Пожар на Солёном озере вблизи.

Вашему вниманию — новая итерация проекта постоянного моста на Зелёный остров. Проект вынесли на общественное обсуждение, изучить его можно здесь или лично в Департаменте архитектуры и градостроительства на Садовой, 72 или в администрации Пролетарского района на площади Карла Маркса.

А про внесение замечаний и предложений в оповещении указано следующее.

Предложения и замечания участников общественных обсуждений принимаются в период с 17.04.2025 по 24.04.2025:

1) в письменной форме при личном обращении в Комиссию: 344002, город Ростов-на-Дону,
ул. Большая Садовая 72, (тел. 240-35-04);

2) посредством почтового отправления в адрес Комиссии с приложением копий документов,
подтверждающих сведения участника общественных обсуждений и согласия на обработку
персональных данных в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ
«О персональных данных»: 344002, город Ростов-на-Дону, ул. Большая Садовая 72, (тел. 240-35-04);

3) посредством использования платформы обратной связи единого портала
(https://pos.gosuslugi.ru) (при наличии технической возможности);

4) на официальном Интернет-портале городской Думы и Администрации города
Ростова-на-Дону (www.rostov-gorod.ru) по предлагаемой форме приема предложений и замечаний.

5) посредством записи в журнале учета посетителей экспозиции проекта, подлежащего
рассмотрению на общественных обсуждениях.

Вот так-то. Предложения рассматривают до 9 мая.

Не знаем, как вы, а мы ничего хорошего в постоянном мосте на Зелёный остров не видим — после его постройки остров как рекреационная зона закончится навсегда.

Помните, как долго — не один год — мы ругались по поводу безумной организации прохода из города к Гребному каналу? Какой-то гений сделал там единственную пешеходную дорожку через водопропускную трубу, и её постоянно топило, поэтому люди бегали и бегают поверху через оживлённую трассу.

Так вот. В этом месте к 1 августа появится наземный переход со светофором — подходы уже готовы, сообщают в мэрии.

Ну надо же.

Подписчик не поленился и отправил официальный запрос в областное правительство по поводу идиотского ограничения скорости мобильного интернета по ночам вот с таким текстом.

Здравствуйте! Как известно, с декабря 2024 года в Ростовской области снижают скорость мобильного интернета с полуночи до пяти утра. Согласно некоторым СМИ, это вызвано распоряжением региональных властей "для обеспечения безопасности". Прошло уже четыре месяца, "временные" ограничения продолжаются. Во многих местах области нет проводного интернета, есть только мобильный. Сложно судить, насколько эти меры действительно помогают "обеспечить безопасность", но они довольно сильно отражаются на жизни обычных жителей области. Поэтому мне хотелось бы знать, когда эти ограничения, наконец, отменят, и отменят ли (к сожалению, зачастую нет ничего более постоянного, чем временное). Заранее благодарю за ответ.

Ответ отписка Минцифры — на скриншоте.

Готовы поспорить: боевые действия прекратятся, а интернет так и останется, потому что никто на себя ответственность сделать нормально никогда не возьмёт.

Ладно, держите свежее кино в нашем любимом жанре «цыгане дерутся». Дело происходит в Азове, что не поделили — неизвестно.

Кстати, на Пушкинской рядом с исчезнувшим туалетом ранее бесследно пропала и детская площадка. Интересно, где её искать — тоже на Гремучке?

А если серьёзно — в итоге соседняя площадка переполнена с утра до позднего вечера. Что, опять нормативам что-нибудь не соответствовало?

❗В Ростовской области объявили штормовое предупреждение: сегодня и завтра в регионе ждут грозы, ливни и сильный ветер. Будьте осторожны.

Тут это — владелец «Ростсельмаша» Константин Бабкин пошёл плакаться в прессу по поводу сложного положения отрасли. Говорит, пришлось уволить две тысячи человек, потому что комбайны не покупают: аграрии не берут технику по реальным кредитным ставкам, а льготный лизинг государство прикрутило (в чём, как понимаем, и кроется истинная причина выступления Бабкина). Константин Анатольевич утверждает, что сейчас 40% произведённых за год комбайнов стоят на складах в ожидании покупателей.

Посоветовать можем в этой ситуации лишь одно: переходите на производство танков, это в России всегда рентабельно.

В Ростове вдвое поднимут стоимость платных парковок (да, за них надо платить, представьте себе) — с 35 до ориентировочно 70 рублей в час, заявил глава департамента автодорог города Денис Водопьянов.

Просто напомним, что в 2024 году платные парковки принесли в городской бюджет 127 миллионов рублей, из которых на собственно оплату парковки пришлось всего 8 миллионов. Остальное — штрафы за неуплату. И это при том, что, по оценке Водопьянова, штрафы получают максимум 5% неплательщиков — остальные просто стоят бесплатно. Впрочем, процесс обещают автоматизировать, ускорить (сейчас штраф выписывают в лучшем случае неделю через четыре инстанции) и довести собираемость штрафов до 400 миллионов в год.

Очень радужно. Жаль, всё равно работать ничего не начнёт, пока уважаемые чиновники не осознают, что парковка — вопрос комплексный, и разгребать его следует начинать вообще с противоположной стороны.

❗️Сообщают, что на Вересаева/Берберовской в припаркованном автомобиле обнаружили труп. Водитель, по словам очевидцев, сбежал.

Класс: после интервью владельца «Ростсельмаша» Бабкина областное правительство схватилось за голову и принялось срочно отрабатывать негатив — для этого отрядили аж целого замгубернатора Игоря Сорокина. Правда, получилось максимально глупо, поскольку заявил он следующее.

— На донском машиностроительном заводе сокращено две тысячи вакансий. Важно подчеркнуть, что все сотрудники продолжают работать в соответствии с ранее заключенными договорами.

А теперь приводим прямую цитату из интервью Константина Бабкина «Коммерсанту», вот прямее не бывает.

— Всю осень предприятие работало три дня в неделю. Но такой режим не действует позитивно на коллектив. Дисциплинированности и стабильности качества это не способствует. Сейчас мы перешли на пятидневную неделю, но в «сниженном режиме»: пришлось сократить 2 тыс. человек. Стараемся больше не увольнять, иначе потом надо будет учить новых людей.

Надеемся, уважаемый Игорь Николаевич поможет нам всем найти в этой цитате что-нибудь про сокращение вакансий, а не живых людей. Мы вот так и не смогли.