Forwarded from New art
Искусство через боль физическую и внутреннюю
Немецко-австрийский скульптор Франц Ксавер Мессершмидт (1736-1783) пережил период психического расстройства, во время которого он зациклился на изображении ярких проявлений эмоций.
Он создал 69 бюстов, изображающих отвращение, страх, боль и испуг. Мессершмидт намеренно причинял себе боль, смотрел в зеркало на собственную мимику и воспроизводил ее в скульптурах.
Это был его собственный метод борьбы с внутренними демонами.
Период «гримас» в творчестве Мессершмидта был переломным для его былой неоклассической и каноничной техники. И в целом повлиял на изображение эмоций в классическом искусстве.
Немецко-австрийский скульптор Франц Ксавер Мессершмидт (1736-1783) пережил период психического расстройства, во время которого он зациклился на изображении ярких проявлений эмоций.
Он создал 69 бюстов, изображающих отвращение, страх, боль и испуг. Мессершмидт намеренно причинял себе боль, смотрел в зеркало на собственную мимику и воспроизводил ее в скульптурах.
Это был его собственный метод борьбы с внутренними демонами.
Период «гримас» в творчестве Мессершмидта был переломным для его былой неоклассической и каноничной техники. И в целом повлиял на изображение эмоций в классическом искусстве.
Андрей Соколов
Иллюстрации к роману «451 градус по Фаренгейту» Рэя Брэдбери
Иллюстрации к роману «451 градус по Фаренгейту» Рэя Брэдбери
Forwarded from У Пустого Трона. Свято место пусто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иллюстрацией того, как на самом деле работают праджня (то есть совершенное понимание) и упайя (то есть индивидуально подходящие методы) в вопросах типа проблемы вагонетки, служит следующая история от хорошего знакомого:
Я тут общался с чуваком, которые работает в ржд как раз на маневровой горке. Был удивлен, что чувак никогда не слышал про эту пресловутую вагонетку, и конечно же пересказал ему.
Отвечает, цитирую: "Ну, проще всего стрелку расклинить. Тогда вагон соскочит передними тележками и встанет. Или если бежать клинить далеко, прост попробовать дернуть, когда первыми тележками стрелку пройдет, а задними еще нет - тогда враскоряку встанет на двух путях. А если не получится - ты хотя бы пытался, на суде учтут".
Не следует браться за сложный этический вопрос, если нет хотя бы такого экспертного понимания в сфере проблемы.
Я тут общался с чуваком, которые работает в ржд как раз на маневровой горке. Был удивлен, что чувак никогда не слышал про эту пресловутую вагонетку, и конечно же пересказал ему.
Отвечает, цитирую: "Ну, проще всего стрелку расклинить. Тогда вагон соскочит передними тележками и встанет. Или если бежать клинить далеко, прост попробовать дернуть, когда первыми тележками стрелку пройдет, а задними еще нет - тогда враскоряку встанет на двух путях. А если не получится - ты хотя бы пытался, на суде учтут".
Не следует браться за сложный этический вопрос, если нет хотя бы такого экспертного понимания в сфере проблемы.
Forwarded from Lavender Lag00n (Léon)
The Glass Engraver, 1883 by Charles Frederick Ulrich (American, 1858–1908)