Группа «ВИС» открыла движение по мостовому переходу через реку Обь в Новосибирске

🔖15 декабря в 23:50 открыто движение автотранспорта по мостовому переходу, построенному по концессионному соглашению Группы «ВИС» с Правительством Новосибирской области. Команду на пропуск транспортных средств одновременно с двух берегов дал генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин. Доступными для проезда стали весь основной ход мостового перехода с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка в полном объёме и 12 съездов левобережной развязки. В честь этого события 114-метровый пилон вантового моста окрасился в цвета российского флага.

«Сегодня мы открыли для движения не просто ещё один мост в Новосибирске, а большой инфраструктурный объект, включающий две транспортные развязки, тоннель под железнодорожной линией, несколько километров эстакад. Большая работа проведена по переустройству инженерных коммуникаций, попавших в зону строительства. Уверен, что все новосибирцы заметят изменения транспортной ситуации в городе, новый мост – это дополнительный маршрут, которым будут пользоваться сотни тысяч автомобилистов», – отметил генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин.

➡️Четвёртый по счёту мост в Новосибирске соединяет Южную площадь с площадью Труда. Он обеспечил выходы на федеральные трассы «Иртыш», «Чуйский тракт» и «Сибирь». Шестиполосная автомобильная дорога с многоуровневыми развязками позволяет исключить светофоры и обеспечить непрерывность транспортных потоков между разделёнными рекой частями города. Новая переправа рассчитана на пропуск до 70 000 автомобилей в сутки.

📌Начиная с 2022 года осуществлялся поэтапный запуск движения по ряду объектов – реконструированному Зыряновскому путепроводу, правобережной транспортной развязке и 9 съездам левобережной развязки, для пешеходов открыты два надземных перехода на левом берегу. Общая протяжённость открытой для движения автодороги – 5,1 км. Мост длиной 1,5 км состоит из 715-метрового пролётного строения шириной до 32 м и вантового участка общей длиной 380 м. Вантовая система из 70 вант удерживает 3 пролёта общим весом почти 30 тысяч тонн. Конструкция моста сможет выдержать землетрясение амплитудой до 7 баллов и проезд грузовиков 100-тонников. Беспрерывное движение под железнодорожными путями Транссиба обеспечивает тоннель длиной 95 м.

ℹ️Концессия реализуется на средства федерального, областного бюджетов и частные инвестиции, доля которых превышает 25%. Правительство России в ходе строительства оказывало дополнительную финансовую поддержку концессионеру, которая компенсировала удорожание, связанное с ростом цен и инфляцией. Текущая стоимость строительства инфраструктурного объекта оценивается в 46,7 млрд руб. (с НДС). Группа «ВИС» привлекла в проект более 16,5 млрд руб. собственных средств и банковского финансирования и полностью выполнила свои инвестиционные обязательства. Финансовым партнёром выступает Газпромбанк.

➡️Строителям ещё предстоит завершить работы на путепроводе с двухпутной трамвайной линией на левом берегу протяжённостью более 630 м. Движение трамваев перейдёт на эстакаду, что значительно улучшит ситуацию на одном из самых загруженных транспортных узлов. Также продолжится устройство второго тоннеля в створе улицы Станиславского. До окончания всех работ, предусмотренных концессионным соглашением, скорость движения будет ограничена 40 км в час, а проезд для всех видов транспорта будет бесплатным.

#Мост_через_Обь #Новосибирск #ГЧП | @vis_group

При строительстве центра «Речной» в Твери сохраняются подлинные архитектурные элементы исторического здания

📍На площадке строительства культурно-выставочного центра «Речной» в Твери Группа «ВИС» завершила разборку конструкций здания старого речного вокзала, проводятся археологические обследования. С ходом реализации проекта ознакомился заместитель председателя Правительства – Министр экономического развития Тверской области Иван Егоров. Ему был представлен текущий статус работ и прорабатываемые архитектурно-планировочные решения.

«В этом году планируем завершить расчистку территории, начать работы по строительству нового здания, начиная с устройства фундаментной плиты. В текущем году погрузим пробные сваи и проведем их исследование, – рассказал заместитель начальника территориального управления Производственной фирмы «ВИС» Александр Мужиченко. – Важно, что работа будет вестись с учётом водоохранной зоны, расположения рядом исторического объекта – Успенского Собора. В процессе стройки предусмотрено использование технологии прогрева бетона в холодное время».

📌В ходе демонтажных работ были сохранены подлинные архитектурные и интерьерные элементы. Это фрагменты колонн с капителью, лепнина, потолочные розетки и наличники. В дальнейшем они станут частью экспозиций выставочных пространств, которые планируется обустроить в новом центре. Планировочные решения фасада и внутреннего убранства здания учитывают богатую историю этого исторического объекта.

«Мы воссоздадим в изначальном виде знаменитую лестницу здания, по которой посетители смогут подняться на бельведер. Здесь будет, пожалуй, лучшая смотровая площадка, с которой откроется вид на стрелку, на Волгу, на Тверцу, – поделился планами зампред областного правительства. – В проекте все технико-экономические параметры сохранены на 100%, сантиметр к сантиметру – длина, ширина, высота, все проёмы», – отметил Иван Егоров.

🔖В рамках проводимых археологических обследований также обнаружены интересные находки – монеты XV-XVIII веков, керамика, предметы быта.

«Была найдена деталь костяной рукояти от ножа с орнаментом, достаточно редкая для Твери, – рассказал начальник тверской археологической экспедиции Института истории и материальной культуры Российской академии наук Кирилл Хлуднев. – Наша задача – сохранить этот культурный слой и решить вопрос о его дальнейшем изучении!»

ℹ️Кластер «Речной» общей площадью около 6,4 тыс. м² появится на месте здания бывшего речного вокзала, который долгие годы был одним из символов города. Центр объединит выставочные, музейные и общественные пространства и станет новым пространством культуры и отдыха для жителей и гостей Твери. Проект реализуется в рамках государственного контракта, генеральным подрядчиком выступает Производственная фирма «ВИС», входящая в Группу «ВИС».

#Речной #Тверь | @vis_group