От подписчика.
Здравствуйте. Уважаемый Алексей Боровский, вы в этом году обещали сделать объездную у Боталово 4, и на ул Транснефти поставить камеры, но ничего не делается.
Живём, как на автомагистрали. Школу открыли, переходить дорогу страшно на ул Транснефти, поток машин очень большой.
Здравствуйте. Уважаемый Алексей Боровский, вы в этом году обещали сделать объездную у Боталово 4, и на ул Транснефти поставить камеры, но ничего не делается.
Живём, как на автомагистрали. Школу открыли, переходить дорогу страшно на ул Транснефти, поток машин очень большой.
Твой Бор | tvoy-bor.ru
Photo
Ответ Алексея Боровского на вопрос о строительстве объездной дороги около Ивонькино:
«Архитектурно-планировочная структура жилого района Боталово-4 формировалась как раз с учётом основной дороги по ул. Транснефти. Она оборудована необходимыми средствами организации дорожного движения (знаки ограничения скорости, искусственные неровности, пешеходные переходы и тротуары для безопасного движения пешеходов).
Дорога - объезд между д.Ивонькино и тепличным комплексом действительно в планах. Выбрана трасса, составлена смета. Стоимость этого проекта свыше 36 млн. рублей. Сейчас денежные средства по «дорожной» программе округа в первую очередь направляются на решение задач по обустройству и капремонту дорог по региональным и местным проектам, в том числе инициативно заявленным жителями и получившим максимальную поддержку. Основная масса таких проектов там, где твердого дорожного покрытия не было в принципе.
В Боталово-4 же прекрасная отремонтированная дорога. Одним из вариантов обустройства объездной дороги за Ивонькино является поэтапное строительство по нескольким программам. Вопрос начала проекта рассматривается сейчас при формировании бюджета на 2025 год.
Повторюсь, большое количество уже поданных заявок по инициативному бюджетированию (софинансирование и тд) на обустройство других дорог (очередь как минимум на два года) не позволяет сейчас однозначно говорить о строительстве этой дороги - объезда в кратчайшие сроки в ущерб другим проектам.
Решение будет принято с учётом бюджетных возможностей».
Про камеры:
«Вопрос установки дорожных камер видеонаблюдения прорабатывался с ГКУ Нижегородской области «Центр безопасности дорожного движения».
В настоящее время определены первоочередные места установки таких технических средств по другим адресам. При принятии решения учитывались аварийность и интенсивность потока».
«Архитектурно-планировочная структура жилого района Боталово-4 формировалась как раз с учётом основной дороги по ул. Транснефти. Она оборудована необходимыми средствами организации дорожного движения (знаки ограничения скорости, искусственные неровности, пешеходные переходы и тротуары для безопасного движения пешеходов).
Дорога - объезд между д.Ивонькино и тепличным комплексом действительно в планах. Выбрана трасса, составлена смета. Стоимость этого проекта свыше 36 млн. рублей. Сейчас денежные средства по «дорожной» программе округа в первую очередь направляются на решение задач по обустройству и капремонту дорог по региональным и местным проектам, в том числе инициативно заявленным жителями и получившим максимальную поддержку. Основная масса таких проектов там, где твердого дорожного покрытия не было в принципе.
В Боталово-4 же прекрасная отремонтированная дорога. Одним из вариантов обустройства объездной дороги за Ивонькино является поэтапное строительство по нескольким программам. Вопрос начала проекта рассматривается сейчас при формировании бюджета на 2025 год.
Повторюсь, большое количество уже поданных заявок по инициативному бюджетированию (софинансирование и тд) на обустройство других дорог (очередь как минимум на два года) не позволяет сейчас однозначно говорить о строительстве этой дороги - объезда в кратчайшие сроки в ущерб другим проектам.
Решение будет принято с учётом бюджетных возможностей».
Про камеры:
«Вопрос установки дорожных камер видеонаблюдения прорабатывался с ГКУ Нижегородской области «Центр безопасности дорожного движения».
В настоящее время определены первоочередные места установки таких технических средств по другим адресам. При принятии решения учитывались аварийность и интенсивность потока».
Крик души про канатку от подписчицы.
Ехала на учебу, и тут передо мной начинают закрывать кабинки с детьми (школьный класс). Пропустила я так 6 кабинок и конечно за это время скопился недовольный народ. Перед тем как я наконец-то села в канатку услышала, что так сейчас с закрытыми кабинками поедет ещё один класс. Сначала огромные очереди в которых стоишь по 1,5 часа, а теперь это. Вот и как студентам второй смены и людям которым надо по своим делам добираться к нужному времени?
Ехала на учебу, и тут передо мной начинают закрывать кабинки с детьми (школьный класс). Пропустила я так 6 кабинок и конечно за это время скопился недовольный народ. Перед тем как я наконец-то села в канатку услышала, что так сейчас с закрытыми кабинками поедет ещё один класс. Сначала огромные очереди в которых стоишь по 1,5 часа, а теперь это. Вот и как студентам второй смены и людям которым надо по своим делам добираться к нужному времени?
Как понять, что скоро на Бору зима - консервируют «Лягушку».
До Нового года остался 71 день.
До Нового года остался 71 день.
Коммерсантъ сообщает:
Борская компания выпустит миллион мальков в Волгу по требованию природоохранной прокуратуры
Эта организация добывает песок в акватории Везломы. Компания должна проводить искусственное зарыбление реки, но не делает этого.
Теперь ее обязали выпустить в Чебоксарское водохранилище молодь сазана и щуки.
Борская компания выпустит миллион мальков в Волгу по требованию природоохранной прокуратуры
Эта организация добывает песок в акватории Везломы. Компания должна проводить искусственное зарыбление реки, но не делает этого.
Теперь ее обязали выпустить в Чебоксарское водохранилище молодь сазана и щуки.
Осенняя история.
Главный борский клен у школы #6
17, 24 сентября
1, 9, 15, 22 октября.
Главный борский клен у школы #6
17, 24 сентября
1, 9, 15, 22 октября.
Строительство центра отдыха «Турист» на Бору оказалось под вопросом
Инвестор не готов приступить к строительству центра активного отдыха «Турист» на Бору, так как на выделенной властями территории запрещено возведение капитальных объектов. Об этом NewsNN рассказал предприниматель Никита Суходоев.
По словам Суходоева, оказалось, что обещанные ему земли попадают в зону подтопления. А значит, строительство зданий там невозможно. Работы по созданию центра, включающего гостевые домики, слипы для спуска лодок, пляж и прочее, должны были стартовать в 2024 году. Данный объект региональное минимущества предлагало как альтернативу станции «Турист» на Гребном канале в Нижнем Новгороде.
Источник
Инвестор не готов приступить к строительству центра активного отдыха «Турист» на Бору, так как на выделенной властями территории запрещено возведение капитальных объектов. Об этом NewsNN рассказал предприниматель Никита Суходоев.
По словам Суходоева, оказалось, что обещанные ему земли попадают в зону подтопления. А значит, строительство зданий там невозможно. Работы по созданию центра, включающего гостевые домики, слипы для спуска лодок, пляж и прочее, должны были стартовать в 2024 году. Данный объект региональное минимущества предлагало как альтернативу станции «Турист» на Гребном канале в Нижнем Новгороде.
Источник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От подписчика.
Ехал на машине, чуть не помер. Фура неслась километров 80 в час. Дело было на Красногорке. А обгон вообще на сплошной начал.
У нас фуристы что-ли борзые стали?
Ехал на машине, чуть не помер. Фура неслась километров 80 в час. Дело было на Красногорке. А обгон вообще на сплошной начал.
У нас фуристы что-ли борзые стали?