История с припаркованным во дворе дома БТР напомнила о так и не решенной проблеме стоянки грузовиков и такси в жилых зонах. Сегодня в #ЖКХпросто рассказываем, что делать с брошенными на придомовой территории машинами, а также с грузовым и полугрузовым транспортом.
Суть проблемы
Многие собственники ставят на придомовой территории и поломанные, и грузовые машины, паркуют такси. В итоге двор превращается в один гигантский отстойник. На жалобы соседей такие автовладельцы реагируют плохо, что часто приводит к конфликтам и даже актам вандализма (проколотым шинам, разбитым стеклам и т.д.).
Что говорит закон
Нужно разделять брошенные (бесхозяйные) транспортные средства и грузовой транспорт.
Если машина просто брошена во дворе (нет номеров, спущены колеса или разбиты стекла), то ее можно эвакуировать с помощью местных властей.
Во многих городах сейчас приняты муниципальные правила по выявлению, учету, перемещению, хранению и вскрытию брошенных (бесхозяйных) транспортных средств. Но есть нюанс: не во всех городах эти правила распространяются на придомовую территорию, которая относится к общему имуществу. Поэтому, чтобы решить вопрос по закону, нужно найти правила вашего района и выяснить, применимы ли они ко внутридворовому регулированию. А затем уже обращаться к местным властям и просить помощь в ликвидации брошенной машины.
Парковка грузовиков и грузотакси во дворах
По ПДД (17.2) в жилой зоне запрещаются стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
Но:
● чаще всего нет знака жилой зоны (значит, у ГИБДД нет законных оснований отграничить жилую зону от нежилой);
● многие грузтакси или микроавтобусы типа Газель весят меньше 3,5 тонн.
В итоге проблема никак не решается на уровне федерального регулирования. Хотя попытки отдельного муниципального регулирования все же есть, но очень слабые.
Сейчас обсуждают идею ввести штраф за долгую парковку и стоянку такси в жилой зоне. Он может составить 5 тыс. рублей. Но конкретного закона пока нет, а значит нет и санкций.
Все чаще жители пытаются принимать на общем собрании условные Правила парковки во дворе (или Правила пользования паркингом). Это правильно, но эффект не всегда есть.
Суть проблемы
Многие собственники ставят на придомовой территории и поломанные, и грузовые машины, паркуют такси. В итоге двор превращается в один гигантский отстойник. На жалобы соседей такие автовладельцы реагируют плохо, что часто приводит к конфликтам и даже актам вандализма (проколотым шинам, разбитым стеклам и т.д.).
Что говорит закон
Нужно разделять брошенные (бесхозяйные) транспортные средства и грузовой транспорт.
Если машина просто брошена во дворе (нет номеров, спущены колеса или разбиты стекла), то ее можно эвакуировать с помощью местных властей.
Во многих городах сейчас приняты муниципальные правила по выявлению, учету, перемещению, хранению и вскрытию брошенных (бесхозяйных) транспортных средств. Но есть нюанс: не во всех городах эти правила распространяются на придомовую территорию, которая относится к общему имуществу. Поэтому, чтобы решить вопрос по закону, нужно найти правила вашего района и выяснить, применимы ли они ко внутридворовому регулированию. А затем уже обращаться к местным властям и просить помощь в ликвидации брошенной машины.
Парковка грузовиков и грузотакси во дворах
По ПДД (17.2) в жилой зоне запрещаются стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
Но:
● чаще всего нет знака жилой зоны (значит, у ГИБДД нет законных оснований отграничить жилую зону от нежилой);
● многие грузтакси или микроавтобусы типа Газель весят меньше 3,5 тонн.
В итоге проблема никак не решается на уровне федерального регулирования. Хотя попытки отдельного муниципального регулирования все же есть, но очень слабые.
Сейчас обсуждают идею ввести штраф за долгую парковку и стоянку такси в жилой зоне. Он может составить 5 тыс. рублей. Но конкретного закона пока нет, а значит нет и санкций.
Все чаще жители пытаются принимать на общем собрании условные Правила парковки во дворе (или Правила пользования паркингом). Это правильно, но эффект не всегда есть.