TROLL.UZ
83.2K subscribers
6.74K photos
1.36K videos
16 files
2.19K links
18+ Kulgi aralash achchiq haqiqat.

📩 Reklama: @tanishbilish_ads
📩 Bot: @trolluzfbot
Download Telegram
Muammo, yechim va natija…
-
Проблема, решение и результат…

Egypt, Alexandria

@trolluz
🤣1.53K👍197😁78🤬30🔥20😢1816👎111
TROLL.UZ
Yo’l kengaysa boshqa yo’llardan yuradiganlar ham kengaygan yo’ldan yuraman deb tirbanlik hosil qiladi. Yechim oddiy: jamoat transporti shaxsiy mashina minishga nisbatan ancha qulay va arzon bo’lishi kerak. Shahar ichida ham, shaharlar orasida ham. Ishgacha…
Yechim shu. Buni tushunish uchun juda katta urbanist bo’lish ham kerak emas. Internetda bu haqidagi maqolalar ham, chet el tajribasi va yechimlari ham ko’p.

Metro, avtobuslar yanada qulaylashishi kerak.

Tramvayni olib tashlab ham juda katta xato qilishdi. Butun dunyoda tramvaylarni iloji boricha rivojlantirishmoqda.

“Unda o’zing avtobusga o’t” deyish ahmoqona gap.

Sababi jamoat transportining hozirgi holatida odamlar baribir shaxsiy mashinani tanlaydi. Chunki u qulayroq. Aksi bo’lishi kerak. Tirbandlikda turgandan ko’ra, avtobusda borsam tezroq va qulayroq bo’ladi degan xayol kelmaydi hozir haydovchilarga. Chunki avtobuslar ham tirbandlikda turibdi. Ularga “ajratilgan” yo’llar doim band.

Bu ham yetmaganidek, avtobuslar nuqul avtohalokatga uchrayveradi. Metroga tushsang hamma joyga ham yetib borolmaysan. Va poyezd kelishini uzoq kutishing kerak.

Xullas, bugungi kunda davlat ko’proq mashina sotib olishga aholini majburlayapti.



Вот решение. Не нужно быть великим урбанистом, чтобы это понять. Об этом есть много статей в Интернете. Можно прочитать про зарубежный опыт и их решения.

Общественный транспорт надо сделать гораздо комфортнее.

Совершили большую ошибку, убрав трамваи. Во всем мире трамваи наоборот развивают.

И глупо требовать: «Пересаживайся тогда на автобус сам».

При нынешнем состоянии общественного транспорта люди по-прежнему предпочтут личный автомобиль. Потому что он удобнее. Должно быть наоборот.

Сейчас у водителей не возникает мысли, что ехать на автобусе будет быстрее и удобнее, чем стоять в пробке. Ведь автобусы тоже вместе с ними стоят в пробке. А «выделенные» для автобусов дороги всегда заняты.

Мало того, автобусы постоянно попадают в аварии. Если решите поехать на метро, ​​придется долго ждать прибытия поезда. Да и не везде есть метро.

Короче, пока что государство заставляет людей покупать больше личных автомобилей.

@trolluz
🔥921👍49853🤬43😢24🤣18👎9😁31
Yana bir yechimi:
Katta shaharlar bandligini kamaytirish kerak.

Yo’llari:

- Oliygohlarni ko’chirish. Hozirgi kunda ularning asosiy qismi Toshkent shahrida. 60 dan ortiq oliygoh bor ekan poytaxtda. Hali yana ochilyapti. Har birida 10000 nafar talaba bo’lsa, bu 600 000 kishi degani.

Butun dunyoda oliygohlar odatda turli shaharlarga taqsimlangan. Shu usul orqali boshqa shaharlar ham rivojlanadi.

- Poytaxtni ko’chirish. Shunda barcha yirik davlat korxonalari va vazirliklar ko’chadi.

- Hamma e’tiborni faqat Toshkentga emas, balki viloyatlar rivojiga ham qaratish. Hududlarda suv, gaz, chiroq muammolarini yechib, ish o’rinlari yaratish. Aksariyat o’z shahrida ish yo’qligi uchun Toshkentga keladi.



Еще решение:
Необходимо уменьшить нагрузку на крупные города. Особенно Ташкент.

Способы:

- Перенос вузов в другие города. В настоящее время большая часть вузов находится в Ташкенте. В столице их более 60! Это не считая новые. Если в каждом из вузов в среднем по 10 тыс студентов, это уже 600000 людей.

Во всем мире университеты распределены по разным городам. Это также помогает другим городам развиваться.

- Перенос столицы. Чтобы все государственные учреждения и министерства переехали.

- Уделять внимание не только Ташкенту, но и развивать другие регионы. Нужно решить проблемы с водой, газом и электричеством в регионах. Создать новые рабочие места. Большинство из них приезжают в Ташкент, потому что у них в городе толком нет работы.

@trolluz
👍3.01K🔥20784👎32😁22🤬11😢8🤣11
1 mln yevro kerakmi? 🤑

Chorvachilikni boshlang. Xalq Banki chorvachilik bilan aloqador texnika va texnologiyalar xaridi uchun tadbirkorlik subyektlariga xorijiy investitsion liniyalar hisobidan 1 million yevrogacha imtiyozli kredit taklif etayapti.  10 yilgacha. 3 yillik imtiyozli davri bilan. Yillik 17%.

Hamma ishlarni yig’ishtirib chorvachilikka o’tamiz! 😂

Batafsil: xb.uz yoki +998 78 120-1700 (ichki raqam 1126)



Хотите 1 млн евро? 🤑

Xalq Banki выделяет до 1 млн евро для техники и технологий для животноводства. До 10 лет. Льготный период 3 года. Годовая ставка 17%.

Надо все бросать и заниматься этим 😂

Подробнее: xb.uz или +998 78 120-1700 (внутренний номер 1126)

Tirikchilik huquqi asosida
🤣472👎158👍122🤬2412🔥8😢41
Toshkentdagi Hamid Olimjon maydonida joylashgan 4 ta ko’p qavatli turar-joylarning “yangilangan” ko’rinishi loyihasi emish.

Nima deysiz?

-

Проект по обновленному виду высоток на площади Х. Олимджон в Ташкенте.

Что скажете?

@trolluz
👎3.28K👍634🤣350🤬141😢48🔥2815😁112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Sog’likni saqlash vaziri Amrillo Inoyatov tug’ilgan kunlari ekan. Kimdir shunday videotabrik tayyorlabdi.

Shunday Buyuk vazirlarimiz bor ekan bilmay yurgan ekanmiz…

Anaqa, chuqurlashmanglar!



У Министра здравоохранения Амрилло Иноятова день рождения. Кто-то сделал такое поздравление.

Я и не знал что такие великие министры у нас есть.

@trolluz
🤣2.49K🤬736👎129👍85😁35😢24🔥1581
Buyuk vazir, zaharlangan bolalar nomidan sizni tabriklasak maylimi?
-
Великий министр, а можно поздравить вас от имени отравленных детей?

@trolluz
😢2.77K🤬624👍377🤣207🔥100😁27👎13112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Yana o’sha gap…

Boshqa bir turk sayyohi Toshkent-Andijon poyezdida 100 000 so’m pora berib joyini o’zgartirgani haqida video yuklabdi. Pora evaziga joyimizni yaxshilab berishdi. Umrimda birinchi marta pora berdim va bundan g’alati his qildim o’zimdi deyapti.

O’zbekiston Temir Yo’llaridagilar by poyezd bosh’ligi’ini ham tezda ishdan bo’shatishga shoshmasdan, balki juda past oyliklarni oshirish haqida o’ylab ko’rishsa yaxshiroq bo’larmidi…

Har bir poyezdda shu holat bor. Buni hamma biladi.

—-

И вот опять...

Другой турецкий турист выложил видео, как в поезде Ташкент-Андижан улучшил свои места после взятки в 100 тысяч сумов. Он говорит, что первый раз в жизни дал взятку и почувствовал себя странно.

Может будет лучше, если руководство Ўзтемирйўл не спешили снова увольнять начальника поезда, а подумали сначала о повышении очень низких зарплат?

В каждом поезде есть такое. Все это знают.

@trolluz
👍2.07K🤣418🤬136😢72🔥3524😁12👎81
TROLL.UZ
Yana o’sha gap… Boshqa bir turk sayyohi Toshkent-Andijon poyezdida 100 000 so’m pora berib joyini o’zgartirgani haqida video yuklabdi. Pora evaziga joyimizni yaxshilab berishdi. Umrimda birinchi marta pora berdim va bundan g’alati his qildim o’zimdi deyapti.…
Bu isbotlanmagan, yolg’on xabar ekan.

Yaramas sayyohlar yolg’onchi ekan.

-

Оказывается это не доказанная и ложная информация.

Ц ц ц… Какие лживые туристы. Ай ай ай…

@trolluz
🤣2.19K😁120🤬51👍43😢17🔥129👎92
“O’zbekistonlik” filmining 4-qismi chiqdi.

Bu gal yanada dolzarb mavzular ko’tarilgan.

Ko’rib mazza qildim. Ko’ring. Tavsiya qilaman.

https://youtu.be/J8JtxytvMeU?si=g_fOkX91FhTSu1G0

Вышел 4-й эпизод фильма «O’zbekistonlik».

На этот раз были затронуты еще более злободневные темы.

Очень советую посмотреть. Не пожалеете. Есть субтитры на русском.

https://youtu.be/J8JtxytvMeU?si=g_fOkX91FhTSu1G0

@trolluz
👍473👎76🔥2625🤣13🤬8😢3😁21
Startapchilar bormi? Pul kerakmi?)

SwiftLaunch orqali o’z startapingizni yaratish uchun boshlanishiga $1000, keyinchalik uni rivojlantirishga $100K gacha sarmoya jalb qilishingiz mumkin.

Asosiysi Swift Lauch sizga startapni qanday yaratish va rivojlantirish bo’yicha bilim va ko’rsatmalar berishadi. Spikerlar orasida:

Akmal Payziyev - Impact.t, Express24, MyTaxi kompaniyalari asoschisi

Dilmurod Khodiev - C Space asoschisi va boshlig'i

Jahn Karsybaev - HBS (Harvard Business School) bitiruvchisi, Big Sky Capital Venchur fondi boshqaruvchisi

Liam Julien Lin - UC Berkley bitiruvchisi, Matrix Asset Management kompaniyasi investitsiyalar bo'limi direktori

Anthony Trankiem - Tinder kompaniyasi Digital Marketing bo'limi boshlig'i

Renato Lima - Meta kompaniyasida Security Engineer

Xullas, g’oyangizni biznesga aylantirmoqchi bo’lsangiz foydali bo’ladi.

Swift Launch da tahsil olish oyiga 450 000 so’m va bu mablag’lar sizning startapingizga sarmoya ko’rinishida qaytariladi.

Troll.uz obunachilari uchun esa 600 000 chegirma berishadi.

Buning uchun swiftlaunch.co saytida TROLLUZ promokodini kiriting.

Aytganday, Impact.t va C-Space co-working joylaridan bepul foylananishingiz ham mumkin. Ofis qidirish shart emas ;)

P.S. O’qish ingliz tilida bo’ladi. Jamoangizda kamida bir kishi ingliz tilini bilishi kerak.

—-

Есть ли среди вас стартаперы? Инвестиции нужны?)

Через SwiftLaunch вы сможете привлечь инвестиции в размере $1000 на запуск своего стартапа и до $100 тыс. на его дальнейшее его развитие.

Swift Launch также дает вам знания и рекомендации о том, как создать и развивать стартап.

Среди спикеров вы можете найти топовых менторов:

Акмаль Пайзиев — основатель компаний Impact.t, Express24, MyTaxi.

Дилмурод Ходиев — основатель и руководитель C Space

Ян Карсыбаев – выпускник HBS (Гарвардской школы бизнеса), менеджер венчурного фонда Big Sky Capital.

Лиам Жюльен Лин — выпускник Калифорнийского университета в Беркли и директор по инвестициям в Matrix Asset Management.

Энтони Транкием, руководитель отдела цифрового маркетинга в Tinder

Ренато Лима — инженер по безопасности в Meta

Это несмоненно будет полезно, если вы захотите превратить свою идею в бизнес.

Обучение в Swift Launch стоит 450 000 сумов в месяц, и эти средства вернутся в виде инвестиции в ваш стартап.

А подписчикам Troll.uz даем скидку: 600 000 в сумах.

Для этого введите промокод TROLLUZ на сайте Swiftlaunch.co.

Кстати, во время менторства и работы с командой вы будете иметь бесплатный доступ на коворкинги:
Impact.t и C-Space.

P.S. Обучение будет на английском языке. Минимум один человек в вашей команде должен говорить по-английски.

Startaplarni qo’llab-quvvatlash huquqi asosida
👍391😁80👎5332🤣27🔥211
“O’zbek tili kuni” bilan barchani tabriklayman!

Credits: I. Sultonov

@trolluz
🤣2.46K😁195😢164👍87🤬47🔥26👎15111
Tabriklarning davomi.

Credits: N. Nizomovich

@trolluz
🤣1.81K😢172😁81👍78👎20🔥208🤬61
Forwarded from Gazeta — Horizon
🤬645🤣91👍54😢3610😁5🔥32
Forwarded from Gazeta — Horizon
Gazeta — Horizon
Photo
Привет. Это редактор «Газеты.uz» Сабина Бакаева. Сегодня в 10:10 автобус маршрута №80, в котором я ехала, попал в ДТП на улице Нукусская. Причиной происшествия стало дилетантское управление городом как системой, в которой все процессы взаимосвязаны.

Как это водится, в понедельник утром здесь усилили ремонтные работы. В предыдущие дни была перекрыта часть улицы, и трафик на этих участках двигался по одной её стороне. Сегодня утром протяженность перекрытых участков удвоилась. Никто не предупредил об этом граждан, не продумал проезд общественного транспорта.

Добавим к этому ремонтные работы на участке улицы Бабура, заторы на МКАДе из-за расширения моста в аэропорт и несколько перекрытых второстепенных улиц, выходящих на улицу Нукусскую.

Внезапное усиление марафета на Бабура и Нукусской может объясняться скорым визитом зарубежных политиков. Чтобы выразить своё почтение иностранным гостям, которые проведут на этих улицах полчаса, город проявляет крайнее неуважение к своим жителям и самому себе.

Полгода назад Ташкент хвастался $200 млн кредитных денег, потраченных на покупку революционного количества городских автобусов. Но грамотно и экономно управлять городской экосистемой столица так и не научилась, даже не пытается.

Автобусы попадают в ДТП, бюджет терпит расходы, недополучает деньги, потому что подобные коллапсы стоят людям и бизнесу время, которое, как известно, есть деньги.

Все пассажиры автобуса №80, попавшего в ДТП, пошли пешком. Автобус заблокировал единственную полосу, по которой двигался весь поток в сторону центра. В происшествии нет виновных водителей. Есть только неграмотное управление городом.

@gazetauzspecial
🤬954👍340🔥4329😢24👎7😁51
Chichvorishadida biznikilar mehmon kutib….

@trolluz
🤣1.51K👍197🤬137🔥33😁29😢18👎621
Advokatlarning og’zini yopishmoqchi!

O’zbekiston Advokatlar palatasi tomonidan Kasb etika qoidalarining yangi loyihasi e’lon qilindi.

Unga ko’ra advokat ommaviy axborot vositalari va ijtimoiy tarmoqlarda davlat organlari va ularning mansabdor shaxslarini muhokama qilmaslik, ularga nisbatan axloqqa zid iboralarni ishlatmaslik, mamlakatda amalga oshirilayotgan islohotlarga nisbatan odamlarda ishonchsizlik kayfiyatini yuzaga keltirishi mumkin bo‘lgan materiallarni joylashtirmasligi lozim.

Xullas endi qaysidir davlat organlari yoki mansabdor shaxs qonunni buzsa ham advokat fikr bildirishga haqli emas. Bo’lmasa litsensiyasidan mahrum bo’ladi.

Advokatlar palatasi Konstitutsiya va unda ko’rsatilgan so’z erkinligiga qarshi chiqmayaptimi?

Advokatlardan boshlandimi, demak yaqinda hammamizga navbat keladi…



Хотят закрыть рты адвокатам!

Новый проект Правил профессиональной этики анонсировала Палата адвокатов Узбекистана.

Согласно ему, адвокат теперь не имеет права обсуждать действия государственных органов и должностных лиц в средствах массовой информации и социальных сетях. Также не должен размещать материалы, которые могут создать у людей чувство недоверия относительно реализуемых в стране реформ.

Поэтому теперь, даже если какой-то государственный орган или должностное лицо нарушает закон, адвокат не имеет права высказывать свое мнение на счет этого. В противном случае он потеряет лицензию.

Разве Палата адвокатов не выступает против Конституции и закрепленной в ней свободы слова?

Если все началось с юристов, то скоро очередь дойдет и до всех нас.

@trolluz
🤬2.53K👍216😢68👎50🤣4224🔥21😁141
Biror soha uchun qanchadir mln dollar pul ajratilganda amaldorlar…
-
Чиновники, когда в какую-то сферу выделяется несколько млн долларов…

@trolluz
🤣2.1K🤬244👍125😁55😢38🔥33121