Уникальную мозаику в Ледовом дворце «Ижсталь», которую власти обещали сохранить, сломали, ее больше нет

Об этом сообщают волонтеры, которые занимаются сохранением панно в ЛД "Ижсталь".

2 июня активисты звонили министру спорта Удмуртии Денису Парахину (он обещал сохранить мозаику еще летом 2024 года), пытались узнать новости о панно. Парахин обещал перезвонить.

По их словам, министр перезвонил лишь 24 июня. "Стену сохранить не удалось, так уж вышло", — лишь заявил он, больше никаких комментариев.

Сегодня в Ледовом дворце строители сказали активистам, что "мы все по распоряжению сняли, это было согласовано, а с кем, не помню".

Ребят пытались утешить: "Так эта стена все равно зашьется!"
На что они ответили: "Так зашли бы с мозаикой".

Но тут выяснилось, что "что-то рядом колотили и середина мозаики отпала".

Сейчас остатки в мешках ждут, когда волонтеры их заберут. Хотя они очень надеялись, что мозаику удастся сохранить, такую надежду в них вселили сами чиновники.

"Последняя наша встреча завершилась тем, что мы обещали (и прислали!) смету на реставрационные работы. Стену обещали сохранить. Стоимость реставрации была всего около 500 тысяч рублей", — рассказывают активисты.

Напомним, год назад, летом 2024, инициативная группа (историки, архитекторы, общественники) обнаружила мозаику в Ледовом дворце.

Они попытались донести ценность этой вещи до ответственных чиновников. Министр спорта УР Денис Парахин даже пообещал сохранить панно.

Эта мозаика из смальты уникальна тем, что является самой ранней из сохранившихся в Ижевске абстрактных мозаик. Ее создали в 1970-е. Вообще, таких абстрактных мозаик в Ижевске три, то есть было три...

Оставшиеся две из восьмидесятых: на фасаде Удмуртэнерго (кстати, её сохранили во время последней реконструкции), и на фронтоне столовой Радиозавода.

На фото — было/стало и скрин переписки с Парахиным, который даже обещания "позвонить завтра" не может выполнить

🙌 Удмуртия против коррупции — подпишись на правду!
⚡ Предложить новость | 🗯 Чат | ✊
💳 Поддержать работу

«Атаки режима, который не гнушается нападением на мирных людей» — «Искандеры» ударили по школам и поезду, 21 погибший, более 300 ранены.

Оправдываясь за отключения мобильного интернета в Удмуртии, Бречалов сослался на «режим, который не гнушается нападением на мирных людей». Вот вам пример атаки от такого режима — вчера по Днепру четырьмя был нанесен удар баллистическими ракетами комплекса «Искандер».

По данным z-блогеров, целью был завод «Южмаш», но в результате разрушена гражданская инфраструктура. Погиб 21 человек, более 300 получили ранения, включая 18 детей. Вчера были госпитализированы 62 пострадавших, 12 из них — в тяжёлом состоянии. Самому младшему — 6 месяцев.

Разрушены 19 школ, 10 детских садов, колледж, музыкальная школа, здание соцзащиты, больница, амбулатория и стоматологическая поликлиника. Осколками задело пассажирский поезд №52 «Одесса — Запорожье»: ракета упала рядом с составом. В поезде есть раненые, но, по словам властей, обошлось без жертв. Удар был нанесён днём — в рабочее время, когда учреждения, больницы и транспорт заполнены людьми.

«Ракеты „Искандера“ летят очень быстро, а вот поезда из Днепра не ходят ежеминутно. Действуя по принципу минимизации ущерба гражданским, атаку можно было спланировать так, чтобы рядом не оказалось пассажирского состава», — отмечает военный эксперт Ян Матвеев.

Бречалов, Песков и пропагандисты по одной методичке рассказывают про «террористические» методы Украины» и оправдывают ими «меры безопасности», ограничивающие связь людей. Но, как подчеркивают независимые аналитики, обвинения в крушении поезда в Брянске не имеют под собой доказательной базы. В то время, как атаки бречаловского начальства подтверждаются фото, видео и другими средствами объективного контроля.

Путин старается представить себя «миротворцем», а Украину и Запад — саботирующими переговоры. Но свою позицию он подтверждает фейками — на фоне реальных ударов по гражданским объектам, разрушенных школ и детских садов, раненых детей и ракеты, упавшей в нескольких метрах от пассажирского поезда.

#КоалицияПротивПропаганды — независимые медиа российских регионов ✊

🌐 Все проекты
🚀 Подписаться

1️⃣2️⃣3️⃣ На Южном кладбище Ижевска погибших солдат начали хоронить в новом секторе

Старый участок с воинскими захоронениями на Южном кладбище заполнен. Об этом сообщили подписчики. В подтверждение они прислали фотографии старого и нового секторов.

Полностью заполнен участок прямо перед Воскресенской церковью. Рядом, в новом секторе уже два ряда свежих могил.

Напомним, в октябре 2024 года наши подписчики рассказывали о том, что на Южном кладбище начали расчищать новый участок для воинских захоронений.

Ранее мы писали о ситуации на кладбище Хохряки-2 в Ижевске и кладбище в Можге. И там, и там участки воинских захоронений заполнены.

🙌 Удмуртия против коррупции — подпишись на правду!
⚡ Предложить новость | 🗯 Чат | ✊
💳 Поддержать работу

🚇🛬 Импортозамещение не летит и не едет — 10 поломок «Суперджетов» с начала года, «Байкал» не полетит никогда. Зато возвращают «Кукурузники»!

20 июня «Ростех» торжественно заявил, что «импортозамещенный» SJ-100 впервые перелетел на отечественных двигателях ПД-8 почти через всю Россию — прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Москву для сертификации. Но уже 22 июня у Superjet-100 загорелся двигатель при взлёте в Омске. 15 июня у другого SJ-100 оторвало капот двигателя.

И это лишь один эпизод, иллюстрирующий разложение транспортной инфраструктуры страны после 3,5 лет войны. Вот ещё несколько.

Авиакомпания Smartavia не списывает «Боинг» с пробитым фюзеляжем — иначе летать будет не на чем, обошлись временной заплаткой. Аварийность растет: по данным «Новой», с 2023 по 2024 год число инцидентов в российской гражданской авиации выросло на 30%. Почти по 60 поломок зафиксировано у «Суперджетов» и , нередко — у одних и тех же бортов.

Ставропольский завод «Оптрон» — единственный в стране поставщик ключевых компонентов для «Суперджета» и «МС-21» — прекратил работу. Его долги — 230 миллионов рублей, счета арестованы, работники остались без зарплаты. Причина — гособоронзаказ: Минобороны зафиксировало цену на продукцию ниже себестоимости, и за год предприятие ушло в убыток на 149 миллионов. Это

В это же время вице-премьер Юрий Трутнев признал провал проекта самолёта «Байкал», а власти решили реанимировать Ан-2 (Кукурузник), выпускавшийся ещё при Сталине. Обещанное обновление авиации буксует: в 2024 году не вышло в серию ни одного лайнера.

Железные дороги переживают аналогичный кризис. Полный отказ от иностранного софта займёт у РЖД до семи лет. При этом утечки персональных данных уже случались, а новое ПО на локомотивах мешает машинистам следить за дорогой. «Если это замена любой ценой — можно за четыре года, но с потерей эффективности», — признаёт представитель «Северсталь-инфоком».

На этом фоне слова главы «Ростеха» Сергея Чемезова о «подрывных инновациях» звучат как-то зловеще: что именно собираются подорвать?

#КоалицияПротивПропаганды — независимые медиа российских регионов ✊

🌐 Все проекты
🚀 Подписаться