Автобус Ikarus на улице Ивана Лепсе у парка Победы. В центре дом №38 по улице Монтажников.

г. Киров. 2002 г. Фото: Олег Давыдов.

1 октября – Всероссийский день ходьбы. Киножурнал «Наш край» в 1963 году рассказал о посещении нашего города знаменитым пешеходом-путешественником Алексеем Поликарповым. 64-летний бывший чиновник из Омска бросил службу и уже 3,5 года ходит исключительно пешком и по железнодорожным путям. Гуляя по СССР он уже смог посетить 10 союзных республик. В сюжете вы можете видеть, как в Кирове Поликарпов посетил вокзал Пермь-Котласский, Центральную гостиницу, предновогоднюю Театральную площадь, телецентр, встретился со студентами. За 6 лет путешественник был намерен пройти 40 тысяч км. и в сентябре 1965 г. вернуться в Омск.

Кировчане в районе перекрестка улиц Карла Маркса и Дрелевского (ныне Спасская).

Слева здание Кировэнерго и корпус КирПИ (ныне – 1 корпус ВятГУ), впереди – сквер на Театральной площади и Драмтеатр, справа – здание художественного музея в Репинском особняке.

г. Киров. 1976 г. Фото: Денис Репин.

Аттракцион в парке им. Ю. А. Гагарина, на втором плане вдали - здание филармонии.

г. Киров. 1984 г.

Александро-Невский собор.

Александро-Невский собор был построен в центре большой Семеновской площади (внутри квадрата современных улиц Красноармейская — Урицкого — Орловская — Ленина) по проекту А. Л. Витберга в 1864 г., взорван большевиками в 1937 г., частично на его территории расположена Филармония и парк им. Юрия Гагарина.

г. Вятка. 1900-е гг.

Есенин и Вятка

3 октября 1895 года родился великий русский поэт Сергей Есенин. К сожалению, он не успел побывать в Вятке, хотя о таких гастролях мечтали многие жители нашего города. В тоже время в губернском центре неоднократно выступали и даже жили друзья Сергея Александровича (Пильняк, Мариенгоф, Клюев) и девушки, которые вдохновляли его — Айседора Дункан и Августа Миклашевская.

Поклонники творчества поэта были очень активны в Вятке 1920-х годов, но судьба вятских есенинцев в период сталинских репрессий оказалась печальной. О связях Есенина и Вятки наш большой текст

Документальный фильм ГТРК "Вятка" о судьбе Августы Миклашевской — знаменитой театральной актрисе и музе Сергей Есенина. Возлюбленная русского поэта, который посвятил ей семь стихотворений из цикла «Любовь хулигана», в результате трагических обстоятельств перипетий судьбы в конце 1930-х годов оказалась в труппе кировского «Драмтеатра». В годы Великой Отечественной войны Миклашевская жила в городе Слободском, где выступала на подмостках ДК «Белка».

В фильме о Миклашевской вспоминают Эмилия Пэма и Галина Скрипина, с которыми она тогда общалась, живя в Слободском. Их воспоминания хорошо передают атмосферу провинциального города военной эпохи со всеми атрибутами того времени: репрессиями, нищетой, бесконечными очередями, голодом, холодными зимами и т. д. И посреди всего этого — очаг культуры с великолепной актрисой, которую некогда боготворил поэт Есенин.

Привокзальная площадь. Справа видны четыре 9-этажных дома (№№ 19,21,23,25) по улице Комсомольской с магазинами в стилобате. Одни из первых домов повышенной этажности в городе Кирове.

г. Киров. 1976 г. Фото: Денис Репин.

Парад физкультурников на площади Революции. На дальнем плане — Александро-Невский собор.

Александро-Невский собор был построен в центре большой Семеновской площади (внутри квадрата современных улиц Красноармейская — Урицкого — Орловская — Ленина) по проекту А. Л. Витберга в 1864 г., взорван большевиками в 1937 г., частично на его территории расположена Филармония и парк им. Юрия Гагарина.

г. Вятка. 1932 г.

Киножурнал «Панорама» в 1986 году рассказал о том, что в кировском художественном училище в начале 1980-х годов открылось специальное отделение для подготовки мастериц дымковской игрушки. Герои сюжета — 12 девушек-мастериц, которые успешно защитили свои дипломные проекты и стали первыми выпускницами курса.

В объективе камеры и члены государственной квалификационной комиссии — опытные художники и специалисты в области народных промыслов. В сюжете можно также увидеть настенную роспись в здании «Дома художника» на улице Свободы, раскрывающую историю дымковского промысла и его значение в вятской культуре (автор — В. Г. Харлов).

Вид на автомобильный мост через реку Вятку (построен в 1962 г.).

г. Киров. 1985 г. Фото: Х. Буте.

Киножурнал «Панорама» в 1984 г. рассказал о том, что в районе деревни Буйский Перевоз Уржумского района Кировской области построен новый мост через реку Вятку. На кадрах хроники торжественная церемония открытия моста и большое скопление жителей Уржумского района на праздничном митинге-концерте.

Мост в начале 1980-х годов строили труженики Уржумского и Нолинского районов, а также специалисты Мостоотряда-46, получившие опыт во время работ на БАМе. Мост стал важной частью транспортной инфраструктуры региона: через него проходит кратчайшая дорога в Ижевск, Казань и южные районы страны.

Автобусы ЛиАЗ-677 на стоянке на территория автоколонны № 1217

г. Киров. Начало 1980-х годов.

Вид на мемориальный комплекс «Вечный огонь» из кафе у Дворца пионеров

г. Киров. 1969 г.

Киножурнал «Панорама» в 1986 г. рассказал о том, что в кировском художественном училище в начале 1980-х годов открылось специальное отделение для подготовки мастериц дымковской игрушки. Герои сюжета — 12 девушек-мастериц, которые успешно защитили свои дипломные проекты и стали первыми выпускницами курса.

В объективе камеры и члены государственной квалификационной комиссии — опытные художники и специалисты в области народных промыслов. В сюжете можно также увидеть настенную роспись в здании «Дома художника» на улице Свободы, раскрывающую историю дымковского промысла и его значение в вятской культуре (автор — В. Г. Харлов).

Прилавок со сладостями во время гуляний в честь дня города на Центральном рынке. Справа виден пряник в виде «Олимпийского Мишки» — талисмана XXII летних Олимпийских игр, проходивших в 1980 году в Москве.

г. Киров. Начало 1980-х гг.

Кировчане в Центральной ротонде парка им. С. Н. Халтурина (ныне Александровский сад).

Об истории ротонд Александровского сада

г. Киров. 1983 г. Фото: Б. Круцко.

Пароходная пристань Вятки. На фотографии — два небольших плоскодонных парохода Т. Ф. Булычева «Иловатка» (слева) и «Вятка».

г. Вятка. 90-е годы XIX в.