Власти Кубани поддержали идею штрафовать нарушителей парковки без ГИБДД
Законопроект внесло в Госдуму Законодательное собрание Пермского края. Краснодарский край, Нижегородская, Рязанская и Тульская области уже поддержали инициативу.
Для реализации идеи регионам предлагается заключать соглашения с МВД, которое не справляется с многочисленными нарушителями. Предполагается, что регионы могут справляться лучше. В Краснодаре лет 10 вынашивают идею муниципальной парковочной полиции, но до реализации никак не доходило: в конце концов протокол о нарушении нужно было оформлять в МВД.
Ещё одна проблема, с которой столкнутся регионы, это дефицит кадров. В патрульно-постовой службе полиции, например, нехватка сотрудников достигает 40%. Как эту задачу будут решать регионы — неясно. Возможно, придётся выдумать какую-то комиссию помимо самого штрафа как сделано с эвакуацией.
Регионы заявляют о готовности фиксировать нарушения с помощью камер. В Рязанской области, например, ГИБДД ежегодно выносит 12–13 тыс. постановлений по этим нарушениям, но их количество всё не снижается, что свидетельствует о неэффективности текущей системы контроля, пишет kuban.bfm.ru.
С 2013 года Москва и Санкт-Петербург добились эксклюзивного права самостоятельно штрафовать водителей за неправильную парковку. Это позволило разгрузить ГИБДД и усилить контроль за нарушителями. В прошлом году такие же полномочия появились у Московской области и Севастополя.
Другим регионам пока что таких полномочий не доверили.
Как мы уже все поняли, исполнение закона обеспечивает только неизбежность или как минимум высокий риск наказания, а не комплексы. Если наказывание как и прежде будет незначительным, случайным и редким (как например за неоплату парковки, парковку на газоне или превышение скорости), нарушать люди не перестанут. А скорее всего, просто чаще будут закрывать номера всяким мусором — и хоть обштрафуйтесь.
1️⃣ @typodar
Законопроект внесло в Госдуму Законодательное собрание Пермского края. Краснодарский край, Нижегородская, Рязанская и Тульская области уже поддержали инициативу.
Для реализации идеи регионам предлагается заключать соглашения с МВД, которое не справляется с многочисленными нарушителями. Предполагается, что регионы могут справляться лучше. В Краснодаре лет 10 вынашивают идею муниципальной парковочной полиции, но до реализации никак не доходило: в конце концов протокол о нарушении нужно было оформлять в МВД.
Ещё одна проблема, с которой столкнутся регионы, это дефицит кадров. В патрульно-постовой службе полиции, например, нехватка сотрудников достигает 40%. Как эту задачу будут решать регионы — неясно. Возможно, придётся выдумать какую-то комиссию помимо самого штрафа как сделано с эвакуацией.
Регионы заявляют о готовности фиксировать нарушения с помощью камер. В Рязанской области, например, ГИБДД ежегодно выносит 12–13 тыс. постановлений по этим нарушениям, но их количество всё не снижается, что свидетельствует о неэффективности текущей системы контроля, пишет kuban.bfm.ru.
С 2013 года Москва и Санкт-Петербург добились эксклюзивного права самостоятельно штрафовать водителей за неправильную парковку. Это позволило разгрузить ГИБДД и усилить контроль за нарушителями. В прошлом году такие же полномочия появились у Московской области и Севастополя.
Другим регионам пока что таких полномочий не доверили.
Как мы уже все поняли, исполнение закона обеспечивает только неизбежность или как минимум высокий риск наказания, а не комплексы. Если наказывание как и прежде будет незначительным, случайным и редким (как например за неоплату парковки, парковку на газоне или превышение скорости), нарушать люди не перестанут. А скорее всего, просто чаще будут закрывать номера всяким мусором — и хоть обштрафуйтесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍77❤37🤬8🙈6💯4🍌3😁2👌2
Forwarded from Юга
16-летнему Вадиму Рудченко из Краснодарского края необходима дорогостоящая операция на головном мозге
Подросток живет в станице Ладожской Усть-Лабинского района, он признан ребенком-инвалидом.
Он учится в средней школе, но из-за болезни ему трудно справляться с учебой. У мальчика наблюдаются регулярные судорожные приступы, которые сопровождаются сильными головными болями.
Диагноз Вадима — доброкачественное новообразование на фоне очаговой кортикальной дисплазии, двусторонний медиобазальный склероз. Среди осложнений — умеренная умственная осталось, требующая ухода и лечения.
По словам мамы Вадима, мальчик обследовался и проходил терапию во многих больницах России, но это не принесло положительных результатов. В выписках было указано, что дальнейшее лечение мальчика «невозможно в связи с низким потенциалом».
За границей на обследованиях выяснили, что у Вадима новообразования в головном мозге, которые необходимо удалять поэтапно. Мальчику уже провели четыре операции, включая частичную лоботомию. Также Вадим прошел реабилитации, которые дали положительные результаты.
Этой осенью Вадиму предстоит заключительная операция на головном мозге в медицинском центре Тель-Авива, Израиль. Профессор Кремир Ури уверен в успешном исходе операции.
В семье Рудченко пятеро детей. Родителям Вадима сложно самостоятельно оплатить лечение и операцию. Всего требуется 5 698 000 рублей.
📌 Как помочь Вадиму?
🔘 Номер карты (Сбер): 2202 2083 0699 4543;
СБП по телефону: 8(953) 097-79-47.
Получатель — Александр Геннадьевич Рудченко, папа Вадима.
🔘 Номер карты (Сбер): 4276 1609 1799 8321;
СБП по телефону: 8 (900) 229-57-99.
Получатель — Елена Анатольевна Рудченко, мама Вадима.
Подписаться: @yugaru, связь с редакцией: @Yuga2bot
Подросток живет в станице Ладожской Усть-Лабинского района, он признан ребенком-инвалидом.
Он учится в средней школе, но из-за болезни ему трудно справляться с учебой. У мальчика наблюдаются регулярные судорожные приступы, которые сопровождаются сильными головными болями.
Диагноз Вадима — доброкачественное новообразование на фоне очаговой кортикальной дисплазии, двусторонний медиобазальный склероз. Среди осложнений — умеренная умственная осталось, требующая ухода и лечения.
По словам мамы Вадима, мальчик обследовался и проходил терапию во многих больницах России, но это не принесло положительных результатов. В выписках было указано, что дальнейшее лечение мальчика «невозможно в связи с низким потенциалом».
За границей на обследованиях выяснили, что у Вадима новообразования в головном мозге, которые необходимо удалять поэтапно. Мальчику уже провели четыре операции, включая частичную лоботомию. Также Вадим прошел реабилитации, которые дали положительные результаты.
Этой осенью Вадиму предстоит заключительная операция на головном мозге в медицинском центре Тель-Авива, Израиль. Профессор Кремир Ури уверен в успешном исходе операции.
В семье Рудченко пятеро детей. Родителям Вадима сложно самостоятельно оплатить лечение и операцию. Всего требуется 5 698 000 рублей.
СБП по телефону: 8(953) 097-79-47.
Получатель — Александр Геннадьевич Рудченко, папа Вадима.
СБП по телефону: 8 (900) 229-57-99.
Получатель — Елена Анатольевна Рудченко, мама Вадима.
Подписаться: @yugaru, связь с редакцией: @Yuga2bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤72🕊55😭9🍌2😁1
Билайн сообщает абонентам об отключении мобильного интернета ради «безопасности». На днях аналогичные перебои в услугах связи были у других провайдеров, в частности у T2 (Ростелеком). Правда, без сообщений: интернет просто не работал.
1️⃣ @typodar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬129🥴37🙈10❤8👍6😡6🍌4😁3🤯3🥰2
Forwarded from Туподар ♥️ Краснодар
Адыгея — мировой лидер по производству адыгейского сыра. Напомним, в 2017 году суд запретил производство адыгейского сыра за пределами Адыгеи.
🚀 @typodar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😁351💊30🔥17👍12❤5🕊3🍾3🍌2
Туподар ♥️ Краснодар
Новый туристический бренд Краснодара. Точнее, его кусочек. Его уже презентовали в Москве, а вот краснодарцам повезло меньше — о своём туристическом бренде они пока мало что знают. 🚀 @typodar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱87😁43🤬23💊12🤷♀6🙈6❤5🔥3🤯3👍1
Туподар ♥️ Краснодар
🗣️ «Улицы в станице Старокорсунской после дождя. В восточной части станицы практически все улицы "в грунтовом исполнении", то есть из грязи. Никогда не отсыпались и не грейдировались. Недавно тащили газ и некоторые дома после дождя отрезаны от всех улиц, потому…
🗣️ «Автобусная остановка в Белозёрном, мусор лежит неделями. А это тоже Краснодар, дорога к морю, лицо города.»
К сожалению, это почему-то норма для дорог в ведении края и федеральных учреждений. В городе тоже неидеально, но обычно получше потому что есть ежедневная уборка.
Так что это лицо Краснодара, но лицо в ведении у кого-то ещё.
1️⃣ @typodar
К сожалению, это почему-то норма для дорог в ведении края и федеральных учреждений. В городе тоже неидеально, но обычно получше потому что есть ежедневная уборка.
Так что это лицо Краснодара, но лицо в ведении у кого-то ещё.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯34😁31🤬19❤5🥰2
Туподар ♥️ Краснодар
🗣️ «Автобусная остановка в Белозёрном, мусор лежит неделями. А это тоже Краснодар, дорога к морю, лицо города.» К сожалению, это почему-то норма для дорог в ведении края и федеральных учреждений. В городе тоже неидеально, но обычно получше потому что есть…
🗣️ «Чепуха перекрыла тротуар. Российская × Зиповская.»
И ничего ей за это не будет.
Напомним, в России пытаются повысить доступность штрафов для такого рода персонажей.
1️⃣ @typodar
И ничего ей за это не будет.
Напомним, в России пытаются повысить доступность штрафов для такого рода персонажей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡116💯18🥴5🤷♀4❤4🤬3🌚2🤷♂1
В Краснодаре выявили 26 нелегальных газовых АЗС
🗣️ «Сейчас боремся с нелегальными газовыми автозаправочными станциями. Владельцы демонтировали уже 14 из 26 выявленных», — сообщила пресс-служба администрации города.
Кроме этого, только с начала года «убрали 70 гаражей, 52 ограждения, 66 торговых объектов, 73 рекламные конструкции и 35 объектов капстроительства», — говорится в сообщении. — «Демонтаж нелегально установленных объектов неизбежен, все предприниматели должны это понимать.»
Из ярких моментов отметим снос целого отельного комплекса, который работал не менее 15 лет.
Как видно по фото, большой проблемой остаётся неполный демонтаж: очень часто после захватчиков в грунте остаются фундаменты, плиты, прочие конструкции. Почему власти не добивались от нарушителей полного демонтажа и восстановления участков непонятно. Обычно эти работы довольно дорогие и сложные, а расходы ложатся на карман налогоплательщиков. Пишут, что теперь постараются добиваться полного. Но нужно делать это и с уже демонтированными объектами — выдвигать нарушителям дополнительные требования по вновь выявленным обстоятельствам. А то хорошо устроились: нагадили и съехали по-лёгкому.
1️⃣ @typodar
🗣️ «Сейчас боремся с нелегальными газовыми автозаправочными станциями. Владельцы демонтировали уже 14 из 26 выявленных», — сообщила пресс-служба администрации города.
Кроме этого, только с начала года «убрали 70 гаражей, 52 ограждения, 66 торговых объектов, 73 рекламные конструкции и 35 объектов капстроительства», — говорится в сообщении. — «Демонтаж нелегально установленных объектов неизбежен, все предприниматели должны это понимать.»
Из ярких моментов отметим снос целого отельного комплекса, который работал не менее 15 лет.
Как видно по фото, большой проблемой остаётся неполный демонтаж: очень часто после захватчиков в грунте остаются фундаменты, плиты, прочие конструкции. Почему власти не добивались от нарушителей полного демонтажа и восстановления участков непонятно. Обычно эти работы довольно дорогие и сложные, а расходы ложатся на карман налогоплательщиков. Пишут, что теперь постараются добиваться полного. Но нужно делать это и с уже демонтированными объектами — выдвигать нарушителям дополнительные требования по вновь выявленным обстоятельствам. А то хорошо устроились: нагадили и съехали по-лёгкому.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏50❤14💯11💊8🤯3😁2😱2🍌2🏆1
Стройподрядчикам в Краснодаре объяснили, что запрещено повреждать деревья, зелёные зоны, сбрасывать строительный мусор в колодцы, некачественно укладывать плитку и бордюры, повреждать дорожную разметку. Об этом сообщает пресс-служба мэрии. Отмечается, что эти вопросы разъясняются подрядчикам не впервые, но пришлось объяснять вновь.
🗣️ «Строительство и ремонт в большом городе — это не только сроки, сметы и тонны асфальта. Это ещё и уважение к людям, которые ходят по этим тротуарам, ждут транспорт на остановках, едут по этим дорогам. Всё, что делается в городе — видно. И халатность подрядчиков заметна сразу.
За каждое такое нарушение подрядчик понесёт ответственность: заставим переделывать, исправлять, всё за собственный счёт. В особо тяжелых случаях — оштрафуем, тут позиция неизменная и жёсткая.
Особо подошли к теме зелёных насаждений. Уничтоженное дерево — это не просто нарушение, это ущерб для экологии всего города. За это обязательно будет наказание: за каждое повреждённое дерево непременно будет штраф», — говорится в сообщении.
Предлагаем завести на сайте администрации раздел «Плохие поступки подрядчиков» и публиковать там сведения о нарушениях, нарушителях, наложенных штрафах, оценке ущерба и его фактическом возмещении или невозмещении. А то нарушители уж слишком безликие, как будто никто конкретно не виноват.
1️⃣ @typodar
🗣️ «Строительство и ремонт в большом городе — это не только сроки, сметы и тонны асфальта. Это ещё и уважение к людям, которые ходят по этим тротуарам, ждут транспорт на остановках, едут по этим дорогам. Всё, что делается в городе — видно. И халатность подрядчиков заметна сразу.
За каждое такое нарушение подрядчик понесёт ответственность: заставим переделывать, исправлять, всё за собственный счёт. В особо тяжелых случаях — оштрафуем, тут позиция неизменная и жёсткая.
Особо подошли к теме зелёных насаждений. Уничтоженное дерево — это не просто нарушение, это ущерб для экологии всего города. За это обязательно будет наказание: за каждое повреждённое дерево непременно будет штраф», — говорится в сообщении.
Предлагаем завести на сайте администрации раздел «Плохие поступки подрядчиков» и публиковать там сведения о нарушениях, нарушителях, наложенных штрафах, оценке ущерба и его фактическом возмещении или невозмещении. А то нарушители уж слишком безликие, как будто никто конкретно не виноват.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁93❤20🥴19🦄7🤬2🤡1
Туподар ♥️ Краснодар
В Краснодарском крае запретят пластиковую посуду. На полный отказ дают 2 года. Кроме посуды запретят ещё ряд массовых пластиковых изделий. Под пластиковой посудой в Минприроды подразумевают одноразовые товары из разных типов пластмасс. Это одноразовая посуда…
Никто:
Совершенно никто:
Производители яиц и курицы: яйца и курятина могут подорожать на 15–25% из-за запрета пластиковой упаковки
Напомним, три года назад Минприроды предложило запретить одноразовые товары из пластика: одноразовую посуду, пластиковые лотки для яиц и еды, одноразовые трубочки для напитков, ватные палочки, пакеты, мешки, упаковки и т.п.
На отказ от пластика давалось два года. Однако ничего толком не произошло, вся эта упаковка по-прежнему массово производится и объёмы производства лишь растут.
Отказ от полистирольных лотков потребует от бизнеса до 140 млрд рублей на переоборудование, пишет @bfmkuban, не объясняя откуда взялась эта цифра.
1️⃣ @typodar
Совершенно никто:
Производители яиц и курицы: яйца и курятина могут подорожать на 15–25% из-за запрета пластиковой упаковки
Напомним, три года назад Минприроды предложило запретить одноразовые товары из пластика: одноразовую посуду, пластиковые лотки для яиц и еды, одноразовые трубочки для напитков, ватные палочки, пакеты, мешки, упаковки и т.п.
На отказ от пластика давалось два года. Однако ничего толком не произошло, вся эта упаковка по-прежнему массово производится и объёмы производства лишь растут.
Отказ от полистирольных лотков потребует от бизнеса до 140 млрд рублей на переоборудование, пишет @bfmkuban, не объясняя откуда взялась эта цифра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬100👍14😱11❤7😁6✍2🎉2🙈2🫡1
Forwarded from Городские решения
Приближается годовщина, о которой в мэрии Краснодара предпочли бы не вспоминать. 8 июля 2019 года с бульвара по Красной демонтировали контактную сеть троллейбусов — через месяц после того, как по улице прекратилось регулярное движение этого вида транспорта.
Этот демонтаж стал крупнейшей ошибкой Краснодара в сфере общественного транспорта в 21 веке и вызвал немалый общественный резонанс. Невнятные причины для столь поспешного снятия проводов и попытка прикрыться рекомендациями ВШЭ привели к скандалу: транспортные эксперты не только открестились от таких рекомендаций, но и ясно дали понять, что снимать контактную сеть на главной улице города — большая ошибка. Общественное движение в защиту троллейбуса не сошло на нет, а продолжает существовать, усиливая общественный контроль за любыми спорными действиями городской власти — теперь уже не только в сфере транспорта, но и в области благоустройства. Столь явное пренебрежение мнением горожан никогда не проходит бесследно.
Чтобы сгладить негативный эффект и снизить градус общественного возмущения, к концу года город и КТТУ закупили троллейбусы с увеличенным автономным ходом, проезжающие участок от «Галереи» до «Авроры» на аккумуляторах. Но полноценным решением проблемы это не стало. Во-первых, с помощью автономного хода рациональнее продлевать маршруты на окраинах, а не использовать эту технологию в середине трассы. Во-вторых, объём закупки с трудом позволил укомплектовать такими машинами только один маршрут № 15 (бывший № 31) с минимальным резервом.
Зависимость от аккумуляторов привела к печальному результату, о котором мы тоже предупреждали: в этом году продолжение закупок троллейбусов с увеличенным автономным ходом сорвалось из-за пандемии (у завода возникли проблемы с комплектующими). Как следствие, на маршруте № 15 выросли риски недовыпуска в случае серьёзных ДТП или технических неисправностей.
Новые опоры освещения, которые мы считаем причиной снятия контактной сети, были установлены только в одном квартале у стадиона «Динамо» и год спустя так не появились на остальных участках. Да и дорожная ситуация на Красной после ухода оттуда «неповоротливых» троллейбусов не только не улучшилась, но даже ухудшилась, потому что на окраинах города продолжают строиться новые районы, не обеспеченные нормальным общественным транспортом, и проехать туда из центра можно только на авто или маршрутке.
Надеемся, мэрия извлекла уроки из той ситуации и больше никогда не повторит такую ошибку.
фото Alenov / transphoto.org
Этот демонтаж стал крупнейшей ошибкой Краснодара в сфере общественного транспорта в 21 веке и вызвал немалый общественный резонанс. Невнятные причины для столь поспешного снятия проводов и попытка прикрыться рекомендациями ВШЭ привели к скандалу: транспортные эксперты не только открестились от таких рекомендаций, но и ясно дали понять, что снимать контактную сеть на главной улице города — большая ошибка. Общественное движение в защиту троллейбуса не сошло на нет, а продолжает существовать, усиливая общественный контроль за любыми спорными действиями городской власти — теперь уже не только в сфере транспорта, но и в области благоустройства. Столь явное пренебрежение мнением горожан никогда не проходит бесследно.
Чтобы сгладить негативный эффект и снизить градус общественного возмущения, к концу года город и КТТУ закупили троллейбусы с увеличенным автономным ходом, проезжающие участок от «Галереи» до «Авроры» на аккумуляторах. Но полноценным решением проблемы это не стало. Во-первых, с помощью автономного хода рациональнее продлевать маршруты на окраинах, а не использовать эту технологию в середине трассы. Во-вторых, объём закупки с трудом позволил укомплектовать такими машинами только один маршрут № 15 (бывший № 31) с минимальным резервом.
Зависимость от аккумуляторов привела к печальному результату, о котором мы тоже предупреждали: в этом году продолжение закупок троллейбусов с увеличенным автономным ходом сорвалось из-за пандемии (у завода возникли проблемы с комплектующими). Как следствие, на маршруте № 15 выросли риски недовыпуска в случае серьёзных ДТП или технических неисправностей.
Новые опоры освещения, которые мы считаем причиной снятия контактной сети, были установлены только в одном квартале у стадиона «Динамо» и год спустя так не появились на остальных участках. Да и дорожная ситуация на Красной после ухода оттуда «неповоротливых» троллейбусов не только не улучшилась, но даже ухудшилась, потому что на окраинах города продолжают строиться новые районы, не обеспеченные нормальным общественным транспортом, и проехать туда из центра можно только на авто или маршрутке.
Надеемся, мэрия извлекла уроки из той ситуации и больше никогда не повторит такую ошибку.
фото Alenov / transphoto.org
👍111💯49❤13🤬7💊7🥴6🙈2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вор крадёт мотоцикл
🗣️ « 18.06.2025, 40-Летия Победы 103. Рано утром украден мотоцикл KAYO T2 Enduro черного цвета в сине-зеленом пластике.
Возможно кто-то видел, куда его могли переместить. Катили руками, так как мотоцикл не имеет блокировки руля. Госномер 0084 ВЕ84. Просьба сообщить, если что видели, по номеру +79898578581.»
1️⃣ @typodar
🗣️ « 18.06.2025, 40-Летия Победы 103. Рано утром украден мотоцикл KAYO T2 Enduro черного цвета в сине-зеленом пластике.
Возможно кто-то видел, куда его могли переместить. Катили руками, так как мотоцикл не имеет блокировки руля. Госномер 0084 ВЕ84. Просьба сообщить, если что видели, по номеру +79898578581.»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡46🤷♀14❤9😁5👍2🤷♂1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Молодого негодяя из Ейска повязали на рабочем месте в ПВЗ
21-летний житель Ейска работал на ПВЗ и помог пенсионеру заказать моторное масло на маркетплейсе, а заодно заказал телефон за 65 тысяч рублей, оплатив его деньгами пожилого мужчины. Масло он отдал пенсионеру, а телефон присвоил.
Этого начинающему подонку показалось мало.
В следующий раз он попытался заказать ещё один телефон и золотую цепь на 140 000 рублей, но на счете пенсионера не хватило денег. Тогда жулик оформил себе ювелирное украшение и банку протеина.
Забрать «заказ» злоумышленник уже не успел — его задержали оперативники.
1️⃣ @typodar
21-летний житель Ейска работал на ПВЗ и помог пенсионеру заказать моторное масло на маркетплейсе, а заодно заказал телефон за 65 тысяч рублей, оплатив его деньгами пожилого мужчины. Масло он отдал пенсионеру, а телефон присвоил.
Этого начинающему подонку показалось мало.
В следующий раз он попытался заказать ещё один телефон и золотую цепь на 140 000 рублей, но на счете пенсионера не хватило денег. Тогда жулик оформил себе ювелирное украшение и банку протеина.
Забрать «заказ» злоумышленник уже не успел — его задержали оперативники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯117🤬88👍17😱8❤5🤔4🏆2🌚1
Forwarded from Александр Разумов ВЕДУЩИЙ КРАСНОДАР|Ростов|МОСКВА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁86💊42🥴28🐳11🔥5🤬3👍1
Одалживая деньги,
Осторожен будь.
Излишняя жадность —
К приключеньям путь.
В полицию Краснодара пришёл местный житель и заявил, что стал жертвой обмана. По его словам, накануне он познакомился с гражданином, который назвался директором компаний и тут же испытал непреодолимое желание одолжить новому знакомому 0,9 млн рублей на 1 день.
В качестве залога новый друг оставил иномарку, однако вечером за ней не вернулся и деньги тоже не принёс.
Затем появился законный собственник машины, который потребовал вернуть его, сославшись на незаконность его передачи залогодателю: он оставил машину на СТО и не давал разрешения на ней кататься и тем более отдавать в залог кому попало.
Полицейские установили личность заёмщика. Им оказался пока ещё несудимый 47-летний житель Тюмени, который работает автомастером и задолжал деньги своим помощникам. Приезжий решил погасить долги за счет займа, при этом обманул клиента и незаконно распорядился его автомобилем.
Теперь дядю, не набравшегося ума-разума за 40 лет жизни, будут судить. Ему грозит лишение свободы на срок до шести лет.
А краснодарец, наверное, догадается проверять документы на машины, принимая их в залог. А может и нет — до этого же не догадался.
1️⃣ @typodar
Осторожен будь.
Излишняя жадность —
К приключеньям путь.
В полицию Краснодара пришёл местный житель и заявил, что стал жертвой обмана. По его словам, накануне он познакомился с гражданином, который назвался директором компаний и тут же испытал непреодолимое желание одолжить новому знакомому 0,9 млн рублей на 1 день.
В качестве залога новый друг оставил иномарку, однако вечером за ней не вернулся и деньги тоже не принёс.
Затем появился законный собственник машины, который потребовал вернуть его, сославшись на незаконность его передачи залогодателю: он оставил машину на СТО и не давал разрешения на ней кататься и тем более отдавать в залог кому попало.
Полицейские установили личность заёмщика. Им оказался пока ещё несудимый 47-летний житель Тюмени, который работает автомастером и задолжал деньги своим помощникам. Приезжий решил погасить долги за счет займа, при этом обманул клиента и незаконно распорядился его автомобилем.
Теперь дядю, не набравшегося ума-разума за 40 лет жизни, будут судить. Ему грозит лишение свободы на срок до шести лет.
А краснодарец, наверное, догадается проверять документы на машины, принимая их в залог. А может и нет — до этого же не догадался.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱28❤22😁18🤯8💊8👍2👏1🏆1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😁84😐65🤬36🤷♀14❤5😭5🐳4😡3🦄2🫡1💊1
🗣️ «Уважаемые власти Краснодара, большая просьба уделить внимании проблеме улиц Цезаря Куникова и Петра Метальникова. На постоянной основе несознательные граждане паркуют на тротуарах и газонах машины, а вы ничего не делаете, чтобы такие правонарушения стали невозможными: как видите, никаких средств ограничения выезда на тротуары тут нет., доступ свободный.
Негодяи раздавливают единственный тротуар для пешеходов, которых у нас и так кот наплакал.
И ещё очень интересно, может ли парковаться в близи жилых домов и детских площадок грузовая машина для перевозки ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (топливо)?»
1️⃣ @typodar
Негодяи раздавливают единственный тротуар для пешеходов, которых у нас и так кот наплакал.
И ещё очень интересно, может ли парковаться в близи жилых домов и детских площадок грузовая машина для перевозки ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (топливо)?»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬85❤9😁7😱5🌚3😡3🫡2💯1