Укладка одного из двух трубопроводов канализационного коллектора в Ворошиловском районе выполнена более, чем на 80 % - специалисты ресурсоснабжающей компании доложили главе Волгограда Владимиру Марченко данные о ходе ремонтных работ на очередном заседании комиссии по ЧС. Возобновив работу одной из двух ниток коллектора, службы смогут восстановить подачу водоснабжения горожанам.

📝Напомним, работы на коллекторе с 28 октября ведутся в круглосуточном режиме независимо от погодных условий, все это время муниципальная спецтехника продолжает осуществлять подвоз воды в социальные учреждения и жилые массивы.

В Советском и Ворошиловском районах выполняется перезапуск котельных

✅️Благодаря подвозу достаточного объема воды при помощи муниципальной спецтехники котельные, обеспечивающие теплом жилые дома Советского и Ворошиловского районов, поочередно возвращаются к полноценному режиму работы. В частности, в нормальный режим вошли котельные «Элеваторсервис», «ВолГУ» и котельная 451. Ход перезапуска объектов контролирует глава Волгограда Владимир Марченко.

На площадке аварийно-восстановительных работ на коллекторе возобновились сварочные работы после трёхчасового перерыва. Перерыв потребовался для пробивания засора и последующей промывки 50-метрового участка сети, проходящего от места работ в направлении главной  канализационной насосной станции. Засор обнаружен в ходе телеметрического обследования, проводимого одновременно с аварийно-восстановительными работами. Плотная пробка формировалась десятилетиями и после запуска восстановленного участка привела бы к гидроудару с последующими новыми порывами на сети.

На площадку аварийно- восстановительных работ привезли партию новых трубопроводов для укладки второй нитки канализационного коллектора.

Работы по ремонту разрушенного магистрального коллектора в Ворошиловском районе ведутся в круглосуточном режиме.

На первой нитке канализационного коллектора завершаются сварочные работы, одновременно при помощи тяжелой спецтехники идет формирование песчаной подушки под сетью. Продолжительность сварочных работ обусловлена сложной геометрией стыков трубопровода в точке соединения существующего и нового фрагментов коллектора. Сварочные работы на каждом участке одновременно ведут несколько бригад.

После полного завершения монтажа первой нитки канализационного коллектора бригады демонтировали гидрозатвор, ранее установленный в коллектор и обеспечивающий герметичность трубопровода на период проведения сварочных работ. Следующий этап - демонтаж шиберной задвижки, благодаря особенностям ее конструкции службы имеют возможность контролировать поток стоков в канализационных сетях.

Бригады демонтировали шиберную задвижку, ранее сдерживающую поток стоков в первой нитке коллектора – новая линия магистральной сети показывает штатную работу. Начинается подача водоснабжения в сеть.
С учетом протяженности системы, потребуется некоторое время на заполнение сетей водой. Подача ресурса потребителям будет производиться поэтапно с постоянным контролем за гидравлическим режимом работы разводящих линий, чтобы избежать гидроударов с последующими новыми порывами.

После доведения ресурса до ввода в жилые дома и социальные учреждения, к работе должны подключиться обслуживающие объекты организации, которые обязаны проконтролировать штатный запуск внутридомовых сетей.

После восстановления работоспособности канализационного коллектора ресурсоснабжающая организация начала плавное наполнение водопроводных систем питьевой водой, чтобы избежать гидроударов.

✅️В настоящее время, по данным Концессии водоснабжения, магистральная сеть заполнена на 50 %.

После окончания работ на первом трубопроводе канализационного коллектора и возобновления подачи водоснабжения потребителям бригады оперативно перешли к восстановлению целостности второго поврежденного (резервного) трубопровода. Работы по-прежнему продолжаются в круглосуточном режиме, все необходимые спецтехника и материалы уже доставлены на площадку. Ход восстановительных мероприятий находится под контролем главы Волгограда Владимира Марченко до полной ликвидации аварии.

Глава Волгограда Владимир Марченко и профильный заместитель Олег Тетерятник продолжают контролировать ход подачи ресурса потребителям.

Один из форматов – единый диспетчерский центр, позволяющий в онлайн-режиме следить за параметрами работы городской системы водоснабжения.

При помощи телеметрии сотрудники в эти минуты следят за режимом работы магистральных и водоразводящих сетей от насосных станций и водоочистных сооружений до вводов в жилые дома и соцобъекты. В случае фиксации отклонений диспетчерский центр принимает решение о необходимых регулировках давления на сетях.

📝После доведения ресурса до ввода в жилые дома и социальные учреждения, к работе должны подключиться обслуживающие объекты организации, которые обязаны проконтролировать штатный запуск внутридомовых сетей.

🚍С сегодняшнего дня у волгоградцев, пользующихся картой «Волна», появилась возможность подключить новый тарифный план «Единый безлимитный», позволяющий пользоваться любым видом муниципального общественного транспорта без ограничений.

Для записи нового тарифа необходимо обратиться в МКП «ГЦУПП», кассы МУП «Метроэлектротранс», сервисный центр обслуживания карты «Волна», салоны связи «Tele2» и «Стимул» или АО «Почта России». Стоимость ежемесячного проездного билета «Единый безлимитный» - 1800 руб.

✅МКП «ГЦУПП» завершает настройку оборудования для внедрения еще одного тарифного плана - пересадочного тарифа «120 минут». Стоимость первой поездки — 25 руб., каждая последующая поездка в течение 120 минут — 10 руб. Записать данный тариф на карту «Волна» горожане смогут уже после 15 ноября.

Более подробно с линейкой тарифных планов можно ознакомиться на сайте или в пунктах продажи.

1 ноября 2022 года – 6 месяцев, как троллейбусы с возможностью автономного хода, поступившие в МУП «Метроэлектротранс» в рамках муниципального контракта, вышли на городские маршруты.

🚎За это время новый электрический транспорт Волгограда преодолел свыше 1 миллиона километров пути, из них почти 200 км – на участках, не оборудованных контактной сетью. С 1 мая текущего года подвижной состав перевез по двум маршрутам порядка 2,9 млн человек - на маршруте №8а пассажиропоток составил 2 млн. 470 тыс. человек, а на долю №10а пришлось порядка 424 тыс. пассажиров.

Троллейбусы развивают скорость до 60 км/час и вмещают порядка 100 пассажиров. Для движения на участках, не оборудованных контактной сетью, в троллейбусах имеется система автономного энергоснабжения, при этом запаса хода хватает не менее чем на 15 км движения.

✅Что о новом транспорте думают горожане и водители МУП «Метроэлектротранс» - в нашем ролике.

🏗После восстановления целостности первой нитки коллектора и возобновления подачи водоснабжения бригады продолжают круглосуточные работы на втором (резервном) трубопроводе – в течение ночи был полностью демонтирован повреждённый фрагмент сети, к настоящему моменту завершается промывка участка коллектора, проходящего от места работ в направлении главной канализационной насосной станции.

В ходе промывки внутренняя стенка сети была очищена от многолетних наслоений, отложений и засоров – без данной процедуры запуск второй нитки мог бы спровоцировать гидроудар с последующими новыми порывами.

Одновременно бригады готовятся к монтажу второй нитки - при помощи многотонной спецтехники производится транспортировка трубопроводов в чашу котлована.