«Евгений Пригожин прилетел в столицу ДФО [Владивосток] для презентации проекта «ЧВК «Вагнер». Второй фронт». Такие встречи запланированы в столицах четырех федеральных округов: во Владивостоке, Екатеринбурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде».

«Глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин... 31 мая, в Новосибирске участвует в презентации проекта «ЧВК «Вагнер». Второй фронт».

Все это происходит на фоне вывода ЧВК «Вагнер» из Бахмута, который Пригожин обещал закончить к 1 июня. И очень напоминает историю «Азова» (о схожести развития украинских и российских добровольческих соединений я пишу с ноября) - 28 июля 2015-го полк вывели с линии фронта, а уже 25 августа 2015-го в Мариуполе и 26 августа в Харькове презентовали Гражданский корпус «Азов», общественно-политическую структуру с упором на спортивные клубы для молодежи, на базе которой 14 октября 2016-го была создана партия «Национальный корпус».

Пригожин действует быстрее, потому что у него уже развернута региональная сетка представительств ЧВК.

«Новосибирский застройщик «Расцветай» создает отряд операторов БПЛА-камикадзе для нужд фронта. Информацию об этом сообщили НГС в пресс-службе группы компаний.

ГК «Расцветай» в июне планирует набрать инструкторов по управлению беспилотными летательными аппаратами. Застройщик хочет закупить необходимые товары для обучения: компьютеры-симуляторы, дроны для тренировок и предоставит оборудованные аудитории.

В первой половине июля пройдет отбор в группу курсантов, которых застройщик экипирует за свой счет, предоставит амуницию, автомобили, оборудование и закупит дроны».

Еще одна частная армия - численностью поменьше, чем прочие, но более технологическая. Дальше такой опыт может пригодиться и внутри России...

«Российская экономика подверглась беспрецедентному санкционному давлению Запада, и одной из наиболее пострадавших отраслей оказался российский рынок автомобилей. Многие зарубежные компании ушли из страны, объемы поставок упали в несколько раз. Сегодня авторетейл в процессе переформатирования - освободившуюся нишу заняли китайские бренды, крупные дилеры переходят на параллельный импорт и продажи автомобилей с пробегом. Подробнее об этих и других трендах рынка в ходе онлайн-конференции «Реального времени» рассказал председатель совета директоров ГК «ТрансТехСервис» Вячеслав Зубарев.

Поставки автомобилей зарубежного производства на российский рынок резко прервались прошлой весной. За год же рынок новых автомобилей в стране просел на 60%. По словам главы ТТС Вячеслава Зубарева, ранее дилерская сеть в стране была рассчитана на продажу почти 3 млн единиц автомобилей в год - в итоге по всей стране было продано лишь 650 тысяч авто. Такого колоссального падения эта отрасль экономики не испытывала ни разу с начала нулевых, подчеркнул он:

- Ни одна компания, за исключением китайских, начиная с марта, с завода в Россию уже ничего не везла. Катастрофический спад был почти в три-четыре раза - это беспрецедентное падение - в новой истории России я такого не помню!

…На общих результатах работы российских авторетейлеров, безусловно, сказалось и снижение покупательной способности населения страны. Россияне стали реже покупать новые автомобили, а те, кто уже имел машину ушедшего бренда, предпочитают продлевать срок эксплуатации своих «железных коней» нежели покупать другое авто. «Сегодня это стало распространенной тенденцией», - отмечает Зубарев…

- Даже если сегодня завалить авторынок России новыми автомобилями, мы бы не дотянули до уровня продаж 2019-2021 годов, потому что покупательная способность снизилась. Но все же сегодняшний рынок больше определяется поставками автомобилей - все равно они остаются в дефиците. Насколько эта разница между рынком имеющимся и каким бы он был при отсутствии этого дефицита, мне сказать сложно…

В марте этого года на Региональном совете РОАД участники рынка обсуждали консолидацию рынка авторетейла. Комментируя этот процесс объединения, Вячеслав Зубарев, который недавно сложил с себя полномочия президента организации, отметил, что консолидация - это, по сути, укрупнение рынка и сокращение количества его игроков. «Это, скорее всего, требование сегодняшнего рынка. Дилерская сеть в России - 3 млн автомобилей, ну будут проданы по оптимистичным прогнозам 750 тысяч. Отличие в четыре раза. Как прокормить всех? Идет, конечно, и сокращение количества сотрудников в отрасли, и кто-то сможет выжить в новых условиях, а кто-то нет. Поэтому кто-то уйдет с рынка, либо произойдет поглощение, либо перепрофилирование бизнеса. В условиях нестабильного рынка, когда надо принимать оперативные решение, вот это объединение с размытым центром принятия решений - я считаю, это очень неудачная конструкция», заключил собеседник издания».

Интересные зарисовки о 2022 годе от представителей авторынка (и сколько десяткам тысяч занятых в нем людей резкое падение продаж просто лишит работы?). Причем ведь и уровень 2019 - 2021 годов - далеко не самый высокий, продажи автомобилей с 2012 года уже упали вдвое.

«В 2023 году из-за санкций будет выпущено самолетов Superjet-100 втрое меньше запланированного - 6 штук вместо 19, сообщил министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов на расширенном заседании правительства региона.

«По итогам 2022 года объем производства предприятие [завод ПАО «Корпорация «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре] увеличило в 1,3 раза. Вместе с тем, в целом по отрасли показатели снижены. Основная причина - корректировка программы по региональному самолету Superjet-100: из 19 единиц в 2023 году мы, к сожалению, можем выпустить только 6 единиц в связи с отказом поставки импортного оборудования», - сказал он».

Невозможно полностью импортозаместить все авиакомплектующие, особенно турбины, электронику и т.д. Даже Китай этого не может – что показывает список производителей комплектующих к созданному в этой стране авиалайнеру COMAC C-919, большинство из которых - европейские и американские (причем их перечень куда больше, чем показано на популярной инфографике 2019 года).

«В регионах России начался рост числа нелегальных заправок, рассказали «Известиям» представители Российского топливного союза (РТС). Теневые бизнесмены переоборудуют под передвижные заправки газели и автобусы, открывают бензоматы на территориях улично-дорожной сети населенных пунктов, частных земельных участках, продают некачественные бензин и сжиженный углеводородный газ (СУГ), сообщил «Известиям» президент РТС Евгений Аркуша…

Сегодня количество таких теневых объектов по всей стране может превышать 1–1,5 тыс., отметила член РТС, управляющий партнер сети АЗС GP Vympel Екатерина Савкина. По ее данным, только в Саратовской области число нелегальных заправок составляет около 30 (из 300 АЗС, работающих в области). Ситуация в различных субъектах отличается, но доля недобросовестных игроков может достигать 5–10% в разных регионах, отметила эксперт. Всего в России около 24 тыс. АЗС, писали «Известия».

С такой оценкой согласился и зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Он отметил, что фактически в РФ может быть более 5 тыс. теневых заправок, причем большая часть из них специализируется на продаже СУГ. Представитель РТС в Самарской области отметил «Известиям», что только в столице региона число нелегальных объектов может составлять до 200 единиц.

- Число «серых» АЗС выросло. Мы наблюдаем рост их количества с конца прошлого года. Именно в этот период стали появляться контейнерные АЗС, реализующие АИ-92 и АИ-95 за наличный расчет и по картам международных и национальных платежных систем. Одной из причин этого послужило выгодное соотношение оптовых и розничных цен - официальные сети АЗС длительное время работали с отрицательной маржинальностью, несли убытки, им необходимо было возместить потери 2022 года. У «серых» АЗС таких проблем нет, они просто не работают, когда им это невыгодно, - сказал «Известиям» вице-президент НП «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Дмитрий Королев».

Разрушение традиционных схем законного бизнеса, легализация государством пиратства интеллектуальной собственности, «параллельного» импорта и «серого» экспорта нефти неизбежно скажется и внутри страны. Логика-то одна - если закон можно обходить там, почему нельзя здесь? Тем более, у покупателей и бизнеса все меньше денег, отсюда и все меньше желание платить налоги.

«Минсельхоз отказался от строительства трех крупнотоннажных научно-исследовательских судов (НИС) общей стоимостью более 70 млрд руб. Это следует из пояснительной записки к проекту постановления правительства РФ об изменениях в госпрограмму «Развитие рыбохозяйственного комплекса», размещенному на портале regulation.gov.ru. В проекте постановления предлагается сохранить планы по строительству к 2030 г. семи НИС вместо изначально планировавшихся десяти, исключив из программы три крупнотоннажных судна».

Причем речь идет о новом проекте для исследования ареалов обитания рыбы в территориальных водах и формирования прогнозов по вылову. Первый заказ на НИС проекта 23460, разработанного в 2016-м ЦКБ им. Алексеева и стоящего 23,4 млрд руб за один 121-метровый корабль, правительство утвердило 2 февраля 2022 года. И всего через год с небольшим начали резать расходы.

«Бойцы Русского Добровольческого корпуса снова ведут бои на территории Российской Федерации Совсем скоро покажутся окраины Шебекино».

«Около 3-х часов утра мск, после интенсивного обстрела гражданских объектов в Белгородской области, украинские террористические формирования силами до двух мотопехотных рот, усиленных танками, предприняли попытку вторжения на территорию Российской Федерации в районе населенного пункта Новая Таволжанка и международного автомобильного пункта пропуска «Шебекино».

Самоотверженными действиями российских военнослужащих отражены три атаки украинских террористических формирований. Армейской авиацией Западного военного округа нанесено одиннадцать ударов по противнику. Ракетными войсками и артиллерией выполнено 77 огневых задач, тяжелыми огнеметными системами нанесено два удара».

И вновь прошло пол-дня, пока Минобороны РФ сообщило о событиях, которые имели место утром. И снова все стирается с лица земли на своей территории авиацией, артиллерией и раактивными системами залпового огня.

«Если тебе что-то непонятно, ты в любое время можешь связаться, обозначить время и место. Мы тебе объясним, что непонятно… Говори место: где, что, когда - увидимся. Мы лицом к лицу с тобой любой вопрос решим».

Возобновились разборки между двумя путинскими элитными вооруженными формированиями – кадыровцами и пригожинцами. Предыдущая была в апреле 2022-го: «Пишу этот пост по просьбе бойцов всем известного и всеми любимого оркестра, воины которого доблестно сражались на Попасной. Чеченцы приехали туда сделать фотографии, это не их бой и не их победа, отношения к штурмовой операции они не имеют». Но тогда обошлось выяснением отношений через третьих лиц в информационном поле.

Сейчас претензии к «Ахмату» озвучил уже Пригожин, так что отвечает ему Адам Делимханов, который 21 марта 2022-го заставил извиняться под дулом автомата командира батальона «Восток» ДНР Ходаковского, нелицеприятно высказавшегося в Telegram и СМИ о боеспособности кадыровцев при взятии Мариуполя.

«Источник ВЧК-ОГПУ рассказал об итогах поисков обломков БПЛА, участвовавших в атаке на московский регион. На территории Московской области были обнаружены: 7 фрагментов (2 - БПЛА, 3 – снарядов, 2 - неустановленных объектов). Упали части беспилотников прямо в поселки, в которых живут генералы Минобороны и ФСБ РФ, кремлевские чиновники. Война свалилась им прямо на головы».

Ранее «Можем объяснить» уже сопоставило места прилета дронов (перечисленные с точными адресами ВЧК-ОГПУ) с проживанием путинской элиты. В частности, место самого массового прилета рядом с деревней Жуковка – это в районе резиденции Путино в Ново-Огарево, а также коттеджного поселка «Ильинское поле», где находятся особняки Аркадия и Бориса Ротенбергов. Рядом и пресловутая Барвиха, и прочие элитные поселки (московским строителям и архитекторам слово Жуковка сразу многое говорит).

«Импортозамещение, на которое уповали российские власти после ухода международных сетей и брендов, обернулось ростом цен, сокращением ассортимента и, как ни парадоксально, увеличением доли иностранных товаров на полках. Такие выводы представили аналитики INFOLine, Nielsen и Romir в ходе «Недели российского ритейла» 31 мая. Потребители вынуждены тратить больше…

Прирост средней цены на товары повседневного спроса (если судить по стоимости одной и той же упаковки) с февраля 2022 по февраль 2023 года составил 15,9%, рассказал Константин Локтев, директор по работе с ретейлом NielsenIQ. Впрочем, в разных категориях динамика заметно отличалась. Продукты питания подорожали на 17%, непродовольственные товары - на 23,8%, алкоголь - на 11,3%, товары для животных - на 17,5%, сигареты - на 10,6%...

В 2022 году на российском рынке появилось 10.460 брендов товаров повседневного спроса, рассказал Константин Локтев. Но после ухода международных брендов ассортимент на полках магазинов все равно сократился - на 6% среди продовольственных товаров, на 17,2% - в сегменте непродовольственных. Представленность товаров для детей снизилась на 7,9%, товаров для животных - на 3%...

Аналитики INFOLine, проанализировавшие динамику импорта, обращают внимание на еще один парадокс: на полках российских магазинов стало больше импортных товаров. Это результат замораживания деятельности на территории России крупных международных компаний. «Сейчас на полках розничных сетей не только «Добрый кола», произведенный в России, но кола, произведенная в Польше, Грузии и даже в Иране», - сказала руководитель направления «Потребительский рынок» группы компаний INFOLine Светлана Силенина. То же наблюдается и в непродовольственной категории. «Пришлось ввозить то, что раньше не ввозили», - отметила она».

Такова статистика, дополнительную инфографику по которой можно почитать на сайте «Фонтанки».

«Четвероклассник ударил ножом практически в сердце своего знакомого, когда тот играл в футбол на площадке в поселке Правдинский Пушкинского городского округа… Как стало известно «МК», 11-летний пострадавший Рустам (все имена изменены) переехал в Подмосковье из Таджикистана вместе с мамой и младшим братиком около двух лет назад. Мама устроилась на работу кассиром в магазин, а братья стали обучаться в местной школе».

В паблике «Типичное Пушкино» в ВК местные уточняют, что пострадавшего на самом деле зовут Фарух и он действительно таджик, а «нападавший то ли цыган, то ли еще какой то сын иностранного специалиста». В целом по их словам: «Правда превратилась в азиатскую республику. Помню лет 25 назад мигрантов не было вообще. Теперь одни абреки».

«Морские пехотинцы с 810-й бригады говорят, что на Мариуполе они [кадыровцы] в штурмы почти не ходили, а если и ходили, то неохотно, выбирали удобные для себя участки, где пытались что-то взять, какое-то отдельное здание на видео. Также отмечено то, что приезжали представители республики, которые интересовались взятием под контроль доходных предприятий, типа «Мариупольского металлургического завода».

Бойцы из 10-го штурмового отряда Вагнера вообще говорят, что после ряда жалоб от комендатуры и солдат НМ ЛНР на моральные бесчинства по отношению к местным девушкам в Стаханове и Алчевске, пришлось силой выгонять их [кадыровцев] лично по команде самого Вагнера.

Бойцы пожелавшие не называть номер своего штурмового отряда Вагнера задаются вопросом, а какие такие операции вообще провели чеченские подразделения? Они собирали на камеры десятки тысяч солдат и где все они? С их слов, им якобы выделили участок – Спорное (население 80 человек) и Белогоровка (население 850 человек), которые штурмуют уже год. К тому же из Спорного один раз они вообще отступили под угрозой окружения во второй половине сентября 2022[-го]».

Да такими темпами весь миф о героическом участии воинства Кадырова в СВО развеется, а ведь упоминание о взятии ими Мариуполя уже включено в школьный учебник!

«С этого года Сбербанк начинает тиражирование терминальной сети, которая позволит использовать биометрию. Об этом рассказал управляющий директор дивизиона «Эквайринг» кредитной организации Сергей Шубочкин. Речь идет о появлении новых аппаратов с камерами. Сейчас парк оборудования кредитной организации насчитывает 2 млн терминалов. Это самая крупная сеть устройств по приему платежей - на их долю в рознице приходится до 70%, пояснили изданию в Ассоциации компаний розничной торговли… Традиционно лидером отрасли считается Китай с доступом к многомиллионным базам для разработчиков».

Забыли только добавить. что Китай является и лидером по слежению за гражданами через разветвленную систему видеокамер. которые и обеспечивают реализацию назначаемого властями «социального рейтинга». Если ты чем-то нелоялен властям – тебе разом «обнуляют» социальный капитал и перекрывают возможность даже из дома выйти. Аналогичное давно пытаются внедрить и в России - только заставить людей сдать биометрию не так-то легко.