Это виды из прохода Хайван, который находится в 20 км от Дананга. Мне так понравилась поездка, что я решил не останавливаться и поехал дальше, проехав 200 км за день вместо 40 км как планировал. Добрался до Хюэ, город который когда-то был столицей Вьетнама. Сейчас это город-музей, в центре которого цитадель. Впрочем, за её пределами нет ничего интересного.

Во Вьетнаме принято брать себе западные имена для использования при общении с иностранцами. Обычно они выбирают имена типа Джон, Ева... Но один мальчик взял себе имя Путин ☺

Один из символов Вьетнама - Японский мост в Хойане, построенный в 1590 году японцами.

Намасте. Неделю назад я покинул Вьетнам, чтобы погрузиться в необыкновенную культуру Индии и получить сертификат преподавателя йоги. Неделю я почти не заходил в интернет (нормальную связь сложно здесь найти). И только это уже повлияло на меня, но произошло много чего другого что, как говориться, blow my mind.

Найдя более-менее нормальное интернет соедение, я увидел новость о возможном запрете Телеграма в России. Непонятно зачем это делается, точнее понятно, но ничего у них не выйдет из этого. Anyway, (чуть чуть отвык от русского языка, сорри 😊) существуют различные VPN и прокси сервисы, которые легко обойдут блокировку.

Надеюсь, вы воспользуетесь этими сервисами, так как у меня есть много чем поделиться. На худой конец, есть группа вконтакте, но мне больше нравится делиться своими мыслями здесь. Всем мир.

Ослики - главный транспорт гор. Вершина горы Триунд в Гималаях - 3000 метров над уровнем моря. Здесь разводят палаточный лагерь на ночь.

​​​​​​"Оставляя в горах своё сердце.
Я себе уже всё доказал: 
Лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал."
Высоцкий

​​Чему учит Вьетнам?

Изначально я планировал пробыть во Вьетнаме 5 месяцев, но прожил там целых 15, это больше чем в других странах, где мне повезло пожить. Я ничего не знал о Вьетнаме, не думал там жить, но оказалось, что это интересное, богатое природными красотами место с добрыми, открытыми людьми. Это был очень яркий, меняющий жизнь, опыт.

Я стараюсь учится постоянно, даже в самых обыденных делах. Итак, какие уроки жизни преподал мне старик Вьетнам?

- Контроль страха и стрессовых ситуации.

Вьетнамский дорожный трафик можно описать словом хаос. Там очень много двухколёсного транспорта и не так много автомобилей. Кажется, что во Вьетнаме есть только одно правило - никаких правил. Красный цвет светофора для них просто цвет, а не повод нажать на тормоз. Понятия главная дорога не существует. Постоянно кто-то едет на встречку, это норма.
Как же выжить в такой атмосфере? Во-первых, спасают интуиция и осторожноность, а во-вторых - контроль эмоций. Во Вьетнаме нервы становятся железными, по другому никак, если позволить страху овладеть над собой, то это может привести к беде. Контроль эмоций - это очень полезное умение, нужное в жизни.

- Самоорганизация - учёба на ошибках.

Вьетнам очень сложно назвать организованной страной, скорее обратное верно. Автобусы опаздывают, самолеты задерживаются, на встречу могут забыть прийти, про трафик уже написал, с неорганизованностью встречался и на работе.
Но и на плохих примерах можно учиться. Смотри как неправильно и делай наоборот.

- Простота.

Вьетнамцы живут просто, там я понял, что для жизни нужно не так много вещей.

- Преподавание.

Большенство, приезжающих пожить во Вьетнам, преподают там английский. Там огромный спрос на преподавателей и они получают неплохие для Вьетнама деньги (от 15$ в час, для сравнения, пообедать можно за 1$). Я приехал туда работать маркетологом, но также работал и преподавателем английского, это был безумно-интересный опыт.

- Окружение нужными людьми.

Вьетнамцы очень добрый и дружелюбный народ. Когда я отравился и попал во Вьетнамскую больницу, мои Вьетнамские друзья окружили меня заботой и помощью когда она была очень нужна.
Всегда нужно окружать себя людьми, которые помогут в трудный час, тех кого можно назвать друзьями. Ну и помогать самим, конечно.

Вот так строят здания в Индии - без всяких там кранов и прочей техники. Активно используется женский труд. Они на голову ставят карзины, наполненные всякими камнями и приносят их строителям.

Завтра я буду делать чистку организма, выпив 2-3 литра солёной воды и проведя пол дня в туалете. Ну это ладно, больше напрягает, что придётся вести определённую диету какое-то время. Кроме чистки желудка, нужно делать чистку носа солёной водой и резиновой верёвой, малоприятное занятие, но зато потом нос идеально дышит.

Когда я впервые узнал что мне предстоит, моя реакция была - Чтааа??? Я же йогу еду изучать, причём тут чистки организма?
Йога - это гораздо большее, чем просто красивые позы. Но об этом напишу позже.

​​Про перемены

Фразу "люди не меняются" используют люди, которым лень меняться.
Мир меняется, вселенная меняется, наши клетки меняются, всё меняется. Люди меняются под влиянием окружающей среды, знакомых, друзей, семьи, историй, фильмов, прочитанных книг и собственных жизненных открытий. Мы меняемся каждый день, каждую минуту, пусть даже если и на атом. У нас постепенно трансформируется стиль поведения, появляются новые черты. И сегодня мы не такие, какими были вчера. Конечно, есть то, что изменить очень сложно - темперамент, он даётся нам с рождения, но мы можем изменить наши привычки и мышление, которые влияют в том числе и на темперамент. Каждый находит свои источники для измениний, для этого нужно выйти из зоны комфорта, привычного окружения и состояния. На меня больше всего влияют путешествия и йога, которые меняют меня, мои ритулы, привычки и то как я вижу мир.

Путешествия - когда мы путешествуем, в другой стране мы видим мир под другим углом, видим, отличных от нас, людей с непривычным менталитетом, культурой, религией, чувтвом юмора и обычаями. Может не найтись привычной еды и приходится пробовать что-то новое и странное. Привычки потребления напитков и еды могут поменятся. Например, во Вьетнаме я ел много мяса и фруктов, пил много кофе со сгущенным молоком, в Индии я почти не ем мяса, ем много овощей, пью чай с свежим молоком.
Меняются и другие привычки. Когда путешествуешь возникает языковой барьер, приходится хотябы немного изучать новый язык для общения с этим странным, новым, непривычным окружающим миром. Встречаешь разных, интересных людей. Это всё влияет на сознание, на понимание и ощущения, меняются и привычки.

Йога в моей жизни не так давно, активно практикую около 7 месяцев, но я уже чувствую её влияние на привычки. Йога позволяет изменить стиль жизни, улучшить здоровье, разумно питаться, очистить тело и сознание от хлама, правильно дышать и быть сильнее физически. Йога это также философия, йога может дать ответы на некоторые вопросы и улучшить качество жизни

​​Учиться йоге в Индии - это как изучать 4 языка одновременно: санскрит (названия асан, мантры и другое), анатомию (там столько новых слов, что это как новый язык), плюс английский подтягивается, а ещё есть аюрведа, это тоже как отдельный язык.

Как я решил пройти курс обучения йоги и почему йогой стоит заниматься тем, кому дорого здоровье.

Такая идея мне пришла около 3 месяцев назад, когда после тяжёлого рабочего дня я в очередной раз занимался йогой в одной из студий в Ханое. Работа в офисе меня немного убивает, чтобы чувствовать себя лучше я ходил на йогу, но я уставал и после йоги приходил домой поздно. Так пришла идея начать заниматься йогой серьёзней и возможно даже зарабатывать на жизнь этим. Но главное - научиться практиковать самостоятельно, конечно, можно научится делать это почитав статейки и посмотрев ролики в интерненте, но это сложнее, чтобы понять йогу, требуется полное погружение.

Йога плюс правильное питание могут значительно изменить жизнь в лучшую сторону и излечить от многих болезней, как физических, так и психологических, улучшить концентрацию и силу воли.

Оказывается, что Индия - это неплохое место для катания на лыжах и сноуборде. На вершинах Гималайских гор не тает снег даже летом, когда как в остальной Индии сейчас жара +40

Про дорожное движение в Индии.

Оно ужасно. Похоже на трафик во Вьетнаме, но 4-х колесного транспорта гораздо больше, при этом дороги узкие и плохого качества, по крайней мере здесь, в горах. Дороги настолько узкие, что часто 2 машины не могут разъехаться. Это удивительно для страны с 1.3 миллиарда населением. Индусы, со свойственным им пофигизмом, паркуются на пол дороги, что тоже вызывает пробки. Очень узкие мосты, во время час пика могут вывалить гору щебня на мост и пофиг, ждите. Как тут люди живут непонятно. Междугородние автобусы ездят ночью, так как днём это бы занимало слишком много времени.
Вчера решил съездить на скути (так здесь называют скутеры) в место, которое называется Касол, ещё его называют Индийским Израилем из-за большого количества путешественников из этой страны. Проехал 200 км по горной местности, поездка оказалась, мягко-говоря, утомительной, но интересной. В горах лучше брать на прокат не скути, а мотоцикл.

Вот ещё одни виновники пробок на дорогах Индии - свещеные животные - коровы. Их трогать нельзя и они чувствуют себя абсолютно уютно на дорогах страны, могут и вообще дорогу перекрыть.
#индия