали в мае 2017 года, когда работники принадлежащей ему золотодобывающей шахты в Тунгокоченском районе Забайкалья, отказались подниматься на поверхность в знак протеста против задержек и заметного снижения зарплаты. Простой поиск по Интернету показал, что незадолго до того, как на шахте начались проблемы с выплатами зарплаты, Константин Струков подарил своей дочери дорогие апартаменты в «Москва-Сити».

После серии скандалов Струков продал свою забайкальскую шахту. Однако, как выяснилось, частная многоэтажка в забайкальской глубинке у него в собственности еще осталась.
http://забрабочий.рф/news/media/2018/11/8/biznesmena-strukova-u-kotorogo-iz-za-nevyiplat-zarplat-v-2017-godu-bastovali-shahteryi-vnov/
Поисковики из чувашского отряда «Веда» обнаружили в Ржевском районе Тверской области останки красноармейца, погибшего в годы Великой Отечественной войны. Имя его установили. Им оказался 34-летний (на момент гибели) Ванев Григорий Антонович, 1908 года рождения, уроженец села Коротково Красночикойского крайона Читинской области.

Сейчас поисковики (почему то уже не из Чувашии, а из Вологодского объединения поисковиков) просят помощи в поиске родственников солдата и его жены Ваневой Ольги Андреевны, проживавших на момент получения извещения о гибели на станции Карымская Карымского района Читинской области для участия в торжественной церемонии погребения и передачи личных вещей.

Согласно данным Центрального архива Министерства обороны Ванев Григорий Антонович поступил на службу в ряды Красной Армии 2 августа 1941 года, имеет награду – медаль «За Отвагу». Последнее место службы 379 стрелковая дивизия в звании младшего лейтенанта. Был командиром взвода 2 минроты 1253 стрелкового полка. Убит в августе 1942 года.

Поиски ведутся с лета, пока не откликнулся никто, хотя Ваневых в Забайкалье много. Может в других регионах кто-то что-то знает и может помочь в святом деле восстановления исторической памяти?

Официальная столица Межрегиональной общественной организации «Вологодское объединение поисковиков» «В«контакте»: https://vk.com/vop35
Генеральный директор Корпорации развития Забайкалья Александр Бирюков: «Корпорация развития, обладая деловой репутацией и знанием предпринимательской среды, станет, мы надеемся «точкой входа» в Забайкалье всех тех новшеств и возможностей, которые несет в себе вхождение края в Дальневосточный федеральный округ».

Просто мнение Александра Борисовича Бирюкова о том, что даст бизнесу и экономике Забайкалья вхождение региона в состав Дальневосточного федерального округа.
http://забрабочий.рф/news/media/2018/11/8/glava-korporatsii-razvitiya-zabajkalya-prisoedinenie-k-dfo-daet-novyie-instrumentyi-dlya-stimulirovaniya/
🇷🇺✈️🇨🇳Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) представили полномасштабный макет совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR-929 на открывшемся во вторник Чжухайском авиасалоне. По замыслу сторон, создаваемый лайнер вместимостью 250-300 пассажиров составит конкуренцию самолетам других ведущих мировых авиапроизводителей — европейского Airbus и американского Boeing — и займет существенную долю рынка не только в России и Китае, но и в других странах.
https://ria.ru/amp/world/20181106/1532167557.html
Проект нового приграничного комплекс «Забайкальск-Меньчжурия» был презентован на Международной выставке в Шанхае. Говорят, что он «имеет федеральное значение в силу своей принадлежности к внешнеполитическому курсу России».

Почти за 36 миллионов долларов инвестиций в бескрайней степи рядом с приграничным поселком Забайкальск обещают создать некое «единое пространство». Оно будет включать в себя музей кочевых культур, реконструированный участок Вала Чингисхана, туристическую зону «Площадь мастеров», туристско-информационный центр и концертно-выставочный комплексы. Здесь же обещают разместить тир-лукодром, ипподром и торгово-ресторанный комплекс.

Всё это уже почти привычно названо «точкой роста, драйвером в выстраивании торгово-экономических и гуманитарных отношений между двумя странами».

Немного подробностей происходящего здесь: http://забайкальскийкрай.рф/events/news/investicionnyy-potencial-zabaykalskogo-kraya-prezentovali-na-mejdunarodnoy-vystavke-v-shanhae/
Комплексы видеофиксации «Арена» в Чите во избежание краж стали пристёгивать цепью. Интересно, а кто может позариться на очень специфичное оборудование? Фото: группа «Регион-75»
Говорят, что раскрыто резонансное убийство заместителя главы администрации Читинской области Шапневского, совершенное в 2003 году у него на даче под Читой. Можно предположить, что ветер дует со стороны «ключевских» и задержанного по их делам иркутского депутата Панько. Но это, как принято писать в Телеграммах, пока не точно.
Коллеги пишут, что пробках на МАПП «Забайкальск-Маньчжурия» нашли нового виновного. Россельхознадзор предъявил Китай в бездействии в борьбе с пробками на границе и говорит, что предъявляемые претензии просто не рассматриваются. https://www.chita.ru/news/122885/
Прогнозируем, что в связи с вхождением Забайкальского края в состав Дальневосточного федерального округа, должно как-то поменяться авиасообщение между Читой и Хабаровском.

Самолет туда летает, как и летает в Новосибирск, где расположена «штаб-квартира» Сибирского федерального округа, на который Забайкалье замыкалось до 3 ноября.

Согласно сервисам «Яндекс.расписание» и «Гугл.расписание» по протяженности рейсы Чита-Новосибирск и Чита-Хабаровск примерно одинаковые – оба около трех часов. А вот дальше начинаются отличия, причем не в пользу Хабаровска.

В Новосибирск летает 162-местный Боинг-737, в Хабаровск – канадского производства самолетик с 50 креслами на борту. Согласно сайту аэропорта Читы, в столицу Сибири из Читы можно улететь пять дней в неделю, а в столицу Дальнего Востока – лишь по четвергам.

Ну, и самое главное, цена: в Новосибирск – туда и обратно – 23172 рубля, в Хабаровск – 34040.

Совершенно, очевидно, что такая оторванность Читы от столицы нашего нового федерального округа, создаст региональным (правительство Забайкальского края), так и федеральным (полпредство в ДФО + Минвостокразвития) определенные транспортные сложности. Летать то сейчас придется часто, а при нынешней транспортной схеме часто летать не получится.

На этом фоне вполне логично ожидать увеличение количества рейсов между Читой и Хабаровском с одновременным снижением цены на них.
Степное растение под названием «Сапожниковия растопыренная» в этом году в Забайкалье буквально у всех на устах. Сначала об этом цветочке заговорили в связи с тем, что китайцы начали платить за нее большие деньги. Потом на бескрайних просторах Забайкалья началась хищническая добыча этого цветка. Проблема достигла таких масштабов, что региональное Минприроды даже решение о включении сапожниковии растопыренной в Красную книгу Забайкальского края.

Теперь вот ради сапожниковии растопыренной устраиваются вооруженные разбойные нападения. Да что это за растение то такое? Как бы убивать из-за него не начали.
http://забрабочий.рф/news/media/2018/11/9/podozrevaemyih-v-razbojnom-napadenii-na-punkt-priema-lekarstvennyih-rastenij-zaderzhali-v-zabajkale/
Так выглядит сапожниковия растопыренная. Это для тех, кто на знает. Самое ценное в ней - это корень.
Снесенный наводнением в июле 2018 года автомобильный мост на объездной дороге в Чите, по которой в том числе двигались большегрузные фуры, идущие из Китае на запад России, будет восстановлен не в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильное дороги». Об этом заявил замминистра территориального развития Забайкальского края Константин Суздальницкий.
Проектно-изыскательные работы уже начались. Срок получения проекта с положительным заключением государственной экспертизы – 30 марта 2019 года. Как только будет получена проектно-сметная документация, немедленно начнутся работы по восстановлению моста. Летом 2019 года планируется открыть движение по временному мосту. Постоянный мост на этом месте планируется завершить в 2020 году. Возможно, для его строительства будут использоваться некоторые элементы полуразрушенного наводнением моста.