Cruise kann Kinder übersehen: GM muss 1000 Robotaxis zurückrufen
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San Francisco sollte eigentlich zur Hauptstadt der autonomen Taxis werden und hat die Anbieter - vor allem Googles Waymo und die GM-Tochter Cruise - mit sehr liberalen Regeln umworben․ Doch mittlerweile ist das Geschichte, zumindest vorerst und für GM bzw․ Cruise․
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San Francisco sollte eigentlich zur Hauptstadt der autonomen Taxis werden und hat die Anbieter - vor allem Googles Waymo und die GM-Tochter Cruise - mit sehr liberalen Regeln umworben․ Doch mittlerweile ist das Geschichte, zumindest vorerst und für GM bzw․ Cruise․
"Hinreichende Beweise", dass Tesla weiß, dass Autopilot "defekt" ist
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Die Assistenz-Funktion von Tesla stehen seit jeher in der Kritik, weil viele der Ansicht sind, dass der Elektroautobauer mehr verspricht, als der Autopilot leistet․ Es gab und gibt nach teils tödlichen Unfällen auch mehrere Klagen und in einem Fall hat Tesla nun ein echtes Problem․
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Die Assistenz-Funktion von Tesla stehen seit jeher in der Kritik, weil viele der Ansicht sind, dass der Elektroautobauer mehr verspricht, als der Autopilot leistet․ Es gab und gibt nach teils tödlichen Unfällen auch mehrere Klagen und in einem Fall hat Tesla nun ein echtes Problem․