Bugatti продолжает радовать тизерами нового Divo
Вместе с новым проектом Divo компания Bugatti говорит прямо, что новая модель - это отголосок традиций бренда в кузовостроении. Осталось только узнать, в какой обёртке окажется двигатель W16 8.0 (1500 л.с. 1600 Нм) в паре с семиступенчатым «роботом». Босс Стефан Винкельман обещает выдающуюся управляемость: «Счастье не за поворотом. Это и есть поворот. Divo просто создан для прохождения поворотов».
Подробнее о том, что известно о новинке на данный момент, можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/650/
Вместе с новым проектом Divo компания Bugatti говорит прямо, что новая модель - это отголосок традиций бренда в кузовостроении. Осталось только узнать, в какой обёртке окажется двигатель W16 8.0 (1500 л.с. 1600 Нм) в паре с семиступенчатым «роботом». Босс Стефан Винкельман обещает выдающуюся управляемость: «Счастье не за поворотом. Это и есть поворот. Divo просто создан для прохождения поворотов».
Подробнее о том, что известно о новинке на данный момент, можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/650/
В Porsche подтвердили характеристики своего первого электромобиля
Компания Porsche подготовила статистику, согласно которой уже к 2018 году в мире зарегистрировано около 3,2 млн электромобилей и подзаряжаемых гибридов, что на 55% больше, чем годом ранее. И если динамика роста сохранится, то к 2025 году этот показатель увеличится до 25 млн электрифицированных машин. К тому моменту под брендом Porsche покупателям будут предлагать несколько машин на батарейках. А начнётся всё с модели Taycan, которая встанет на конвейер и поступит в продажу в 2019 году.
Подробнее об этой модели можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/540
Компания Porsche подготовила статистику, согласно которой уже к 2018 году в мире зарегистрировано около 3,2 млн электромобилей и подзаряжаемых гибридов, что на 55% больше, чем годом ранее. И если динамика роста сохранится, то к 2025 году этот показатель увеличится до 25 млн электрифицированных машин. К тому моменту под брендом Porsche покупателям будут предлагать несколько машин на батарейках. А начнётся всё с модели Taycan, которая встанет на конвейер и поступит в продажу в 2019 году.
Подробнее об этой модели можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/540
Skoda Karoq Scout появится на европейском рынке в октябре 2018
Карок Скаут на европейском рынке появится после Парижского автошоу в октябре, и его новой версии по умолчанию будет положен полный привод, а значит, и выбор основных агрегатов будет несколько ограничен, но тем не менее интересен.
Подробнее об этой новинке можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/679/
Карок Скаут на европейском рынке появится после Парижского автошоу в октябре, и его новой версии по умолчанию будет положен полный привод, а значит, и выбор основных агрегатов будет несколько ограничен, но тем не менее интересен.
Подробнее об этой новинке можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/679/
Наверняка, вы знаете или слышали, что существует система прямого мониторинга давления в шинах автомобиля. Но не многие знают, что такая система не является опцией для исключительно премиальных автомобилей.
Эту систему можно установить даже в автомобиль среднего класса, такой как Skoda Octavia. И тогда в режиме реального времени можно будет наблюдать за давлением воздуха в каждом из колёс.
Как это осуществить самостоятельно, а также узнать подробнее о самой системе прямого контроля давления в шинах (RDKS или TPMS-2) для Skoda Octavia A7, можно на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/656/
Эту систему можно установить даже в автомобиль среднего класса, такой как Skoda Octavia. И тогда в режиме реального времени можно будет наблюдать за давлением воздуха в каждом из колёс.
Как это осуществить самостоятельно, а также узнать подробнее о самой системе прямого контроля давления в шинах (RDKS или TPMS-2) для Skoda Octavia A7, можно на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/656/
Audi PB 18 e-tron - концепт нового электро суперкара
Премьера электрического шоу-кара Audi PB 18 e-tron состоится 23 августа на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, штат Калифорния. Электрокар задуман и спроектирован новой студией Audi Design Loft в калифорнийском Малибу. Футуристическое исследование обещает «эмоции вместо выбросов».
Подробнее о готовящимся концепте читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/680/
Премьера электрического шоу-кара Audi PB 18 e-tron состоится 23 августа на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, штат Калифорния. Электрокар задуман и спроектирован новой студией Audi Design Loft в калифорнийском Малибу. Футуристическое исследование обещает «эмоции вместо выбросов».
Подробнее о готовящимся концепте читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/680/
Seat Arona и Ibiza получили цифровую приборку
Реконфигурируемая цифровая приборка продолжает распространение по бюджетным моделям концерна Volkswagen. Совсем недавно подобная опция появилась на трёх Шкодах российского рынка: Октавии, Супербе и Кодияке. Теперь эстафету приняло испанское подразделение концерна - фирма SEAT, которая объявила о появлении приборки Digital Cockpit на малышах Arona и Ibiza.
Подробнее об этом читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/681/
Реконфигурируемая цифровая приборка продолжает распространение по бюджетным моделям концерна Volkswagen. Совсем недавно подобная опция появилась на трёх Шкодах российского рынка: Октавии, Супербе и Кодияке. Теперь эстафету приняло испанское подразделение концерна - фирма SEAT, которая объявила о появлении приборки Digital Cockpit на малышах Arona и Ibiza.
Подробнее об этом читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/681/
Недавно публике презентовали Audi A1 нового второго поколения
По этому случаю было решено собрать и структурировать информацию по двум поколениям этой стильной модели в одной информационной справке.
Эта справка поможет узнать об отличиях рестайлинговых моделей, о том, какие двигатели ставились на различные модификации, и какие комплектации предлагал производитель.
Подробнее с этой информацией можно ознакомиться на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/592/
По этому случаю было решено собрать и структурировать информацию по двум поколениям этой стильной модели в одной информационной справке.
Эта справка поможет узнать об отличиях рестайлинговых моделей, о том, какие двигатели ставились на различные модификации, и какие комплектации предлагал производитель.
Подробнее с этой информацией можно ознакомиться на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/592/
Фольксваген оценивает перспективы спортивной линейки электрокаров I.D. R
Если посмотреть на изначальную компановку моделей Volkswagen I.D., то можно уже увидеть отличные спортивные задатки: относительно мощные электромоторы, низкий центр тяжести и полный привод. Поэтому было бы странным не использовать эти возможности для создания "горячих" автомобилей на батареях.
Подробнее о том, что об этом говорит руководство концерна можно узнать на форуме VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/684/
Если посмотреть на изначальную компановку моделей Volkswagen I.D., то можно уже увидеть отличные спортивные задатки: относительно мощные электромоторы, низкий центр тяжести и полный привод. Поэтому было бы странным не использовать эти возможности для создания "горячих" автомобилей на батареях.
Подробнее о том, что об этом говорит руководство концерна можно узнать на форуме VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/684/
В сеть попали патентные изображения Audi SQ3
Новое поколение модели Audi Q3 было показано публике совсем недавно (в конце июля 2018 года). В том же месяце компания зарегистрировала в европейском агентстве по интеллектуальной собственности EUIPO изображения другой вариации Q3, отличающейся в деталях.
Подробнее о внешних отличиях новой SQ3 от базовой Audi A3 можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/685/
Новое поколение модели Audi Q3 было показано публике совсем недавно (в конце июля 2018 года). В том же месяце компания зарегистрировала в европейском агентстве по интеллектуальной собственности EUIPO изображения другой вариации Q3, отличающейся в деталях.
Подробнее о внешних отличиях новой SQ3 от базовой Audi A3 можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/685/
Porsche Project Gold - классический Порше, которого не было
Компания Porsche продолжает работу над новым классическим автомобилем под названием Project Gold. Машину, которую построят в единственном экземпляре и рассекретят 24 августа и потом продадут на аукционе. А пока у нас есть возможность насладится процессом её постройки в видео-роликах компании Porsche.
Подробнее об этом и многом другом читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/674/
Компания Porsche продолжает работу над новым классическим автомобилем под названием Project Gold. Машину, которую построят в единственном экземпляре и рассекретят 24 августа и потом продадут на аукционе. А пока у нас есть возможность насладится процессом её постройки в видео-роликах компании Porsche.
Подробнее об этом и многом другом читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/674/
Volkswagen начинает поставки лёгкого коммерческого транспорта с двигателями «Евро-6» в Россию
Подразделение «Volkswagen Коммерческие автомобили» анонсировало начало продаж в России обновленных моделей LCV с более современными и экологичными дизельными двигателями категории «Евро-6». Серийное производство новых «дизелей» BlueMotion семейства MDB 288 будет запущено уже в этом месяце.
Подробнее об этом можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/687/
Подразделение «Volkswagen Коммерческие автомобили» анонсировало начало продаж в России обновленных моделей LCV с более современными и экологичными дизельными двигателями категории «Евро-6». Серийное производство новых «дизелей» BlueMotion семейства MDB 288 будет запущено уже в этом месяце.
Подробнее об этом можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/687/
Skoda добавила наследнику Yeti - Кароку свою новую версию Sportline
Недавно мы уже писали о появлении на европейском рынке версии Skoda Karoq Scout. С небольшим перерывом Шкода анонсировала ещё одну версию нового паркетника - новую для своей линейки модификацию Karoq SportLine.
Подробнее о новинке можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/688/
Недавно мы уже писали о появлении на европейском рынке версии Skoda Karoq Scout. С небольшим перерывом Шкода анонсировала ещё одну версию нового паркетника - новую для своей линейки модификацию Karoq SportLine.
Подробнее о новинке можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/688/
Кроссовер Volkswagen T-ROC получил новый дизельный двигатель
Компания Volkswagen расширила линейку двигателей компактного кроссовера Volkswagen T-Roc новым 1,6-литровым дизельным мотором. Отмечается, что ранее немецкий автопроизводитель уже начал оснащать им модели Golf, Touran, а также кроссоверы Skoda Karoq и SEAT Arona.
Подробнее об этом можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/691/
Компания Volkswagen расширила линейку двигателей компактного кроссовера Volkswagen T-Roc новым 1,6-литровым дизельным мотором. Отмечается, что ранее немецкий автопроизводитель уже начал оснащать им модели Golf, Touran, а также кроссоверы Skoda Karoq и SEAT Arona.
Подробнее об этом можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/691/
VW T-cross оказался не на столько ярким, как можно было предположить
Близость в модельной гамме нового T-cross к яркому и динамичному T-Roc позволяла предположить, что Volkswagen T-Cross, который всё ещё проходит испытания на дорогах общего пользования, будет тоже ярким и интересным. Но посмотрите на фотографии машины почти без камуфляжа: ничего выдающегося и всё достаточно строго и по-фольксвагеновски сдержано. И это не смотря на то, что передняя часть напоминает T-Roc, и металлизированная накладка над боковыми стёклами есть у обоих.
Подробнее о самом маленьком кроссовере VW можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/558/
Близость в модельной гамме нового T-cross к яркому и динамичному T-Roc позволяла предположить, что Volkswagen T-Cross, который всё ещё проходит испытания на дорогах общего пользования, будет тоже ярким и интересным. Но посмотрите на фотографии машины почти без камуфляжа: ничего выдающегося и всё достаточно строго и по-фольксвагеновски сдержано. И это не смотря на то, что передняя часть напоминает T-Roc, и металлизированная накладка над боковыми стёклами есть у обоих.
Подробнее о самом маленьком кроссовере VW можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/558/
Techart предложили пакет доработок для Porsche 911 Carrera T
Ателье Techart всегда занималось комплексным тюнингом автомобилей марки Порше. Их доработки касаются не только интерьера и экстерьера автомобиля, внимание также уделяется и технической части дорабатываемых авто. Исторически сложилось, что основной упор компания делала на тюнинг турбированных модификаций Порше, хотя и предлагала некоторые программы и для атмосферников. Последняя же работа спецов из Леонберга касается двухдверки Porsche 911 Carrera T.
Подробнее об этом автомобиле можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/694/
Ателье Techart всегда занималось комплексным тюнингом автомобилей марки Порше. Их доработки касаются не только интерьера и экстерьера автомобиля, внимание также уделяется и технической части дорабатываемых авто. Исторически сложилось, что основной упор компания делала на тюнинг турбированных модификаций Порше, хотя и предлагала некоторые программы и для атмосферников. Последняя же работа спецов из Леонберга касается двухдверки Porsche 911 Carrera T.
Подробнее об этом автомобиле можно прочитать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/694/
Lumma Design показали свою версию кроссовера Audi SQ5
Известное немецкое тюнинг-ателье Lumma Design представило свою версию спортивного кроссовера Audi SQ5 последнего поколения. Мировая премьера оригинального автомобиля, напомним, состоялась в прошлом году на автосалоне в Детройте.
В ходе работы над машиной специалисты Lumma Design оснастили ее фирменным стайл-комплектом CLR 5S, включающим в себя расширители колесных арок, передний спойлер, диффузор, «наконечники» выхлопных патрубков и, конечно, новые оригинальные колеса с черными дисками.
Подробнее об этой машине можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/695/
Известное немецкое тюнинг-ателье Lumma Design представило свою версию спортивного кроссовера Audi SQ5 последнего поколения. Мировая премьера оригинального автомобиля, напомним, состоялась в прошлом году на автосалоне в Детройте.
В ходе работы над машиной специалисты Lumma Design оснастили ее фирменным стайл-комплектом CLR 5S, включающим в себя расширители колесных арок, передний спойлер, диффузор, «наконечники» выхлопных патрубков и, конечно, новые оригинальные колеса с черными дисками.
Подробнее об этой машине можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/695/
До России добралась топовая версия кроссовера Skoda Kodiaq под названием Laurin & Klement.
Первоначально чехи собирались продавать флагманскую версию как с передним, так и с полным приводом. Но в итоге Kodiaq Laurin & Klement оказался строго полноприводным. А в России он лишился механической коробки передач, таким образом у нас будут предложены только 2 варианта:
- 2,0 TSI (180 л.с.) с DSG-7 (DQ500) и полным приводом;
- 2,0 TDI (150 л.с.) с DSG-7 (DQ500) и полным приводом.
Подробнее об этом читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/217/
Первоначально чехи собирались продавать флагманскую версию как с передним, так и с полным приводом. Но в итоге Kodiaq Laurin & Klement оказался строго полноприводным. А в России он лишился механической коробки передач, таким образом у нас будут предложены только 2 варианта:
- 2,0 TSI (180 л.с.) с DSG-7 (DQ500) и полным приводом;
- 2,0 TDI (150 л.с.) с DSG-7 (DQ500) и полным приводом.
Подробнее об этом читайте на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/217/
Volkswagen объявил о появлении спецверсии Polo sedan Joy
Volkswagen представила новую спецверсию Volkswagen Polo Sedan Joy. Версия создана специально для российского рынка. Купить «Фольксваген Поло» новой лимитированной серии в РФ можно по цене от 804 900 рублей. Базой для Volkswagen Polo Joy, который выпустят «тиражом» всего в 500 автомобилей, послужила «средняя» модификация Comfortline.
Подробнее о новинке можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/696/
Volkswagen представила новую спецверсию Volkswagen Polo Sedan Joy. Версия создана специально для российского рынка. Купить «Фольксваген Поло» новой лимитированной серии в РФ можно по цене от 804 900 рублей. Базой для Volkswagen Polo Joy, который выпустят «тиражом» всего в 500 автомобилей, послужила «средняя» модификация Comfortline.
Подробнее о новинке можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/696/
Volkswagen представил новый кемпер Grand California со спальней и душем
Компания Volkswagen презентовала серийный вариант полноценного дома на колесах, который создан на базе модели Crafter последней генерации. Кемпер под названием Grand California имеет около 6 метров в длину и до 3 метров в высоту при наличии «второго яруса».
Подробнее об этой новинке можно узнать на страницах форума VAGdrive:
https://vagdrive.com/threads/699/
Компания Volkswagen презентовала серийный вариант полноценного дома на колесах, который создан на базе модели Crafter последней генерации. Кемпер под названием Grand California имеет около 6 метров в длину и до 3 метров в высоту при наличии «второго яруса».
Подробнее об этой новинке можно узнать на страницах форума VAGdrive:
https://vagdrive.com/threads/699/
Audi e-tron получит «продвинутую» систему рекуперации энергии
Свой первый электрический кроссовер e-Tron компания Audi оснастит продвинутой системой рекуперации энергии, увеличив, тем самым, запас хода машины на одном заряде аккумулятора. Особенностью такой системы, за счет которой обеспечивается значительная экономия заряда батареи, является автоматическое интенсивное замедление автомобиля при резком сбросе педали «газа» — именно поэтому в 90% случаев педаль тормоза может быть и вовсе не задействована.
Все подробности об Audi e-tron можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/448/
Свой первый электрический кроссовер e-Tron компания Audi оснастит продвинутой системой рекуперации энергии, увеличив, тем самым, запас хода машины на одном заряде аккумулятора. Особенностью такой системы, за счет которой обеспечивается значительная экономия заряда батареи, является автоматическое интенсивное замедление автомобиля при резком сбросе педали «газа» — именно поэтому в 90% случаев педаль тормоза может быть и вовсе не задействована.
Все подробности об Audi e-tron можно узнать на страницах форума VAGdrive: https://vagdrive.com/threads/448/