Были конечно надежды, что будет ещё лестница, платформа нормальная будет, а в голове крутилась фраза «хочешь рассмешить дурака — покажи ему незаконченную работу», поэтому окей подожду. Но уже точно ничего не будет другого, поэтому мы останемся с лестницей на полтора человека, и узкой платформой с широким зазором. Попутно получим десятки перебегающих дорогу студентов, нежелающих толпиться спускаясь/поднимаясь. Так ещё и автобусная остановка теперь не здесь, а на обочине., из-за чего люди тоже будут бегать туда-сюда, что быстрее приедет. Отвратительно, ужасно и позорно. Всем причастным стоило бы задуматься, но думать им оказывается нечем.
1
Forwarded from УЛПРЕССА
Смогут доехать до транспортных узлов на Пушкарева и Нариманова. В ноябре-январе Ульяновск проведет испытания еще двух автономных троллейбусов.
О планах прибытия в город двух троллейбусов с автономным ходом Улпрессе рассказал директор "Ульяновскэлектротранс" Олег Королев. Ульяновск ждет "Авангард" и "Адмирал". Оба они имеют бОльшие запас хода и вместительность по сравнению с уже ездившим по городу "Горожанином". Но и стоят больше.
Кроме того, они, в отличие от "Горожанина", будут непривычны водителям "Ульяновскэлектротранса". Зато город сможет испытать их по полной: и в снег, и в мороз, и в гололед.
Почему старая модель "Адмирала", уже бывавшая в городе, не справилась с ульяновскими условиями, какие недостатки нашлись у "Горожанина", на каких маршрутах троллейбусы испытают на этот раз, почему, по мнению урбаниста Усманова, рассчитывать на поездки на троллейбусе через Президентский мост не стоит и другие детали предстоящей битвы электротранспорта - в нашем материале.
О планах прибытия в город двух троллейбусов с автономным ходом Улпрессе рассказал директор "Ульяновскэлектротранс" Олег Королев. Ульяновск ждет "Авангард" и "Адмирал". Оба они имеют бОльшие запас хода и вместительность по сравнению с уже ездившим по городу "Горожанином". Но и стоят больше.
Кроме того, они, в отличие от "Горожанина", будут непривычны водителям "Ульяновскэлектротранса". Зато город сможет испытать их по полной: и в снег, и в мороз, и в гололед.
Почему старая модель "Адмирала", уже бывавшая в городе, не справилась с ульяновскими условиями, какие недостатки нашлись у "Горожанина", на каких маршрутах троллейбусы испытают на этот раз, почему, по мнению урбаниста Усманова, рассчитывать на поездки на троллейбусе через Президентский мост не стоит и другие детали предстоящей битвы электротранспорта - в нашем материале.
👍11
Я так понимаю, разворошившие землю в одном загоне пасутся и живут в сарае с навозом, сеном, ведром овса и верёвкой для скота. Иначе я не могу объяснить подобную манеру взаимодействия в городе. И такие пастбища стали нормальным явлением для Ульяновска.
Когда в контролирующих органах будут горожане, а не селюки? Иначе бы такое не распространялось.
Когда в контролирующих органах будут горожане, а не селюки? Иначе бы такое не распространялось.
USMANOV URBANUL
Video message
Также троллейбус проехал до кольца Нариманова по президентскому мосту. Весьма сказочно смотрится в такой погоде. И космически, а почему, рассказывал здесь. Вдобавок к комментарию, могу сказать что у адмирала есть и другие преимущественные показатели, например запас хода чуть больше, скорость на автономном ходу немного выше, однако в салоне шумнее. И как бы он ни сиял подсветкой в тумане, требования к эксплуатации высокие
❤11
Удивительно конечно, что трамвайная платформа в Казани никак не огорожена, так ещё и автомобили едут по рельсам. Ну и табличка с расписанием даже для меня чуть высока оказалась. Нас переиграли
🤯10🤣4👀4😈2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кстати иногда встречается мнение, зачем играться с троллейбусом на автономном ходу, почему не автобусы? Находясь в Казани я часто вспоминал этот вопрос. Один из главных минусов(для меня) это шум дизеля, как внутри(+трясучка), так и снаружи +крышка глушителя как колокольчик
💯10😁6🗿2👍1😢1😈1
А что касаемо новомодного адмирала, так он завтра уезжает домой!)))))))))00)0
Раньше сроков, так и не прокатив жителей по мосту, зато погоняв воздух на авиастар. Очень дорогая штука, так ещё и немного опасная. Из-за особенностей системы управления несколько раз случались серьёзные аварийные ситуации, после которых водители отказывались от него, и к слову это было обоснованно.
Раньше сроков, так и не прокатив жителей по мосту, зато погоняв воздух на авиастар. Очень дорогая штука, так ещё и немного опасная. Из-за особенностей системы управления несколько раз случались серьёзные аварийные ситуации, после которых водители отказывались от него, и к слову это было обоснованно.
🤔11👀7🤣5🏆3🤯1😈1
Место пересечения нового города и верхней террасы кмк давно нуждается в переосмыслении
Идея о кольцевом движении пришла ещё несколько лет назад, а сейчас наконец с помощью нейросети сделал макет.
Почему я это вижу так:
1) на данный момент нельзя проехать прямо от Деева на МИ Михайлова к новым домам. Из-за этого всем желающим туда попасть приходится ехать к ленте, выстраиваясь огромной колонной в левой полосе.
2) острая необходимость расширения Деева до трёх полос, где крайняя правая бессветофорно уходит на Брестскую.
3) мы получим доминанту на кольце, которая сейчас стоит в сторонке. Это будет красиво и органично. Буквы кстати там уже расположены по дуге! Заодно можно будет и освежить саму конструкцию.
> Отдельно можно было бы рассмотреть возможность троллейбусного движения по кольцу.
> По количеству полос на Созидателей не уверен. Вроде и напрашиваются три полосы в сторону верхней, но тогда и кольцо нужно делать в три полосы.
> Пешеходные дорожки на рендере отсутствуют
Идея о кольцевом движении пришла ещё несколько лет назад, а сейчас наконец с помощью нейросети сделал макет.
Почему я это вижу так:
1) на данный момент нельзя проехать прямо от Деева на МИ Михайлова к новым домам. Из-за этого всем желающим туда попасть приходится ехать к ленте, выстраиваясь огромной колонной в левой полосе.
2) острая необходимость расширения Деева до трёх полос, где крайняя правая бессветофорно уходит на Брестскую.
3) мы получим доминанту на кольце, которая сейчас стоит в сторонке. Это будет красиво и органично. Буквы кстати там уже расположены по дуге! Заодно можно будет и освежить саму конструкцию.
> Отдельно можно было бы рассмотреть возможность троллейбусного движения по кольцу.
> По количеству полос на Созидателей не уверен. Вроде и напрашиваются три полосы в сторону верхней, но тогда и кольцо нужно делать в три полосы.
> Пешеходные дорожки на рендере отсутствуют
1👍16🤔6💯4