🇮🇹🇺🇸 Италия подписала контракт на $300 млн с L3Harris на переоборудование двух бизнес-джетов Gulfstream G550 в платформы радиоэлектронной разведки и борьбы EA-37B Compass Call, сделав это первым экспортным заказом такого типа.
Эти самолеты станут частью программы JAMMS (Joint Airborne Multi-sensor Multi-mission System) стоимостью 3,02 млрд евро, в рамках которой запланировано создание до 10 самолетов радиоэлектронной разведки на базе G550.
Первый этап программы и сам итальянский контракт уже профинансировал 2 полностью оснащенных борта и 6 пустых планеров под дальнейшую модернизацию и дооснащение.
Переоборудование самолета включает в себя интеграцию систем РЭБ, средств разведки, радиостанций, средств шифрования и связки всего этого на базе архитектуры SWORD-A, позволяющей быстро внедрять новые компоненты или оборудование по желанию заказчика.
Ожидается, что самолет будет использоваться для операций подавления ПВО (SEAD), радиоразведки, подавления каналов связи и навигации в операционных зонах, будучи полностью способным програмно работать в связке с современными истребителями НАТО.
При этом важно, что представленная платформа основана на гражданском G550, что значительно упрощает ее обслуживание и модернизацию, а первые поставки ожидаются уже к 2027 году.
Фото иллюстративное: EA-37B Compass Call Воздушных сил США.
@yigal_levin
Эти самолеты станут частью программы JAMMS (Joint Airborne Multi-sensor Multi-mission System) стоимостью 3,02 млрд евро, в рамках которой запланировано создание до 10 самолетов радиоэлектронной разведки на базе G550.
Первый этап программы и сам итальянский контракт уже профинансировал 2 полностью оснащенных борта и 6 пустых планеров под дальнейшую модернизацию и дооснащение.
Переоборудование самолета включает в себя интеграцию систем РЭБ, средств разведки, радиостанций, средств шифрования и связки всего этого на базе архитектуры SWORD-A, позволяющей быстро внедрять новые компоненты или оборудование по желанию заказчика.
Ожидается, что самолет будет использоваться для операций подавления ПВО (SEAD), радиоразведки, подавления каналов связи и навигации в операционных зонах, будучи полностью способным програмно работать в связке с современными истребителями НАТО.
При этом важно, что представленная платформа основана на гражданском G550, что значительно упрощает ее обслуживание и модернизацию, а первые поставки ожидаются уже к 2027 году.
Фото иллюстративное: EA-37B Compass Call Воздушных сил США.
@yigal_levin
❤602👍489🤔54🙏19🫡10👀8🔥7❤🔥5
🇫🇷🇪🇺 Французское подразделение концерна MBDA успешно завершило квалификационные испытания модернизированной ракеты ПЗРК Mistral 3.
Интересно, что довольно необычные квалификационные испытания подтвердили способность ракеты ПЗРК, обычно предназначенной для уничтожения воздушных целей, эффективно поражать как скоростные легкие катера, так и надводные беспилотные аппараты, включая в том числе цели в ночных условиях.
Существенные улучшения коснулись систем управления полетом, наведения и обработки изображений, что позволило ракете уверенно справляться с малогабаритными и малозаметными морскими целями на водной глади.
Это делает Mistral 3 единственной в своем классе системой ПВО малой дальности с подтвержденной эффективностью против подобных угроз, включая цели с низкой инфракрасной сигнатурой.
Также в ходе одного из предыдущих тестов летом 2024 года Mistral 3 успешно перехватила БпЛА типа Shahed, продемонстрировав заметный прогресс в режиме работы по воздушным целям с малой инфракрасной сигнатурой.
@yigal_levin
Интересно, что довольно необычные квалификационные испытания подтвердили способность ракеты ПЗРК, обычно предназначенной для уничтожения воздушных целей, эффективно поражать как скоростные легкие катера, так и надводные беспилотные аппараты, включая в том числе цели в ночных условиях.
Существенные улучшения коснулись систем управления полетом, наведения и обработки изображений, что позволило ракете уверенно справляться с малогабаритными и малозаметными морскими целями на водной глади.
Это делает Mistral 3 единственной в своем классе системой ПВО малой дальности с подтвержденной эффективностью против подобных угроз, включая цели с низкой инфракрасной сигнатурой.
Также в ходе одного из предыдущих тестов летом 2024 года Mistral 3 успешно перехватила БпЛА типа Shahed, продемонстрировав заметный прогресс в режиме работы по воздушным целям с малой инфракрасной сигнатурой.
@yigal_levin
❤709👍593🔥68🤔28👀19🫡16🆒7🙏6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦🇮🇱 Владимир Зеленский провел встречу с министром иностранных дел Израиля Гидеоном Сааром.
Среди прочего обе стороны обсудили общее сотрудничество — прежде всего в экономической и оборонной сферах.
Также обсудили усиление украинского ПВО и возможности для совместного производства оружия.
@yigal_levin
Среди прочего обе стороны обсудили общее сотрудничество — прежде всего в экономической и оборонной сферах.
Также обсудили усиление украинского ПВО и возможности для совместного производства оружия.
@yigal_levin
👍1.71K❤398🔥88🙏69🤬33👀27🫡15🤝13🌚9🤓7😢2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Архивные кадры конвейерной резни северокорейских солдат от 1-го штурмового батальона 92-й бригады ВСУ.
Некоторые северокорейцы пробуют накрыться карематами в надежде, что это защитит их от ударов дронов.
@yigal_levin
Некоторые северокорейцы пробуют накрыться карематами в надежде, что это защитит их от ударов дронов.
@yigal_levin
👍1.15K🔥739❤86🫡44🙏11🥰10😢7🆒2🌚1
Forwarded from Кирило Макаров ✙△
Технологія Першої світової по маскуванню доріг від ворожих аеропланів. Третя битва на Іпрі, 1917 рік.
#ПСВ
#ПСВ
👍1.06K👀574🤔112🤯43❤27🔥20🤓6😢3🆒2🤬1
OSINT-сообщество Inform Napalm совместно с Militant Intelligence получили доступ к деловой переписке по международным контрактам российского военно-промышленного комплекса с иностранными партнерами.
В итоге анализа переписки было выявлено существенную разницу в ценах продажи комплектующих к вертолетам разным странам.
В одном случае наценка одной из стран составляет 60% от цены для другой.
В рамках переписки было также выявлено, что русские устанавливают наценки не в связи с объективными факторами (например, стоимости логистики), а чисто по субъективным причинам.
Судя по всему, оба сообщества собираются рассказать о результатах своего расследования странам-заказчицам российской продукции.
@yigal_levin
В итоге анализа переписки было выявлено существенную разницу в ценах продажи комплектующих к вертолетам разным странам.
В одном случае наценка одной из стран составляет 60% от цены для другой.
В рамках переписки было также выявлено, что русские устанавливают наценки не в связи с объективными факторами (например, стоимости логистики), а чисто по субъективным причинам.
Судя по всему, оба сообщества собираются рассказать о результатах своего расследования странам-заказчицам российской продукции.
@yigal_levin
👍1.35K❤154👏128👀109🤔52🔥26🏆14🫡4🥰3🙏2❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👀 Британский F-35B из авиакрыла авианосца HMS Prince of Wales, экстренно севший 14 июня в индийском Тривандраме из-за плохой погоды и последующей серьезной неисправности гидросистемы, спустя 38 дней ремонта наконец вылетел обратно.
Самолет оставался на земле на открытом обозрении почти полных 38 дней, находясь под круглосуточной охраной индийских военных, и только в начале июля был переведен в специализированный ангар для проведения ремонта.
Для устранения неисправности в Индию из Великобритании прибыла инженерная группа из 14 человек на борту транспортного самолета Королевских воздушных сил A400M, поскольку местные специалисты с авианосца не смогли решить проблему самостоятельно.
После успешного ремонта 22 июля F-35B снова взял курс в сторону авианосца, который в настоящее время участвует в совместных учениях Talisman Sabre у берегов Австралии, несмотря на слухи, что самолет может быть отправлен обратно в Великобританию для дальнейшего обслуживания.
@yigal_levin
Самолет оставался на земле на открытом обозрении почти полных 38 дней, находясь под круглосуточной охраной индийских военных, и только в начале июля был переведен в специализированный ангар для проведения ремонта.
Для устранения неисправности в Индию из Великобритании прибыла инженерная группа из 14 человек на борту транспортного самолета Королевских воздушных сил A400M, поскольку местные специалисты с авианосца не смогли решить проблему самостоятельно.
После успешного ремонта 22 июля F-35B снова взял курс в сторону авианосца, который в настоящее время участвует в совместных учениях Talisman Sabre у берегов Австралии, несмотря на слухи, что самолет может быть отправлен обратно в Великобританию для дальнейшего обслуживания.
@yigal_levin
👍1.04K👀256❤105🔥19🫡14❤🔥6🙏6🤔5🤯4💯2🌚1
👆Интересно, что самолет большую часть времени так и простоял на открытом воздухе, уже став мемом в авиационном сообществе, несмотря на то, что британская сторона сначала отказалась от предложенного Индией ангара.
Видимо, сохранение постоянного наблюдения за самолетом и недопуск к нему различных любопытных, нахлынувших в регион "туристов" из Китая и России, был приоритетом поважнее.
@yigal_levin
Видимо, сохранение постоянного наблюдения за самолетом и недопуск к нему различных любопытных, нахлынувших в регион "туристов" из Китая и России, был приоритетом поважнее.
@yigal_levin
👍1.27K👀275🤔75❤73🔥19👏7❤🔥6🫡5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Короткометражный документальный фильм подразделения KRAKEN о работе инженеров подразделения, которые занимаются эвакуацией и полевым ремонтом поврежденной техники с фронта.
Это пять дней на передовой логистики, где каждая поездка, — это не просто задание, а выезд на территорию, куда другие стремятся не попадать.
Механики, водители и командиры эвакуационных машин работают там, где дороги заканчиваются, а маршрут определяется не навигатором, а местными ориентирами и следами боев.
В фильме также представлены будни и быт как инженеров, так и механиков: ремонт под обстрелами, ночные рейсы и возвращение с грузом, от которого зависит боеспособность всей линии обороны.
Больше — в полном видео.
@yigal_levin
Это пять дней на передовой логистики, где каждая поездка, — это не просто задание, а выезд на территорию, куда другие стремятся не попадать.
Механики, водители и командиры эвакуационных машин работают там, где дороги заканчиваются, а маршрут определяется не навигатором, а местными ориентирами и следами боев.
В фильме также представлены будни и быт как инженеров, так и механиков: ремонт под обстрелами, ночные рейсы и возвращение с грузом, от которого зависит боеспособность всей линии обороны.
Больше — в полном видео.
@yigal_levin
❤1.14K👍348🙏203🫡65🔥21🤔7🤝3🏆2🤬1🌚1
В рамках уже девятого этапа обменов военнопленными на родину, в Украину, сегодня вернулись еще украинские тяжелораненые и тяжело больные защитники.
Отмечается, что некоторые из них провели в плену более трех лет, а общее число вернувшихся за все этапы стамбульских договоренностей превышает тысячу человек.
@yigal_levin
Отмечается, что некоторые из них провели в плену более трех лет, а общее число вернувшихся за все этапы стамбульских договоренностей превышает тысячу человек.
@yigal_levin
❤2.97K👍458🙏401🫡50🔥46❤🔥35😢8🌚2🤬1