🗣️ «В холодный февральский день хотелось бы тёплых воспоминаний. Например, о 1993-тьем, когда в бухте Инал было много зелени, позже выкошенной под киоски и пляж был как минимум в 2 раза шире», — ностальгирует подписчик.

Добрый день. Опубликуйте пожалуйста. ЖК Звездный, Филатова, ШМР уже более 18 часов без света, воды и отопления. По данным от смежных сетевых организаций срок восстановления электроснабжения постоянно переносится. Бодрым голосом по телефону сообщают, что по факту не знают когда восстановят. Помогите придать огласке, может тогда процесс ускорится. Дома 22 этажа. В домах люди, которые мерзнут, не могут приготовить поесть, воды нет, еда начала портиться в холодильниках.

11 февраля 1898 года
Немалое беспокойство в феврале 1898 года екатеринодарским властям доставлял вопрос о… велосипедистах. Новое увлечение горожан поначалу не очень вписывалось в традиционную жизнь города. Поскольку «рыцари железного коня» (так именовала велосипедистов газета «Кубанские областные ведомости») «вызывали ропот гулящей публики». Екатеринодарский полицмейстер запретил им ездить по тротуарам. Мостовые же были неровны, порой по ним лихо проносились фаэтоны, и вскоре один из любителей велосипедного спорта (в чине генерал-майора), попав под внезапно выехавший из-за угла экипаж, пожаловался на решение полицмейстера в думу. Что тогда по этому поводу решила дума, неизвестно, пресса же заняла сторону пешеходов, вопрошая: «Почему велосипедисты в Екатеринодаре должны ездить именно по тротуарам и давить публику, а не по мостовой, как это делается всюду в других городах?» Выход все-таки был найден: предполагалось устроить аллею для велосипедистов вокруг городского сада. Впоследствии, когда в 1902 году было создано екатеринодарское общество любителей гимнастико-велосипедного спорта, оно имело в городском саду специально отведённое место, огороженное забором, где проводились гонки и «различного рода атлетические упражнения»