Ушла легенда! Завод UzAuto Motors завершил выпуск седана Chevrolet Lacetti. Узбекистан оставался последней страной, где делали эту модель.
✦ Автомобиль дебютировал в Корее ещё в 2002 году под именем Daewoo Nubira.
✦ В нулевых годах модель продавалась на всех континентах под разными марками — Chevrolet, Buick, Holden и Suzuki.
✦ Когда-то это был настоящий хит в России: в 2008 году, например, дилеры продали 82 тысячи таких машин.
✦ Последние годы Chevrolet Lacetti выпускался только в Узбекистане, но 26 июля производство модели окончательно завершилось.
@wroomru
✦ Автомобиль дебютировал в Корее ещё в 2002 году под именем Daewoo Nubira.
✦ В нулевых годах модель продавалась на всех континентах под разными марками — Chevrolet, Buick, Holden и Suzuki.
✦ Когда-то это был настоящий хит в России: в 2008 году, например, дилеры продали 82 тысячи таких машин.
✦ Последние годы Chevrolet Lacetti выпускался только в Узбекистане, но 26 июля производство модели окончательно завершилось.
@wroomru
Независимый дизайнер представил, как может выглядеть Mitsubishi Pajero нового поколения.
Серийный выпуск «Паджеро» завершился ещё в 2021 году. Преемника у модели так и не появилось, но японская компания осторожно намекнула, что внедорожник может вернуться на рынок в 2027 году.
@wroomru
Серийный выпуск «Паджеро» завершился ещё в 2021 году. Преемника у модели так и не появилось, но японская компания осторожно намекнула, что внедорожник может вернуться на рынок в 2027 году.
@wroomru
Серийный выпуск нового электромобиля «Атом» обещают начать в России в 2025 году. Сегодня разработчики показали интерьер машины, который получился очень необычным:
✦ У «Атома» отсутствует средняя стойки кузова, а задние двери открываются против хода. По замыслу создателей, это облегчит посадку на задние места.
✦ У всех дверей будет электропривод открывания-закрывания. Звучит богато, но будет ли это удобно в ежедневной эксплуатации?
✦ Передняя панель — просто полочка с замаскированными дефлекторами обдува. По центру — небольшой пульт выбора режимов трансмиссии (драйв-нейтраль-паркинг-реверс).
✦ На руле закреплён сенсорный дисплей: как уверяют разработчики, он не будет мешать рулению. В общем, одной рукой держись руль, другой — переключаешь музыку или настраиваешь климат на экране.
✦ Подрулевых переключателей нет — водитель должен включать поворотники и управлять световыми приборами при помощи кнопок на руле. Тоже потребуется ломать привычки.
@wroomru
✦ У «Атома» отсутствует средняя стойки кузова, а задние двери открываются против хода. По замыслу создателей, это облегчит посадку на задние места.
✦ У всех дверей будет электропривод открывания-закрывания. Звучит богато, но будет ли это удобно в ежедневной эксплуатации?
✦ Передняя панель — просто полочка с замаскированными дефлекторами обдува. По центру — небольшой пульт выбора режимов трансмиссии (драйв-нейтраль-паркинг-реверс).
✦ На руле закреплён сенсорный дисплей: как уверяют разработчики, он не будет мешать рулению. В общем, одной рукой держись руль, другой — переключаешь музыку или настраиваешь климат на экране.
✦ Подрулевых переключателей нет — водитель должен включать поворотники и управлять световыми приборами при помощи кнопок на руле. Тоже потребуется ломать привычки.
@wroomru
Вот таким, с грустной мордашкой, будет новый Фольксваген Транспортер — сегодня компания представила модель поколения Т7.
Это уже не оригинальная разработка Фольксвагена, а слегка обновлённая копия семейства Ford Transit Custom образца 2022 года. У модели будет множество версий: дизельная, гибридная и электрическая, с передним, задним и полным приводом, с механикой и автоматом.
@wroomru
Это уже не оригинальная разработка Фольксвагена, а слегка обновлённая копия семейства Ford Transit Custom образца 2022 года. У модели будет множество версий: дизельная, гибридная и электрическая, с передним, задним и полным приводом, с механикой и автоматом.
@wroomru