60% «общественного транспорта» в Краснодаре не оснащено кондиционерами

На 16 трамвайных, 12 троллейбусных и 93 автобусных маршрутах работает около 1500 единиц техники. Муниципальный перевозчик «КТТУ» обеспечил кондиционерами 67,7% своего транспорта: 57,6% трамваев, 47,3% троллейбусов и 100% автобусов. В частных маршрутках этот показатель составляет лишь 25,5%, сообщили «Ъ-Кубань» в пресс-службе мэрии и отметили, что в 2019 году кондиционеры были лишь у 24,5% транспорта, а к 2025 году их доля почти удвоилась, пишет kuban.bfm.ru.

Федеральное законодательство не учитывает региональные климатические особенности и не обязывает перевозчиков оснащать транспорт кондиционерами. Однако есть санитарные нормы, которые диктуют температурный режим в салоне. Эти нормы в Краснодаре не соблюдаются. Была попытка мониторить температуры в транспорте, но всё заглохло.

Фото Геннадия Черкасова.

1️⃣ @typodar

Барельеф E=mc², снятый со здания «Электросетей Кубани» на Котовского 4,5 года назад, перевесили на производственное здание по ул. Автомобильной, 9. На месте старого здания на Котовского строят новое. Места для барельефа там не запланировали.

1️⃣ @typodar

Больше рейтингов Богу бессмысленных рейтингов

Про рейтинг автошкол слышали? Вот проект.
Давайте разбираться, почему этот рейтинг не взлетит. Проблема в том, что использование только критерия “водитель” может привести к искажению реальной картины качества подготовки. При этом некорректно заполненные данные в карточке ДТП способны серьезно навредить деловой репутации образовательных учреждений:
• подрыв доверия клиентов;
• усложнение отношений с партнёрами;
• проблемы с привлечением и удержанием персонала;
• долгосрочные негативные последствия для развития.

Причины ДТП в большинстве случаев связаны не с технической неготовностью водителей, а с осознанными нарушениями ПДД:
• управление в нетрезвом состоянии;
• превышение скорости;
• игнорирование дорожной разметки;
• страсть к "шашкам";
• рецидив после административных наказаний и т.д.

Авторы рейтинга игнорируют выводы международных исследований:
• отсутствует существенная разница в аварийности между выпускниками автошкол и теми, кто обучался у неспециалистов (родителей);
• рандомизированные исследования не выявили влияния базовой подготовки на риск ДТП, что делает любой рейтинг автошколы бессмысленным;
• техническая подкованность не гарантирует безопасного вождения. Вы слышали про ДТП, где водитель с 30 летним стажем погиб по своей вине?

Чтобы создать такой рейтинг, надо устранить методологические проблемы оценки эффективности обучения:
• отсутствие чёткой связи между результатами экзаменов и риском аварий;
• целенаправленность подготовки к экзамену, что не отражает реальные навыки учащихся;
• невозможность сравнения успешных и неуспешных кандидатов.

Таким образом, рейтинги автошкол на основе ДТП не отражают реальную картину качества обучения.

Эффективность любой создаваемой системы состоит в её безотказности и
безошибочности результата. В настоящее время, мероприятия в отношении кандидатов в водители, а именно диагностика профессиональных, психологических и личностных качеств, проводится очень формально, либо совсем не проводится.

Агрессия, склонность к бездумному риску, напряжённость, конфликтность, невнимательность, чрезмерная эмоциональная возбудимость особенно актуальна для российского общества. В российских исследованиях отмечается, что для повышения качества подготовки водителей в автошколах необходимо в обязательном порядке проводить диагностирование психофизиологических и морально-нравственных качеств обучающихся.

Прежде чем вводить в законодательстве такой рейтинг,
необходимо проведение научного исследования, которое требует колоссальных ресурсов и полного переосмысления правил, качества учета и анализа аварийности и подходов к обучению.

А почему не рейтинг экзаменаторов?😥

🗣️ «Будьте добры, опубликуйте, а то с февраля 2020 ничего не меняется — уже устали наводить порядки и жить с крысами в подъезде. 40 Лет Победы, 71.»

Апдейт. МЦУ в комментариях пишет, что сегодня утром помойку почистили. Но решило ли это проблему? Завтра набросают снова. Через месяц город снова заплатит мусорному монополисту за уборку. И так уже 5 лет.

На видео очевидно переполненные баки. Мусор здесь не вывезли своевременно. Значит либо монополист не выдержал график вывоза, либо норматив накопления отходов рассчитан ошибочно и баков недостаточно.

Про отсутствие крыши, отсутствие приямка и стока для фильтрата, отсутствие места для сбора крупногабаритных отходов, отсутствие организованных подходов для людей уже и твердить как-то лень. Хотим как в Японии.

1️⃣ @typodar

Традиционный всплеск ДТП с участием детей происходит во время каникул. Родители, поговорите с несмышлёнышами о том, как переходить улицы. Водители, не забывайте, что вы в городе, где множество пешеходов. Власти, ограничьте максимальную скорость движения в городской застройке с 80 км/ч до 50, а лучше до 40. Всем хороших выходных, пусть все будут целы.

1️⃣ @typodar

На Кубани задержали троих мужчин в возрасте 24–25 лет. Их подозревают в попытке поджечь релейный шкаф на железной дороге вблизи станции «Краснодар-2». Теракт не состоялся, так как был неназванным образом предотвращён, задержанным грозит до 20 лет лишения свободы, сообщает РИА Новости.

✈️ @typodar

🐶 На Кубани ужесточили правила выгула собак и перевозки животных: короткий поводок и намордник стали обязательными в некоторых ситуациях.

Закон подписал губернатор региона Вениамин Кондратьев. Об этом сообщает Kuban.bfm.ru со ссылкой на «Коммерсантъ-Кубань».

⭕️ Теперь перевозить питомцев в общественном транспорте можно только на коротком поводке с намордником либо в специальном контейнере, причем ограничения по размерам и породам не установлены: это касается всех собак.

⭕️ При выводе собак из жилых помещений и с «изолированных территорий» ввели новые нормы: животных ростом до 30 см в холке разрешено выводить на поводке длиной до 150 см, на руках или в переноске, а для более крупных собак обязателен поводок не более 80 см и намордник.

❗️Речь в законе только о выводе. При выгуле длина поводка не ограничена. По всей видимости, законодатели пытались как-то обезопасить людей в подъездах. Но что насчёт ввода?

⭕️ Законодатели также уточнили критерии, заменив нечёткое понятие «потенциально опасные собаки» на конкретный параметр — рост в холке свыше 30 см, пишет @bfmkuban.

⭕️ Новым пунктом запрещено посещение с собаками магазинов, предприятий общественного питания, медицинских и образовательных учреждений, организаций культуры, если при входе размещена соответствующая информация о запрете. Исключение сделано для собак-поводырей.

1️⃣ @typodar

Засады в пробках практикует полиция Краснодара. Ловят диарейщиков.

🗣️ «С помощью скрытого патрулирования сотрудниками ГАИ зафиксированы автомобили «Газель» и «Фольксваген», водители которых выехали на полосу встречного движения в месте, где это запрещено. Нарушителями оказались двое местных жителей 47 и 40 лет. В отношении них составлены административные материалы», — сообщает пресс-служба Полиции Краснодара.

1️⃣ @typodar

Подпольный сигаретный завод ликвидировали в Краснодарском крае

Нелегальное производство полицейские обнаружили на территории Красноармейского района во время операции по поиску нарушителей миграционного законодательства.

В замаскированном подвальном помещении изготавливались крупные партии сигарет. Там работали семеро нелегальных мигрантов, которые находились в России незаконно.

Полицейские изъяли продукцию предприятия: по предварительным подсчетам, более 500 тысяч пачек сигарет различных «марок» и свыше 400 тысяч нерасфасованных сигарет на общую сумму порядка 53 млн рублей.

1️⃣ @typodar

Утро на реке. Видео @sp_home.krd.

1️⃣ @typodar