Перед Новым годом принято подводить итоги. Ловите шесть самых ярких архитектурных открытий года, которые повлияли и на архитектуру Москвы.
Национальный космический центр
📌 ул. Новозаводская, 18
✔️ Архитектурная концепция UNK
Космическая тема наконец получила внятную архитектурную форму. Башня со шпилем высотой 288 м стала новой вертикальной доминантой запада Москвы. Важен не только силуэт, но и масштаб идеи: НКЦ складывается в полноценный научный кампус с лабораториями и корпусами разного назначения.
ДГКБ святого Владимира
📌 ул. Матросская Тишина, 12А
✔️ Архитектурная концепция «М Проджект»
Новый корпус детской больницы показывает, как может выглядеть современная медицинская архитектура без давления и мрака. Шесть этажей, три больших атриума с дневным светом, понятная логистика и вертолетная площадка на крыше. Здесь архитектура напрямую работает на скорость и качество помощи.
Станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская», «ЗИЛ»
📌 Троицкая линия метро
✔️ Архитектурная концепция Институт «Мосинжпроект»
Сразу четыре новые станции и единый современный язык. Графика, свет, динамика линий. При этом у каждой станции есть собственный мотив, а не ощущение типового копипаста. Троицкая линия уверенно формирует новое лицо метро.
Ледовый дворец в Мневниковской пойме
📌 ул. Нижние Мневники, 10А
✔️ Архитектурная концепция UNK
Арена с очень точным образом. Фасады из полированной нержавейки читаются как ледяная поверхность, а рисунок на плоскостях напоминает следы коньков. Скульптура фигуристки перед зданием неожиданно работает и как художественный элемент фасада.
Мост Академика Королева
📌 Хорошево Мневники – Филевский парк
✔️ Архитектурная концепция Институт Гипростроймост и Leonhardt, Andrä und Partner
Новый мост длиной 315 м не просто про транспорт. Он связал набережные, Филевскую пойму и Национальный космический центр в единую логику. Легкая и аккуратная конструкция хорошо подчеркивает инженерную сторону проекта.
Музей «ЗИЛАРТ»
📌 бульвар Братьев Весниных, 3
✔️ Архитектурная концепция бюро «СПИЧ»
Частный музей с неожиданно сильной архитектурой. Медный куб, оплетенный лентами, со временем будет меняться из за патины. Внутри — масштабные пространства и граффити на эскалаторах. Редкий пример, когда архитектура и коллекция работают как единое целое.
Национальный космический центр
Космическая тема наконец получила внятную архитектурную форму. Башня со шпилем высотой 288 м стала новой вертикальной доминантой запада Москвы. Важен не только силуэт, но и масштаб идеи: НКЦ складывается в полноценный научный кампус с лабораториями и корпусами разного назначения.
ДГКБ святого Владимира
Новый корпус детской больницы показывает, как может выглядеть современная медицинская архитектура без давления и мрака. Шесть этажей, три больших атриума с дневным светом, понятная логистика и вертолетная площадка на крыше. Здесь архитектура напрямую работает на скорость и качество помощи.
Станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская», «ЗИЛ»
Сразу четыре новые станции и единый современный язык. Графика, свет, динамика линий. При этом у каждой станции есть собственный мотив, а не ощущение типового копипаста. Троицкая линия уверенно формирует новое лицо метро.
Ледовый дворец в Мневниковской пойме
Арена с очень точным образом. Фасады из полированной нержавейки читаются как ледяная поверхность, а рисунок на плоскостях напоминает следы коньков. Скульптура фигуристки перед зданием неожиданно работает и как художественный элемент фасада.
Мост Академика Королева
Новый мост длиной 315 м не просто про транспорт. Он связал набережные, Филевскую пойму и Национальный космический центр в единую логику. Легкая и аккуратная конструкция хорошо подчеркивает инженерную сторону проекта.
Музей «ЗИЛАРТ»
Частный музей с неожиданно сильной архитектурой. Медный куб, оплетенный лентами, со временем будет меняться из за патины. Внутри — масштабные пространства и граффити на эскалаторах. Редкий пример, когда архитектура и коллекция работают как единое целое.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11
На Болотной набережной начали строить мост. Он соединит два участка набережной, которые сейчас разрезает улица Серафимовича. По сути, это «зашивка» одной из самых неудобных дыр в маршруте вокруг Балчуга.
Длина моста составит 170 метров, ширина – 5,4 метра. Запроектировали четыре схода, с лестницами и пандусами, чтобы он нормально работал для всех, включая маломобильных горожан. Пропускная способность заявлена до 1,5 тысячи человек в час.
После ввода пеший путь от Болотной площади до «Ударника» и ГЭС-2 сократится почти вдвое. Мост замкнет единый прогулочный маршрут по набережным: Воробьевы горы, Парк Горького, Крымская набережная и дальше остров Балчуг.
Строить обещают в основном с воды, чтобы не перекрывать улицу. Для этого уже подготовили баржи, плавкран и буксиры.
Длина моста составит 170 метров, ширина – 5,4 метра. Запроектировали четыре схода, с лестницами и пандусами, чтобы он нормально работал для всех, включая маломобильных горожан. Пропускная способность заявлена до 1,5 тысячи человек в час.
После ввода пеший путь от Болотной площади до «Ударника» и ГЭС-2 сократится почти вдвое. Мост замкнет единый прогулочный маршрут по набережным: Воробьевы горы, Парк Горького, Крымская набережная и дальше остров Балчуг.
Строить обещают в основном с воды, чтобы не перекрывать улицу. Для этого уже подготовили баржи, плавкран и буксиры.
🔥16🤔3👍2❤1👏1
Появились визуализации мастер плана застройки территории завода «МИГ» у метро «Динамо» и «Петровский парк».
За проект отвечает бюро Kamen. Судя по рендерам, здесь появится довольно выразительный городской квартал.
Ключевыми объектами станут длинный пешеходный бульвар и центральный парк.
Масштаб проекта соответствует крупной промзоне: территория бывшего завода занимает 63,5 га, а общий объем строительства оценивают в 2,3 млн квадратов, из которых 1,4 млн придется на жилье.
За проект отвечает бюро Kamen. Судя по рендерам, здесь появится довольно выразительный городской квартал.
Ключевыми объектами станут длинный пешеходный бульвар и центральный парк.
Масштаб проекта соответствует крупной промзоне: территория бывшего завода занимает 63,5 га, а общий объем строительства оценивают в 2,3 млн квадратов, из которых 1,4 млн придется на жилье.
💩11❤4🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учим историю архитектуры советских и российских ЖК по видео.
🔥8❤1👍1
В Москве до конца 2028 года построят четыре вантовых моста.
✳️ Два из них будут автомобильными, их возведут в створе Новозаводской улицы (соединит районы Филевский Парк и Хорошево Мневники) и в районе Рублевского шоссе.
✳️ Два сделают комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме (стройка стартовала в конце 2025 года).
Самый интересный из них – мост «парус» в створе Новозаводской улицы. При длине 250 метров у него будет всего три опоры. Вантовая система там нестандартная: 48 вант плюс несущий металлический парус. Часть тросов закрепят по схеме «арфа», параллельно по длине пилона, а часть будет держать пролет по веерной схеме.
Почему вантовые мосты появляются в Москве все чаще? Дело в том, что у них инженерное преимущество: можно перекрывать реку длинным пролетом и почти не лезть в воду промежуточными опорами.
Самый интересный из них – мост «парус» в створе Новозаводской улицы. При длине 250 метров у него будет всего три опоры. Вантовая система там нестандартная: 48 вант плюс несущий металлический парус. Часть тросов закрепят по схеме «арфа», параллельно по длине пилона, а часть будет держать пролет по веерной схеме.
Почему вантовые мосты появляются в Москве все чаще? Дело в том, что у них инженерное преимущество: можно перекрывать реку длинным пролетом и почти не лезть в воду промежуточными опорами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍1