🤡 Поджигатели, которые «работали на украинцев» — губернатор Забайкалья нашел виноватых в лесных пожарах

Списывать всё на Украину, похоже, стало отмазкой на все случаи жизни для глав российских регионов. Мы рассказывали вам, как Бречалов оправдывался за отключение мобильного интернета, но его забайкальский коллега пошел ещё дальше!

В Забайкалье выгорело уже 3,9 миллиона гектаров леса — больше, чем площадь Швейцарии или Нидерландов. Даже лояльные властям волонтёры заявляли, что им приходилось тушить пожары подручными средствами. Локализовать удалось лишь 1% пожаров.

Губернатор Александр Осипов, который вызывал гнев местных жителей тем, что приезжал на места пожаров имитировать участие уже после того, как всё сгорело, нашёл виноватых. Сначала власти заявляли, что 90% возгораний происходит по вине людей, обещая по 250 тысяч рублей за поимку поджигателей.

Однако на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным губернатор заявил о новой версии — якобы поджоги совершали люди, которые «работали на украинцев». В регионе арестовали двух подростков, помогавших тушить пожары в Атамановке. По версии следствия, они подожгли лес по заданию мошенников. Однако мать одного из них рассказала, что его вывезли в лес и пытали: подключали провода к гениталиям и били током. Ущерб, который им вменяют, — 322 миллиона рублей.

Вместо системных выводов — пропагандистские обвинения. Это не новая тактика: в 2015 году полпред президента в Сибирском округе Николай Рогожкин заявил, что леса поджигают «специально обученные оппозиционеры». В 2022 году бывшая депутатка из Воронежа назвала пожары «огненной войной против России» и обвинила в случившемся «беглого Ходорковского и прочих навальнят».

Жители Забайкалья уже собрали более 15 тысяч подписей под петицией с требованием ответов за сгоревшие дома, грязный воздух и полное отсутствие координации. Поддержать её можно по ссылке.

#КоалицияПротивПропаганды — независимые медиа российских регионов ✊

🌐 Все проекты
🚀 Подписаться

Жители Можги заметили канализационную трубу в реке Сюгинка

Сейчас в Можге ремонтируют пешеходный мост по улице Можгинская. Там-то один из жителей и обратили внимание на канализационную трубу в реке Сюгинка.

По его словам, из трубы сливают канализационные стоки прямо в реку. Об этом он снял видео, которое опубликовал паблик ЧС/Можга.

"Просто тупо канализационная труба в реку. Никаких очистных", — говорит мужчина в ролике.

На публикацию уже отреагировали городские власти. Они опровергли информацию о "разливе нечистот из канализации".

"Некоторые неофициальные группы Можги вновь разместили недостоверную информацию о строительстве моста, о якобы каком- то разливе нечистот из канализации", — сообщает "Администрация/ город Можга".

Официально жителям заявили, что канализационная труба в реке — "это ложь". "Идет укладка труб в русло реки, нечистоты нигде не разливались", — говорят чиновники.

Фото с трубами, которые укладывают в Сюгинку, опубликованы, но у мужчины на видео показана другая труба.

Напомним, в апреле жители Можги сняли на видео сброс канализационных стоков в реку Сюга в районе Дубитель. МУП ЖКХ Можги уже штрафовали за загрязнение Сюги на 150 тысяч рублей.

Отметим, что вредные сбросы в реки — распространённая практика в Удмуртии.

Видео — ЧС/Можга
Фото — Администрация/город Можга

🙌 Удмуртия против коррупции
➡️ Написать нам | 🫶 Форум | ✊
💳 Поддержать нас

Разбившийся Ан-24 выработал весь ресурс, но продолжал летать из-за отсутствия альтернатив

В Амурской области разбился пассажирский Ан-24. На борту было 48 человек — никто не выжил. Самолёт выпущен в январе 1976 года. Он выработал практически весь предельный срок службы, четыре раза попадал в авиаинциденты за последние семь лет, но продолжал летать. Потому что летать в России больше не на чём.

Рейс Хабаровск–Благовещенск–Тында выполняла авиакомпания «Ангара». После технической посадки в Благовещенске борт RA-47315 вылетел с опозданием, ушёл на второй круг при заходе на посадку и пропал с радаров. По данным СК, все пассажиры и члены экипажа погибли. Среди них — пятеро сотрудников РЖД, семья врачей, учительница, летевшая к внучке.

Состояние самолёта и всей авиакомпании не было секретом. «Старые» и «раздолбанные» — так пассажиры описывали Ан-24 ещё в 2022 году. Летевшие утром в Благовещенск видели задымление в салоне. Жаловались — и продолжали летать: другого выбора не оставалось.

Срок службы Ан-24 производителем ограничен 50 годами. В России его продлили до 60 — в обход разработчика. Заводы стоят, двигатели негде чинить, запчасти — в дефиците. Авиапарк просто нечем заменить: с 2022 года выпуск новых самолётов фактически заморожен.

В России 2025 года опасно всё: летать, ездить на поездах, жить рядом с военными объектами и даже заводами. Война прямо или косвенно влияет на все сферы жизни, но Кремль не собирается останавливаться. Длительное нахождение у власти может стереть представление о ценности человеческой жизни.

#КоалицияПротивПропаганды — независимые медиа российских регионов ✊

🌐 Все проекты | 🚀 Подписаться