Про важность принципа разумного (ответственного потребления). Ежегодно в мире выбрасывается почти половина всего продовольствия - 40%. При этом на июнь 2021 года 41 миллион человек на планете голодают. Очевидно, что необходимо менять отношение к потреблению и перераспределению продуктов.

А вы знали, что продукты, которые не попадают на тарелки, а утилизируются, выделяют около 10% глобальных выбросов парниковых газов? Это почти вдвое больше, чем годовые выбросы автомобильного транспорта в ЕС и США вместе взятые.

Международная организация WWF настаивает, что необходимо разработать план по сокращению пищевых отходов в два раза к 2030 году. Тем не менее, начать менять пищевые привычки может каждый из нас уже сейчас.

К слову, в России в конце прошлого года была утверждена концепция расширенной ответственности производителей (РОП), которая направлена на уменьшение количества отходов в стране и наращивание объемов переработки. Данная мера не была принята единогласно - торговое сообщество высказывалось о риске дефицита в магазинах.

Не знаем, как вы, а мы пока дефицита не увидели. Но и ощутимых результатов концепция пока не принесла.

Каждый день человек оставляет сотни тысяч пластиковых отходов в результате непрерывного производства и потребления. Ещё в 2019 году Greenpeace опубликовало статью, в которой говорилось, что раздельный сбор мусора и переработка пластика не решает проблему скопления отходов в полной мере. Сообщают также, что производители пластика уже давно продвигают идею, что переработка отходов — лучший способ не допустить пластик на свалку. Однако более 90 % всего произведённого пластика так и не перерабатывается. Пластик гораздо чаще попадает на свалки, мусоросжигательные заводы или в окружающую среду, чем на переработку.

Мы можем наблюдать, что и сегодня трудности с полной утилизацией пластика остаётся нерешённой. Поэтому научное сообщество постоянно ищет новые возможности и разрабатывает новые технологии.

На ежегодной республиканской выставке Sakha Innovation в июле 2021 был представлен инновационный проект. Главная диковинка разработки: пластиковые отходы предлагается перерабатывать с помощью насекомых. Насекомые поедают пластиковые изделия и с помощью ферментов полностью перерабатывают их в кишечнике. Руководитель проекта – аспирант Якутского НИИ сельского хозяйства Евгений Попов рассказал российской газете, что контейнера размером с небольшой чемодан хватит, чтобы переработать бытовой пластик семьи из трех-четырех человек.

Основная ценность проекта состоит даже не новом способе переработки, а в идее, что некоторые компоненты микроорганизмов способны уничтожить пластик полностью за очень малое время. Исследователи предполагают, что есть возможность синтезировать эти компоненты и ферменты в промышленных масштабах. Это, несомненно, выведет решение проблемы утилизации пластика на новый уровень – пластик можно будет перерабатывать, лишь поливая его «волшебным раствором» и получая в итоге воду и углекислый газ. Пока - верится с трудом.

Станет ли Петербург второй Атлантидой из-за глобального потепления? Когда журналистам не о чем писать, они обращаются к людям, обличенным знаниями, и спрашивают их – например, наступит ли завтра или нет?

Вот и целый начальник отдела градоэкологического обоснования развития территорий ГКУ «Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга» Артем Павловский дал уважаемой газете свой прогноз - говорит, завтра наступит не раньше, чем закончится сегодня.

Последствия глобального изменения климата, по его мнению, могут отразиться на городе подтоплениями, под воду могут уйти некоторые пляжи курортного района, но резкого повышения уровня воды не стоит ожидать ближайшие 300 лет. А вот что стоит ждать, по мнению Павловского, так это более теплого и влажного морского климата в Петербурге – в скором времени, говорит.

Что ж, спасибо за ценное мнение.

Ошибки прошлого или как в России обстоит дело с электротранспортом

В середине прошлого века по миру прокатилась ложная надежда на личный автотранспорт, его эффективность и комфорт. Электрический транспорт стал исчезать из городов России. Сейчас же мнения переменились, многие «зелёные» активисты бьются над проблемами избыточного личного транспорта у населения, огромных пробок в городах и высокого уровня выбросов в атмосферу.

В России трамваи и троллейбусы перестали пользоваться большим спросом во многих городах — их малые и неудобные маршруты отталкивают пассажиров. Власти, в свою очередь, видя неактуальность данного вида транспорта не осуществляют должного финансирования — маршруты не расширяются, составы не обновляются. Порочный круг причин и последствий не позволяет экологичному транспорту развиваться. Несомненно, проблему надо решать.

Регионы России делают это по-разному. Так, в Москве планируют заменить весь автобусный парк электробусами в ближайшее время и расширить рейсовые линии трамваев. В Петербурге активно поддерживаются троллейбусные сети и разрастаются трамвайные линии. Краснодар к 2040 году планирует сделать трамвай основным видом общественного транспорта.

Заметим, спасение или воскрешение электрического транспорта ожидается только в больших городах, готовых тратить огромные средства на содержание его инфраструктуры. В других случаях, то есть в большинстве населенных пунктах страны, трамваи и троллейбусы как балласт для местного бюджета, поэтому власти от него стараются избавиться скорейшим образом.

Что ж, надеемся, что частные инвестиции, на которые специалисты возлагают огромные надежды, помогут исправить сложившуюся ситуацию.

Подробнее ознакомиться с данным вопросом можно по ссылке

Украина с 8 августа живет в экологический долг, то есть исчерпала запас ресурсов, которые может возобновить природа за год, сообщил глава Государственной экологической инспекции Украины Андрей Малеванный.

Это осенью в Государственной Думе планируется провести инициативу по увеличению экологических штрафов в десятки раз.

Зачем? Глава Росприроднадзора уверена, что сумма штрафа должна быть такой, чтобы компании не смогли больше «откупаться» от того ущерба, который они наносят природе. Усиление санкций должно, по мнению специалистов, показать, что экологичность — это выгодно!

К слову, данная мера позволит не только защитить природу, но и увеличить поступления в государственный бюджет, так как всем нам известно, сколько наказание не ужесточай, нарушения все-равно будут. Заметим также, что инициатива явно вызовет в обществе бурную реакцию и разделит его на два лагеря — ярых противников и отчаянных защитников.

Чубайс – о докладе климатической группы ООН по грядущим изменениям на Земле:
✔️ Вот уже несколько лет климатические прогнозы становятся все более мрачными. Но даже на этом фоне новый доклад ООН выглядит совсем пугающим. Единственная хорошая новость - правительство впервые серьезно начало готовить страну к этому вызову, который будет для нас самым главным уже в ближайшие 10 лет.
✔️ Климатическая группа ООН представила первый с 2013 года всеобъемлющий доклад о глобальном изменении климата Земли — и он оказался предельно неутешительным.
✔️ Климат претерпевает ускоренные изменения, каких не было сотни тысяч лет. Часть из них уже необратима, а вина человека — безоговорочна. Самая плохая новость в том, что даже самые оптимистичные прогнозы не укладываются в цели Парижского соглашения — планета нагревается быстрее. А главное прямое последствие — форсированный отказ крупнейших экономик от нефтегазового топлива.
✔️ Главный вывод доклада: средняя температура Земли продолжит расти, и даже самые решительные сокращения выбросов углекислого газа не гарантируют достижения целей Парижского соглашения по климату.
✔️ Удержать потепление в пределах 1,5°С практически невозможно, полагает группа. При нынешних темпах порог будет превышен уже через 10 лет. Без немедленного и резкого сокращения выбросов средняя температура может повыситься более чем на 2°С к концу столетия.
✔️ Все эти изменения эксперты IPCC впервые однозначно связали с антропогенным воздействием.
✔️ Как минимум в один из летних периодов до 2050 года лед с поверхности Северного Ледовитого океана исчезнет полностью.
✔️ Прошедшее десятилетие уже стало самым жарким за 125 тысяч лет, и дальше будет хуже.
✔️ Из-за того что в теплой атмосфере больше энергии, усиливаются тропические циклоны.
✔️ Уровень моря будет повышаться на протяжении сотен или тысяч лет, даже если глобальное потепление будет остановлено. Даже если его удастся остановить на уровне 1,5°C, уровень моря все равно поднимется как минимум на 2–3 метра.
✔️ Для нефтегазовых экономик, таких как российская, это плохие новости: процесс отказа от ископаемого топлива ускорится.

Экологическое сообщество «Антиборщевик» создало новый тренд в Tik-Tok. Знаменитостью сети стал подмосковный борщевик Сосновского. Своей популярностью он обязан нерадивым дизайнерам, которые высадили ядовитое растение в горшок и поставили на входе магазина в центре Москвы в качестве украшения. Возмущенная активистка Мария Попова сняла об этом ролик в тик-ток, а россияне поддержали ее и создали множество мемов и роликов с хештегом #борщевик. Отметим, что Мария призывает граждан бороться с ядовитым сорняком.

Тем не менее, не все в нашей стране так отрицательно настроены к борщевику – существует мнение, что борщевик может стать спасением российского сельского хозяйства и экономики в целом. Проводником этой идеи является уральский фермер Василий Мельниченко. Он написал подробную статью, которая посвящена «живительному» борщевику. Василий уверен, что, если власти реализуют проект по выращиванию борщевика в нечерноземных районах, они смогут решить проблему бедности среди населения и недостаток корма для скота. Утверждается, что «всего с 1 млн га борщевика разными способами можно получить продукции на сумму от 295 млрд до 397 млрд рублей». Однако есть пара неувязок: кому продавать столько продукции и где взять деньги на содержание и обслуживание плантаций борщевика.

Напомним, что борщевик был впервые разведен еще в СССР как неприхотливая культура, способная расти в любых условиях. Тогда всем казалось, что это гениальное решение проблемы неурожайности. В 1990-х гг. поля с борщевиком были заброшены по всем нам известным причинам, и он превратился в сорняк, который может уничтожить биологическое разнообразие территорий и навредить здоровью человека.

Предполагаем, что сейчас может наступить переломный момент в судьбе борщевик – общество и власти встанут перед выбором, начать ожесточенную борьбу с борщевиком или же попытаться вновь культивировать растение на благо экономики. Напрашивается слоган из рекламы Twix: реши, на чьей стороне ты!

В начале августа в Архангельске прошёл Международный экологический форум "Eco-Barents-2021", на котором активно обсуждалась проблема неравномерного информационного освещения деятельности стран Баренцевого региона по решению экологических проблем. Мораль форума такова, российские СМИ имеют очень слабое влияние в информационном пространстве и не могут оказывать должного влияния в формировании экологической повестки.

Сообщается, что страны НАТО, буквально, «замалчивают» экологический вклад России, освещая только негативные аспекты. А всем нам известно, что «экологически опасные формы хозяйствования есть у всех стран - партнеров по региону» и все пытаются сократить ущерб от них. К слову, Россия в этом деле претерпевает успех.

Налицо факт информационного противостояния прозападных участников с российской стороной. Заметим, что подобная информационная война стала прививочным феноменом в современном мире. Зарубежные СМИ нередко пытаются очернить репутацию нашей страны и наших партнеров, вычленяя определённые реплики из контекста или по иному трактуя наши действия. По справедливости, российские СМИ также грешат подобным, но, как говориться, на войне все средства хороши.

Процесс рекультивации земель – очень важный элемент деятельности по поддержанию экологического благосостояния в любом регионе. К сожалению, сегодня власти не обращают должного внимания на эту проблему. Многие территории в нашей стране находятся не в надлежащем состоянии, но плачевнее, что и восстанавливать их никто не собирается: сколько заброшенных хозяйств и загрязненных ядовитыми продуктами земель разбросаны по России. А ведь восстановление почв должно встать во главе экологических инициатив – земля является невосполнимым ресурсом.

«Новости с полей»: в Кемерово в конце 1990-х забросили угольную шахту, но не рекультивировали ее должным образом. По итогу, сегодня в двух микрорайонах города люди, буквально, проваливаются под землю. Сообщается, что зафиксированы множество случаев, когда люди попадали в ямы глубиной от 2 до 5 метров. Главная опасность состоит в том, что ямы появляются в произвольном месте, поэтому есть вероятность, что под землю могут уйти целые дома. К слову, местные власти отвечают на просьбы жителей захоронить шахту вновь отказом, ссылаясь на отсутствие денег.

Надеемся, что на проблемы региона обратят внимание федеральные органы, выделив нужные средства на профессиональную рекультивацию!

Президент посоветовал губернаторам заняться экологической и климатической повесткой

«Всё это ещё раз говорит, насколько важно нам глубоко, системно, на перспективу заниматься климатической, экологической повесткой», - Владимир Путин. Совещание «О ликвидации последствий подтоплений и природных пожаров в ряде регионов России».

В Омской области предложили новый способ решения экологических проблем в регионе

Внимая слова нашего президента, согласимся, что огромное число промышленных объектов находятся в Омской области с давних времен и экологическая обстановка там, мягко сказать, не самая лучшая. Тем не менее к 2024 году планируется снизить уровень загрязнения воздуха на 20%.

Губернатор Омской области не остался в стороне при обсуждении проблемы – Александр Бурков уверен, что пересмотр перечня загрязняющих веществ и установление индивидуальных нормативов для каждой сферы предприятий должны принести свои плоды. Как именно это поможет не поясняется.

Считаем, что подобная мера не «изменит погоды» в регионе, так как не несет практической пользы. Более того, по всему миру, в том числе и в нашей стране, загрязнения считаются в общем виде, и индивидуальные квоты для предприятий только повлекут сложности при оценке ущерба. Так, в ЕС отдельными нормативами обложены только автомобили.

К слову, по всему земному шару идет процесс декарбонизации, которая объединяет всю антропологическую деятельность – уменьшение выбросов углерода в атмосферу. Поэтому выделение отдельных квот для каждой отрасли нецелесообразно.

Самые популярные экологические акции: как популярные бренды и музыканты поддерживают природу?

По всему земному шару экологи-активисты пытаются привлечь внимание к глобальным проблемам, организуя различные экоакции. Так, почти каждый хотя бы раз слышал о масштабном мероприятии — «Час Земли». Ее инициатором стал австралийский фонд WWF в 2007, а спустя год на акцию откликнулись большинство стран мира. Наряду с этим существуют и другие «всемирные дни» воды, леса, очистки водоемов и тд.

Кроме экологических организаций на «зелёную тропу поддержки» выходят и общеизвестные бренды — компании TetraPak, X5 Retail Group N.V. и Volkswagen проводили акцию «Пакеты, сдавайтесь!» Граждане Москвы и Петербурга собирали использованные картонные упаковки в мобильные пункты сбора у станций метро для последующей утилизации. Компания Procter & Gamble и сеть магазинов «Лента» организовали сбор пластиковых отходов по всей России. Макдональдс также пополнил ряды экоактивистов — компания уже второй год проводит акцию #МойЭкоДень, в рамках которой проводятся массовые субботники и плоггинг-забеги.

Интересно, что подобные мероприятия поддерживают артисты и музыканты, привлекая все большее внимание к вопросам экологии. Акцию Макдональдса в этом году разнообразила группа СБПЧ, выпустив DJ-сет для участников. Лидер группы «Мумий Тролль», Илья Лагутенко, боролся за очищение Байкала, читал лекции по экологии в ДВФУ, поддерживал многие инициативы WWF и GREENPEACE.

Из международной практики можно назвать таких артистов, как Вилли Нельсон, британская группа Massive Attack и канадский рокер Нил Янг.

Отметим, что такие совместные проекты повышают эффективность экологических акций и, несомненно, приносят пользу планете!

Уже в ближайшие 20-30 лет город, в котором вы живете, перестанет существовать 🤯

Он изменится и преобразится в совершенно новой уникальной форме. Этот город даст множество новых рынков и возможностей, которыми обязательно стоит воспользоваться 😉

Если вы хотите знать:

🏙 Как изменится облик города в будущем?
💡 Какие тренды и тенденции повлияют больше других?
🌿 Какой будет природа мегаполисов?

Приходите на лекцию «Города будущего и как туда попасть»!

👨🏻‍🎓 Кто расскажет?
Артём Гебелев эксперт Минстроя РФ по вопросам благоустройства, основатель BrandUrbanStudio.

📅 Когда?
18 августа в 19:00

📍 Где?
- оффлайн в Технопарке «Сколково»;
- онлайн
Регистрация по ссылке: https://clck.ru/WtFWZ

#анонс

Вопросы экологии и социальное напряжение: как связаны?

Бытует мнение, что экологические конфликты порождают недовольства в социальной среде и приводят к столкновению с властями. Так, например, НЕЗЫГАРЬ говорит о прямой зависимости сокращения лесных массивов в городах и возрастания социального напряжения там же.

Наши коллеги вспомнили очень показательный конфликт мэрии Москвы с жителями Новомосковского округа по поводу строительства трассы СБВ и уничтожения Ульяновского лесопарка. Конфликт завязался ещё два года назад, когда власти утвердили проект создания новой магистрали. Жители района уверены, что проект представлен был со множествами нарушений, главными из которых — частичная вырубка Ульяновского лесопарка и нарушение целостной экосистемы леса. Добавим, что на его территории проживают редкие виды животных, включённых в Красную книгу Москвы.

Возмущённые жители своими силами доказали состоятельность нарушений и незаконность проекта, создали петицию Владимиру Путину, Правительству РФ и создали Рабочую группу по данному вопросу.

Результатом активной деятельности активистов стала отмена немедленного исполнения строительства дороги. В проект также внеслись коррективы: вместо 4-х полосной дороги утвердили 2-ух полосную. Тем не менее, с 1 марта на территории лесопарка началась массовая вырубка деревьев.

Отметим, что две части дороги уже построены, а окончательный запуск планируется к 2024 году.

Проблема до сих пор не решена. Сейчас власти, буквально, загнаны в ловушку — продолжить строительство дороги означает действовать вне закона и против воли своих граждан, а закрыть проект попросту невозможно, так как 2/3 трассы уже проложено. Беспартийный депутат Дмитрий Долгопятов также отмечает, что градостроительный вопрос превратился в политическую проблему, которая очень не вовремя портит имидж властей (наносу выборы по всей стране).

Механизм запущен: вперед к экономике замкнутого цикла

Минприроды предложило отказаться от 28 видов одноразовых товаров на федеральном уровне. Предполагается, что под запретом окажется продукция, которая либо сложно перерабатывается, либо совсем не подлежит переработке. В пример приводят ватные палочки, пластиковые цветные бутылки, пластиковые трубочки и посуду, упаковку для яиц и др.

Сейчас предложение обсуждается с Минпромторгом, а Правительство, в свою очередь, планирует простимулировать переход на производство многоразовых изделий различными субсидиями. Сообщается, что глава Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека также выразил свою поддержку.

Отметим, что отказ от вышеперечисленной продукции не является инновационным – вспомним остров Бали, который полностью отказался от пластиковых изделий в пользу многоразового сырья уже несколько. Тем не менее, несмотря на всю очевидную пользу, вероятно, с потребителями это сыграет злую шутку – новые товары явно подорожают.

Очередной мусорный конфликт в культурной столице

В Красносельском районе Санкт-Петербурга располагается огромная несанкционированная свалка. Отходы туда завозятся в произвольном порядке – многие компании ради экономии собственных средств незаконно проникают на территорию и оставляют там строительные отходы. Более того, мусор они очень часто сжигают, чтобы скрыть следы своих «экологических преступлений». Все это вызывает недовольства у живущих рядом людей.

Отметим, что проблема тянется уже несколько лет, а решить ее до сих пор не удается. Сначала граждане полагались на власти. Позже, осознав их бессилие или нежелание предпринимать меры, они создали общественную организацию «Совет народных депутатов «Юго-Запад» (СНД ЮЗ). Однако поменять ситуацию не удается. В рамках его деятельности выяснилось лишь, что территория должным образом не охраняется, а значит, экологические преступники могут делать что им вздумается, например, включать налагаемые штрафы заранее в бюджет и продолжать вывозить мусор на НСО.

Наряду с этим, администрация имитирует активную деятельность – деньги на ликвидацию НСО выделяются ежегодно, нарушители получают заслуженные штрафы. Но вопрос со свалкой на границе с городом все также открыт. Возникают сомнения на счет эффективности предпринимаемых мер. Впрочем, настойчивости нашего народа стоит позавидовать – недавно СНД ЮЗ обратилась в Природоохранную прокуратуру Санкт-Петербурга с требованием провести дополнительную проверку и открыто выдвинули властям свои требования.

Кто кого: электромобили или транспорт на водороде?

Сегодня электромобили имеют явное преимущество перед автомобилями на водородном топливе. Тем не менее исход "битвы" будет понятен только со временем - сообщает спецпредставитель по климату, Руслан Эдельгериев. Главным критерием оценки считалась энергоэффективность.

Отметим, что крест на водородной промышленности никто ставить не собирается. Так, в России в 2025 году должно появиться 100 водородных заправок, а к 2030 году - 1000.

Развитие водородного транспорта имеет место в низкоуглеродной экономике во многом потому, что в отличие от электронных аккумуляторов водородный транспорт не надо утилизировать особым "сложным" способом.

Санкции на углерод: ЕС на финише утверждения плана СВАМ или по-другому углеродного налога

Для начала, Механизм пограничной углеродной корректировки (СВАМ) – это один из шагов по достижению углеродной нейтральности к 2050-ому году. Внедряться он будет поэтапно и затронет следующие отрасли промышленности – электроэнергетика, производство цемента, удобрений, черная металлургия и производство алюминия. Нефтяная отрасль еще не включена в список «налогоплательщиков», однако такая перспектива тоже рассматривается.

Суть Механизма: импорт перечисленной продукции в Евросоюз с 2026 года будет доступен только после покупки СВАМ-сертификата. Сообщается, что его цена будет зависеть от еженедельного усреднения цен на парниковые квоты в EU ETS и расчета прямых выбросов СО2 при добыче и производстве продукта.

Россию, как четвертого по величине торгового импортёра в ЕС, регламент, конечно же, коснется. Для того, чтобы выиграть от углеродного налога, компаниям необходимо привлекать инвестиции для модернизации и декарбонизации своего производства, иначе продажа товаров за рубеж «влетит в копеечку».

Наконец, отметим, что регламент СВАМ является пунктом экологической политики Евросоюза, а не нашей страны, что печально. В России пока не разработана подробная экологическая стратегия, что затрудняет сотрудничество с остальными странами в рамках экологического вопроса.