Средний чек на горячее питание в поездах дальнего следования, в которых нет вагонов-ресторанов или вагонов-бистро, составит около 600 рублей. Если кто еще не успел порадоваться, это надо срочно исправить: накануне в РЖД сообщили, что пока такая услуга доступна в двух составах: №50/49 Екатеринбург – Сургут и №59/60 Сургут – Москва, однако в течение 2023 года сервис планируется распространить на ряд других поездов.

Еда готовится поварами на фабриках-кухнях, упаковывается в стерильные контейнеры и поставляется в поезд. РЖД сообщали, что в меню представлены сырники, блинчики, супы, мясные и рыбные блюда, десерты, специальные блюда для маленьких путешественников и многое другое.

«Это знакомые всем суп с куриной лапшой, борщ, котлеты с гарнирами, для детей – маленькие пельмешки, мини-сосиски с макаронами, блинчики с различными начинками», – перечислили в ФПК. Интересно, конечно, победит ли котлетка с пюрешкой не устаревающую классику — обжигающий говяжий «Дошик».

Питание пассажир может заказать в пути следования у проводника, а тот разогреет и принесет блюда на место. Цены на все блюда зафиксированы и не изменяются в зависимости от маршрута, подчеркнули в компании. Никакого динамического ценообразования хотя бы тут 😀

Идея для досуга на выходные от пятничного енота!

Плакаты из 80-ых: против «бабушкиной» торговли на плаформах и перронах. Даже с силуэтом той самой вокзальной предпринимательницы-искусительницы.

Около 50 вагонов грузового поезда сошли с рельсов и загорелись в штате Огайо. Пожар бушует уже сутки. СМИ пишут, что в поезде перевозили винилхлорид - ядовитое и легковоспламеняющееся вещество.

Пожарные службы сообщили, что не будут тушить огонь, пока не убедятся, что это безопасно.

Немного воскресной милоты: проводники поезда «Нижегородец», следовавшего из Нижнего Новгорода в Москву, спасли оставленную пассажиром кошку.

Мужчина, перевозивший животное, вышел на станции Ковров, «забыв» кошку в поезде. Четверолапой путешественнице повезло, что в смене работали добрые люди, которые не высадили ее на первой же станции.

Оставленную в поезде кошку неравнодушные железнодорожники довезли до Москвы, а затем вернулись с ней в Нижний Новгород. Они связались с оставившим животное мужчиной, но он разговаривал грубо и неадекватно и заявил, что животное ему не нужно.

После проводники обратились в кото-пёсокафе «Мурррчим», и там приютили полосатую красотку, за что им всем огромный респект. А вот мужчине не респект: мы в ответе за тех, кого приручили — не просто слова.

«Предобморочное состояние»: тюменцы жалуются на неудобный переход на ж/д вокзале – там у них почему-то кружится голова.

«Приехали в гости мама с сестрой. Поднимались по этому переходу, обеим стало плохо. У мамы было предобморочное состояние. Кое-как добрались до прямой площадки. Я так понимаю, это происходит из-за неправильного угла рам окон. Их сделали наклонными вместо вертикальностоящих. Может произойти трагедия из-за таких горе-архитекторов», – пишет в одной из групп в «ВКонтакте» местная жительница.

Как оказалось, с подобной проблемой, действительно, сталкиваются гости города и сами жители областной столицы: «Там, правда, что-то не так с лестницей. Ходили провожать, стало не комфортно, а люди с багажом идут. На лестнице кружится голова»; «Я вниз спустилась нормально. А вот зашла обратно, смотрю – и в глазах будто троится. Думаю, что за бред»; «Мы тоже постоянно наблюдаем это состояние. Все молодые. Я спрашиваю идущих рядом: вы тоже это испытываете? Все говорят, что да».

Таких сообщений – десятки.
Тюменские власти отмечают, что этот вопрос находится в компетенции РЖД, и советует обращаться к ним напрямую.

Президент провёл встречу с главой РЖД Олегом Белозёровым

Главе государства доложили о результатах деятельности «Российских железных дорог» за прошлый год.

Подробнее – на сайте Кремля.

Лису здорового человека вы можете легко себе представить. А вот лиса курильщика работника РЖД!

Власти готовят изменения в устав железнодорожного транспорта, чтобы повысить штраф за невыполнение перевозчиком или грузоотправителем заявки, принятой РЖД на перевозку грузов. Сейчас он составляет 10 руб. за каждую непогруженную тонну груза и от 50 до 200 руб. за непогруженный контейнер. Обсуждается увеличение штрафа в пять раз.

Устав железнодорожного транспорта вступил в силу в 2003 году, когда на базе Министерства путей сообщения было образована компания РЖД. С тех пор размер штрафов не менялся. В результате сейчас ответственность за невыполнение заявки на перевозку 60 т груза в одном вагоне составляет всего 600 руб. Величина неустойки настолько мала, что дает возможность злоупотреблять нормой, жалуется представитель РЖД. В итоге монополии приходится сокращать количество заявок, которые компания может одобрить на одном конкретном направлении.

В 2021 году РЖД уже предлагали увеличить штраф за неисполнение согласованных заявок до 17 раз. Тогда эта инициатива не была принята.

Не надо так! 📸