2020 для экономики Туапсе и Туапсинского района был так себе, но могло быть и хуже. Положительная динамика – только за счёт градообразующих предприятий и передёргивания отчётности от физических показателей к денежному эквиваленту. Хвастаться ростом цен, так себе. Самая главная проблема местного бюджета – перечисление налогов в край и Москву, официально не поднимается.
Рост производства и отгрузки достигнут за счёт нефтекомплекса “Роснефти” (привет санкциям) на 50%, 75% инвестиций приходятся на нефтяников. Пищевая промышленность – минус 4,4%. Крупные предприятия + 16,3%, малые – минус 26%. 65% крупных и средних предприятий получили убытки (рост в 1,7 раза).
Туапсинский НПЗ увеличит переработку на 14,4% (∑ - 16,2 млрд р), прибыль на 4,3 млрд.
РН-Морской терминал Туапсе – рост на 19,1%, прибыль на 1,2 млрд.
“Торес” снизил пр-во колбасных изделий на 8,8%, мясных полуфабрикатов в 1,9 раза. Но за счет роста цен и расширения ассортимента, отгрузка продукции в рублях увеличилась на 1,2%.
АО “Туапсехлеб” в 17 раз сократил выпуск продукции, передав часть мощностей ООО “Хлебторг”, нарастившему объёмы.
Грузопассажирские перевозки – спад почти на 30%.
Курортный комплекс спад в 3,7 раза (за 7 месяцев), сокращение доходов до 40%.
Строительство, инвестиции, с/х, торговля и общепит – спад.
Среднесписочная численность работников сократилась более чем на 1 000 человек. Регистрируемая безработица выросла в 18 раз. Уезжают из Туапсе и района чаще, чем приезжают. Рост естественной убыли (смертей) на 12,8%.
2020 ещё не закончился, все цифры могут измениться.
Рост производства и отгрузки достигнут за счёт нефтекомплекса “Роснефти” (привет санкциям) на 50%, 75% инвестиций приходятся на нефтяников. Пищевая промышленность – минус 4,4%. Крупные предприятия + 16,3%, малые – минус 26%. 65% крупных и средних предприятий получили убытки (рост в 1,7 раза).
Туапсинский НПЗ увеличит переработку на 14,4% (∑ - 16,2 млрд р), прибыль на 4,3 млрд.
РН-Морской терминал Туапсе – рост на 19,1%, прибыль на 1,2 млрд.
“Торес” снизил пр-во колбасных изделий на 8,8%, мясных полуфабрикатов в 1,9 раза. Но за счет роста цен и расширения ассортимента, отгрузка продукции в рублях увеличилась на 1,2%.
АО “Туапсехлеб” в 17 раз сократил выпуск продукции, передав часть мощностей ООО “Хлебторг”, нарастившему объёмы.
Грузопассажирские перевозки – спад почти на 30%.
Курортный комплекс спад в 3,7 раза (за 7 месяцев), сокращение доходов до 40%.
Строительство, инвестиции, с/х, торговля и общепит – спад.
Среднесписочная численность работников сократилась более чем на 1 000 человек. Регистрируемая безработица выросла в 18 раз. Уезжают из Туапсе и района чаще, чем приезжают. Рост естественной убыли (смертей) на 12,8%.
2020 ещё не закончился, все цифры могут измениться.
❤1
“Сириус” уже не Сочи, но пока не Москва. Из бюджета Краснодарского края на содержание и ремонт 31 км региональных дорог в Имеретинке, планируется потратить 797 млн руб. Напоминаем, содержание 217 км региональных дорог в Сочи, обойдётся в 1,3 млрд рублей.
Как говорится, почувствуйте разницу: быть в составе муниципального образования или самостоятельной единицей. Как только "Сириус" отделят и от Кубани (завидуем), как же он похорошеет при южном Собиняне.
Как говорится, почувствуйте разницу: быть в составе муниципального образования или самостоятельной единицей. Как только "Сириус" отделят и от Кубани (завидуем), как же он похорошеет при южном Собиняне.
Forwarded from Удаленный аккаунт
Падал прошлогодний снег в Геленджике, или старые инвестиции на новый лад. "Росморпорт" рассказал, как вложит 4,5 млрд руб. бюджетных средств в реконструкцию порта Геленджик. Не в первый раз за 10 лет, после выхода Поручения Председателя Правительства России В.В. Путина от 20.09.2010 г. № ВП-В-96931 (далее Президента от 24.07.2012 № ПР-1912.) В новой версии мы узнали, что инвестор "Морской порт Геленджик" вложит остальные 2 млрд, а порт планируется только пассажирский. В 2013 это же озвучивалось так: вложения составят почти 10 млрд рублей: 5 млрд вложит государство, 4,5 млрд –деньги инвесторов. В 2018 сумма устных обещаний выросла до 12,4 млрд - комплекс из 27-и корпусов апартаментов в первой линии, город для яхтсменов и многуфункциональный тропический ЭКОаквапарк. Бенефициаром выступало АО “Стройтрансгаз»” (входит в Volga Group Геннадия Тимченко). Тогда же, в 2018-м, проводились публичные слушания по внесению изменений в проект реконструкции порта, разработанный АО “ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ” (140 млн р в 2013), со слабенькой информационной атакой на Тимченко.
И вот новые обещания, и новые бенефициары (группа Чемезова-Мантурова) порта. “Росморпорт” заверяет, что в 2022 реконструкция закончится и порт начнет принимать… далее точно по тексту ТЗ 2013, минус грузовую составляющую. Еще с глубиной подхода путаница. В 2013 планировался заход “Princess Victoria”, с осадкой 6,5 м. Сейчас речь идет о пассажирских судах, осадкой 5,9 м. Ранее яхты планировались длиной от 12 до 60 м, но за это время российские олигархи поимели более крупные предметы и тут, конечно, проект должен соответствовать понтам успешных сограждан.
Что в итоге получит Геленджик в частности и Россия в целом, малопонятно. Устаревший проект строительства, с постоянными изменениями. Смена встроенных в государство предпринимателей. Отсутствие единой концепции стратегического планирования. Одним словом, пользователи.
И вот новые обещания, и новые бенефициары (группа Чемезова-Мантурова) порта. “Росморпорт” заверяет, что в 2022 реконструкция закончится и порт начнет принимать… далее точно по тексту ТЗ 2013, минус грузовую составляющую. Еще с глубиной подхода путаница. В 2013 планировался заход “Princess Victoria”, с осадкой 6,5 м. Сейчас речь идет о пассажирских судах, осадкой 5,9 м. Ранее яхты планировались длиной от 12 до 60 м, но за это время российские олигархи поимели более крупные предметы и тут, конечно, проект должен соответствовать понтам успешных сограждан.
Что в итоге получит Геленджик в частности и Россия в целом, малопонятно. Устаревший проект строительства, с постоянными изменениями. Смена встроенных в государство предпринимателей. Отсутствие единой концепции стратегического планирования. Одним словом, пользователи.
Молокоедова и Теленкевича отправили на суд Москвы. Прокуратура Краснодарского края не смогла отстоять позицию, оспоренную Туапсинским районным судом. А СУ СК РФ по КК сейчас решает вопросы не погрешности следствия.
https://xn--r1a.website/russicatop/17139
https://xn--r1a.website/russicatop/17139
Telegram
B r i e f @ н е з ы г а р ь
Как стало известно “Ъ”, по так называемому уголовному делу ЧВК «Е.Н.О.Т.» был допрошен член союза писателей России, поэт Владимир Хомяков.
Поздравляем Михаила Игольникова и его тренера Джанболета Нагучева из Туапсе с победой на чемпионате Европы по дзюдо в весе до 90 кг. Михаил хочет вернуться в Туапсе для отдыха и передает привет городу и своему тренеру. Обратите внимание, прошло два первенства Европы и Чемпионат, и в каждом турнире у него есть чемпион Европы, это само за себя говорит, отметил борец.
Рихтовщики Туапсе разыскивают первый снег, посыпавший Краснодарский край и верха Сочи.
Сначала изничтожили “Иван-чай”, затем начали сыпать экономикой и псевдоисторическими событиями.
https://xn--r1a.website/informburo_sfd/83861
https://xn--r1a.website/informburo_sfd/83861
Telegram
ИнформБюро-ЮФО
🔸Однажды в 1618-м году в Россию привезли чай.
Собственно, мож он и раньше был - но это то, что задокументировано.
Чай, конечно, был китайский.
Царь-батюшка Миша из династии Романовых чайку похлебал, и сказал - "Напиток хорош, но чот, блядь, не хватает...водочки…
Собственно, мож он и раньше был - но это то, что задокументировано.
Чай, конечно, был китайский.
Царь-батюшка Миша из династии Романовых чайку похлебал, и сказал - "Напиток хорош, но чот, блядь, не хватает...водочки…
24.11.2020 Госдума в 3-м чтении ̶м̶е̶ж̶д̶у̶ ̶с̶т̶р̶о̶к̶ примет закон Мельниченко. Разрешающий хранение агрохимикатов в водоохранных зонах. Сам олигарх давно не резидент России. Да, у него есть деньги (в отличии от Шкуматова), на стоп-лист в Незыгарь ̶п̶о̶с̶т̶и̶р̶о̶н̶и̶я̶. Поэтому, предлагаем к просмотру шхуну ̶п̶р̶о̶д̶о̶л̶ж̶е̶н̶и̶е̶ ̶ч̶л̶е̶н̶а̶ олигарха, во время голосования ЗА депутатов Госдумы от ЕР.
Но если кто-то подумает о предвзятости, публикуем фотоотчет передвижения 400 млн $ яхты олигарха и дырявого химтерминала в Туапсе. Неудивительно несовпадение места пребывания семьи олигарха и экологические проблемы в местах его присутствия. Семью олигарх спасает в Европе, пока не свои травятся в русскоязычной Евразии.
Голосуйте ЗА. Мы то знаем, что придёт очередная стихия и смоет все эти ваши нарушения в море. Течения которого разнесут агрохимическую весть по всем причерноморским странам. В Туапсе с химтерминалом ничего не изменилось – всё те же дыры и отсутствие социальной ответственности.
Но если кто-то подумает о предвзятости, публикуем фотоотчет передвижения 400 млн $ яхты олигарха и дырявого химтерминала в Туапсе. Неудивительно несовпадение места пребывания семьи олигарха и экологические проблемы в местах его присутствия. Семью олигарх спасает в Европе, пока не свои травятся в русскоязычной Евразии.
Голосуйте ЗА. Мы то знаем, что придёт очередная стихия и смоет все эти ваши нарушения в море. Течения которого разнесут агрохимическую весть по всем причерноморским странам. В Туапсе с химтерминалом ничего не изменилось – всё те же дыры и отсутствие социальной ответственности.
В Туапсе планируется ремонт моста на Приморье (от бывшей Спарты, Фрунзе 24, к спортплощадке). В течении месяца после заключения контракта, будут менять перила и покрытие. Лучше бы его закончили к Новому Году, так как остановить наших граждан в праздничные дни, весьма проблематично. Стоимость ремонта - один миллион рублей.
Forwarded from Территория здравого смысла
Для изготовителей пропагандистских агит-листков повторяем программу начальной школы.
Еврохим изначально разработал программу развития транспортной инфраструктуры для реализации продукции Гремячинского месторождения.
Она предполагала загрузку товарняков из расчета около 2,6 тыс. т/г.
Также было запланировано строительство перевалочного терминала в Туапсе, потому что, как известно всем практикам, порт забит под завязку и не способен с соблюдением экологических требований обеспечить перевалку всех запланированных грузов с Гремячки.
Проект был защищён и на него получены разрешительные документы к реализации.
Однако, проблемы с шахтами на ГОКе и мировая конъюнктура к 20-му году поставила рентабельность проекта под большой вопрос.
Для того, чтобы сократить издержки и уменьшить убыточность производства, Еврохим:
1/ провёл корректировку проекта транспортной инфраструктуры, снизив расчётную пропускную способность на треть.
2/ именно сейчас пытается через Госдуму пролоббировать отмену ограничений по перевалке химии в водоохранных зонах, что позволит ему не строить терминал в Туапсе с соблюдением действующих экологических норм. Естественно, услуги депутатов Мельниченко обойдутся дешевле надлежащего строительства.
В современных реалиях в обозримой перспективе проект не достигнет плановых показателей и наполовину.
Именно об этом пишет ведущий волгоградский экономический обозреватель @yaroslavmalykh.
Опять же, нам было бы это совершенно безразлично. И мы бы даже сочувствовали господину Мельниченко, если бы он с помощью близнецов Боженова-Бочарова не залез к нам в карман.
Когда обосновывали необходимость налоговых льгот Еврохиму, налогоплательщикам рассказывали о начале уплаты налогов с полной проектной мощности с 16-18 гг.
И утаили проектное снижение отгрузки осенью 20-го. И будут продолжать утаивать. Мы так ничего не слышим в Облдуме о корректировке инвестиционных соглашений, хотя с момента изменений отгрузочной проектной документации прошло несколько месяцев.
Кортежи автомобилей - в кассу.
Вот в чем проблема.
https://xn--r1a.website/yaroslavmalykh/14963
Еврохим изначально разработал программу развития транспортной инфраструктуры для реализации продукции Гремячинского месторождения.
Она предполагала загрузку товарняков из расчета около 2,6 тыс. т/г.
Также было запланировано строительство перевалочного терминала в Туапсе, потому что, как известно всем практикам, порт забит под завязку и не способен с соблюдением экологических требований обеспечить перевалку всех запланированных грузов с Гремячки.
Проект был защищён и на него получены разрешительные документы к реализации.
Однако, проблемы с шахтами на ГОКе и мировая конъюнктура к 20-му году поставила рентабельность проекта под большой вопрос.
Для того, чтобы сократить издержки и уменьшить убыточность производства, Еврохим:
1/ провёл корректировку проекта транспортной инфраструктуры, снизив расчётную пропускную способность на треть.
2/ именно сейчас пытается через Госдуму пролоббировать отмену ограничений по перевалке химии в водоохранных зонах, что позволит ему не строить терминал в Туапсе с соблюдением действующих экологических норм. Естественно, услуги депутатов Мельниченко обойдутся дешевле надлежащего строительства.
В современных реалиях в обозримой перспективе проект не достигнет плановых показателей и наполовину.
Именно об этом пишет ведущий волгоградский экономический обозреватель @yaroslavmalykh.
Опять же, нам было бы это совершенно безразлично. И мы бы даже сочувствовали господину Мельниченко, если бы он с помощью близнецов Боженова-Бочарова не залез к нам в карман.
Когда обосновывали необходимость налоговых льгот Еврохиму, налогоплательщикам рассказывали о начале уплаты налогов с полной проектной мощности с 16-18 гг.
И утаили проектное снижение отгрузки осенью 20-го. И будут продолжать утаивать. Мы так ничего не слышим в Облдуме о корректировке инвестиционных соглашений, хотя с момента изменений отгрузочной проектной документации прошло несколько месяцев.
Кортежи автомобилей - в кассу.
Вот в чем проблема.
https://xn--r1a.website/yaroslavmalykh/14963
Telegram
ЯRослав Малых
Так ты споришь или как все ваши ... "только языком"(копирайт В.С. Черномырдин)? Процент нужен для установления критерия. Ибо сообщение от твоих коллег не всегда релевантны действительности.
10% тоже боишься?)))
10% тоже боишься?)))
Туапсе может стать курортным моногородом. Глава комитета ГД по физической культуре и туризму Борис Пайкин предложил нормативно закрепить новый статус для мест отдыха жителей России. Это поможет им, моногородам, получать необходимую финансовую поддержку для развития инфраструктуры.
Одновременно в ГД предлагают разрешить хранение агрохимикатов и пестицидов в Туапсе, в водоохраной зоне. Какая версия будущего Туапсе победит: внутренний туризм для оздоровления всех граждан или перевалка агрохимикатов в угоду отдельным гражданам, решат без нас.
Одновременно в ГД предлагают разрешить хранение агрохимикатов и пестицидов в Туапсе, в водоохраной зоне. Какая версия будущего Туапсе победит: внутренний туризм для оздоровления всех граждан или перевалка агрохимикатов в угоду отдельным гражданам, решат без нас.
Закупка на проведение новогодних представлений на площади в Туапсе, отменена. Будем чокаться онлайн и дарить детям индивидуально-защищённую радость бытия.
Объявлен тендер на капитальный ремонт школы № 2 Туапсе. Учеников с 1 сентября раскидали в 4 и 11 школы, но к ремонту до сих пор не приступали. О вот свершилось! 52,5 млн рублей нашлись в нищем бюджете Туапсе для ремонта зданий 1962 и 1970 года постройки. До конца 2023 года в Горячем Ключе построят три школы и четыре детских сада, а в Туапсе до конца 2021 года будут ремонтировать старую постройку.
“Ростнефть”, “Транснефть”, “Газпром”, порт олигарха Лисина, химтерминал олигарха Мельниченко, санаторно-курортный комплекс, множество предприятий, в том числе депутатов и чиновников… Миллиардные прибыли, многосотмиллионные налоги, но в Туапсе будут латать 60-ти летние постройки, используемые под школу. А в 2022-м году сытые депутатские рожи разрежут вместе с чиновниками ленточку и отрапортуют: ещё 50 лет простоит!
“Ростнефть”, “Транснефть”, “Газпром”, порт олигарха Лисина, химтерминал олигарха Мельниченко, санаторно-курортный комплекс, множество предприятий, в том числе депутатов и чиновников… Миллиардные прибыли, многосотмиллионные налоги, но в Туапсе будут латать 60-ти летние постройки, используемые под школу. А в 2022-м году сытые депутатские рожи разрежут вместе с чиновниками ленточку и отрапортуют: ещё 50 лет простоит!
Совет Госдумы решил провести голосование за закон Мельниченко 26 ноября. Депутатам пофиг, они не живут в экологически опасных зонах, да и в России их только COVID-19 держит в последнее время.
“Еврохим” олигарха постоянно говорит о том, насколько для всей Росси важно размещать агрохимикаты в водоохраной зоне. Но нам, жителям Туапсе, тему олигархического патриотизма можно промотать и остановиться на планах развития. Встречаешься с руководством компании и предприятия, задаёшь вопрос о планах – в ответ тишина. Планов нет; планы есть, но тайна; сначала нужно принять поправки в Водный кодекс. Но и в слушаниях по ОВОС, и в инвестиционной программе МУП ЖКХ Туапсе указано – складирование, хранение и перевалки жидких удобрений. Каких именно, “Еврохим” хранит молчание. То есть, как и в 2010 нас хотят поставить перед фактом и подавить общественное возмущение, в случае его проявления. Депутаты свою работу сделают, ништяки получат и в Туапсе ни ногой. Нам же жить здесь дальше. И в Туапсе, и в России.
“Еврохим” олигарха постоянно говорит о том, насколько для всей Росси важно размещать агрохимикаты в водоохраной зоне. Но нам, жителям Туапсе, тему олигархического патриотизма можно промотать и остановиться на планах развития. Встречаешься с руководством компании и предприятия, задаёшь вопрос о планах – в ответ тишина. Планов нет; планы есть, но тайна; сначала нужно принять поправки в Водный кодекс. Но и в слушаниях по ОВОС, и в инвестиционной программе МУП ЖКХ Туапсе указано – складирование, хранение и перевалки жидких удобрений. Каких именно, “Еврохим” хранит молчание. То есть, как и в 2010 нас хотят поставить перед фактом и подавить общественное возмущение, в случае его проявления. Депутаты свою работу сделают, ништяки получат и в Туапсе ни ногой. Нам же жить здесь дальше. И в Туапсе, и в России.