Командиры экипажей МКС-66 сдали экзамены по ручным динамическим режимам.
Экзамен по ручному причаливанию и перестыковке транспортного пилотируемого корабля "Союз МС" на специализированном тренажере "Дон-Союз" сдали командир основного экипажа МКС-66, космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, а следом — его дублер Олег Артемьев.
"ДОН-СОЮЗ-ТМА" — воспроизводит рабочее место космонавтов. Это физическая модель аппарата, который будет пристыковываться к МКС, находясь внутри, благодаря системам виртуальной реальности, тренируемый оказывается в условиях максимально приближенных к полету. Он видит, слышит и ощущает то, что будет происходить во время реальной стыковки. А инструкторы могут оценивать все его действия и реакции. Тренажёр обеспечивает моделирование работы всех необходимых бортовых систем и движения корабля, а также визуальную модель обстановки, наблюдаемой экипажем в оптических и телевизионных средствах наблюдения спускаемого аппарата корабля.
Экзамен по ручному причаливанию и перестыковке транспортного пилотируемого корабля "Союз МС" на специализированном тренажере "Дон-Союз" сдали командир основного экипажа МКС-66, космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, а следом — его дублер Олег Артемьев.
"ДОН-СОЮЗ-ТМА" — воспроизводит рабочее место космонавтов. Это физическая модель аппарата, который будет пристыковываться к МКС, находясь внутри, благодаря системам виртуальной реальности, тренируемый оказывается в условиях максимально приближенных к полету. Он видит, слышит и ощущает то, что будет происходить во время реальной стыковки. А инструкторы могут оценивать все его действия и реакции. Тренажёр обеспечивает моделирование работы всех необходимых бортовых систем и движения корабля, а также визуальную модель обстановки, наблюдаемой экипажем в оптических и телевизионных средствах наблюдения спускаемого аппарата корабля.
Ветер Восточный 🚀
Запуск перенесли ещё на сутки. Пуск перенесен по просьбе заказчика для проведения дополнительных работ на наземной системе управления и контроля космическими аппаратами. Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с 34 космическими аппаратами компании OneWeb в рамках…
Прямая трансляция этого пуска.
https://m.youtube.com/watch?v=aSPUoOnHTeA&feature=emb_imp_woyt
https://m.youtube.com/watch?v=aSPUoOnHTeA&feature=emb_imp_woyt
YouTube
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» со спутниками OneWeb с космодрома Байконур
На 22 августа 2021 года в 01:13 по московскому времени с космодрома Байконур запланирован пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 34 космическими аппаратами OneWeb на борту.
Он станет девятым по программе OneWeb и третьим, выполненным…
Он станет девятым по программе OneWeb и третьим, выполненным…
Когда сильно чего-то хочешь и идешь к этому — оно обязательно исполниться.
https://twitter.com/Thom_astro/status/1315003504797388800?s=20
https://twitter.com/Thom_astro/status/1315003504797388800?s=20
Twitter
Thomas Pesquet
How it started: How it's going:
Forwarded from РОГОЗИН
Все 34 космических аппарата доставлены на расчетные орбиты разгонным блоком "Фрегат". Миссия выполнена.
Под покровительством Большой Медведицы.
Компания "Кронштадт" представила на форуме "Армия-2021" новую линейку мини-беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые позволят обследовать опасные и труднодоступные для человека места, в частности проводить предстартовый осмотр космических ракет. На стенде компании впервые продемонстрировали макеты новых комплексов малоразмерных БЛА: самолеты "Мерак" и "Луман", коптеры "Мицар" и "Алиот".
"БЛА коптерного типа ("Алиот" и "Мицар") предназначены преимущественно для осмотра и обследования сложных, труднодоступных и опасных для жизни человека мест и мониторинга объектов в чрезвычайных ситуациях. "Малые БЛА можно использовать в интересах Роскосмоса для предстартового осмотра ракет космического назначения, стартовых столов и на предприятиях судостроения и авиастроения. Мы предполагаем, что через два - три года сможем выйти на крупные серийные поставки мини-БЛА", - привели в пресс-службе слова генерального директора АО "Кронштадт" Сергея Богатикова.
Второй объект в ручке ковша Большой Медведицы древние астрономы считали одиночной звездой и называли Мицар, в тот период люди с исключительным зрением видели вблизи Мицара еще одну звезду Алькор, сейчас мы уже знаем, что и Мицар, и Алькор входят в состав кратной звездной системы Дзета Большой Медведицы, состоящую из шести компонентов.
Третья по счету в ручке ковша следует звезда Алиот или Эпсилон Большой Медведицы. По-арабски Алиот обозначает "курдюк".
Компания "Кронштадт" представила на форуме "Армия-2021" новую линейку мини-беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые позволят обследовать опасные и труднодоступные для человека места, в частности проводить предстартовый осмотр космических ракет. На стенде компании впервые продемонстрировали макеты новых комплексов малоразмерных БЛА: самолеты "Мерак" и "Луман", коптеры "Мицар" и "Алиот".
"БЛА коптерного типа ("Алиот" и "Мицар") предназначены преимущественно для осмотра и обследования сложных, труднодоступных и опасных для жизни человека мест и мониторинга объектов в чрезвычайных ситуациях. "Малые БЛА можно использовать в интересах Роскосмоса для предстартового осмотра ракет космического назначения, стартовых столов и на предприятиях судостроения и авиастроения. Мы предполагаем, что через два - три года сможем выйти на крупные серийные поставки мини-БЛА", - привели в пресс-службе слова генерального директора АО "Кронштадт" Сергея Богатикова.
Второй объект в ручке ковша Большой Медведицы древние астрономы считали одиночной звездой и называли Мицар, в тот период люди с исключительным зрением видели вблизи Мицара еще одну звезду Алькор, сейчас мы уже знаем, что и Мицар, и Алькор входят в состав кратной звездной системы Дзета Большой Медведицы, состоящую из шести компонентов.
Мицар и Алькор или как их еще называют Мицар А и Мицар В – это типичные горячие белые звезды с температурой фотосфер примерно в 10-12 тысяч градусов по Кельвину. Расстояние между ними составляет 380 астрономических единиц, а удалены они от Земли примерно на 78 световых лет.Третья по счету в ручке ковша следует звезда Алиот или Эпсилон Большой Медведицы. По-арабски Алиот обозначает "курдюк".
Алиот – это также типичная белая звезда с температурой поверхности примерно в 11 тысяч градусов по Кельвину. Ее удаление от Земли составляет примерно 81 световой год.Forwarded from Ростех
🔫 «Калашников» разработал пистолет-пулемет ППК-20, предназначенный для летчиков Воздушно-космических сил (ВКС) России. Оружие впервые представили на «Армии-2021».
ППК-20 имеет телескопический приклад для стрельбы с левого и правого плеча, калиматорный прицел, планку Пикатини, инфракрасный луч.
Пистолет-пулемет успешно прошел испытания, адаптирован к носимому аварийному запасу, его также можно использовать в кабине самолета.
@rostecru
ППК-20 имеет телескопический приклад для стрельбы с левого и правого плеча, калиматорный прицел, планку Пикатини, инфракрасный луч.
Пистолет-пулемет успешно прошел испытания, адаптирован к носимому аварийному запасу, его также можно использовать в кабине самолета.
@rostecru
Российские космонавты понемногу обживают многоцелевой лабораторный модуль "Наука".
На фото Олег Новицкий у иллюминатора в гермоадаптере модуля, который сегодня открыли впервые.
Олег Новицкий | Фейсбук.
На фото Олег Новицкий у иллюминатора в гермоадаптере модуля, который сегодня открыли впервые.
Олег Новицкий | Фейсбук.
Познавательный ролик о советских/российских кораблях "Союз" от Jared Owen.
Хороший ролик, рекомендуем к просмотру.
https://www.youtube.com/watch?v=24Bz5Ra5RgE
Первый "Союз" назывался Космос-133 (11Ф615), модификация 7К-ОК (А). Длительность беспилотного полёта составила около 2-х суток. Время старта 28.11.1966
Хороший ролик, рекомендуем к просмотру.
https://www.youtube.com/watch?v=24Bz5Ra5RgE
Первый "Союз" назывался Космос-133 (11Ф615), модификация 7К-ОК (А). Длительность беспилотного полёта составила около 2-х суток. Время старта 28.11.1966
YouTube
How does the Soyuz Spacecraft work?
This Soyuz Spacecraft has been used since the 960s. Let's explore the spacecraft and learn how it takes cosmonauts to the International Space Station.
🚀Watch more space animations:
https://youtu.be/_v7YgDum2Sg
https://youtu.be/jvhdNuiyNOI
Support these…
🚀Watch more space animations:
https://youtu.be/_v7YgDum2Sg
https://youtu.be/jvhdNuiyNOI
Support these…
22 августа 1972 года состоялся первый полет опытного ударного ракетоносца "101" Т-4, который впервые в практике отечественного и мирового самолетостроения проводился с применением системы электродистанционного управления полетом и автомата тяги. Его пилотировали заслуженный летчик-испытатель Герой Советского Союза В. Ильюшин и заслуженный штурман Н. Алферов.
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Т-4 ОКБ им. П.О.Сухого.
Основное назначение сверхзвукового ударно-разведывательного комплекса Т-4 (изделие «100») заключалось в поиске и уничтожении крупных надводных целей типа авианосцев, ракетоносцев, морских транспортов, наземных объектов стратегического назначения, а также в ведении воздушной разведки. Планировалось, что самолет, имеющий взлетную массу 100-110 тонн при крейсерской скорости 3000-3200 км/ч на высоте 20- 24 км без подвесных топливных баков, будет иметь дальность 6000 километров.
Единственный сохранившийся экземпляр этого самолета стоит в музее ВВС в Монино.
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Т-4 ОКБ им. П.О.Сухого.
Основное назначение сверхзвукового ударно-разведывательного комплекса Т-4 (изделие «100») заключалось в поиске и уничтожении крупных надводных целей типа авианосцев, ракетоносцев, морских транспортов, наземных объектов стратегического назначения, а также в ведении воздушной разведки. Планировалось, что самолет, имеющий взлетную массу 100-110 тонн при крейсерской скорости 3000-3200 км/ч на высоте 20- 24 км без подвесных топливных баков, будет иметь дальность 6000 километров.
Единственный сохранившийся экземпляр этого самолета стоит в музее ВВС в Монино.
РОГОЗИН
Все 34 космических аппарата доставлены на расчетные орбиты разгонным блоком "Фрегат". Миссия выполнена.
Telegram
Pro Космос
Сгорающая в атмосфере вторая ступень «Союз 2.1б»: запись стрима на Урале
На этом видео вы можете увидеть, как сгорают в атмосфере Земли обломки второй ступени ракеты-носителя «Союз 2.1б», которая сегодня (22 августа 2021 года) вывела новую группировку спутников…
На этом видео вы можете увидеть, как сгорают в атмосфере Земли обломки второй ступени ракеты-носителя «Союз 2.1б», которая сегодня (22 августа 2021 года) вывела новую группировку спутников…
Очень похоже на то, что Илон один не вывезет.
Не смотря на многомиллиардные вливания и очень современные американские корабли, США вновь могут обратиться к России и выкупить места на "Союзах".
"Американцы как опцию эту возможность (приобретения места в корабле "Союз" весной 2022 года - ред.) оставляют, рассчитывают на помощь и содействие России, но ничего конкретного сказать пока не могу", - сообщил заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос" по международному сотрудничеству Сергей Савельев, говоря о возможности такого полета.
Не смотря на многомиллиардные вливания и очень современные американские корабли, США вновь могут обратиться к России и выкупить места на "Союзах".
"Американцы как опцию эту возможность (приобретения места в корабле "Союз" весной 2022 года - ред.) оставляют, рассчитывают на помощь и содействие России, но ничего конкретного сказать пока не могу", - сообщил заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос" по международному сотрудничеству Сергей Савельев, говоря о возможности такого полета.
РИА Новости
США сохраняют интерес к полетам на "Союзах", заявили в "Роскосмосе"
США не исключают возможности приобретения места в российском космическом корабле "Союз" весной будущего года в качестве резервного варианта на случай... РИА Новости, 23.08.2021
Forwarded from Отсталая Россия
📡Российская компания «Радиофизика» (входит в Концерн ВКО «Алмаз - Антей») представила новейшую РЛС «Сула».
При размере антенного полотна 8х8 м станция способна контролировать пространство на дальности до 6 тысяч км.
«Сула» отличается невысоким энергопотреблением и работает в диапазоне дециметровых и сантиметровых волн, позволяющих отслеживать передвижение спутников, космического мусора и других объектов на орбите.
В пределах 1,5 тысяч км РЛС способна фиксировать объекты с эффективной площадью рассеяния 0,01 кв. м. На дальности 6 тысяч км этот показатель увеличивается до 5 кв. м.
«Сула» управляется из командно-вычислительного пункта, выполненного в быстровозводимом модуле. Вся инфраструктура РЛС представляет собой целый комплекс технических сооружений размерами не более 300 × 400 м.
Сюда входят антенный пост с системой охлаждения и кондиционирования, средства связи и передачи данных, инженерный комплекс с системой автономного бесперебойного электропитания и пожарным депо, метеостанция, ремонтная и учебно-тренировочная базы.
По функционалу «Сула» перекрывает некоторые станции командно-измерительных комплексов Космических войск РФ и многофункциональную РЛС «Дон-2Н», которая входит в состав системы ПРО Москвы А-135.
В будущем станция «Сула» может стать частью системы противоракетной обороны.
***
Судя по всему, в настоящее время мы в данных системах значительно опережаем все страны, как и в гиперзвуке, в танкостроении, в РЭБ и системах ПВО. Не находите эту ситуацию удивительной, учитывая тот фактор, что 20 лет назад страна стояла на грани развала, а весь мир Россию ни во что не ставил?
При размере антенного полотна 8х8 м станция способна контролировать пространство на дальности до 6 тысяч км.
«Сула» отличается невысоким энергопотреблением и работает в диапазоне дециметровых и сантиметровых волн, позволяющих отслеживать передвижение спутников, космического мусора и других объектов на орбите.
В пределах 1,5 тысяч км РЛС способна фиксировать объекты с эффективной площадью рассеяния 0,01 кв. м. На дальности 6 тысяч км этот показатель увеличивается до 5 кв. м.
«Сула» управляется из командно-вычислительного пункта, выполненного в быстровозводимом модуле. Вся инфраструктура РЛС представляет собой целый комплекс технических сооружений размерами не более 300 × 400 м.
Сюда входят антенный пост с системой охлаждения и кондиционирования, средства связи и передачи данных, инженерный комплекс с системой автономного бесперебойного электропитания и пожарным депо, метеостанция, ремонтная и учебно-тренировочная базы.
По функционалу «Сула» перекрывает некоторые станции командно-измерительных комплексов Космических войск РФ и многофункциональную РЛС «Дон-2Н», которая входит в состав системы ПРО Москвы А-135.
В будущем станция «Сула» может стать частью системы противоракетной обороны.
***
Судя по всему, в настоящее время мы в данных системах значительно опережаем все страны, как и в гиперзвуке, в танкостроении, в РЭБ и системах ПВО. Не находите эту ситуацию удивительной, учитывая тот фактор, что 20 лет назад страна стояла на грани развала, а весь мир Россию ни во что не ставил?
23 августа 1887 г. родился Фридрих Артурович Цандер (1887 — 1933), в Риге, в семье доктора медицины.
Его знакомство с идеями межпланетных полетов началось с рекомендации учителя физики. В выпускном классе Фридрих Цандер прочел статью Константина Эдуардовича Циолковского "Исследование мировых пространств реактивными приборами".
В начале 1900-х годов стал одним из организаторов Первого Рижского студенческого общества воздухоплавания и техники полета. С 1908 года посвящает свободное время расчетам, связанным с возможными полетами на космических кораблях, в частности рассчитывает величину работы по подъему тела определенной массы на некоторую высоту над поверхностью Земли с учетом изменения с высотой ускорения свободного падения, оценивает запас кислорода на борту космического аппарата для обеспечения жизнедеятельности одного космонавта.
В 1921 году встретился с Лениным и разговаривал с ним о перспективах межпланетных путешествий. Вскоре после этого Цандер решает оставить работу на авиазаводе и полностью посвятить себя разработкам будущего космического корабля. В отпускном свидетельстве, выданном ему на заводе, было указано: "... отпуск предоставляется для разработки проекта аэроплана для вылета из земной атмосферы и двигателя к нему".
В 1922 – 1925 годах неоднократно выступал с докладами и лекциями, посвященными созданию межпланетных средств сообщения, в том числе в Физическом институте МГУ, Научно-техническом комитете ВСНХ, госавиазаводе № 4, военно-научном обществе Академии Воздушного флота имени Жуковского.
В июне 1924 года стал одним из организаторов Общества изучения межпланетных сообщений.
В 1925-м Фридрих Цандер первым предложил использовать световое давление от Солнца для космических полетов.
В октябре 1926 года Цандер становится сотрудником Центрального конструкторского бюро Авиационного треста. Занимается расчетами авиационных моторов, участвует в создании карбюратора для первого советского мощного авиадвигателя РАМ, в свободное время продолжает работу над проектами ракет, создает реактивный двигатель ОР-1. В 1930 году получает пост преподавателя в Высшем аэромеханическом училище (ныне Московский авиационный институт). На следующий год создает секцию реактивных двигателей при Бюро воздушной техники Центрального Совета Осоавиахима, которая вскоре была превращена в Группу изучения реактивного движения (ГИРД). Председатель ГИРДа стал Цандер, председателем технического совета – Сергей Королев. На Садово-Спасской улице организуется производственное помещение ГИРДа.
В 1932 году был создан двигатель ОР-2, готовились испытания ракеты с этим двигателем. К этому времени из-за напряженной работы здоровье Цандера серьезно пошатнулось. По настоянию врачей и коллег он отправился на лечение в Кисловодск, но по дороге заразился брюшным тифом.
Умер Фридрих Цандер в Кисловодске 29 марта 1933 года.
Современное ракетостроение невозможно представить без его идей, схем и конструкций.
Его знакомство с идеями межпланетных полетов началось с рекомендации учителя физики. В выпускном классе Фридрих Цандер прочел статью Константина Эдуардовича Циолковского "Исследование мировых пространств реактивными приборами".
В начале 1900-х годов стал одним из организаторов Первого Рижского студенческого общества воздухоплавания и техники полета. С 1908 года посвящает свободное время расчетам, связанным с возможными полетами на космических кораблях, в частности рассчитывает величину работы по подъему тела определенной массы на некоторую высоту над поверхностью Земли с учетом изменения с высотой ускорения свободного падения, оценивает запас кислорода на борту космического аппарата для обеспечения жизнедеятельности одного космонавта.
В 1921 году встретился с Лениным и разговаривал с ним о перспективах межпланетных путешествий. Вскоре после этого Цандер решает оставить работу на авиазаводе и полностью посвятить себя разработкам будущего космического корабля. В отпускном свидетельстве, выданном ему на заводе, было указано: "... отпуск предоставляется для разработки проекта аэроплана для вылета из земной атмосферы и двигателя к нему".
В 1922 – 1925 годах неоднократно выступал с докладами и лекциями, посвященными созданию межпланетных средств сообщения, в том числе в Физическом институте МГУ, Научно-техническом комитете ВСНХ, госавиазаводе № 4, военно-научном обществе Академии Воздушного флота имени Жуковского.
В июне 1924 года стал одним из организаторов Общества изучения межпланетных сообщений.
В 1925-м Фридрих Цандер первым предложил использовать световое давление от Солнца для космических полетов.
В октябре 1926 года Цандер становится сотрудником Центрального конструкторского бюро Авиационного треста. Занимается расчетами авиационных моторов, участвует в создании карбюратора для первого советского мощного авиадвигателя РАМ, в свободное время продолжает работу над проектами ракет, создает реактивный двигатель ОР-1. В 1930 году получает пост преподавателя в Высшем аэромеханическом училище (ныне Московский авиационный институт). На следующий год создает секцию реактивных двигателей при Бюро воздушной техники Центрального Совета Осоавиахима, которая вскоре была превращена в Группу изучения реактивного движения (ГИРД). Председатель ГИРДа стал Цандер, председателем технического совета – Сергей Королев. На Садово-Спасской улице организуется производственное помещение ГИРДа.
В 1932 году был создан двигатель ОР-2, готовились испытания ракеты с этим двигателем. К этому времени из-за напряженной работы здоровье Цандера серьезно пошатнулось. По настоянию врачей и коллег он отправился на лечение в Кисловодск, но по дороге заразился брюшным тифом.
Умер Фридрих Цандер в Кисловодске 29 марта 1933 года.
Современное ракетостроение невозможно представить без его идей, схем и конструкций.
👍9