Американская корпорация Boeing отложила на неопределенное время запуск корабля CST-100 Starliner к Международной космической станции из-за неполадок в работе двигателей.
Об этом говорится в заявлении Boeing.
Boeing проинформировала NASA о том, что корабль CST-100 Starliner будет отсоединен от ракеты-носителя Atlas V и вернется на предприятие для более глубокого разрешения проблемы с четырьмя клапанами двигателей, которые так и остались закрытыми после отмененного запуска в четверг.
Boeing планирует объявить новую дату запуска после того, как проблемы с клапанами будут устранены.
Об этом говорится в заявлении Boeing.
Boeing проинформировала NASA о том, что корабль CST-100 Starliner будет отсоединен от ракеты-носителя Atlas V и вернется на предприятие для более глубокого разрешения проблемы с четырьмя клапанами двигателей, которые так и остались закрытыми после отмененного запуска в четверг.
Boeing планирует объявить новую дату запуска после того, как проблемы с клапанами будут устранены.
Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" в рамках миссии OneWeb 9.
"Госкомиссия на космодроме Байконур приняла решение о вывозе ракеты-носителя "Союз-2.1б" и ее установке на стартовом комплексе 16 августа.
Запуск новых космических аппаратов спутниковой компании OneWeb запланирован на 20 августа в 01:23 мск", — сообщил Дмитрий Рогозин.
Эта 59-я миссия проводимая Arianespace и ее дочерней компанией Starsem, этот запуск станет первым с космодрома Байконур и станет девятым запуском для OneWeb в 2021 году.
Миссия ST34 — первая коммерческая миссия Arianespace и ее дочерней компанией Starsem с космодрома Байконур в 2021 году, после четырех успешных запусков с Восточного в начале этого года, выведет 34 спутника OneWeb на низкую околоземную орбиту (НОО) на высоте 450 километров. Этот девятый запуск OneWeb увеличит до 288 количество спутников, развернутых для глобального оператора связи.
#OneWeb
Фото: oneweb.net
"Госкомиссия на космодроме Байконур приняла решение о вывозе ракеты-носителя "Союз-2.1б" и ее установке на стартовом комплексе 16 августа.
Запуск новых космических аппаратов спутниковой компании OneWeb запланирован на 20 августа в 01:23 мск", — сообщил Дмитрий Рогозин.
Эта 59-я миссия проводимая Arianespace и ее дочерней компанией Starsem, этот запуск станет первым с космодрома Байконур и станет девятым запуском для OneWeb в 2021 году.
Миссия ST34 — первая коммерческая миссия Arianespace и ее дочерней компанией Starsem с космодрома Байконур в 2021 году, после четырех успешных запусков с Восточного в начале этого года, выведет 34 спутника OneWeb на низкую околоземную орбиту (НОО) на высоте 450 километров. Этот девятый запуск OneWeb увеличит до 288 количество спутников, развернутых для глобального оператора связи.
#OneWeb
Фото: oneweb.net
День Воздушного Флота России отмечается в третье воскресенье августа. Эта традиция была продолжена и в постсоветской России. Президиум Верховного Совета РФ в 1992 году постановил отмечать этот профессиональный праздник также в третье воскресенье августа.
Поздравляем всех пилотов воздушного флота, авиаторов, инженерно-технического и диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры России!
Всех причастных с праздником!
Поздравляем всех пилотов воздушного флота, авиаторов, инженерно-технического и диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры России!
Всех причастных с праздником!
В рамках миссии OneWeb 9 (9 запуск за 2021 год) ракета космического назначения Союз-2.1б с разгонным блоком Фрегат и 34 спутниками OneWeb доставлена на стартовый комплекс и установлена на стартовый стол площадки № 31 космодрома Байконур. Запуск новых космических аппаратов спутниковой компании OneWeb запланирован на 20 августа в 01:23 мск.
Эта 59-я миссия проводимая Arianespace и ее дочерней компанией Starsem, этот запуск станет первым с космодрома Байконур и станет девятым запуском для OneWeb в 2021 году.
Фото: Космический центр "Южный" | Роскосмос.
Эта 59-я миссия проводимая Arianespace и ее дочерней компанией Starsem, этот запуск станет первым с космодрома Байконур и станет девятым запуском для OneWeb в 2021 году.
Фото: Космический центр "Южный" | Роскосмос.
Forwarded from Pavel Bugrov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
STS088-365-019 - STS-088. Международная космическая станция (МКС) на орбите, фотография сделана во время облета экипажем STS-88.
Развертывание МКС началось запуском 20 ноября 1998 года с помощью российской ракеты-носителя "Протон" функционально-грузового блока (ФГБ) "Заря", также созданного в России.
4 декабря 1998 года состоялся старт космического корабля "Шаттл" "Индевор" STS-88 с американским модулем NODE-1 ("Юнити") на борту (программа МКС, номер полета - 2А). В состав экипажа входили: Р. Кабана - командир, Ф. Стурков, Н. Курье, Дж. Росс, Дж. Ньюман, российский космонавт С. Крикалев.
7 декабря "Индевор" осуществил причаливание к ФГБ, перенос манипулятором и пристыковку модуля NODE-1 к российскому модулю. Экипаж корабля "Индевор" выполнил на ФГБ (внутри и снаружи) монтаж аппаратуры "ранней" связи и ремонтные работы. 13 декабря экипаж осуществил расстыковку, а 16 декабря — посадку.
Фото: Национальный архив США.
Blue Origin подала иск к NASA из-за контракта на создание посадочного модуля для высадки на Луну в рамках программы "Artemis".
Blue Origin обвинила NASA в "незаконной и ненадлежащей оценке" ее предложений во время проведения тендера. Представитель Blue Origin заявил, что поданный в федеральный суд иск связан с попытками исправить недостатки в процессе выбора партнёров для программы по отправке людей на луну.
Компания Blue Origin и компания Dynetics уже опротестовывали решение отдать постройку модуля SpaceX в Главном контрольном управлении США (GAO). Федеральная счетная палата тогда не нашла в действиях NASA нарушений. Заявив, что агентство, отдавшее предпочтение более бюджетной разработке SpaceX, не нарушала действующего законодательства и условий тендера. SpaceX в апреле получила контракт стоимостью 2,9 миллиарда долларов на разработку корабля Starship для доставки экипажа на Луну, проект посадочного аппарата от Blue Origin оценивался в 5,9 миллиарда долларов.
Первоначально планировалось, что будет два проекта лунного модуля для миссии Artemis, но ограниченное финансирование со стороны Конгресса сделало подобный план нерентабельным. И так как стоимость модуля от SpaceX была ниже, чем у Blue Origin, то в условиях ограниченного бюджета NASA выбрало компанию Илона Маска.
Очень похоже на то, что программу "Artemis" потихоньку сливают — скафандров нет, приостановления разработок на время разбирательств.
На фото три концепции лунных модулей — Dynetics, SpaceX, Blue Origin. Изображение взято из общедоступных источников.
Blue Origin обвинила NASA в "незаконной и ненадлежащей оценке" ее предложений во время проведения тендера. Представитель Blue Origin заявил, что поданный в федеральный суд иск связан с попытками исправить недостатки в процессе выбора партнёров для программы по отправке людей на луну.
Компания Blue Origin и компания Dynetics уже опротестовывали решение отдать постройку модуля SpaceX в Главном контрольном управлении США (GAO). Федеральная счетная палата тогда не нашла в действиях NASA нарушений. Заявив, что агентство, отдавшее предпочтение более бюджетной разработке SpaceX, не нарушала действующего законодательства и условий тендера. SpaceX в апреле получила контракт стоимостью 2,9 миллиарда долларов на разработку корабля Starship для доставки экипажа на Луну, проект посадочного аппарата от Blue Origin оценивался в 5,9 миллиарда долларов.
Первоначально планировалось, что будет два проекта лунного модуля для миссии Artemis, но ограниченное финансирование со стороны Конгресса сделало подобный план нерентабельным. И так как стоимость модуля от SpaceX была ниже, чем у Blue Origin, то в условиях ограниченного бюджета NASA выбрало компанию Илона Маска.
Очень похоже на то, что программу "Artemis" потихоньку сливают — скафандров нет, приостановления разработок на время разбирательств.
На фото три концепции лунных модулей — Dynetics, SpaceX, Blue Origin. Изображение взято из общедоступных источников.
Forwarded from РОГОЗИН
Вчера на 60-м году жизни умер главный конструктор самолетов Ил-76 и Ил-78 Андрей Владимирович Юрасов. Талантливый и порядочный человек. Очень жаль. Мои искренние соболезнования семье и товарищам по работе..
Forwarded from Пул N3
«Николай Куимов, Дмитрий Комаров, Николай Хлудеев были мужественными людьми, настоящими героями и профессионалами. Они принадлежали к когорте первопроходцев, которые испытывали сложнейшую технику, внесли огромный вклад в развитие отечественной авиации»: Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших лётчиков Ил-112В
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новая экскурсия по российскому модулю "Наука".
На этот раз в роли экскурсовода выступает астронавт Европейского космического агентства Thomas Pesquet.
На этот раз в роли экскурсовода выступает астронавт Европейского космического агентства Thomas Pesquet.
"ЛУНА-24" – ПОСЛЕДНЯЯ СОВЕТСКАЯ АМС, ЗАПУЩЕННАЯ К ЛУНЕ.
18 августа в 9 часов 36 минут станция "Луна-24" совершила мягкую посадку в юго-восточном районе Моря Кризисов. Селенографические координаты точки посадки: 12° 45' с. ш. и 62° 12' в. д. Космический аппарат был разработан и изготовлен в НПО имени С. А. Лавочкина и предназначался для взятия лунного грунта с глубины до 2,5 метров и доставки его на Землю в специальной капсуле.
Старт автоматической межпланетной станции состоялся 9 августа 1976 г., 18 часов 4 минуты 12 секунд мск с космодрома "Байконур". Трехступенчатая ракета-носитель «Протон-К» с разгонным блоком "Д" для межпланетных станций вывела её на околоземную орбиту, на траекторию полета к Луне станцию уже выводил блоком "Д". Стартовая масса АМС "Луна-24" — 5795 кг, конструкция состояла из двух частей: посадочной ступени и приборного отсека со взлетной ступенью (возвратной ракетой) для полета обратно к Земле. Посадочная ступень оснащалась двигательной установкой КТДУ-417, сферическими баками с топливом и посадочным устройством (четыре разворачиваемые опоры).
После проверки бортовых систем уже через 15 минут штанга с грунтозаборным устройством опустилась на лунный реголит и началось его бурение. При этом грунт поступал во внутреннюю полость штанги, где располагалась гибкая трубка, в которой грунт собирался в виде столбика – керна. Глубина бурения составила 225 см.
Грунтозаборное устройство АМС "Луна-24" существенно отличается от аналогичных устройств станций "Луна-16" и "Луна-20". Оно способно бурить лунный грунт самых широких вариаций — от твердых скальных до непрочных пылевидных пород с вкраплением отдельных камней различных размеров.
19 августа в 8 часов 25 минут возвратный модуль станции "Луна-24" с образцами лунного грунта стартовал к Земле. На обратный перелет по траектории Луна-Земля потребовалось 3,5 суток.
22 августа возвратная ракета приблизилась к Земле со второй космической скоростью.
Станция доставила на Землю образцы лунного грунта массой 170 грамм с глубины 2.5 метра. Эти образцы лунного грунта завершили серию проб: Море Изобилия ("Луна-16"), его древнее материковое обрамление ("Луна-20"), геологический разрез Моря Кризисов ("Луна-24").
Изображение: НПО имени С.А. Лавочкина.
18 августа в 9 часов 36 минут станция "Луна-24" совершила мягкую посадку в юго-восточном районе Моря Кризисов. Селенографические координаты точки посадки: 12° 45' с. ш. и 62° 12' в. д. Космический аппарат был разработан и изготовлен в НПО имени С. А. Лавочкина и предназначался для взятия лунного грунта с глубины до 2,5 метров и доставки его на Землю в специальной капсуле.
Старт автоматической межпланетной станции состоялся 9 августа 1976 г., 18 часов 4 минуты 12 секунд мск с космодрома "Байконур". Трехступенчатая ракета-носитель «Протон-К» с разгонным блоком "Д" для межпланетных станций вывела её на околоземную орбиту, на траекторию полета к Луне станцию уже выводил блоком "Д". Стартовая масса АМС "Луна-24" — 5795 кг, конструкция состояла из двух частей: посадочной ступени и приборного отсека со взлетной ступенью (возвратной ракетой) для полета обратно к Земле. Посадочная ступень оснащалась двигательной установкой КТДУ-417, сферическими баками с топливом и посадочным устройством (четыре разворачиваемые опоры).
После проверки бортовых систем уже через 15 минут штанга с грунтозаборным устройством опустилась на лунный реголит и началось его бурение. При этом грунт поступал во внутреннюю полость штанги, где располагалась гибкая трубка, в которой грунт собирался в виде столбика – керна. Глубина бурения составила 225 см.
Грунтозаборное устройство АМС "Луна-24" существенно отличается от аналогичных устройств станций "Луна-16" и "Луна-20". Оно способно бурить лунный грунт самых широких вариаций — от твердых скальных до непрочных пылевидных пород с вкраплением отдельных камней различных размеров.
19 августа в 8 часов 25 минут возвратный модуль станции "Луна-24" с образцами лунного грунта стартовал к Земле. На обратный перелет по траектории Луна-Земля потребовалось 3,5 суток.
22 августа возвратная ракета приблизилась к Земле со второй космической скоростью.
Станция доставила на Землю образцы лунного грунта массой 170 грамм с глубины 2.5 метра. Эти образцы лунного грунта завершили серию проб: Море Изобилия ("Луна-16"), его древнее материковое обрамление ("Луна-20"), геологический разрез Моря Кризисов ("Луна-24").
Изображение: НПО имени С.А. Лавочкина.
Forwarded from Артемьев на связи!✊🏻🚀
❗️Российские школьники разработали проект сверхтяжелой ракеты для полёта на Луну❗️
Участники программы «Большие вызовы», которая проходила в образовательном центре «Сириус», разработали проект сверхтяжелой ракеты-носителя массой более 3 тысяч тонн для доставки людей и грузов на Луну.
Для этого они освоили дифференциальное исчисление и современные методики автоматизированного проектирования, а также применили уже имеющиеся у них знания о конструировании космической техники и алгоритмах расчетов.
Определив количество ступеней, они выбрали подходящие материалы и компоненты топлива, а также рассчитали прочность элементов, траекторию полёта, массу топлива и полезной нагрузки.
При осуществлении расчетов ребята выявили уязвимые места в конструкции фермы, на которую устанавливаются топливный бак и ракетный двигатель, а также с помощью компьютерного моделирования проверили устойчивость топливных баков на столкновение с метеоритами.
#Артемьев_на_связи
Участники программы «Большие вызовы», которая проходила в образовательном центре «Сириус», разработали проект сверхтяжелой ракеты-носителя массой более 3 тысяч тонн для доставки людей и грузов на Луну.
Для этого они освоили дифференциальное исчисление и современные методики автоматизированного проектирования, а также применили уже имеющиеся у них знания о конструировании космической техники и алгоритмах расчетов.
Определив количество ступеней, они выбрали подходящие материалы и компоненты топлива, а также рассчитали прочность элементов, траекторию полёта, массу топлива и полезной нагрузки.
При осуществлении расчетов ребята выявили уязвимые места в конструкции фермы, на которую устанавливаются топливный бак и ракетный двигатель, а также с помощью компьютерного моделирования проверили устойчивость топливных баков на столкновение с метеоритами.
#Артемьев_на_связи
18 августа 1964 года – начало лётных испытаний ракеты-носителя "Космос-2" (11К65 или 65С3) (СССР).
Возрастающая потребность СССР в регулярном выведении на орбиты искусственных спутников Земли космических аппаратов различного назначения (связь, метеорология, навигация, разведка) потребовали разработки новой ракеты-носителя.
В 1961 году Михаил Кузьмич Янгель предложил Михаилу Федоровичу Решетнёву создать новую ракету-носитель на базе боевой ракеты Р-14. Это была актуальная в то время проблема: СССР нуждалось в универсальном носителе для выведения на круговые и эллиптические орбиты спутников "среднего" и "малого" веса (от 100 до 1500 кг). И он принимает принимает важное решение для дальнейшей истории НПО ПМ: принять предложение Янгеля, отделить филиал от и создать из него самостоятельное конструкторское бюро (ОКБ-10). Рискованный дебютный проект Решетнёва и его молодой команды (средний возраст сотрудников ОКБ-10 составил 28 лет) был успешно завершен меньше чем за три года. В результате были разработаны 2 типа ракеты-носителя: 11К65 "Космос" и впоследствии ее усовершенствованная модификация — РН 11К65М "Космос-3М".
Специалистам в кратчайшие сроки удалось на базе боевой ракеты создать ракету-носитель. В ней была установлена частично доработанная первая ступень и разработанная вновь вторая ступень. Ступени соединялись последовательно через цилиндрический переходный отсек, в обечайке которого имеются вырезы для выхода газов, истекающих из рулевых сопел двигательной установки второй ступени при разделении ступеней. По бокам второй ступени установлены два навесных блока топливных баков, обеспечивающих питание системы малой тяги и работу основного ЖРД при втором включении. Особенностью ракеты являлась возможность использовать двигатель второй ступени в трёх режимах (у американцев на РН «Тор-Эйбл стар» (Thor-Able star) реализовано два режима работы).
В первом режиме — основном, в полёте двигатель мог работать дважды. Двукратный запуск основного двигателя в Советском Союзе был разработан впервые. При выведении ИСЗ на высокие круговые орбиты первое включение двигателя формировало траекторию промежуточной орбиты в апогее. Второе включение двигателя переводило вторую ступень с ИСЗ на круговую орбиту.
Второй режим – режим работы рулевых камер. Использовался для стабилизации полёта ракеты до, во время и после работы двигателя на первом режиме.
Третий режим – режим малой тяги. Используется для ориентации ракеты и создания незначительных ускорений, обеспечивающих возможность повторного запуска двигателя на основной режим.
18 августа 1964 года с космодрома Байконур первая РН «Космос» успешно вывела на орбиту три экспериментальных спутника Научно-производственного объединения прикладной механики имени академика М. Ф. Решетнева ("Космос" 38, 39, 40). НПО прикладной механики подтвердило недавно обретенный статус самостоятельного космического предприятия, способного решать задачи государственной важности.
Возрастающая потребность СССР в регулярном выведении на орбиты искусственных спутников Земли космических аппаратов различного назначения (связь, метеорология, навигация, разведка) потребовали разработки новой ракеты-носителя.
В 1961 году Михаил Кузьмич Янгель предложил Михаилу Федоровичу Решетнёву создать новую ракету-носитель на базе боевой ракеты Р-14. Это была актуальная в то время проблема: СССР нуждалось в универсальном носителе для выведения на круговые и эллиптические орбиты спутников "среднего" и "малого" веса (от 100 до 1500 кг). И он принимает принимает важное решение для дальнейшей истории НПО ПМ: принять предложение Янгеля, отделить филиал от и создать из него самостоятельное конструкторское бюро (ОКБ-10). Рискованный дебютный проект Решетнёва и его молодой команды (средний возраст сотрудников ОКБ-10 составил 28 лет) был успешно завершен меньше чем за три года. В результате были разработаны 2 типа ракеты-носителя: 11К65 "Космос" и впоследствии ее усовершенствованная модификация — РН 11К65М "Космос-3М".
Специалистам в кратчайшие сроки удалось на базе боевой ракеты создать ракету-носитель. В ней была установлена частично доработанная первая ступень и разработанная вновь вторая ступень. Ступени соединялись последовательно через цилиндрический переходный отсек, в обечайке которого имеются вырезы для выхода газов, истекающих из рулевых сопел двигательной установки второй ступени при разделении ступеней. По бокам второй ступени установлены два навесных блока топливных баков, обеспечивающих питание системы малой тяги и работу основного ЖРД при втором включении. Особенностью ракеты являлась возможность использовать двигатель второй ступени в трёх режимах (у американцев на РН «Тор-Эйбл стар» (Thor-Able star) реализовано два режима работы).
В первом режиме — основном, в полёте двигатель мог работать дважды. Двукратный запуск основного двигателя в Советском Союзе был разработан впервые. При выведении ИСЗ на высокие круговые орбиты первое включение двигателя формировало траекторию промежуточной орбиты в апогее. Второе включение двигателя переводило вторую ступень с ИСЗ на круговую орбиту.
Второй режим – режим работы рулевых камер. Использовался для стабилизации полёта ракеты до, во время и после работы двигателя на первом режиме.
Третий режим – режим малой тяги. Используется для ориентации ракеты и создания незначительных ускорений, обеспечивающих возможность повторного запуска двигателя на основной режим.
18 августа 1964 года с космодрома Байконур первая РН «Космос» успешно вывела на орбиту три экспериментальных спутника Научно-производственного объединения прикладной механики имени академика М. Ф. Решетнева ("Космос" 38, 39, 40). НПО прикладной механики подтвердило недавно обретенный статус самостоятельного космического предприятия, способного решать задачи государственной важности.
Forwarded from Shit & Sable
Надо сказать правду, в России в наше время очень редко можно встретить довольного человека (конечно, я разумею исключительно культурный класс, так как некультурным людям нет времени быть недовольными). Кого ни послушаешь, все на что-то негодуют, жалуются, вопиют. Один говорит, что слишком мало свобод дают, другой, что слишком много; один ропщет на то, что власть бездействует, другой — на то, что власть чересчур достаточно действует; одни находят, что глупость нас одолела, другие — что слишком мы умны стали; третьи, наконец, участвуют во всех пакостях и, хохоча, приговаривают: ну где такое безобразие видано?! Даже расхитители казенного имущества — и те недовольны, что скоро нѐчего расхищать будет.
Салтыков-Щедрин, "За рубежом", 1880
Салтыков-Щедрин, "За рубежом", 1880
19 августа 1981 года в составе управления "С" (нелегальная разведка) Первого главного управления (ПГУ) была создана группа "Вымпел" и была предназначена для проведения специальных операций за пределами СССР.
Современное название группы «Вымпел» — Управление «В» ЦСН ФСБ России.
C праздником и тех, кто там и тех, кто ждет
Кто выполняет и идет!
Современное название группы «Вымпел» — Управление «В» ЦСН ФСБ России.
C праздником и тех, кто там и тех, кто ждет
Кто выполняет и идет!
Мы "ВЫМПЕЛ"
Сергей Ульянов
На нашем пути мы не знали преград,
И враг не пройдёт, где стоит наш отряд,
Всегда начеку, и готовы мы в бой,
От пуль защитим и прикроем собой.
Припев:
Мы "Вымпел" - солдаты и гордость страны,
Всегда мы готовы на помощь прийти!
Девиз наш - "Победа! Никто, кроме нас!
Мы "Вымпел" - защита России, спецназ!"
Нас служба бросала в лихие края,
Где пули свистели, горела земля,
Но смерти назло и не ради наград,
Стоял, как стена, наш геройски отряд.
Припев.
Мы "Вымпел" - солдаты и гордость страны,
Всегда мы готовы на помощь прийти!
Девиз наш - "Победа! Никто, кроме нас!
Мы "Вымпел" - защита России, спецназ!"
Ветра перемен над страною шумели,
Теряли друзей мы в боях и седели,
Нас рвали осколки, горела броня,
Но будем в строю мы стоять до конца.
Припев.
Мы "Вымпел" - солдаты и гордость страны,
Всегда мы готовы на помощь прийти!
Девиз наш - "Победа! Никто, кроме нас!
Мы "Вымпел" - защита России, спецназ!"
26 января 2010 года.
Сергей Ульянов
На нашем пути мы не знали преград,
И враг не пройдёт, где стоит наш отряд,
Всегда начеку, и готовы мы в бой,
От пуль защитим и прикроем собой.
Припев:
Мы "Вымпел" - солдаты и гордость страны,
Всегда мы готовы на помощь прийти!
Девиз наш - "Победа! Никто, кроме нас!
Мы "Вымпел" - защита России, спецназ!"
Нас служба бросала в лихие края,
Где пули свистели, горела земля,
Но смерти назло и не ради наград,
Стоял, как стена, наш геройски отряд.
Припев.
Мы "Вымпел" - солдаты и гордость страны,
Всегда мы готовы на помощь прийти!
Девиз наш - "Победа! Никто, кроме нас!
Мы "Вымпел" - защита России, спецназ!"
Ветра перемен над страною шумели,
Теряли друзей мы в боях и седели,
Нас рвали осколки, горела броня,
Но будем в строю мы стоять до конца.
Припев.
Мы "Вымпел" - солдаты и гордость страны,
Всегда мы готовы на помощь прийти!
Девиз наш - "Победа! Никто, кроме нас!
Мы "Вымпел" - защита России, спецназ!"
26 января 2010 года.
Коррекция высоты орбиты Международной космической станции, которая была изначально запланирована на утро 19 августа 2021 года, перенесена на резервную дату — 21 августа по просьбе американской стороны. Плановая коррекция орбиты планировалась для формирования баллистических условий перед стартом американского пилотируемого корабля CST-100 Starliner без экипажа, подготовки к старту ТПК "Союз МС-19" и возвращению корабля "Союз МС-18". Но по причине технических неисправностей запуск CST-100 Starliner откладывается на неопределенное время.
Корректировка высоты орбиты МКС производится жидкостными ракетными двигателями, это вклад нашей страны в обеспечении работы станции. Когда сообщается что "Орбита МКС была поднята на такое-то количество км. значит, что коррекция была осуществлена с помощью пристыкованного к МКС Российского грузового корабля, двигатели которого проработали и увеличили скорость станции. За время их работы высота орбиты станции увеличилась. Американские грузовые корабли этого делать не могут.
Корректировка высоты орбиты МКС производится жидкостными ракетными двигателями, это вклад нашей страны в обеспечении работы станции. Когда сообщается что "Орбита МКС была поднята на такое-то количество км. значит, что коррекция была осуществлена с помощью пристыкованного к МКС Российского грузового корабля, двигатели которого проработали и увеличили скорость станции. За время их работы высота орбиты станции увеличилась. Американские грузовые корабли этого делать не могут.
Украина выйдет из двух космических соглашений с СНГ.
Украина выйдет из Соглашения о порядке содержания и использования объектов космической инфраструктуры в интересах выполнения космических программ. Об этом Гончаренко написал в Telegram-канале.
По его словам, соответствующий документ Украина подписала с СНГ 15 мая 1992 года.
Также страна выходит из Соглашения о порядке финансирования совместной деятельности по исследованию и использованию космического пространства. Оно было подписано 13 ноября 1992 года.
Украина выйдет из Соглашения о порядке содержания и использования объектов космической инфраструктуры в интересах выполнения космических программ. Об этом Гончаренко написал в Telegram-канале.
По его словам, соответствующий документ Украина подписала с СНГ 15 мая 1992 года.
Также страна выходит из Соглашения о порядке финансирования совместной деятельности по исследованию и использованию космического пространства. Оно было подписано 13 ноября 1992 года.