Chip-Krise: Daimler will Mercedes "Light" mit weniger Extras verkaufen
#Chip #Auto #Fahrzeug #PKW #Zulieferer #Engpass #MercedesBenz #Daimler #Krise #Mercedes #Automotive #Allgemein
Der Automobilkonzern Daimler ist von der Komponenten-Krise inzwischen so hart getroffen, dass man mit regelrecht verzweifelten Mitteln die Verkaufszahlen stützen will․ Einen Mercedes soll es nun auch mit Minimalausstattung billiger geben․
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Der Automobilkonzern Daimler ist von der Komponenten-Krise inzwischen so hart getroffen, dass man mit regelrecht verzweifelten Mitteln die Verkaufszahlen stützen will․ Einen Mercedes soll es nun auch mit Minimalausstattung billiger geben․
31 Lautsprecher, 1750 Watt: Mercedes-Benz bietet bald Dolby Atmos
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Mercedes will in Sachen Klang bei seinen Autos in den nächsten Gang schalten․ Zusammen mit deutschen Audiospezialisten bestückt man deshalb ab nächstem Jahr die ersten Modelle mit Dolby Atmos․ Das Soundsystem setzt auf 31 Lautsprecher und insgesamt 1750 Watt Leistung․
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Mercedes will in Sachen Klang bei seinen Autos in den nächsten Gang schalten․ Zusammen mit deutschen Audiospezialisten bestückt man deshalb ab nächstem Jahr die ersten Modelle mit Dolby Atmos․ Das Soundsystem setzt auf 31 Lautsprecher und insgesamt 1750 Watt Leistung․
Mercedes und Stellantis steigen jetzt groß in Feststoff-Akkus ein
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Feststoffbatterien sollen der nächste große Entwicklungsschritt in der Elektromobilität werden․ Eine neue Kooperation dürfte hier einen ziemlich mächtigen Schub in die Entwicklung und Produktion der Technik bringen․
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Feststoffbatterien sollen der nächste große Entwicklungsschritt in der Elektromobilität werden․ Eine neue Kooperation dürfte hier einen ziemlich mächtigen Schub in die Entwicklung und Produktion der Technik bringen․
Drive Pilot: Mercedes ab 2022 mit Lizenz zum Next-Gen-Selfdriving
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Die rechtlichen Bedingungen ändern sich, Mercedes-Benz hat am schnellsten reagiert․ Als erster Autohersteller der Welt kann man neun gesetzlichen Anforderungen für hochautomatisiertes Fahren erfüllen․ Schon bald darf die erste S-Klasse mit Level-3-System rollen․
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Die rechtlichen Bedingungen ändern sich, Mercedes-Benz hat am schnellsten reagiert․ Als erster Autohersteller der Welt kann man neun gesetzlichen Anforderungen für hochautomatisiertes Fahren erfüllen․ Schon bald darf die erste S-Klasse mit Level-3-System rollen․