Небольшой репортаж пресс-службы Сухопутных сил Украины про наземные роботизированные комплексы, модели которых уже применяются на фронте и используются для логистики и эвакуации.

@yigal_levin

Китай в традиционной для себя манере не пытается перехитрить законы физики и не изобретает велосипед, а просто копирует удачные технические решения.

Еще буквально "вчера" американцы представляли свой V-BAT от Shield AI — и вот на днях китайцы представляют его копию.

Аппарат хорошо зарекомендовал себя в Украине, и, очевидно, что за полем боя, и что на этом поле боя работает, а что нет, наблюдают не только вестерны.

Аппарат с размахом крыльев 2,6 м и высотой 1,8 м оснащен одним турбовентилятором в кольцевом канале и гиростабилизированной камерой с ИК- и оптическими сенсорами.

Его конструкция обеспечивает вертикальный взлет и посадку, а также более высокую горизонтальную скорость по сравнению с классическими квадрокоптерами и БпЛА самолетного типа.

Благодаря модульному дизайну, как и его американский оригинал, он может нести различные типы полезной нагрузки — от камер и сенсоров до специальных устройств.

Любопытно, что китайский аппарат немного крупнее американского "собрата", но копии — это не всегда буквальные копии, а адаптации лучших инженерных решений.

@yigal_levin

OSINT-сообщество Inform Napalm получило доступ к переписке между российскими властями и рядом компаний, привлеченных к строительству инфраструктурных объектов на оккупированных территориях Украины.

Сама переписка была добыта хакерами из "256-й КиберШтурмовой".

По ней видно, что русские прибегают к той же схеме финансирования оккупированных территорий, что и ранее — в Крыму.

Российские компании, опасаясь международных санкций, неохотно идут на ведение бизнеса на оккупированных территориях.

В итоге российское правительство стимулирует создание фирм-прокладок, позволяющих основным компаниям оставаться в тени, а затем накачивает их деньгами на "восстановление" через засекреченные спецпроекты.

В результате взлома было выявлено почти 200 фирм, привлеченных к подобной деятельности, большая часть из которых ранее не была внесена в санкционные списки.

Подробнее с расследованием можно ознакомиться по ссылке.

@yigal_levin

Эпизод боевой работы ССО ВСУ в приграничье Сумщины.

Отступая от артиллерийского обстрела, украинские бойцы выявили двух русских, пытавшихся выкопать окоп на новом участке.

Пытавшиеся закрепиться оккупанты были ликвидированы.

@yigal_levin

Сброс русскими мин ПМН-2 с дронов, как отмечает OSINT-исследователь Дедушка Рой, — на украинские тропы и позиции.

Данная мина изначально была рассчитана исключительно на ручную установку — обычно с маскировкой ее землей и дерном сверху.

С дронов эта мина сбрасывается уже приведенной в боевое положение, также в ней просверлены отверстия для крепления к механизму сброса.

Сброшенные подобным образом ПМН-2 должны быть более заметны, чем ПФМ-1 ("лепесток").

В то же время, эти мины более смертоносны при подрыве, чем "лепестки", так как имеют гораздо больший заряд взрывчатки.

@yigal_levin

Ми військові з 123 окремої бригади (Миколаївська). Зараз трохи відійшли від фронту, але незабаром знову маємо їхати на Донецький напрямок. Машин немає зовсім. Зараз возимо БК на позиції на старій девʼятці… Це не просто незручно - це небезпечно.

Потрібна надійна техніка. Дуже бажано пікап, щоб проводити ротацію, підвозити боєкомплект і працювати ефективніше. Деякі побиті авто хлопці вже домовились відремонтувати на СТО зроблять нам. Але цього критично мало.

Хто має можливість фінансово допомогти, будемо вам дуже вдячні🙏🏻 Кожна гривня - наближення перемоги та збережене життя.

Слава Україні!

На пікап та реб:

🎯Ціль: 560 000.00 ₴

🔗Посилання на банку: https://send.monobank.ua/jar/5R5JnHwNYf

💳Номер картки банки: 4441 1111 2551 6348

☝🏼Друзья, осталось еще немного, и закроем этот сбор.

🇹🇷 На оборонной выставке IDEF 2025, которая пройдет с 22 по 27 июля в Стамбуле, Турция впервые представит модернизированную версию своей дальнобойной баллистической ракеты Tayfun.

Разработанная компанией Roketsan, представленная ракета уже сейчас способна поражать цели на дистанции от 500 до 800 км, а в будущем планируется преодоление дальности в 1000 км.

По заявлениям турецких инженеров, вероятное круговое отклонение ракеты составляет около 5 метров.

Несмотря на то, что производитель не уточняет, какие именно контрмеры применяются в баллистической ракете (например, выброс ловушек), сама ракета Tayfun характеризуется как трудная для перехвата.

Турецкие военные аналитики подчеркивают, что система разработана полностью на базе отечественных технологий, что потенциально расширяет список стран, в которые она может быть экспортирована, без внешних ограничений со стороны США или европейских стран.

@yigal_levin

🇩🇰🇺🇦 Датская оборонная компания Terma, один из ключевых поставщиков компонентов для F-35, объявила о сотрудничестве с украинской Odd Systems по созданию недорогой системы ПВО против дронов с применением ИИ.

Ожидается, что Terma предоставит необходимые сенсоры, а украинская сторона займется разработкой БпЛА-перехватчиков и интеграцией уже отработанной в боях архитектуры искусственного интеллекта.

Планируется, что результатом станет комплекс, способный обнаруживать, сопровождать и уничтожать цели: от FPV-дронов, барражирующих боеприпасов до коммерческих коптеров и дальнобойных разведывательных БпЛА.

Проект находится на ранней стадии, но уже заявлено, что это будет не быстрая интеграция, а полноценная совместная разработка.

Об этом свидетельствует, в частности, то, что Terma начала набирать инженеров с соответствующими компетенциями специально для этой программы.

Упоминание в пресс-релизе термина "комплекс" указывает на то, что речь идет о многоуровневом решении, в котором системы обнаружения и поражения будут объединены в одной платформе.

@yigal_levin

👆Интересно, что Terma является одним из крупнейших европейских поставщиков сенсоров, систем контрмер и раннего предупреждения, а также важный партнер в программе F-35.

Компания производит более 80 ключевых компонентов для этого истребителя, включая радиолокационную электронику, пилоны для вооружения и элементы фюзеляжа.

Кроме того, именно Terma поставляла системы раннего предупреждения и контрмер ECIPS+ для F-16, ранее состоявших на вооружении Дании и Нидерландов, — тех самых самолетов, которые сейчас передаются Украине.

Это масштабная оборонная компания, так что есть основания полагать, что ее участие в украинском направлении явно не ограничится только темой ПВО против дронов.

@yigal_levin

🇧🇪 Министерство обороны Бельгии утвердило новую оборонную стратегию, согласно которой бюджет вырастет до 2% ВВП уже в 2025 году, составив около 12,8 млрд евро, а к 2034 году должен он должен достичь уже 21,3 млрд евро.

Об этом заявил министр обороны Тео Франкен, подчеркнув, что документ направлен на адаптацию армии к вызовам будущего, а также модернизации вооруженных сил Бельгии.

В общих планах министерства находится закупка:

• 11 дополнительных истребителей F-35A, общее количество которых увеличится до 45 единиц,
• Третьего многоцелевого фрегата с противолодочной специализацией для защиты подводной инфраструктуры,
• 10 батарей зенитно-ракетных комплексов NASAMS,
• Трех дальнобойных зенитно-ракетных комплексов для защиты от баллистических ракет,
• Приобретение третьего комплекса разведывательных БпЛА MQ-9B SkyGuardian.

Особое внимание стратегия уделяет строительству эшелонированной системы ПВО, усилению сухопутных войск и созданию к 2030 году новой бригады численностью 7800 человек и больше нескольких сотен единиц различной техники.

Планируется, что общая численность вооруженных сил вырастет с 26,2 до 34,5 тысяч человек, а резерв и ресурсы для его развертывания увеличатся в пять раз.

@yigal_levin

🇫🇷🇷🇴 Airbus Helicopters планирует возродить производство многоцелевых вертолетов H215M в Румынии, предложив собрать до 90 таких машин на заводе в Брашове.

Этот вертолет, являющийся модернизированной версией Super Puma, станет логичным и экономичным заменителем устаревших румынских IAR-330 Puma, которые эксплуатируются с советских времен.

H215M оснащен двумя мощными турбовальными двигателями Makila, способен поднимать до 4,5 тонн внешней нагрузки, а цифровая кабина с четырехосным автопилотом и современным оборудованием позволяет выполнять широкий спектр задач, от транспортных перевозок и санитарной эвакуации до специальных операций и спасательных миссий.

Сотрудничество между Airbus и Румынией имеет глубокие исторические корни: еще в советский период в Брашове производились вертолеты под марками IAR-330 и IAR-316, что создало надежную промышленную базу.

Ожидается, что покупка около 90 таких вертолетов станет частью масштабной модернизации армии, учитывая существенный рост оборонных бюджетов в Европе и необходимость замены морально устаревшей техники.

@yigal_levin

Небольшой сюжет о молодых добровольцах из Харькова, подписавших контракт с ВСУ по программе 18–24 и служащих в 127-й бригаде теробороны — об их мотивации.

Один из поступивших на службу, Эрнест, говорит, что хочет отомстить за родной дом, а боец с позывным "Рокки" пошел служить ради матери, которую хочет защищать.

@yigal_levin

🇨🇳 На новых фотографиях, опубликованных в китайской соцсети Weibo, были замечены два предсерийных палубных истребителя пятого поколения J-35 с бортовыми номерами 0011 и 0012.

Судя по всему, это первые экземпляры малосерийной партии, предназначенной для ВМС Китая.

Оба самолета окрашены в новый камуфляж с характерной акульей символикой, несут стандартные радиолокационные отражатели для маскировки сигнатуры и тактические обозначения.

Существуют все основания полагать на подготовку к летным испытаниям на авианосце, предположительно на новейшем Type 003 "Фуцзянь".

До сих пор J-35 считался прототипом, находящимся на стадии доработки, но появление сразу двух машин в боевой раскраске говорит о переходе к следующему этапу — испытаниям с палубы, земли и непосредственной обкатке.

Эти самолеты должны стать основой новой морской авиации Китая: их планируется использовать совместно с палубным самолетом дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600 и малозаметными беспилотниками, которые в будущем будут выполнять функции разведки и основных ударных платформ.

По имеющейся информации, палубный J-35, скорее всего, пока оснащается турбовентиляторным двигателем WS-21 — это улучшенная версия WS-13, ранее устанавливавшегося на экспортные пакистанские истребители JF-17.

В то же время, наземный вариант J-35A может уже испытываться с новыми малозаметными двигателями WS-19, которые обеспечат лучший радиус действия и общую заметность.

Ставка на J-35 отражает стремление Китая создать полноценную палубную авиацию пятого поколения, которая сможет конкурировать с американскими F-35 и стать важным инструментом проекции силы в Индо-Тихоокеанском регионе.

@yigal_levin