6 тонн морской рыбы неясного происхождения изъяли у предпринимателя в Анапе

Оперативники Полиции Анапы провели обыск в доме 60-летнего мужчины в селе Супсех. В ангаре оперативники обнаружили около 6 тонн камбалы, калкана и катрана без маркировки. Ещё полицейские изъяли запрещённые снасти.

Судя по породному составу рыбы, она может быть местной, черноморской.

Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 171.1 УК РФ, предпринимателю грозит до 6 лет лишения свободы.

1️⃣ @typodar

60% «общественного транспорта» в Краснодаре не оснащено кондиционерами

На 16 трамвайных, 12 троллейбусных и 93 автобусных маршрутах работает около 1500 единиц техники. Муниципальный перевозчик «КТТУ» обеспечил кондиционерами 67,7% своего транспорта: 57,6% трамваев, 47,3% троллейбусов и 100% автобусов. В частных маршрутках этот показатель составляет лишь 25,5%, сообщили «Ъ-Кубань» в пресс-службе мэрии и отметили, что в 2019 году кондиционеры были лишь у 24,5% транспорта, а к 2025 году их доля почти удвоилась, пишет kuban.bfm.ru.

Федеральное законодательство не учитывает региональные климатические особенности и не обязывает перевозчиков оснащать транспорт кондиционерами. Однако есть санитарные нормы, которые диктуют температурный режим в салоне. Эти нормы в Краснодаре не соблюдаются. Была попытка мониторить температуры в транспорте, но всё заглохло.

Фото Геннадия Черкасова.

1️⃣ @typodar

Барельеф E=mc², снятый со здания «Электросетей Кубани» на Котовского 4,5 года назад, перевесили на производственное здание по ул. Автомобильной, 9. На месте старого здания на Котовского строят новое. Места для барельефа там не запланировали.

1️⃣ @typodar

Больше рейтингов Богу бессмысленных рейтингов

Про рейтинг автошкол слышали? Вот проект.
Давайте разбираться, почему этот рейтинг не взлетит. Проблема в том, что использование только критерия “водитель” может привести к искажению реальной картины качества подготовки. При этом некорректно заполненные данные в карточке ДТП способны серьезно навредить деловой репутации образовательных учреждений:
• подрыв доверия клиентов;
• усложнение отношений с партнёрами;
• проблемы с привлечением и удержанием персонала;
• долгосрочные негативные последствия для развития.

Причины ДТП в большинстве случаев связаны не с технической неготовностью водителей, а с осознанными нарушениями ПДД:
• управление в нетрезвом состоянии;
• превышение скорости;
• игнорирование дорожной разметки;
• страсть к "шашкам";
• рецидив после административных наказаний и т.д.

Авторы рейтинга игнорируют выводы международных исследований:
• отсутствует существенная разница в аварийности между выпускниками автошкол и теми, кто обучался у неспециалистов (родителей);
• рандомизированные исследования не выявили влияния базовой подготовки на риск ДТП, что делает любой рейтинг автошколы бессмысленным;
• техническая подкованность не гарантирует безопасного вождения. Вы слышали про ДТП, где водитель с 30 летним стажем погиб по своей вине?

Чтобы создать такой рейтинг, надо устранить методологические проблемы оценки эффективности обучения:
• отсутствие чёткой связи между результатами экзаменов и риском аварий;
• целенаправленность подготовки к экзамену, что не отражает реальные навыки учащихся;
• невозможность сравнения успешных и неуспешных кандидатов.

Таким образом, рейтинги автошкол на основе ДТП не отражают реальную картину качества обучения.

Эффективность любой создаваемой системы состоит в её безотказности и
безошибочности результата. В настоящее время, мероприятия в отношении кандидатов в водители, а именно диагностика профессиональных, психологических и личностных качеств, проводится очень формально, либо совсем не проводится.

Агрессия, склонность к бездумному риску, напряжённость, конфликтность, невнимательность, чрезмерная эмоциональная возбудимость особенно актуальна для российского общества. В российских исследованиях отмечается, что для повышения качества подготовки водителей в автошколах необходимо в обязательном порядке проводить диагностирование психофизиологических и морально-нравственных качеств обучающихся.

Прежде чем вводить в законодательстве такой рейтинг,
необходимо проведение научного исследования, которое требует колоссальных ресурсов и полного переосмысления правил, качества учета и анализа аварийности и подходов к обучению.

А почему не рейтинг экзаменаторов?😥

🗣️ «Будьте добры, опубликуйте, а то с февраля 2020 ничего не меняется — уже устали наводить порядки и жить с крысами в подъезде. 40 Лет Победы, 71.»

Апдейт. МЦУ в комментариях пишет, что сегодня утром помойку почистили. Но решило ли это проблему? Завтра набросают снова. Через месяц город снова заплатит мусорному монополисту за уборку. И так уже 5 лет.

На видео очевидно переполненные баки. Мусор здесь не вывезли своевременно. Значит либо монополист не выдержал график вывоза, либо норматив накопления отходов рассчитан ошибочно и баков недостаточно.

Про отсутствие крыши, отсутствие приямка и стока для фильтрата, отсутствие места для сбора крупногабаритных отходов, отсутствие организованных подходов для людей уже и твердить как-то лень. Хотим как в Японии.

1️⃣ @typodar

Традиционный всплеск ДТП с участием детей происходит во время каникул. Родители, поговорите с несмышлёнышами о том, как переходить улицы. Водители, не забывайте, что вы в городе, где множество пешеходов. Власти, ограничьте максимальную скорость движения в городской застройке с 80 км/ч до 50, а лучше до 40. Всем хороших выходных, пусть все будут целы.

1️⃣ @typodar