🫱 От подписания генподряда к первому камню: новый этап ШМСД

После подписания генподряда — следующий шаг: сегодня на площадке будущего мостового перехода через Неву заложили символический камень. Так Широтная магистраль скоростного движения перешла к новому этапу реализации — строительству одного из ключевых объектов проекта.

👷‍♂️ Церемония прошла в рамках Петербургского международного экономического форума. В ней приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, президент — председатель правления ВТБ Андрей Костин и генеральный директор АО «ГК НПС» Алексей Крапивин.

«Данный мост — над названием ещё губернатор думает — станет одной из важнейших составных частей ШМСД. Это основной восточный коридор скоростного движения Санкт-Петербурга. Он серьёзно облегчит движение в городе, создаст дополнительный комфорт и удобство для петербуржцев. Мы только что осмотрели Большой Смоленский мост, там рекордные сроки — нам говорят, в течение трёх лет мост будет запущен. Поэтому желаю вам тоже здесь хорошей и комфортной работы. Чем быстрее построите этот мост, тем быстрее мы начнём строить новый», — сказал Андрей Костин.

ШМСД формирует основной восточный коридор скоростного движения Санкт-Петербурга и станет частью каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и ЗСД.

«Для нас работать здесь, в Санкт-Петербурге – большая честь. Работать на Неве непросто. Мы убедились в этом на Большом Смоленском мосту. Сильное течение, ледоход, капризы погоды – это была настоящая проверка на прочность. Мостовики её выдержали. И здесь мы тоже приложим все силы и всё своё мастерство, чтобы мост в составе ШМСД был построен в срок и с высоким качеством», - отметил генеральный директор АО «ГК НПС» Алексей Крапивин.

🔗 После ввода в эксплуатацию мост ШМСД свяжет берега Невы между мостом Александра Невского и Володарским мостом и примет на себя часть их транспортной нагрузки.

Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством Санкт-Петербурга и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы».

#инвестиции #инфраструктура #ГЧП #концессии #ШМСД #времяинфраструктуры

💙 ВТБ Инфраструктурный Холдинг на ПМЭФ-2026: инфраструктура как точка роста

Президент России Владимир Путин на ПМЭФ-2026 назвал запуск нового инвестиционного цикла ключевой задачей экономики, а рост инвестиций — важнейшим индикатором эффективности работы.

ВТБ Инфраструктурный Холдинг готов быть исполнителем этой повестки: структурировать инфраструктурные проекты, привлекать частные инвестиции, использовать механизм ГЧП и обеспечивать реализацию объектов, которые дают долгосрочный эффект для экономики и качества жизни людей.

🏠 Генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Антон Новиков на сессии о территориях стратегического развития подчеркнул: пространственное развитие невозможно обеспечить только бюджетными ресурсами. Для создания дорог, мостов, кампусов, транспортных связей и социальной инфраструктуры нужен системный приток частных инвестиций и работающие механизмы ГЧП.

Масштаб задач уже измеряется конкретными параметрами: 2 500 км автомобильных дорог, 4 000 км железнодорожной инфраструктуры, 3 млн кв. м образовательных площадей и другие объекты для развития регионов, городов и агломераций.

❤️ Но для того чтобы потенциал ГЧП раскрывался в полной мере, рынку необходимы понятные условия, прежде всего реальный и прозрачный пайплайн проектов, а также готовность публичной стороны брать на себя обоснованную часть рисков, включая риск спроса.

🛣 На деловой сессии ГК «Автодор» «Скоростные дороги: алгоритмы роста» Антон Новиков отдельно отметил значение регулирования для запуска новых автодорожных проектов. Одна из важных инициатив — внедрение пониженных риск-весов при кредитовании инфраструктурных проектов в рамках концессионных соглашений. Такой подход может повысить доступность долгового финансирования и сделать участие банков в капиталоёмких проектах более устойчивым.

Антон также обратил внимание, что для ВТБ Инфраструктурный Холдинг концессии пока выглядят более привлекательным механизмом реализации автодорожных проектов, по сравнению с долгосрочными инвестиционными соглашениями (ДИС). Концессионная модель лучше соответствует логике долгосрочного распределения рисков, привлечения финансирования и ответственности сторон за результат на всём жизненном цикле проекта.

🏗️ По итогам завтрака «Коммерсанта» коммерческий директор «ПУСК» Анатолий Зверев отметил: в условиях жёсткой экономии выигрывают не самые большие бюджеты, а самые точные управленческие и инженерные решения. Цифра в строительстве — не затраты, а экономия. Инструменты BIM и предиктивная аналитика сокращают сроки и исключают потери.

✈️ Отдельный акцент ПМЭФ был связан с Пулково. Аэропорт посетили вице-премьер РФ Дмитрий Григоренко и глава ВТБ Андрей Костин. Генеральный директор Пулково Леонид Сергеев показал работу биометрической посадки без документов. С 1 июня 2026 года сервис стал штатным, а с 8 июня будет доступен на всех рейсах «Аэрофлота» и «России» из Пулково.

✍️ Кроме того, Пулково закрепило несколько направлений партнёрства: с ГК «Автодор» — по интеллектуальным транспортным системам, с Multi Level Group из ОАЭ — по инвестиционному и экономическому сотрудничеству в сфере аэропортового развития. Также были подписаны и другие соглашения, способствующие развитию технологического и туристического потенциала.

ПМЭФ-2026 показал, что современная инфраструктура сегодня строится не только из бетона, металла и капитала. Она строится из точных решений, понятного баланса рисков, партнёрства государства и бизнеса, а также технологий, которые делают жизнь людей удобнее.

#инвестиции #инфраструктура #ГЧП #концессии #ПМЭФ #времяинфраструктуры