Моя хата с краю?
Она говорит об Украине, украинцах, а ведь и у нас таких, для кого хата с краю немало
Осторожно, мат

Факты на стол

Что остаётся в ответ делать России?
Правильно. Конфисковывать любое имущество стран противника. Корабли, самолёты, жилую и производственную собственность.
А как вы хотели? Война так война

Хмурое утро

https://xn--r1a.website/HUhmuroeutro/41628

Факты на стол

АвтоВАЗ как зеркало падения российского автопрома


Российские таксисты восстали против продукции «АвтоВАЗа» — машины дорогие, качество отвратительное, сервис ужасный, а запчастей приходится ждать долго, пишет «Свободная Пресса».

В итоге приобретённые авто просто не окупаются, «скрепные» легковушки ещё до того, как начинают приносить прибыль, отправляются на свалку. Неужели всё так плохо? Ведь со стороны частных покупателей вроде как нет такого вала претензий.

Ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ) пошла войной на завод в Тольятти — в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) отправлена жалоба о том, что государственная компания завышает цены именно для таксопарков. Судьба этой бумаги вызывает большие сомнения, нарушения по понятным причинам могут и не найтись.

Тот же НСТ недавно провел опрос касательно отношения таксистов к продукции «АвтоВАЗа», результаты шокируют. 63% руководителей таксопарков не готовы обновлять гараж легковушками отечественного производства.

59% таксистов-частников вообще заявили, что «не будут закупать российские машины ни при каких условиях». При наличии госсубсидий 27% респондентов всё-таки готовы подумать о покупке продукции «АвтоВАЗа», однако ценник должен быть совершенно иной — до миллиона рублей. Минус эти самые «скидки» за счёт государства.
Суть претензий проста: отечественные машины окупаются очень долго, свыше пяти лет, тогда как норма составляет три года. А порой вообще не окупаются — умирают ещё до того, как начинают приносить владельцам прибыль.

— Машина 2023 года выпуска, хочу её продать и купить что-то подержанное от Hyundai-Kia. Потому, что сил моих больше нет. Нет, в целом вроде как всё неплохо, если забыть про нынешние цены, я покупал значительно дешевле. А так колёса крутятся, подвеска особых хлопот не доставляет, МКПП шумновата, но работает, двигатель — у меня 1,6 литра — масло не жрёт.
Но мелочи — вот они просто убивают. Очень быстро сдохла лягушка включения стоп-сигналов, в меня чуть не врезались — это едва не закончилось дракой на дороге. По гарантии готовы были поменять, но ждать две недели. Купил сам, поставил. Какой-то своей странной жизнью жили стеклоподъёмники и магнитола, пришлось лезть в проводку, несколько дней в ней копаться — часть соединений была на скрутках
Это мелочи, а вот то, что в один прекрасный момент можно не завестись — машина «теряет» ключ — беда. Было такое по утрам, и не раз, но проходило само. Хотя не всегда удавалось выехать на работу.
На маршруте стараюсь не глушиться, ведь есть вероятность, что поездку не удастся продолжать. А это жалобы клиентов, то есть снижение рейтинга. Дворники тоже живут своей половой жизнью, иногда начинают работать сами по себе, запотели фары и задние блоки (конец цитаты), — жаловался автору на свою «Весту» таксист Виктор из ближнего Подмосковья.

В общем-то, ничего нового, всё это неоднократно описано на российских автомобильных форумах. Всех эти моменты жутко бесят, но в целом такого уж тотального негатива нет.
По «Грантам» его ещё меньше, хотя и там электрика с электроникой тоже регулярно преподносят автолюбителям неприятные сюрпризы. Люди с этим смирились, ведь альтернатив продукции «АвтоВАЗа» вроде как нет. Или уже есть?
«„Лада“ уже отнюдь не самая доступная легковушка на рынке, Changan и JAC отошли от традиции вести к нам одни кроссоверы, и в продаже появились недорогие седаны. Sollers тоже начал собирать такие авто, но ко всем этим машинам у таксистов всё-таки отношение достаточно настороженное. Они опытные, понимают, что Changan и JAC пока не сравнятся с продукцией „АвтоВАЗа“ по доступности запчастей, по обслуживанию, по жизнестойкости этого автомобиля»,считает председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов.
Пока — это очень хорошее уточнение. Китайцы не стоят на месте, у них немало бюджетных моделей для небогатых стран, и именно их, после адаптации к российскому климату, судя по всему, сюда начали завозить. Отношение к машинам в КНР специфическое, как к бытовой технике, которую не жалко выкинуть и поменять на новую, ресурс там зачастую невеликий.

Но всё упирается в экономику: если за пару лет авто окупается, ещё год приносит прибыль, то потом его и не жалко отправить в утиль.
То есть подход совсем другой. Рядовой пользователь готов мириться с глюками отечественной продукции, «дорабатывать напильником», заниматься вынужденным тюнингом. Машина в основном нужна не каждый день, если что можно и на автобусе (метро, электричке) покататься.

А вот для таксиста это его хлеб, техника должна постоянно быть в рабочем состоянии, любой простой — потеря заработка. Именно поэтому и покупаются новые авто, которым ломаться вроде как не положено.
В столицах и крупных городах — «Весты» (1,8−2 млн рублей). В провинции — «Гранты», цена на которые фактически начинается от 1,1 млн рублей.
Но можно купить и седан Solaris HS — это, собственно, и есть Hyundai Solaris — за 2 млн рублей. По сравнению с «Вестой» небо и земля, данная машина вообще очень любима таксистами. И пропасти по цене нет. Корейцы вроде, как хотят
вскоре вернуться на наш рынок, и, когда это произойдёт, про «Весты» таксисты точно забудут. Как про страшный сон.
Если, конечно, руководство завода из Тольятти не повысит конкурентоспособность своей продукции. Например, можно существенно снизить цены — как оказалось, резервы имеются. Но почему-то не для России. В Казахстане «Аура» продаётся на 30% дешевле, чем в РФ, хотя вроде как логичней, чтобы было наоборот. «Весты» с «Грантами» — аналогично. И не только там, та же картина в Белоруссии.
Это раз. Два — наконец-то навести порядок с качеством и организовать производство комплектующих. Да, тут сложней, однако деньги у завода имеются, большие. Правда, расходуются они не на подобные нужные дела, а на всякие «попильные» проекты.
В противном случае рынок такси для «АвтоВАЗа» будет потерян. Он уже на грани, большая часть тех, кто занимается извозом — в отрасли работает более миллиона машин — не хотят иметь ничего общего с продукцией из Тольятти. А это, между прочим, аж два годовых объёма производства! При этом со сбытом у завода нынче всё неважно, на складах зависло более 300 тыс. «жигуляторов», которые за такие деньги никто не хочет покупать.

Факты на стол

Прочь раздражители!

Переговоры России и США по раздражителям в двусторонних отношениях пройдут в конце следующей недели, заявил ТАСС Сергей Рябков.

Факты на стол

Настоящие мужики есть везде
Главное, не опоздать!

Новости со всего света

Женщина-водитель в польском городе Пётркув-Трыбунальски едва избежала катастрофы, сняв застрявший автомобиль с рельсов всего за несколько секунд до прибытия приближающегося поезда

Факты на стол

Как же достали эти новости с упоминанием Зеленского! Теперь он мечтает, мол Трамп не навсегда, а он, Зеленский знает, как нужно вести международные дела и знает, как подписывать международные договора с «серьезными ребятами»
Ох, идиот. Представляю, как сейчас Трамп задыхается от гнева- мол я, выходит не серьезный парень? Да, что он себе моль белая позволяет?!

Зеленский:
Я знаю, как подписывать соглашения с серьезными ребятами
«В моей жизни было несколько серьезных соглашений, и я знаю, как с серьезными ребятами подписывать соглашения — чтобы остаться друзьями, но понимать, как вы будете расходиться.
Я не подписываю то, что будут выплачивать 10 поколений украинцев»

Сучонок, а оружие, вещевое довольствие, жратву для военных тебе за спасибо за твои наглые глаза давали?
У серьезных ребят, коль ты их мразь упомянул, это называется - кидалово!


Факты на стол

Со своим хиджабом в чужой монастырь.

В школах Тульской области запретят хиджабы с 1 марта

Это следует из приказа регионального министерства образования. Таким образом, в школах вводятся типовые требования к одежде школьников и устраняются признаки социального, имущественного и религиозного различия среди детей. Ранее в регионе получила резонанс публикация фотографии с линейки в тульском центре образования №29, где одна из девочек-подростков была в хиджабе. Многие сочли это нарушением светского характера образования. Напомним, что в октябре запрет на ношение хиджабов начал действовать во Владимирской области. Это вызвало большой резонанс, однако жители региона смогли отстоять свою позицию.

Факты на стол

❗️США убрали слово «безопасность» из последнего проекта соглашения о полезных ископаемых [с Украиной], отказавшись даже обещать дальнейшую военную поддержку, - утверждает The New York Times

❗️Война на Украине была спровоцирована, и не обязательно русскими, заявил спецпредставитель Трампа Уиткофф:

«Война не должна была произойти. Она была спровоцирована. Это не обязательно означает, что ее спровоцировали русские. Тогда были всевозможные разговоры о вступлении Украины в НАТО. Президент говорил об этом. Это не должно было произойти. По сути, это стало угрозой для русских».

Язык до Киева не довел, а вот до тюрьмы точно

https://xn--r1a.website/bazabazon/35244

Факты на стол

Факты на стол

У этого идиота крыша съехала окончательно.

«Замороженные российские активы – это наши деньги. Именно наши деньги, а не наши с партнерами», – Зеленский.

Смешно. Европейцы у россиян деньги, по сути своровали, а это ничтожество в свою очередь хочет своровать у европейцев. Вор у вора дубинку отнял

Факты на стол

Уважаемый Олег, а если бы Россия ввела войска именно во время зарождения Майдана , а еще лучше до Майдана, чтобы происходило сейчас?

https://xn--r1a.website/olegtsarov/23729

Факты на стол

Доброго утра.
Коротко о главном

ИТОГИ СВО

ВСУ нанесли удар по российскому НПЗ в Рязани.БПЛА продолжают долетать и пока остановить не получается.

Были слышно несколько громких взрывов, после этого в районе НПЗ появился дым.
Официальной информации на данный момент нет.
Сам факт того, что что вражеские дроны долетают до Рязани говорит о том, что на четвертом году СВО сбивать их так и не научились.

Просроченный Президент Украины Зеленский заявил, что готов уйти в отставку с поста президента ради мира или вступления Украины в НАТО.
Главный вопрос, кто поверит, что он может уйти «ради мира», что реально это может случиться, как и в то, что Украину примут в НАТО?
И вот ведь слушают и еще задают вопросы.

Есть и хорошие новости.

Нападающий «Вашингтона» Александр Овечкин забросил три шайбы в ворота «Эдмонтона» в матче регулярного чемпионата НХЛ.
Александр Овечкин сократил отставание от Уэйна Гретцки до 12 голов.
39-летний хоккеист дважды отличился во втором периоде, в конце третьего он поразил пустые ворота. В результате «Вашингтон» победил со счётом 7:3. Теперь в активе Овечкина за карьеру в регулярных чемпионатах НХЛ 882 гола.

И в конце о том, что должно было давно закончится, а может и не начинаться вообще.

Может кто-то и возбудится, прочитав текст коллег 👇 , но, коль мы страна свободных людей и рот затыкать никто не собирается, давайте такими и будем в действительности.

Итоги СВО:
Verum Regnum:
Завтра — третья годовщина СВО. Приливная волна воспоминаний о первом дне войны, анализа ее хода и гаданий, что же будет дальше, захлестнет ТГ на несколько дней. А может, и нет — сказать нового о СВО нам всем особенно нечего.

Но завтрашняя дата дает возможность подвести промежуточные итоги другому явлению, которое теперь пафосно называют «Новой Россией», и которому уже не три, а 33 года. СВО со всей убедительностью показала, что «Новая Россия» оказалась слабым подобием, бледной тенью исторической России — хоть Российской Империи, хоть Советского Союза. И поэтому прогнозы дальнейшего «развития» этой «Новой России» исключительно негативны, а будущее сегодня видится серым и печальным. Почему именно СВО это показала?

Люди, родившиеся в 50-80 гг. прошлого века, были воспитаны на примере Великой Отечественной войны. Или, если хотите, на мифе о той войне. Великая Отечественная составляла большую часть той культуры, которую мы впитали и которую уже невозможно «вытолкнуть». Мы играли в войну, где «враги» всегда были фрицы, а «наши» — советские воины. Мы хотели воевать, как они, и, если надо, умереть, как они, — на той войне. Мы читали книги и смотрели фильмы о войне, многие из нас до сих пор не могут спокойно слышать немецкую речь — вызывает сильные негативные эмоции. А ведь мы не воевали, мы всего лишь дети и внуки тех, кто пережил войну, но… всё же.

И вот началась СВО — в другой уже стране, но всё-таки в нашей. И большинство старших поколений (из которых вышло и подавляющее большинство «начальства») восприняли ее, как ТУ войну. Тем более, что слова говорились похожие, да и действия бывш. УССР тоже были очень похожи на фрицевские. Мы ждали чего-то такого, похожего на ТУ войну.

И тут выяснилось — для кого-то раньше, для кого-то позже, — что это не ТА война. Во всех отношениях. А дальше стало совершенно ясно, что это — не ТА война, потому что это — не ТА страна. Что т.н. Новая Россия и не смогла сохранить то, что досталось ей в наследство, и не смогла построить ничего нового. Что она не смогла создать достойную великой страны армию, не смогла подготовить профессиональный офицерский корпус, не смогла обеспечить войска всем необходимым. Главное, что она не способна меняться: за три года не было сделано почти ничего, что внушало бы надежды на какой-то прогресс. Оказалось, что так же, как в армии, дела обстоят практически везде: в промышленности, в госуправлении, в науке и технологиях… Единственное, что удалось, — это воспитать массу крайних эгоистов и потребителей, для которых рисунок на шнурках кроссовок важнее всего на свете, включая Родину.

Вот почему, если в ТУ войну, несмотря на тяжелейшие поражения, несмотря на то, что фашисты дошли до Москвы и Волги, 23 июня 1944 г., через три года после начала войны, Красная Армия начала грандиозную операцию по освобождению Белоруссии под названием «Багратион» (задействовано почти 1,7 млн солдат и офицеров, почти 6 тыс. танков и более 5 тыс. самолетов), в результате которой к 29 августа были освобождены вся Белоруссия, большинство территории Прибалтики и начато освобождение Польши, то на СВО через три года после начала… мы имеем то, что имеем, не говоря уже о Курской области.

Наверное, нам всем три года назад очень хотелось, чтобы эта война, этот кризис заставил нашу страну опомниться от тридцатилетнего дурного сна, прийти в себя, начать всерьез бороться за выживание народа или хотя бы страны, а не за благоденствие отдельных «выдающихся» людей. Мы хотели этого, и делали всё, что было в наших силах, чтобы этот пробуждающий клич самой исторической судьбы дошел до всех нужных ушей, чтобы он не был упущен. Кому-то это стоило жизни, кому-то карьеры, кому-то веры в себя и в светлое будущее. Но мы делали то, что должно.

И всё же, кажется, мы потерпели поражение. Мы проиграли эту битву. Шанс на победу в СВО еще есть, шанса на то, что СВО оздоровит, пробудит Россию, уже не осталось. Это значит только одно: нужно жить и воспитывать младших так, чтобы следующий шанс наша Родина не упустила. Она у нас одна, и предать ее мы не имеем права. Даже если иногда кажется, что она сама предала нас.
Ну, а кто не справился с вызовами времени должен принять решение. При чем, сам.

Факты на стол

F-16 в небе Украины

В нескольких десятках км от линии боевого соприкосновения замечен истребитель F-16 Воздушных сил ВСУ. Эта одна из тех боевых машин, которые были переданы киевскому режиму Данией и Нидерландами.
Самолёт в качестве вооружения несёт пару ракет
AIM-120С AMRAAM. Это ракеты класса «воздух-воздух» американского производства.
Особое же внимание обращает на себя даже не вооружение истребителя, а аж три подвесных топливных бака. Это говорит о том, что самолёт поднимался воздух отнюдь не с аэродрома, который находится относительно недалеко от линии фронта. Соответственно, взлетать в воздух он мог либо с аэродромов на западе Украины, либо, что ещё более вероятно при конфигурации и количестве ПТБ – с аэродромов граничащих с Украиной стран НАТО.
Ранее сообщалось, что украинцы для «сохранности» поставленных странами Североатлантического блока истребителей могут размещать их на аэродромах Польши и Румынии, а над территорией Украины и Донбасса использовать для коротких по времени миссий.
Успел ли этот истребитель уйти на аэродром базирования, пока не сообщается.
Военное обозрение задается вопросом своего подписчика, почему вражеский самолёт не сбили?

Факты на стол

Тот самый F-16

Факты на стол

Ну, попался клоун…

Факты на стол

США. Fox News:

В США заявили о пересмотре подхода к взаимодействию с Россией

Вашингтон занимается разработкой новой стратегии в отношении Москвы, рассказал помощник американского президента по нацбезопасности Майк Уолтц.
Также готовится документ по Украине. Он коснётся экономических вопросов и полезных ископаемых.

Факты на стол