Tesla-MitgrĂĽnder schimpft ĂĽber Autopilot, Elon Musk und dessen Stil
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Elon Musk wird gerne als Tesla-Mitgründer bezeichnet, doch das ist falsch․ Denn der 51-Jährige mag zwar der Chef sein, aufgebaut und gegründet haben den Autobauer aber andere, darunter Martin Eberhard․ Dieser hat sich nun überaus kritisch zum Tesla von heute geäußert․
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Elon Musk wird gerne als Tesla-Mitgründer bezeichnet, doch das ist falsch․ Denn der 51-Jährige mag zwar der Chef sein, aufgebaut und gegründet haben den Autobauer aber andere, darunter Martin Eberhard․ Dieser hat sich nun überaus kritisch zum Tesla von heute geäußert․
Hyundai stellt sich gegen Touch in Autos, wird weiter Knöpfe verbauen
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Spätestens seit dem Erfolg von Tesla sind riesige Touchscreens aus Autos nicht mehr wegzudenken․ Sie ersetzen immer häufiger Knöpfe und Regler․ Doch für die Autofahrer ist das gar nicht so angenehm, da Touchscreens eine Ablenkung darstellen können․ Das meint auch Hyundai․
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Spätestens seit dem Erfolg von Tesla sind riesige Touchscreens aus Autos nicht mehr wegzudenken․ Sie ersetzen immer häufiger Knöpfe und Regler․ Doch für die Autofahrer ist das gar nicht so angenehm, da Touchscreens eine Ablenkung darstellen können․ Das meint auch Hyundai․
San Francisco kämpft mit neuer Plage: "dumme" intelligente Autos
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San Francisco ist auch das Herz des Silicon Valley und damit ist man auch ein Zentrum sowie Experimentierfeld für neue Technologien․ Das betrifft auch autonom fahrende Autos, denn in der Westküsten-Metropole sind diese längst im Einsatz․ Doch das wird immer mehr zum Problem․
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San Francisco ist auch das Herz des Silicon Valley und damit ist man auch ein Zentrum sowie Experimentierfeld für neue Technologien․ Das betrifft auch autonom fahrende Autos, denn in der Westküsten-Metropole sind diese längst im Einsatz․ Doch das wird immer mehr zum Problem․
Selbstfahrende Autos bleiben im Nebel stehen, lösen Verkehrschaos aus
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San Francisco ist die De-Facto-Hautstadt der IT-Branche und deshalb verwundert es nicht, dass gerade dort viele Unternehmen ihre selbstfahrenden Autos testen․ Doch das hat auch Tücken, die spezifisch sind, allen voran den Nebel, der die Metropole regelmäßig heimsucht․
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San Francisco ist die De-Facto-Hautstadt der IT-Branche und deshalb verwundert es nicht, dass gerade dort viele Unternehmen ihre selbstfahrenden Autos testen․ Doch das hat auch Tücken, die spezifisch sind, allen voran den Nebel, der die Metropole regelmäßig heimsucht․
Woz: "Holt euch Tesla, wenn ihr KI wollt, die versucht, euch zu töten"
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Steve Wozniak alias Woz ist dieser Tage so etwas wie ein Vollzeit-Tech-Promi, der sich gerne und häufig zu aktuellen Themen äußert․ Kein Wunder, denn als Co-Gründer von Apple ist er mittlerweile so etwas wie eine historische Persönlichkeit․ Aktuell äußerte er sich zum Thema Tesla․
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Steve Wozniak alias Woz ist dieser Tage so etwas wie ein Vollzeit-Tech-Promi, der sich gerne und häufig zu aktuellen Themen äußert․ Kein Wunder, denn als Co-Gründer von Apple ist er mittlerweile so etwas wie eine historische Persönlichkeit․ Aktuell äußerte er sich zum Thema Tesla․
Full Self-Driving kostenlos: Elon Musk kĂĽndigt Tesla-Test-Programm an
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Neben der Elektrifizierung ist autonomes Fahren das schlagende Argument der neuen Fahrzeuggeneration․ Bei Tesla hat das Full-Self-Driving-Paket (FSD) bisher noch einen hohen Preis․ Jetzt hat Elon Musk angekündigt, dass es nach der Beta ein kostenloses Test-Programm geben wird․
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Neben der Elektrifizierung ist autonomes Fahren das schlagende Argument der neuen Fahrzeuggeneration․ Bei Tesla hat das Full-Self-Driving-Paket (FSD) bisher noch einen hohen Preis․ Jetzt hat Elon Musk angekündigt, dass es nach der Beta ein kostenloses Test-Programm geben wird․
Robotaxis: Feuerwehr listet kuriose Fälle von Behinderung im Einsatz
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Die sogenannten Robotaxis von Firmen wie der Google-Tochter Waymo sorgen in San Francisco für immer mehr Probleme, weshalb die dortige Feuerwehr jetzt erneut Alarm schlägt․ Sie beklagt, dass die autonom fahrenden Taxis die Brandbekämpfung und Rettungseinsätze massiv behindern․
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Die sogenannten Robotaxis von Firmen wie der Google-Tochter Waymo sorgen in San Francisco für immer mehr Probleme, weshalb die dortige Feuerwehr jetzt erneut Alarm schlägt․ Sie beklagt, dass die autonom fahrenden Taxis die Brandbekämpfung und Rettungseinsätze massiv behindern․
Aktivisten "bekämpfen" Robotertaxis in San Francisco mit Pylonen
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Die "Hauptstadt" des Silicon Valley ist das zentrale Experimentierfeld für autonomes Fahren, gleich mehrere Unternehmen testen auf den Straßen von San Francisco ihre selbstfahrenden Autos․ Doch nicht alle Einwohner finden das gut - und machen Robotertaxis das Leben schwer․
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Die "Hauptstadt" des Silicon Valley ist das zentrale Experimentierfeld für autonomes Fahren, gleich mehrere Unternehmen testen auf den Straßen von San Francisco ihre selbstfahrenden Autos․ Doch nicht alle Einwohner finden das gut - und machen Robotertaxis das Leben schwer․
Vollständige Autonomie: Laut Musk ist es bei Tesla noch 2023 so weit
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Es ist mittlerweile fast schon ein Running Gag, dass Elon Musk verspricht, dass Teslas "noch dieses Jahr" vollständige Autonomie erreichen werden - das macht er bereits seit fast einem Jahrzehnt․ Nun war es wieder einmal so weit, denn Musk legte hierzu wieder einmal nach․
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Es ist mittlerweile fast schon ein Running Gag, dass Elon Musk verspricht, dass Teslas "noch dieses Jahr" vollständige Autonomie erreichen werden - das macht er bereits seit fast einem Jahrzehnt․ Nun war es wieder einmal so weit, denn Musk legte hierzu wieder einmal nach․