РЖД И FESCO БУДУТ СОТРУДНИЧАТЬ В ОРГАНИЗАЦИИ УСКОРЕННЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Соглашение о сотрудничестве направлено на развитие ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок и увеличение скорости движения контейнерных поездов за счёт перехода на инновационный подвижной состав.
Стороны планируют сформировать экономическую модель и разработать технологические решения для пропуска контейнерных поездов по ускоренному графику движения, создать несколько новых типов вагонов, разработать продукты в сфере цифровой трансформации для улучшения взаимодействия между компаниями и ускорения перевозки контейнерных грузов.
#новости
Соглашение о сотрудничестве направлено на развитие ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок и увеличение скорости движения контейнерных поездов за счёт перехода на инновационный подвижной состав.
Стороны планируют сформировать экономическую модель и разработать технологические решения для пропуска контейнерных поездов по ускоренному графику движения, создать несколько новых типов вагонов, разработать продукты в сфере цифровой трансформации для улучшения взаимодействия между компаниями и ускорения перевозки контейнерных грузов.
#новости
🔥1
ВИКТОРИЯ АБРАМЧЕНКО: ПРАВИТЕЛЬСТВО РАЗРАБОТАЛО МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА
Вице-премьер Виктория Абрамченко отметила, что сегодня совместная задача государства и бизнеса – оперативно решать возникающие каждый день вопросы в сфере логистики, оснащения производств, взаимной торговли с другими странами.
По результатам совещания о ситуации в лесопромышленном комплексе был принят ряд важных решений:
• оперативное создание программы импортозамещения для лесного комплекса, в частности, создание новых производств химии, флафф-целюлозы и т.п.;
• создание производств сопутствующих товаров для переработки древесины и приоритетная поддержка существующих производств по программе импортозамещения;
• увеличение сроков льготных кредитов ФРП до пяти лет;
• введение на год моратория на увеличение ставок платы за использование лесов и на проведение плановых надзорных мероприятий;
• продление на 1,5 года сроков реализации приоритетных инвестпроектов в области освоения лесов;
• расширение перечня пунктов пропуска через гос.границу для экспорта пиломатериалов.
#новости
Вице-премьер Виктория Абрамченко отметила, что сегодня совместная задача государства и бизнеса – оперативно решать возникающие каждый день вопросы в сфере логистики, оснащения производств, взаимной торговли с другими странами.
По результатам совещания о ситуации в лесопромышленном комплексе был принят ряд важных решений:
• оперативное создание программы импортозамещения для лесного комплекса, в частности, создание новых производств химии, флафф-целюлозы и т.п.;
• создание производств сопутствующих товаров для переработки древесины и приоритетная поддержка существующих производств по программе импортозамещения;
• увеличение сроков льготных кредитов ФРП до пяти лет;
• введение на год моратория на увеличение ставок платы за использование лесов и на проведение плановых надзорных мероприятий;
• продление на 1,5 года сроков реализации приоритетных инвестпроектов в области освоения лесов;
• расширение перечня пунктов пропуска через гос.границу для экспорта пиломатериалов.
#новости
👍2
РЖД: ЧАСТЬ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ РФ ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ПОСТАВОК В НЕДРУЖЕСТВЕННЫЕ СТРАНЫ
Задача РЖД сейчас - отсортировать уже погруженные вагоны из составов, следующих на экспорт. Сегодня таких поездов около 80. РЖД просит грузоотправителей своевременно позаботиться о переадресовке своих вагонов.
В РЖД пояснили, что все ограничения грузоперевозок сейчас связаны с перевозками на Украину и транзитом через ее территорию.
Также отдельным компаниям запрещены перевозки Финскими железными дорогами.
РЖД фиксирует резкую переориентацию экспортных поставок с западного направления на восток. С начала марта переориентировано 2,3 млн тонн грузов.
#новости
Задача РЖД сейчас - отсортировать уже погруженные вагоны из составов, следующих на экспорт. Сегодня таких поездов около 80. РЖД просит грузоотправителей своевременно позаботиться о переадресовке своих вагонов.
В РЖД пояснили, что все ограничения грузоперевозок сейчас связаны с перевозками на Украину и транзитом через ее территорию.
Также отдельным компаниям запрещены перевозки Финскими железными дорогами.
РЖД фиксирует резкую переориентацию экспортных поставок с западного направления на восток. С начала марта переориентировано 2,3 млн тонн грузов.
#новости
👍6
Михаил Мишустин подписал документ, упрощающий требования к российским компаниям-экспортёрам, участникам нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». Постановление от 16 марта 2022 года N377 определяет, что обязательства по договорам о предоставлении субсидий, заключённым до 31 марта 2022 года, могут быть пролонгированы на два года. Всё это время с экспортёров не будут требовать возврата субсидий и налагать на них штрафные санкции.
#новости
#новости
👍1
MAERSK УХОДИТ ИЗ РОССИИ. КТО ЗАМЕНИТ ВЫБЫВШИХ ИГРОКОВ?
Представители крупнейшего датского контейнерного оператора Maersk, который обслуживает 17% мировых контейнерных грузовых перевозок, заявили о намерении доставить последние контейнерные грузы в Россию к концу апреля и затем приостановить работу с российскими контрагентами на неопределённый срок.
По мере возвращения судов компания будет забирать пустые контейнеры, вернувшиеся из России — сейчас для грузов РФ задействовано около 50 тыс. контейнеров.
«ВЭД360» попросил экспертов из логистической отрасли прокомментировать, какую роль в российских контейнерных перевозках играл Maersk, и как на сегодняшний день можно компенсировать потерю значимых игроков. На вопросы нашего канала отвечает начальник информационно-аналитического отдела компании «Модуль» Марина Овсянникова:
– Судозаходы в порты России осуществляли более трех десятков основных линейных перевозчиков, крупнейшие – MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd (Alphaliner TOP 100 / 17 Mar 2022). Безусловно, читать заявления о намерениях «остановить свой бизнес в России» от крупнейшего международного интегратора перевозок как минимум грустно. Доля рынка у Maersk в российских контейнерных перевозках – порядка 27-30%, то есть это каждый третий контейнер.
Конечно, продолжают работать турецкие и китайские линии, есть российская транспортная группа с относительно небольшим, но своим флотом. Крупнейший контейнерный перевозчик Южной Кореи – HMM, хоть и приостановил доставку грузов в Россию по двум маршрутам (Пусан – Восточный и Владивосток), но объяснил данное решение падением объёмов, и обещал возобновить обслуживание, как только позволят рыночные условия.
Есть трамповые перевозки (нерегулярные перевозки попутных грузов, без определённого расписания – прим. «ВЭД360») – очень гибкий вид транспорта, который легко ко всему адаптируется. В период пандемии трамповое судоходство буквально получило второе дыхание, активно доставляя контейнеры из Китая на Дальний Восток. В некоторых случаях альтернативой морской доставки может стать авто- или ж/д перевозка.
Однако вопрос разрыва логистических цепочек гораздо глубже. Логистика не существует сама по себе, она движется за экономикой. Пока все сферы нашей жизнедеятельности находятся в состоянии турбулентности, в логистике наступило время индивидуальных решений, что профессиональные сейлзы и экспедиторы компании «Модуль» сейчас и практикуют.
#новости #экспертиза #эксклюзив
Представители крупнейшего датского контейнерного оператора Maersk, который обслуживает 17% мировых контейнерных грузовых перевозок, заявили о намерении доставить последние контейнерные грузы в Россию к концу апреля и затем приостановить работу с российскими контрагентами на неопределённый срок.
По мере возвращения судов компания будет забирать пустые контейнеры, вернувшиеся из России — сейчас для грузов РФ задействовано около 50 тыс. контейнеров.
«ВЭД360» попросил экспертов из логистической отрасли прокомментировать, какую роль в российских контейнерных перевозках играл Maersk, и как на сегодняшний день можно компенсировать потерю значимых игроков. На вопросы нашего канала отвечает начальник информационно-аналитического отдела компании «Модуль» Марина Овсянникова:
– Судозаходы в порты России осуществляли более трех десятков основных линейных перевозчиков, крупнейшие – MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd (Alphaliner TOP 100 / 17 Mar 2022). Безусловно, читать заявления о намерениях «остановить свой бизнес в России» от крупнейшего международного интегратора перевозок как минимум грустно. Доля рынка у Maersk в российских контейнерных перевозках – порядка 27-30%, то есть это каждый третий контейнер.
Конечно, продолжают работать турецкие и китайские линии, есть российская транспортная группа с относительно небольшим, но своим флотом. Крупнейший контейнерный перевозчик Южной Кореи – HMM, хоть и приостановил доставку грузов в Россию по двум маршрутам (Пусан – Восточный и Владивосток), но объяснил данное решение падением объёмов, и обещал возобновить обслуживание, как только позволят рыночные условия.
Есть трамповые перевозки (нерегулярные перевозки попутных грузов, без определённого расписания – прим. «ВЭД360») – очень гибкий вид транспорта, который легко ко всему адаптируется. В период пандемии трамповое судоходство буквально получило второе дыхание, активно доставляя контейнеры из Китая на Дальний Восток. В некоторых случаях альтернативой морской доставки может стать авто- или ж/д перевозка.
Однако вопрос разрыва логистических цепочек гораздо глубже. Логистика не существует сама по себе, она движется за экономикой. Пока все сферы нашей жизнедеятельности находятся в состоянии турбулентности, в логистике наступило время индивидуальных решений, что профессиональные сейлзы и экспедиторы компании «Модуль» сейчас и практикуют.
#новости #экспертиза #эксклюзив
👍9🔥5
Грузооборот порта Санкт-Петербург за январь-февраль 2022 года вырос на 4% и составил 9,56 млн. тонн. Объем перевалки наливных грузов увеличился на 8% до 1,84 млн. тонн, навалочных грузов - на 24%, достигнув 1,37 млн. тонн.
Контейнерооборот порта вырос на 6% до 336713 TEU.
Подробнее в материале Портньюс.
#новости
Контейнерооборот порта вырос на 6% до 336713 TEU.
Подробнее в материале Портньюс.
#новости
🔥1
200 РЕШЕНИЙ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ ПРИНЯЛИ В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Госсовет обсудил меры поддержки граждан России, экономики и бизнеса для включения в план первоочередных действий в условиях санкций.
• Так, первый зампред правительства, ответственный за поддержку бизнеса, экспортной деятельности и занятости Андрей Белоусов призвал регионы максимально оперативно направлять предложения по поддержке экономики, чтобы скорее их отработать и запустить.
• «Социальный» вице-премьер Татьяна Голикова сообщила, что правительство уже разрабатывает меры, которые позволят максимально оперативно реагировать на изменения на рынке труда и сохранять занятость граждан. Кроме того, госпожа Голикова пообещала, что население будет обеспечено лекарствами и медицинскими изделиями.
• «Строительный» вице-премьер Марат Хуснуллин представил новые меры поддержки строительной отрасли, включая долевое строительство жилья и расширение программы льготного ипотечного кредитования семей с детьми.
• Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что расширит полномочия регионов в налоговой, бюджетной, градостроительной и иных сферах, а также о возможностях льготного кредитования системообразующих предприятий.
#новости
Госсовет обсудил меры поддержки граждан России, экономики и бизнеса для включения в план первоочередных действий в условиях санкций.
• Так, первый зампред правительства, ответственный за поддержку бизнеса, экспортной деятельности и занятости Андрей Белоусов призвал регионы максимально оперативно направлять предложения по поддержке экономики, чтобы скорее их отработать и запустить.
• «Социальный» вице-премьер Татьяна Голикова сообщила, что правительство уже разрабатывает меры, которые позволят максимально оперативно реагировать на изменения на рынке труда и сохранять занятость граждан. Кроме того, госпожа Голикова пообещала, что население будет обеспечено лекарствами и медицинскими изделиями.
• «Строительный» вице-премьер Марат Хуснуллин представил новые меры поддержки строительной отрасли, включая долевое строительство жилья и расширение программы льготного ипотечного кредитования семей с детьми.
• Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что расширит полномочия регионов в налоговой, бюджетной, градостроительной и иных сферах, а также о возможностях льготного кредитования системообразующих предприятий.
#новости
🤔3
Forwarded from Modul.Global
❗️РЖД предлагает возвращать контейнеры уходящим из России линиям только в груженом состоянии. Дмитрий Горох предлагает продлить срок нахождения иностранных контейнеров на территории России с 90 до 180 дней и использовать их для внутренних перевозок.
👍17
Forwarded from Банк «Санкт-Петербург»
КРЕДИТЫ МАЛОМУ И СРЕДНЕМУ БИЗНЕСУ
Мы присоединились к Программе стимулирования кредитования субъектов малого и среднего предпринимательства, реализуемой совместно с Банком России и Корпорацией МСП:
➡️Для предприятий малого бизнеса ставка по программе составит не более 15% годовых, для предприятий среднего бизнеса не более 13,5% годовых. Ставки не будут зависеть от изменений ключевой ставки ЦБ.
➡️Целью кредитования могут быть оборотные или инвестиционные цели (создание, приобретение основных средств, в том числе для модернизации и технического перевооружения, а также для строительства, реконструкции, модернизации объектов капитального строительства).
➡️Сумма кредита – от 3 млн рублей до 2 млрд рублей.
➡️Срок действия Программы – до конца 2022 года.
При этом Банк «Санкт-Петербург» также продолжает кредитование юридических лиц сегмента МСБ в рамках собственных программ.
Мы присоединились к Программе стимулирования кредитования субъектов малого и среднего предпринимательства, реализуемой совместно с Банком России и Корпорацией МСП:
➡️Для предприятий малого бизнеса ставка по программе составит не более 15% годовых, для предприятий среднего бизнеса не более 13,5% годовых. Ставки не будут зависеть от изменений ключевой ставки ЦБ.
➡️Целью кредитования могут быть оборотные или инвестиционные цели (создание, приобретение основных средств, в том числе для модернизации и технического перевооружения, а также для строительства, реконструкции, модернизации объектов капитального строительства).
➡️Сумма кредита – от 3 млн рублей до 2 млрд рублей.
➡️Срок действия Программы – до конца 2022 года.
При этом Банк «Санкт-Петербург» также продолжает кредитование юридических лиц сегмента МСБ в рамках собственных программ.
👍6🔥2
Уважаемые подписчики!
Каждый вечер в 19:00 - стрим на канале БСПБ капитал.
Про капитал, про финансовые рынки, про перспективы.
👉 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы не пропускать ежедневные стримы!
#экспертиза
Каждый вечер в 19:00 - стрим на канале БСПБ капитал.
Про капитал, про финансовые рынки, про перспективы.
👉 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы не пропускать ежедневные стримы!
#экспертиза
ЮЖНЫЕ АЭРОПОРТЫ ЗАКРЫТЫ ЕЩЁ НА НЕДЕЛЮ
Аэропорты юга России будут закрыты до 3 часов 45 минут 26 марта. Об этом сообщили в Росавиации.
Речь идёт об 11 южных аэропортах:
🛫Анапа (Витязево)
🛫Белгород
🛫Брянск
🛫Воронеж
🛫Геленджик
🛫Краснодар (Пашковский)
🛫Курск
🛫Липецк
🛫Ростов-на-Дону (Платов)
🛫Симферополь
🛫Элиста
Напомним, приостановка работы аэропортов юга России продолжается с 24 февраля 2022 г.
#новости
Аэропорты юга России будут закрыты до 3 часов 45 минут 26 марта. Об этом сообщили в Росавиации.
Речь идёт об 11 южных аэропортах:
🛫Анапа (Витязево)
🛫Белгород
🛫Брянск
🛫Воронеж
🛫Геленджик
🛫Краснодар (Пашковский)
🛫Курск
🛫Липецк
🛫Ростов-на-Дону (Платов)
🛫Симферополь
🛫Элиста
Напомним, приостановка работы аэропортов юга России продолжается с 24 февраля 2022 г.
#новости
🤔4👎1
АЗЕРБАЙДЖАН И РОССИЯ ЗАПУСТЯТ ТАМОЖЕННЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ КОРИДОР
Азербайджан и Россия создают упрощённый таможенный коридор для участников внешнеэкономической деятельности двух стран.
Запуск проекта "Зелёный коридор", наряду с планируемым вскоре завершением работ по реконструкции и расширению автомобильных пунктов пропуска "Ханоба" (Азербайджан) и "Яраг - Казмаляр" (Россия), приведёт к увеличению поставок с применением "Агроэкспресса" и обеспечит рост внешнеторгового оборота между двумя странами.
Перечни участников проекта из числа уполномоченных экономических операторов и иных участников внешнеэкономической деятельности будут утверждаться ФТС России и Государственным таможенным комитетом Азербайджанской Республики.
#новости
Азербайджан и Россия создают упрощённый таможенный коридор для участников внешнеэкономической деятельности двух стран.
Запуск проекта "Зелёный коридор", наряду с планируемым вскоре завершением работ по реконструкции и расширению автомобильных пунктов пропуска "Ханоба" (Азербайджан) и "Яраг - Казмаляр" (Россия), приведёт к увеличению поставок с применением "Агроэкспресса" и обеспечит рост внешнеторгового оборота между двумя странами.
Перечни участников проекта из числа уполномоченных экономических операторов и иных участников внешнеэкономической деятельности будут утверждаться ФТС России и Государственным таможенным комитетом Азербайджанской Республики.
#новости
👍8🤔1
Очередь из фур на многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское" на границе с Литвой в Калининградской области увеличилась до 550 машин. Об этом сообщила руководитель пресс-службы Калининградской областной таможни Оксана Иванова.
В Калининградской области расположены четыре многосторонних пункта пропуска через границу с Литвой. Два из них закрыты из-за пандемии. Возможности еще одного, в городе Советске, ограничены из-за того, что на нем действуют ограничения по грузоподъемности машин. Основной поток грузового транспорта приходится на МАПП "Чернышевское", пропускная способность которого - 300 машин в обе стороны в сутки.
#новости
В Калининградской области расположены четыре многосторонних пункта пропуска через границу с Литвой. Два из них закрыты из-за пандемии. Возможности еще одного, в городе Советске, ограничены из-за того, что на нем действуют ограничения по грузоподъемности машин. Основной поток грузового транспорта приходится на МАПП "Чернышевское", пропускная способность которого - 300 машин в обе стороны в сутки.
#новости
👍3
ФАС ПРЕДЛОЖИЛ ЛЕГАЛИЗОВАТЬ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ
Возможности для этого обсудили глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский и гендиректор Wildberries Татьяна Бакальчук. Собеседники пришли к общей позиции, что легализация параллельного импорта в нынешних реалиях позволит увеличить число компаний-импортёров, которые помогут насытить внутренний рынок необходимыми товарами.
В ФАС рассчитывают, что легализация поможет решить проблему цен, качества и ассортимента, а также избавит рынок от недобросовестной конкуренции со стороны официальных дистрибьюторов. В Wildberries уверены, что малый и средний бизнес благодаря инициативе ФАС получит возможность легального импорта иностранных товаров без оформления дополнительных разрешений, что действительно сохранит и ассортимент, и демократичные цены.
По информации антимонопольного регулятора, проект постановления о легализации параллельного импорта уже находится на рассмотрении в правительстве. Когда документ одобрят, ФАС проведёт серию встреч с предпринимателями и представителями отечественных маркетплейсов.
#новости
Возможности для этого обсудили глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский и гендиректор Wildberries Татьяна Бакальчук. Собеседники пришли к общей позиции, что легализация параллельного импорта в нынешних реалиях позволит увеличить число компаний-импортёров, которые помогут насытить внутренний рынок необходимыми товарами.
В ФАС рассчитывают, что легализация поможет решить проблему цен, качества и ассортимента, а также избавит рынок от недобросовестной конкуренции со стороны официальных дистрибьюторов. В Wildberries уверены, что малый и средний бизнес благодаря инициативе ФАС получит возможность легального импорта иностранных товаров без оформления дополнительных разрешений, что действительно сохранит и ассортимент, и демократичные цены.
По информации антимонопольного регулятора, проект постановления о легализации параллельного импорта уже находится на рассмотрении в правительстве. Когда документ одобрят, ФАС проведёт серию встреч с предпринимателями и представителями отечественных маркетплейсов.
#новости
👍4
БАЛТИЙСКАЯ БИРЖА ЗАЯВИЛА О СНИЖЕНИИ ИНДЕКСА СТОИМОСТИ ФРАХТА BALTIC DRY
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry (BDI) в четверг, 17 марта 2022 года, составил 2588 пунктов. Как следует из расчётных данных, это ниже на 3 пункта (-0,12%) относительно среды 16 марта.
Baltic Dry Index – это торговый индекс, который ежедневно рассчитывается Балтийской Биржей (Baltic Exchange). Он отражает изменения стоимости доставки сухого груза (металла, железной руды, угля, зерна, бетона и др.) морем по основным 20 маршрутам; индекс охватывает перевозки сухогрузами классов Handymax, Panamax и Capesize (суда отличаются по размеру). Динамика изменений BDI позволяет участникам рынка и инвесторам анализировать главные тенденции мирового спроса и предложения.
Если BDI растёт, владельцы судов, перевозящих грузы, получают дополнительную прибыль, а у владельцев груза растут издержки на транспортировку и, следовательно, цена на продукцию, изготовленная из сухого сырья.
Если BDI падает, то, напротив, в выигрыше оказываются производители, издержки которых, а значит, и цены для конечного потребителя снижаются. Впрочем, длительное снижение BDI говорит о падающем спросе на перевозки сырья и сокращении производства в целом.
Интересно, что BDI рассматривается как один из главных индикаторов будущего экономического роста (если динамика положительная) или рецессии (если отрицательная).
Отслеживать Baltic Dry Index можно здесь.
#новости #экспертиза
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry (BDI) в четверг, 17 марта 2022 года, составил 2588 пунктов. Как следует из расчётных данных, это ниже на 3 пункта (-0,12%) относительно среды 16 марта.
Baltic Dry Index – это торговый индекс, который ежедневно рассчитывается Балтийской Биржей (Baltic Exchange). Он отражает изменения стоимости доставки сухого груза (металла, железной руды, угля, зерна, бетона и др.) морем по основным 20 маршрутам; индекс охватывает перевозки сухогрузами классов Handymax, Panamax и Capesize (суда отличаются по размеру). Динамика изменений BDI позволяет участникам рынка и инвесторам анализировать главные тенденции мирового спроса и предложения.
Если BDI растёт, владельцы судов, перевозящих грузы, получают дополнительную прибыль, а у владельцев груза растут издержки на транспортировку и, следовательно, цена на продукцию, изготовленная из сухого сырья.
Если BDI падает, то, напротив, в выигрыше оказываются производители, издержки которых, а значит, и цены для конечного потребителя снижаются. Впрочем, длительное снижение BDI говорит о падающем спросе на перевозки сырья и сокращении производства в целом.
Интересно, что BDI рассматривается как один из главных индикаторов будущего экономического роста (если динамика положительная) или рецессии (если отрицательная).
Отслеживать Baltic Dry Index можно здесь.
#новости #экспертиза
👍3
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
⚡️ запрос дня 🇨🇳
Предлагаем Вашему вниманию запрос на покупку катодной меди GB/T467—2010:
Качество: медь класса А,
Упаковка: медные пластины размером 100 х 300 мм.
Объем партии: 2.5 тонны
Предлагаем Вашему вниманию запрос на покупку катодной меди GB/T467—2010:
Качество: медь класса А,
Упаковка: медные пластины размером 100 х 300 мм.
Объем партии: 2.5 тонны
👍3👎1🤔1
ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПИЩЕВОЙ ПЛЕНКИ В РФ СООБЩИЛИ, ЧТО ГОТОВЯТСЯ К РАСШИРЕНИЮ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ
Предполагается, что сложности могут возникнуть с коробками под молоко, различной фольгированной упаковкой, скрепками для упаковки хлебобулочных изделий и с упаковкой мясных изделий. "Как правило, большинство предприятий держат запас упаковки на 2-3 месяца. Сейчас работают на тех остатках, что были на складах. Но параллельно прорабатывают варианты замены той упаковки, которая отказывает в поставках теперь", - отметил директор Департамента сельского хозяйства и продовольствия Владимирской области Константин Демидов.
Управляющий директор "Казанского молочного комбината" (входит в ООО "Комос Групп") Дмитрий Юрченко подтвердил, что все крупные поставщики упаковочных материалов в рамках партнерских отношений взяли паузу. "Для того, чтобы понять, какая ситуация курсовая есть. Складских запасов хватает для того, чтобы обеспечить нас на данный момент. Далее мы будем смотреть по ситуации".
Российские производители упаковки уже несколько лет реализуют программы импортозамещения. Представители отрасли рассказали о том, какие проекты позволят снизить негативное влияние.
Гендиректор ООО ПКФ "Атлантис-Пак" (Ростов-на-Дону) Игорь Переплетчиков заявил об установке трех дополнительных экструзионных линий по производству сосисочной оболочки. А недавно открытый завод по производству многослойной высокобарьерной полимерной пленки поможет существенно снизить долю импорта на рынке барьерных пленок для упаковки пищевых продуктов, которая оценивалась в 25-30% в 2021 году.
Крупный производитель Смоленской области - компания "Лава", - специализирующаяся на выпуске стрейч-пленки для упаковки продуктов питания, получит заем в размере 200 млн рублей от Фонда развития промышленности на расширение импортозамещающего производства. Общий бюджет проекта составит порядка 400 млн рублей и позволит компании создать новые рабочие места, увеличив производственные мощности на 27% - до 38 тыс. тонн в год.
МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/
#новости
Предполагается, что сложности могут возникнуть с коробками под молоко, различной фольгированной упаковкой, скрепками для упаковки хлебобулочных изделий и с упаковкой мясных изделий. "Как правило, большинство предприятий держат запас упаковки на 2-3 месяца. Сейчас работают на тех остатках, что были на складах. Но параллельно прорабатывают варианты замены той упаковки, которая отказывает в поставках теперь", - отметил директор Департамента сельского хозяйства и продовольствия Владимирской области Константин Демидов.
Управляющий директор "Казанского молочного комбината" (входит в ООО "Комос Групп") Дмитрий Юрченко подтвердил, что все крупные поставщики упаковочных материалов в рамках партнерских отношений взяли паузу. "Для того, чтобы понять, какая ситуация курсовая есть. Складских запасов хватает для того, чтобы обеспечить нас на данный момент. Далее мы будем смотреть по ситуации".
Российские производители упаковки уже несколько лет реализуют программы импортозамещения. Представители отрасли рассказали о том, какие проекты позволят снизить негативное влияние.
Гендиректор ООО ПКФ "Атлантис-Пак" (Ростов-на-Дону) Игорь Переплетчиков заявил об установке трех дополнительных экструзионных линий по производству сосисочной оболочки. А недавно открытый завод по производству многослойной высокобарьерной полимерной пленки поможет существенно снизить долю импорта на рынке барьерных пленок для упаковки пищевых продуктов, которая оценивалась в 25-30% в 2021 году.
Крупный производитель Смоленской области - компания "Лава", - специализирующаяся на выпуске стрейч-пленки для упаковки продуктов питания, получит заем в размере 200 млн рублей от Фонда развития промышленности на расширение импортозамещающего производства. Общий бюджет проекта составит порядка 400 млн рублей и позволит компании создать новые рабочие места, увеличив производственные мощности на 27% - до 38 тыс. тонн в год.
МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/
#новости
👍4
ЭЛЬВИРА НАБИУЛИНА НАЗВАЛА ТЕКУЩИЙ РОСТ СТАВОК ВРЕМЕННОЙ АНТИКРИЗИСНОЙ МЕРОЙ
По её словам, банки РФ в конце февраля испытали отток средств, но их удалось частично вернуть в виде вкладов населения. Сейчас банки работают без сбоев, ситуация с ликвидностью стабильная.
Ранее, как и ожидало большинство аналитиков, Совет директоров Банка России принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 20% годовых.
#новости
По её словам, банки РФ в конце февраля испытали отток средств, но их удалось частично вернуть в виде вкладов населения. Сейчас банки работают без сбоев, ситуация с ликвидностью стабильная.
Ранее, как и ожидало большинство аналитиков, Совет директоров Банка России принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 20% годовых.
#новости
👍2
ЭКСПЕРТ ОБ УХОДЕ MAERSK: «МЕСТО КОМПАНИИ БЫСТРО НИКТО НЕ ЗАЙМЁТ»
«ВЭД360» продолжает делиться с читателями мнениями экспертов логистической отрасли по поводу ухода с российского рынка крупного игрока в сфере контейнерных перевозок, датского оператора Maersk. Своим видением и планами с нами поделился специалист по мультимодальным перевозкам «Канавара Групп» Александр Тюрин.
– Компания Maersk выступает ключевым звеном российского транзита, производит основной объём контейнерного оборудования в Китае, владеет долями в российских портах. Компания контролировала более 15% всех контейнерный перевозок в РФ. Быстро место компании никто не займёт, даже китайские игроки, но, думаю, будут стараться. Одна из таких компаний - COSCO.
В компании «Канавара» прорабатываются новые схемы доставки грузов. Уже есть договорённости с китайскими и российскими линиями, судовладельцами. Название компаний раскрывать не будем, ведь конкурентоспособность в данном бизнесе – одна из важнейших составляющих.
Вопросы по логистике и ведению ВЭД направляйте в наш Центр ВЭД360: +7(812)384-75-75, ForeignTrade@bspb.ru
#экспертиза #эксклюзив
«ВЭД360» продолжает делиться с читателями мнениями экспертов логистической отрасли по поводу ухода с российского рынка крупного игрока в сфере контейнерных перевозок, датского оператора Maersk. Своим видением и планами с нами поделился специалист по мультимодальным перевозкам «Канавара Групп» Александр Тюрин.
– Компания Maersk выступает ключевым звеном российского транзита, производит основной объём контейнерного оборудования в Китае, владеет долями в российских портах. Компания контролировала более 15% всех контейнерный перевозок в РФ. Быстро место компании никто не займёт, даже китайские игроки, но, думаю, будут стараться. Одна из таких компаний - COSCO.
В компании «Канавара» прорабатываются новые схемы доставки грузов. Уже есть договорённости с китайскими и российскими линиями, судовладельцами. Название компаний раскрывать не будем, ведь конкурентоспособность в данном бизнесе – одна из важнейших составляющих.
Вопросы по логистике и ведению ВЭД направляйте в наш Центр ВЭД360: +7(812)384-75-75, ForeignTrade@bspb.ru
#экспертиза #эксклюзив
👍6🔥2
БАНК «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОМПЛЕКС МЕР БАНКОВСКОЙ ПОДДЕРЖКИ КОРПОРАТИВНЫХ КЛИЕНТОВ – УЧАСТНИКОВ ВЭД В ТЕКУЩИХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ.
Мы работаем в привычном режиме, обеспечивая в интересах клиентов бесперебойные платежи, максимально сохраняя режим приема и отправки с поправкой на текущую ситуацию на финансовых рынках.
Банк не находится в санкционных списках США, Европейского союза, Великобритании и иных стран и не входит ни в один из ограничительных списков.
Операции юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в рублях, а также входящие, исходящие и внутренние операции с иностранной валютой (конверсионные операции, переводы в иностранной валюте) осуществляются в штатном режиме. Банк регулярно следит за прохождением платежей между банками и за границей, предлагая оптимальную маршрутизацию платежей.
Сегодня персональные валютные контролёры онлайн осуществляют полный комплекс по валютному контролю: ставят контракты на учёт, осуществляют проверку представленных документов на валютный контроль в соответствующие сроки. За каждым клиентом Банка – участником ВЭД закрепляется персональный валютный контролёр, что позволяет оперативно получать разъяснения в части валютного законодательства и рекомендации по действующим или новым контрактам.
Банк всегда на связи с клиентами, ведущими внешнеторговую деятельность, и стремится держать их в курсе и вовремя информировать обо всех нововведениях в ВЭД, еженедельно проводятся прямые включения со специалистами рынка: https://www.bspb.ru/foreign-trade/calendar/. Консалтинг всегда был частью комплексного подхода Банка «Санкт-Петербург» к ВЭД. Оперативные рекомендации собраны на специальном телеграм-канале Банка для участников ВЭД: https://xn--r1a.website/vedsovet. Здесь экспортёры и импортёры найдут самые последние новости рынка, информацию по санкциям, рекомендации экспертов, меры поддержки со стороны государства, Банка и пр.
Также Банк отменил комиссию при среднедневных остатках за ведение счёта в иностранной валюте. Так, отменена комиссия при среднедневных остатках свыше 500 тыс. долларов США или 30 тыс. евро за месяц.
Сокращены сроки подписания соглашений FX (соглашение о конверсии)/RISDA (генеральное соглашение о срочных сделках на финансовых рынках) для удобства клиентов при проведении операций. Эта опция позволяет совершать сделки напрямую с дилером Банка по телефону, получать оперативную информацию по рынку и лучшие котировки с учётом межбанковского рынка. Подписание RISDA предоставляет возможность в любой момент совершить не только обычную конверсионную сделку, но и захеджировать рыночные риски.
С учетом сложившейся экономической ситуации, для оптимизации расходов участников ВЭД Банк предложил услугу по таможенному оформлению с электронной подписью таможенного представителя, что позволяет снизить риск недостоверного таможенного декларирования и освободить ресурс внутри компании-участника ВЭД.
Узнать подробнее о возможностях и новых условиях ведения ВЭД в текущих экономических реалиях и получить реальную помощь предприниматели могут в специальном Центре поддержки бизнеса – ВЭД 360. Здесь бесплатно можно: организовать рабочее место в ВЭД-коворкинге, воспользоваться переговорной комнатой с возможностью видеосвязи, обсудить с партнёрами проблематику рынка на площадке для конференций. И конечно, предприниматели всегда смогут получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург». Адрес ВЭД 360: Санкт-Петербург, 195112, Малоохтинский пр., 64А.
Мы работаем в привычном режиме, обеспечивая в интересах клиентов бесперебойные платежи, максимально сохраняя режим приема и отправки с поправкой на текущую ситуацию на финансовых рынках.
Банк не находится в санкционных списках США, Европейского союза, Великобритании и иных стран и не входит ни в один из ограничительных списков.
Операции юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в рублях, а также входящие, исходящие и внутренние операции с иностранной валютой (конверсионные операции, переводы в иностранной валюте) осуществляются в штатном режиме. Банк регулярно следит за прохождением платежей между банками и за границей, предлагая оптимальную маршрутизацию платежей.
Сегодня персональные валютные контролёры онлайн осуществляют полный комплекс по валютному контролю: ставят контракты на учёт, осуществляют проверку представленных документов на валютный контроль в соответствующие сроки. За каждым клиентом Банка – участником ВЭД закрепляется персональный валютный контролёр, что позволяет оперативно получать разъяснения в части валютного законодательства и рекомендации по действующим или новым контрактам.
Банк всегда на связи с клиентами, ведущими внешнеторговую деятельность, и стремится держать их в курсе и вовремя информировать обо всех нововведениях в ВЭД, еженедельно проводятся прямые включения со специалистами рынка: https://www.bspb.ru/foreign-trade/calendar/. Консалтинг всегда был частью комплексного подхода Банка «Санкт-Петербург» к ВЭД. Оперативные рекомендации собраны на специальном телеграм-канале Банка для участников ВЭД: https://xn--r1a.website/vedsovet. Здесь экспортёры и импортёры найдут самые последние новости рынка, информацию по санкциям, рекомендации экспертов, меры поддержки со стороны государства, Банка и пр.
Также Банк отменил комиссию при среднедневных остатках за ведение счёта в иностранной валюте. Так, отменена комиссия при среднедневных остатках свыше 500 тыс. долларов США или 30 тыс. евро за месяц.
Сокращены сроки подписания соглашений FX (соглашение о конверсии)/RISDA (генеральное соглашение о срочных сделках на финансовых рынках) для удобства клиентов при проведении операций. Эта опция позволяет совершать сделки напрямую с дилером Банка по телефону, получать оперативную информацию по рынку и лучшие котировки с учётом межбанковского рынка. Подписание RISDA предоставляет возможность в любой момент совершить не только обычную конверсионную сделку, но и захеджировать рыночные риски.
С учетом сложившейся экономической ситуации, для оптимизации расходов участников ВЭД Банк предложил услугу по таможенному оформлению с электронной подписью таможенного представителя, что позволяет снизить риск недостоверного таможенного декларирования и освободить ресурс внутри компании-участника ВЭД.
Узнать подробнее о возможностях и новых условиях ведения ВЭД в текущих экономических реалиях и получить реальную помощь предприниматели могут в специальном Центре поддержки бизнеса – ВЭД 360. Здесь бесплатно можно: организовать рабочее место в ВЭД-коворкинге, воспользоваться переговорной комнатой с возможностью видеосвязи, обсудить с партнёрами проблематику рынка на площадке для конференций. И конечно, предприниматели всегда смогут получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург». Адрес ВЭД 360: Санкт-Петербург, 195112, Малоохтинский пр., 64А.
👍12
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢Правительство запускает механизм субсидирования регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути
Для российских грузоотправителей на перевозку грузов по Северному морскому пути будут установлены льготные тарифы, которые будут субсидироваться из федерального бюджета. Речь идет о каботажных перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока. Каждый год на эти цели будет выделяться по 560 млн рублей.
🧊В прошлом году грузопоток по СМП составил почти 35 млн тонн. В дальнейшем необходимо реализовать задачу, поставленную Президентом, по увеличению грузопотока до 80 млн тонн к 2024 году.
«В условиях внешних антироссийских санкций крайне важно не прекращать активное развитие Северного морского пути. Это безопасные и надежные маршруты, которые проходят в пределах территориальных вод и исключительной экономической зоны нашей страны», – заявил глава правительства и поручил Минвостокразвития оперативно организовать работу по субсидированию перевозок.
#оперативное_совещание
Для российских грузоотправителей на перевозку грузов по Северному морскому пути будут установлены льготные тарифы, которые будут субсидироваться из федерального бюджета. Речь идет о каботажных перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока. Каждый год на эти цели будет выделяться по 560 млн рублей.
🧊В прошлом году грузопоток по СМП составил почти 35 млн тонн. В дальнейшем необходимо реализовать задачу, поставленную Президентом, по увеличению грузопотока до 80 млн тонн к 2024 году.
«В условиях внешних антироссийских санкций крайне важно не прекращать активное развитие Северного морского пути. Это безопасные и надежные маршруты, которые проходят в пределах территориальных вод и исключительной экономической зоны нашей страны», – заявил глава правительства и поручил Минвостокразвития оперативно организовать работу по субсидированию перевозок.
#оперативное_совещание
👍9