Как не надо обращаться со своей автоматической коробкой передач.
➡️Не стоит слишком часто парковать автомобиль на склоне. Это приведёт к масляному голоданию не только двигатель, но и АКП.
➡️Не нагружать коробку в не прогретом состоянии: выдавить может не только сальники, но и уплотнения в гидроблоке.
➡️При буксировке стоит придерживаться правилам 30 на 30 (скорость 30 км/ч и путь не дальше 30 км), а лучше вообще пользоватся услугами эвакуатора.
➡️Не использовать метод раскачки при длительной пробуксовке.
➡️Не стоит и пытаться заниматься спортивным дрифтом на автомобиле с АКП. Зажатие педали тормоза с продолжением селектора D-прямой путь отправить коробку на свалку
➡️Не стоит слишком часто парковать автомобиль на склоне. Это приведёт к масляному голоданию не только двигатель, но и АКП.
➡️Не нагружать коробку в не прогретом состоянии: выдавить может не только сальники, но и уплотнения в гидроблоке.
➡️При буксировке стоит придерживаться правилам 30 на 30 (скорость 30 км/ч и путь не дальше 30 км), а лучше вообще пользоватся услугами эвакуатора.
➡️Не использовать метод раскачки при длительной пробуксовке.
➡️Не стоит и пытаться заниматься спортивным дрифтом на автомобиле с АКП. Зажатие педали тормоза с продолжением селектора D-прямой путь отправить коробку на свалку
Киберпанк уже тут: Hyundai запустит электрический спорткар N Vision 74 в серийное производство.
По предварительной информации, мощность N Vision 74 составит 800 л.с. Hyundai не раскрывает никаких подробностей о сроках производства. Известно лишь, что выпуск начнётся до 2030 года.
Просто посмотрите на эту красоту
По предварительной информации, мощность N Vision 74 составит 800 л.с. Hyundai не раскрывает никаких подробностей о сроках производства. Известно лишь, что выпуск начнётся до 2030 года.
Просто посмотрите на эту красоту