Строительство двух железнодорожных мостов через Яузу в районе Сыромятнической набережной завершено на 50%.

На объектах сейчас завершают устройство опор и монтаж металлических пролетов. Путепроводы длиной 106 метров необходимы для бесперебойной работы МЦД-4.

Стройкомплекс Москвы выпустил бодрый ролик, что называется, на злобу дня. Мчатся грузовики с материалами, работают люди, метростроевцы заканчивают БКЛ.

Побольше бы такого контента, который красиво показывает тех, кто своим ежедневным трудом делает наш город лучше. Ну, и слоган «Все идет по плану», отмечу отдельно, в голове сразу начинает играть соответствующая музыка.

Три корпуса гостиницы (два из которых 16-этажные) построят в Даниловском районе. В зданиях на Автозаводской улице разместятся 909 номеров, рассчитанных на гостей с разным уровнем достатка.

Все идет к тому, что в обозримой перспективе основным видом туризма станет внутренний. И пока москвичи едут за МКАД, жители других регионов будут двигаться в сторону столицы, номера новых гостиниц пустовать не должны.

Горбатому мосту в парке «Кусково» вернут историческую форму и комплексно отремонтируют.

Дело в том, что в начале-середине ХХ века по мосту ездили автомобили и горб исчез, но народное название осталось. В планах у строителей — вернуть выгнутую форму, укрепить конструкции и заменить асфальтовое покрытие на брусчатку.

Территорию вокруг станции «Санино» (Киевское направление МЖД, часть будущего D4) благоустроят с приоритетом для пешеходов и велосипедистов.

Там запланирован велошеринг для теплого времени года, а для осени-зимы-весны весь путь от станции до остановок общественного транспорта оборудуют навесами «сухие ноги».

Ноги в тепле — это крайне важно, особенно в наших широтах.

Кластер «Ломоносов» научно-технологического центра МГУ построен почти наполовину. В 10-этажном здании будут работать лаборатории, центры сертификации, высокотехнологичные компании.

А еще совсем недавно на месте цитадели науки и технологий была просто свалка и никакими инновациями не пахло. Такой вот редевелопмент.

В космосе нет выходных и праздников. Все майские 1000 человек продолжают работу на стройке Национального космического центра.

Его готовность оценивается в 80%. В высотной части монолит вытянулся вверх уже на 15 этажей. Общая площадь зданий Центра после окончания всех работ превысит 250 тыс. квадратов.

Завтра в Музее Победы на Поклонной горе откроется новая выставка «Главные оружейные реликвии армии».

На 10 гектарах создали уникальную экспозицию под открытым небом, где можно увидеть вооружение и технику времён Великой отечественной. Воссоздана и среда того времени: созданы имитации траншей и огневых позиций. Интерактивная часть экспозиции призвана обеспечить эффект присутствия.

Если остаётесь на вторую часть праздников в столице, можно с пользой провести время и узнать больше об истории страны.

Два моста и две эстакады через Яузу и Лихоборку планируется ввести в эксплуатацию до конца года в рамках строительства московского скоростного диаметра.

На самой новой магистрали также ведутся активные работы, срок ввода дороги обозначен 2023-м годом.

Обещают, что через всю Москву можно будет проехать, минуя центр, за 40 минут без светофоров и нарушений правил дорожного движения. Я обязательно проверю лично с секундомером.

Пока вы жарите шашлыки на даче или едите мороженое в столичных парках, на строительстве метро трудятся 16,5 тысяч человек.

Метрополитен — дело такое, важен непрерывный цикл. Основные силы брошены на 47 площадок Большой кольцевой линии — 9,5 тысяч человек. Тоннелепроходческие комплексы не останавливаются на Троицкой, Рублево-Архангельской и Солнцевской линиях.

У метростроевцев в майской триаде на первом месте явно стоит слово труд.

В ТиНАО продолжают строить новые пожарные депо. К 2024-му году их число достигнет 17-и, а личный состав огнеборцев составит 600 человек. Каждый объект полностью комплектуется техникой и тренировочными площадками для сотрудников, возводят даже скалодромы. Все делается для того, чтобы сократить время реагирования и повысить эффективность работы пожарных.

ТиНАО — территория, можно сказать, почти лесная, а с нашими традициями шашлыков и пала травы, можно уверенно сказать, что бойцы пожарной охраны без работы не останутся.

20 реновационных домов начали строить в столице в этом году, а 11 — введены в эксплуатацию. С начала программы сдали 187 объектов, площадью 2,5 млн квадратных метров.

Ни коронавирус, ни изменения геополитической обстановки не смогли остановить процесс реновации. Больше 52 тысяч человек переехали в новые квартиры. Население серьезного такого районного центра, на минуточку.

В Сколково решили собрать изобретателей, которые решили посвятить себя сборке необычных автомобилей. На создание «безумных машин» организаторы готовы выделить до 100 тысяч рублей. Не разгуляешься, но чудо-авто делают не для дохода, а для красоты.

Время, чтобы творить еще есть, Geek Picnic с участием железных чудовищ пройдет 25 мая.

Где «Торпедо», там победа? Пока — не всегда, но проект реконструкции стадиона готов.

Арена имени Эдуарда Стрельцова будет выглядеть, как стальное кольцо.
По замыслу архитекторов, это должно перекликаться с шестеренкой на эмблеме футбольного клуба.

Перекличка вышла довольно затейливая, далекая, но и славные времена торпедовского футбола далеко в прошлом. Возможно, новый стадион станет стимулом возрождения победных традиций.

Битцевский лес продолжает свое преображение. На этот раз на границах зеленого массива и жилой застройки задумали возвести четыре скейт-парка и два памп-трека.

Молодежь на досках с колесиками и велосипедах займет место тех, кто любил сидеть в гаражах, боксы для хранения автомобилей и разного хлама зачистят.

Перемены неизбежны…сноубординг, дискета.

В прошлом году задумал подробно рассказать о той потрясающей работе, которую делали московские строители в годы Великой Отечественной войны. Здесь и далее — реальные истории каждодневного подвига тех уникальных людей, которые спасли нашу столицу своим мастерством и самоотверженностью. Будет время — почитайте.

С Днём Победы!

Детскую музыкальную школу номер 4 в Царицыно ждет капитальный ремонт. Здание на улице Бехтерева, построенное в 1967-м году заново оштукатурят, покрасят, заменят входную группу и окна. Внутри тоже все приведут в современный вид.

Главное, чтобы на материалах не экономили, а то грохнут в барабаны крепкие царицынские школьники и плакала новая штукатурка

«Рижская» снова работает и на вход, и на выход.

Реконструкция, которая заняла больше 1,5 лет, завершена. Станция помолодела и посвежела. Кроме того, эскалаторов стало на один больше, теперь их четыре. Сообщают, что все самоходные лестницы — российского производства. Надеюсь, они будут так же крепки, как их предшественницы, отпахавшие 62 года.

Южный речной вокзал обещают открыть уже в этом году.

Строители говорят, что важно сохранить исторический облик здания-корабля и создать достойного соперника Северному вокзалу, собравшему букет призов и миллионы гостей.

Комплекс в Нагатинской пойме должен стать не просто красивой пристанью для круизных теплоходов откуда можно будет отправиться в 30 городов России, но и культурным центром с медиазалами, выставочными пространствами и площадками для детей.

Политехнический музей вряд ли откроется раньше 2025-го.

Правительство России продлило сроки реконструкции и реставрации здания до этой даты. Понятно, что работы много и она непростая, но не думал я, что именно из этого объекта получится «долгострой», да еще и в самом центре Москвы.

В создании дизайна станций «Остров мечты» и «Загорье» хотят поучаствовать специалисты 71 компании.

Не знаете где такие станции? А это — Бирюлевская линия. Мне нравится, что изначальная концепция «подземных дворцов» для метро до сих пор работает. Наша подземка — самая красивая в мире, пусть такой и остается. Функциональность — это прекрасно, но для москвичей станции метро — особенное пространство, где назначают свидания, исполняют свои маленькие ритуалы, мы привыкли, что там красиво, верим, что так будет и впредь.