Forwarded from PRIFO
Друзья, надо поднажать❗️
⚡️Владивосток наступает на пятки Нижнему Новгороду в голосовании за звание Молодежной столицы России 2023!
👉🏻Для победы важен каждый голос!
Давайте поможем нижегородцам и всему Приволжскому федеральному округу стать молодежным центром России!
🔥Это позволит в следующем году провести десятки нужных и полезных программ, объединить на одной площадке молодежь разных регионов страны!
✔️ ГОЛОСУЙ за Нижний Новгород и расскажи друзьям!
Голосование закончится 10 декабря!
Мы должны сделать это❗️💪🏻
PRIFO
⚡️Владивосток наступает на пятки Нижнему Новгороду в голосовании за звание Молодежной столицы России 2023!
👉🏻Для победы важен каждый голос!
Давайте поможем нижегородцам и всему Приволжскому федеральному округу стать молодежным центром России!
🔥Это позволит в следующем году провести десятки нужных и полезных программ, объединить на одной площадке молодежь разных регионов страны!
✔️ ГОЛОСУЙ за Нижний Новгород и расскажи друзьям!
Голосование закончится 10 декабря!
Мы должны сделать это❗️💪🏻
PRIFO
Forwarded from Алексей Русских
🇷🇺✊Доставленные нашим бойцам на передовую радиостанции и антенны помогли восстановить связь между подразделениями.
На этой неделе от наших защитников пришла долгожданная весточка. Ребята, только вперед! Верим в вас!
✔️Гуманитарная помощь по заявкам от поздразделений уходит из Ульяновской области еженедельно. К примеру, на прошлой неделе в зону СВО приехали два новых УАЗика для нужд военнослужащих. Бойцы пишут, что «машины ездят как пчёлки даже там, где грузовики не могут проехать».
✔️Не менее важны для ребят полученные отопительные приборы, теплые вещи, наколенники и налокотники, противоударные очки, генераторы, бензопилы, плитки для приготовления еды, продукты питания, необходимые запчасти и слесарные наборы. На постоянной основе присылаем шанцевый инструмент, плёнку и другие расходники для обустройства быта.
✔️На этой неделе сформирован и отправлен ещё один груз. Туда вошли тепловизоры, квадрокоптеры, буржуйки, генераторы, тёплые вещи, спальные мешки, медикаменты, рации и радиостанции.
На этой неделе от наших защитников пришла долгожданная весточка. Ребята, только вперед! Верим в вас!
✔️Гуманитарная помощь по заявкам от поздразделений уходит из Ульяновской области еженедельно. К примеру, на прошлой неделе в зону СВО приехали два новых УАЗика для нужд военнослужащих. Бойцы пишут, что «машины ездят как пчёлки даже там, где грузовики не могут проехать».
✔️Не менее важны для ребят полученные отопительные приборы, теплые вещи, наколенники и налокотники, противоударные очки, генераторы, бензопилы, плитки для приготовления еды, продукты питания, необходимые запчасти и слесарные наборы. На постоянной основе присылаем шанцевый инструмент, плёнку и другие расходники для обустройства быта.
✔️На этой неделе сформирован и отправлен ещё один груз. Туда вошли тепловизоры, квадрокоптеры, буржуйки, генераторы, тёплые вещи, спальные мешки, медикаменты, рации и радиостанции.
Forwarded from Собственный корреспондент
Гражданская авиация России: через санкционные тернии – к звёздам
Чтобы описать российские просторы, известный музыкальный коллектив использовал в своём хите запоминающуюся фразу: «От Волги до Енисея». На самом деле масштабы нашей страны ещё более впечатляюще – чтобы долететь из Калининграда до Владивостока, нужно преодолеть 7,5 тысяч километров!
Разумеется, при таких расстояниях без авиации не обойтись. До недавнего времени парк гражданских самолётов насчитывал в РФ порядка тысячи бортов и только 18 процентов из них имели клеймо «Сделано в России». После начала спецоперации по защите Донбасса ситуация изменилась коренным образом. Ведущие мировые авиапроизводители уже в феврале ввели против нашей страны тотальные санкции, прекратив поставку запчастей и техобслуживание лайнеров. В Вашингтоне, Париже и Оттаве ухмылялись: всё, мы надолго приземлили Россию.
Правительству РФ пришлось в кратчайшие сроки решать эту колоссальную проблему. Вопреки западным ожиданиям, летать россияне не перестали – в качестве доказательства можно открыть сайт любого российского аэропорта (кроме тех, где объявлены ограничения по причине СВО). Десятки, сотни рейсов в день, миллионы пассажиров. Да, пока в нашем небе по-прежнему доминируют монополисты планетарного масштаба, «Эйрбас» и «Боинг», но постепенно эти лайнеры будут заменяться на крылатые машины отечественного производства: МС-21, «Сухой-Суперджет», Ту-214, Ил-114, Ил-96.
В сентябре во Владивостоке состоялся международный Восточный экономический форум, в рамках которого были совершены крупные коммерческие сделки. Так вот, самым впечатляющим оказался контракт на поставку «Аэрофлоту» к 2030 году 339 пассажирских самолётов российского производства. Сумма сделки превысила триллион рублей. Исполнитель заказа – «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК).
– Такой спрос должен стать мощным стимулом для авиационных заводов, конструкторских бюро и для многих смежных отраслей, – прокомментировал незаурядное событие Владимир Путин, добавив, что портфель заказов реально увеличить до полутысячи летающих машин.
Самые скорые результаты должен дать среднемагистральный МС-21 «Иркут» вместимостью до 211 человек. Ещё несколько лет назад почуяв в нём конкурента, Запад сделал всё, чтобы проект не состоялся. Так, американцы в 2018 году прекратили поставки в Россию композитных материалов, использующихся в производстве инновационного самолётного крыла. Но специалисты ОАК в кратчайшие сроки разработали отечественные аналоги – и теперь выпуск ультралёгких и сверпрочных крыльев поставлен на поток. Как подчеркнул руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов, таких элементов до сих пор нет ни у европейских, ни у американских авиастроителей.
Сайт корпорации «Иркут» сообщает, что 7 декабря были завершены статические испытания модели, предприятие приступает к подготовке промышленной сборки самолётов. Предполагается, что за предстоящие семь лет будет выпущено 270 авиалайнеров. Между прочим, полностью импортозамещённых. ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ
Чтобы описать российские просторы, известный музыкальный коллектив использовал в своём хите запоминающуюся фразу: «От Волги до Енисея». На самом деле масштабы нашей страны ещё более впечатляюще – чтобы долететь из Калининграда до Владивостока, нужно преодолеть 7,5 тысяч километров!
Разумеется, при таких расстояниях без авиации не обойтись. До недавнего времени парк гражданских самолётов насчитывал в РФ порядка тысячи бортов и только 18 процентов из них имели клеймо «Сделано в России». После начала спецоперации по защите Донбасса ситуация изменилась коренным образом. Ведущие мировые авиапроизводители уже в феврале ввели против нашей страны тотальные санкции, прекратив поставку запчастей и техобслуживание лайнеров. В Вашингтоне, Париже и Оттаве ухмылялись: всё, мы надолго приземлили Россию.
Правительству РФ пришлось в кратчайшие сроки решать эту колоссальную проблему. Вопреки западным ожиданиям, летать россияне не перестали – в качестве доказательства можно открыть сайт любого российского аэропорта (кроме тех, где объявлены ограничения по причине СВО). Десятки, сотни рейсов в день, миллионы пассажиров. Да, пока в нашем небе по-прежнему доминируют монополисты планетарного масштаба, «Эйрбас» и «Боинг», но постепенно эти лайнеры будут заменяться на крылатые машины отечественного производства: МС-21, «Сухой-Суперджет», Ту-214, Ил-114, Ил-96.
В сентябре во Владивостоке состоялся международный Восточный экономический форум, в рамках которого были совершены крупные коммерческие сделки. Так вот, самым впечатляющим оказался контракт на поставку «Аэрофлоту» к 2030 году 339 пассажирских самолётов российского производства. Сумма сделки превысила триллион рублей. Исполнитель заказа – «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК).
– Такой спрос должен стать мощным стимулом для авиационных заводов, конструкторских бюро и для многих смежных отраслей, – прокомментировал незаурядное событие Владимир Путин, добавив, что портфель заказов реально увеличить до полутысячи летающих машин.
Самые скорые результаты должен дать среднемагистральный МС-21 «Иркут» вместимостью до 211 человек. Ещё несколько лет назад почуяв в нём конкурента, Запад сделал всё, чтобы проект не состоялся. Так, американцы в 2018 году прекратили поставки в Россию композитных материалов, использующихся в производстве инновационного самолётного крыла. Но специалисты ОАК в кратчайшие сроки разработали отечественные аналоги – и теперь выпуск ультралёгких и сверпрочных крыльев поставлен на поток. Как подчеркнул руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов, таких элементов до сих пор нет ни у европейских, ни у американских авиастроителей.
Сайт корпорации «Иркут» сообщает, что 7 декабря были завершены статические испытания модели, предприятие приступает к подготовке промышленной сборки самолётов. Предполагается, что за предстоящие семь лет будет выпущено 270 авиалайнеров. Между прочим, полностью импортозамещённых. ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ
Собственный корреспондент | СОБКОР
Гражданская авиация России: через санкционные тернии – к звёздам
Чтобы описать российские просторы, известный музыкальный коллектив использовал в своём хите запоминающуюся фразу: «От Волги до Енисея». На самом деле масштабы нашей страны ещё более впечатляюще – чтобы долететь из Калининграда до Владивостока, нужно преодолеть…
Forwarded from Дмитрий Певцов
ВЕТЕРАНЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ пишут бойцам СВЯЩЕННОЙ ВОЕННОЙ ОПЕРАЦИИ. Посмотрите на ВОЗРАСТ наших ветеранов.
Forwarded from Два майора
❗️ВНИМАНИЕ!
ЦИПСО, сегодняшние задачи противника, продвигаемые тезисы
Противник не перестает оказываеть давление на наших граждан. Сегодня, на фоне возвращения Стрелкова с фронта, вражеские координаторы продвигают вырванные из контекста его видеозаписи и пытаются развивать упаднические настроения в России.
Команда от координатора ЦИПСО:
Выбирайте Telegram-каналы из этого списка https://telegra.ph/Vata-chati-12-09), присылайте это видео
Предлагается продвигать тезисы:
▪️"может достаточно поддерживать бессмысленную войну. Уже даже такие фанатики, как Гиркин, убежали подальше от фронта, а вы все посылаете своих ребят на убой"
▪️"сколько сотен тысяч должно проснуться, чтобы вы поняли всю катастрофу?"
▪️"может ли время подумать о прекращении войны?"
Заключение от вражеского куратора:
"Надо надавать по зубам руснявой пропаганде за уничтоженные города и постоянные угрозы. Пусть знают, что им ####### даже на информационном фронте"
⭐️ Товарищи! Будьте бдительны! Не поддавайтесь на провокации
Два майора
ЦИПСО, сегодняшние задачи противника, продвигаемые тезисы
Противник не перестает оказываеть давление на наших граждан. Сегодня, на фоне возвращения Стрелкова с фронта, вражеские координаторы продвигают вырванные из контекста его видеозаписи и пытаются развивать упаднические настроения в России.
Команда от координатора ЦИПСО:
Выбирайте Telegram-каналы из этого списка https://telegra.ph/Vata-chati-12-09), присылайте это видео
Предлагается продвигать тезисы:
▪️"может достаточно поддерживать бессмысленную войну. Уже даже такие фанатики, как Гиркин, убежали подальше от фронта, а вы все посылаете своих ребят на убой"
▪️"сколько сотен тысяч должно проснуться, чтобы вы поняли всю катастрофу?"
▪️"может ли время подумать о прекращении войны?"
Заключение от вражеского куратора:
"Надо надавать по зубам руснявой пропаганде за уничтоженные города и постоянные угрозы. Пусть знают, что им ####### даже на информационном фронте"
⭐️ Товарищи! Будьте бдительны! Не поддавайтесь на провокации
Два майора