Конькобежные соревнования на стадионе завода №32 (ныне — «Факел»)

На заднем плане справа — строящийся дом № 4 по ул. Ленинградской (введен в эксплуатацию в 1951 г.).

г. Киров. 1951 г.

Продолжаем с помощью подписчиков изучать малоизвестные до сих пор снимки советского Кирова. На этом фото удалось узнать, что первый бежит 23-летний спортсмен и активист Юрий Александрович Шишкин. Он работал физруком и военруком в разных школах Кирова, а также завкафедрой физкультуры в пединституте в 1960-70-е годы.

О довольно жестких методах преподавания Шишкина вспомнил его бывший ученик Рувим Казаков:

«Конечно он был резок, и «всегда прав» (демагог), но на фоне нынешнего педагогического состава, это, конечно, — наставник! Сам работал на «5», и требовал высший балл от учащихся. Физкультура у него проходила, как тренировка у Тарасова в ЦСКА в 1960-х годах! Каждый третий урок — ОФП! мы считали — это мрак! 45 минут по кругу: 2 подтягивания, прыжки вдоль скамейки, прыжок через коня (вдоль) и проход на руках по параллельным брусьям. С начала марта, в трико и майках — на «Шинник» и там 90 минут: бег, прыжки, растяжка (это все при температуре около нуля). Баскетбол, был не что иное, как силовое регби. И (изюминка), после каждого урока прыжки «кенгуру», после них (а мы не были слабачками) 2 суток невозможно было ходить — бродила щавелевая кислота в бедренных мышцах ... Так вот, почти, как «тарасовцы»! Если честно, он был хорошим преподом, хотя и самодуром, тоже …».

Также Шишкин известен тем, что работал даже в весьма солидном возрасте, а в некоторых школах построил тиры в подвальных помещениях и оборудовал кабинеты НВП.

Киножурнал «Панорама» в 1981 году рассказал о кировском слесаре-металлисте Арсентии Зонове. Он работает на заводе «Красный инструментальщик», возглавляет технологическую лабораторию и выполняет с ювелирным искусством значки и медали с тончайшей гравировкой.

Журналисты сообщают, что в начале 1980-х годов годов Зонов трудится над созданием нового станка-автомата и пытается достигнуть цели максимальной рационализации производства. В сюжете показано, как Арсентий Николаевич проводит совещание с конструкторами завода, а в свободное время гуляет по городу.

Вид на железнодорожный вокзал Киров-1

Новое здание Кировского железнодорожного вокзала на Комсомольской улице было построено в 1961 г. по проекту архитектора М. А. Готлиба. В 1982 г. к центральной части здания со стороны путей был пристроен надземный переход с залом ожидания внутри.

г. Киров. 1978 – 1979 гг.

Вид города Кирова с южной стороны.

Слева внизу — садоводческое товарищество «Чистые пруды», видны и сами пруды. Справа внизу виден пятиэтажный дом № 2 по ул. Советской (построен в 1957 г.). Внизу — учебное хозяйство сельхозинститута (Учхоз). На большом поле в центре снимка в 2010-е гг. вырос новый микрорайон многоэтажных жилых домов «Чистые пруды». Фото сделан фотографом Михаилом Греховым с вертолета.

г. Киров. 1989 г.

2 ноября 1894 года на престол вступил император Николай II

Сегодня вспоминаем, что связывает наш регион и семью последнего русского царя. Прогулка до Вятки в 1917 г., таинственное появление в селе Шурма, личные вещи Николая в Яранске, попытка освобождения в Котельниче и многое другое.

«Отстоять мир — нет сейчас более важной задачи». Портрет Л. И. Брежнева на углу Октябрьского проспекта и улицы Карла Маркса. Фото сделано во время первомайских гуляний.

г. Киров. Начало 1980-х гг.

«Били всех подряд, даже полицию». Как день самого кровавого погрома на Вятке стал Днём народного единства.

С 2005 года 4 ноября в России отмечается День народного единства. По старому же стилю этот день выпадал на 22 октября, именно тогда на Вятке произошло одно из самых страшных событий в истории города — черносотенный погром. Фактически 22 октября 1905 года Вятка была отдана на растерзание монархически настроенным погромщикам и пьяным бунтарям, устроившим дебоши и убийства.

Наш большой текст рассказывает о погроме в Вятке, случившемся 117 лет назад.

Фото со скульптурами пионеров в лагере «Орленок» (Башарово)

Кировская область. 1989 г.

Кировчане у овощного магазина на улице Ленина (дом №84), ныне — супермаркет «Глобус».

г. Киров. 1980-е гг.

Жителю Кирово-Чепецка вынесено наказание за полёт на самодельном дельтаплане. Пилот в своем гараже самостоятельно сконструировал из подручных материалов дельтаплан. Во время полета двигатель самодельного дельтаплан сломался, аппарат потерял высоту и столкнулся с линией электропередачи. Теперь авиатору придется заплатить штраф в размере 2500 рублей.

Вспомнил, что эта новость напоминает события более чем столетней давности в Вятке:

«В 1889 году со двора этого (клабуковского) дома был запущен бумажный змей, хвост которого запутался в проводе, протянутом с колокольни Царевской церкви к дому первой пожарной части, что вызвало самый настоящий переполох у отцов города. По проводу, помешавшему змею, должны были поступать условные электрические сигналы с колокольни-каланчи от дозорного к пожарникам.

И вот власти перепугались, что запутавшийся змей нарушит эту связь, т. е. оставит северную половину деревянного города без пожарного надзора. Сейчас и школьнику понятно, что опасения эти напрасные. Но тогда, на заре электричества (напомним, что первый вятский телефон появился лишь в 1893 году, а электростанция — еще через 10 лет), с жильцов клабуковского дома взяли подписку: впредь змеев не пускать. Тем более, что от них шарахались пугливые вятские лошади…».

Вчера шел мимо филармонии и там на столбе висят афиши концерта Владимира Кузьмина, у него юбилейный тур. Вспомнил, что в музее социалистического быта Казани видел фото нашей филармонии с подписью о том, что именно в этом здании в Кирове фактически началась музыкальная карьера Кузьмина. Впрочем, в этот раз он будет выступать в другом ДК, но может вспомнит о том самом дебюте.

Оригинал снимка был сделан в Кирове еще в 1968 г. фотографом Б. Клипиницером.

Киножурнал «Панорама» в 1983 году рассказал новой выставке в краеведческом музее города Кирова. Здесь представлена экспозиция об истории комсомольского движения. Главный герой сюжета - Михаил Овчинников, ветеран-комсомолец, один из тех вятских юношей, которые в 1930-е гг. на Дальнем Востоке строили город Комсомольск-на-Амуре.

Журналисты показывают как Овчинников проводит экскурсию школьникам и работает дома над мемуарами. Он радуется, что молодежь уезжает на комсомольские стройки Сибири, Нечерноземья и Дальнего востока, как когда-то сам Михаил и его друзья.

В детском парке («Аполло») у карусели

г. Киров. 1936 г.

7 ноября празднуется день рождения кировского троллейбуса. В честь памятной даты представляем вашему вниманию репортаж журналистов ГТРК «Вятка» про историю троллейбусного движения в городе Кирове.

Первые троллейбусы в наш город прибыли в 1943 г. из Ленинграда. Те машины были практически полностью из фанеры и часто ломались, а ремонтировали их на кировских заводах пленные немцы. Водителями были ленинградские «вагоновожатые», как таковых остановок не было, поэтому троллейбус мог подобрать пассажиров где угодно.

Репортаж ценен большим количеством архивной хроники, воспоминаниями старожилов троллейбусного парка, интервью с водителями троллейбусов разных лет, экспертным мнением историков и краеведов. Журналистам даже удалось обнаружить старый кировский троллейбус МТБ-82.