Давненько не было: на станции Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги с рельсов сошли 15 вагонов.

Сход состава грузового поезда произошел 7 января в 10:23 по местному времени. Нарушен габарит соседнего пути. Пострадавших нет, угрозы экологии нет. Движение пассажирских и пригородных поездов осуществляется в штатном режиме.

Над ликвидацией последствий происшествия работают восстановительные поезда, 206 человек и 15 единиц техники.

В честь Рождества — история удивительного спасения с участием духовенства. В Подмосковье священник спас мужчину, упавшего перед приближающимся поездом.

Настоятель Покровского храма в городе Долгопрудном Николай Лузанов спрыгнул на рельсы, чтобы спасти упавшего человека. Он забросил его руки на перрон и протолкнул на платформу. Друг священника помог перенести мужчину в безопасное место. Счастливо спасенный, естественно, оказался пьяным. «Мужики, спасибо», — только и смог вымолвить он.

Позже священник признался, что двигали им явно высшие силы и что героем он себя не считает — даже семье не сразу рассказал о происшествии, а учитывая, что у него самого тяжелая травма спины и четверо детей на иждивении — поступок с точки зрения человеческой логики безрассудный.

Но у спасенного алконавта явно очень сильный ангел-хранитель. Чего всем и вам и желаем.

Самый большой заброшенный вокзал

После своего открытия в 1914 году Мичиганский центральный вокзал приветствовал сотни поездов каждый день.

Но со временем количество ж/д-перевозок сократилось и в 1988 году станция закрылась окончательно и навсегда.

То, что когда-то было оживленным транспортным узлом, теперь является призрачным напоминанием о прежнем Детройте.

Фото, координаты и описание объекта — тут.

В Казахстане полностью возобновлено железнодорожное сообщение, инфраструктурные объекты на путях во время протестов не пострадали.

В настоящее время вокзал «Нурлы Жол» в Нур-Султане работает в обычном режиме: пассажиры прибывают на станцию, стоят в очередях за билетами и садятся в поезда.

Ранее во время массовых беспорядков в Казахстане протестующие блокировали железнодорожные переезды.

Вот что значит страна высоких технологий. Пресс-центром зимних Олимпийских игр в Пекине в 2022 году станет поезд. Медиакорпорация Китая открыла новую студию – корреспонденты будут вещать из вагона скоростного поезда маршрута Пекин – Чжанцзякоу.

Обещают, что ведущий сможет поддерживать разговор с собеседниками за сотни километров, без задержки сигнала даже во время движения состава с максимальной скоростью – а это, между прочим, 350 км/ч. Такие возможности обеспечивает сочетание технологий 5G и 4K.

РЖД на заметку, а то хвалятся своими квантовыми сетями, а по факту у нас даже из Москвы в Питер проехать без надписи «Нет сети» не получается.

Ну, отдохнули, и хватит! Следующая станция — серо-черные рабочие будни.

Рассказывайте в комментариях, удалось ли хоть немного перевести дух и насладиться «мандариново-ёлочными» каникулами?

​​Новый год – новые начальники. Завтра коллективу будет представлен новый глава Дальневосточной железной дороги. Как мы писали ранее, этот пост займет 39-летний Евгений Вейде.

Напомним: предыдущий начальник ДВЖД Николай Маклыгин ушел на пенсию в октябре. Ожидается, что напутственные слова скажет не только Белозеров, но и главы Еврейской автономной области, Якутии и Хабаровского края.

Наши читатели настроены по-разному: кто-то пишет, что данный руководитель – хамло, с людьми разговаривает через губу и не брезгует оскорблениями, кто-то отмечает, что Западно-Сибирская ж/д, на которой Вейде трудился первым заместителем начальника, – это кузница кадров в РЖД, так что после ЗСЖД любая дорога покажется игрушечной.

Кто-то и вовсе характеризует Евгения Владимировича как нормального руководителя, который сопротивлялся оптимизации и не согласовывал сокращения. Ну и, конечно же, многих смущает «юный» возраст нового главы ДВЖД и то, что у него явно есть хороший тягач: иначе как объяснить стремительный путь от сигналиста до НЗ всего за 15 лет работы.

Вот что значит – вовремя не давать выход своей агрессии. Начальнику железнодорожной станции в Саратовской области грозит пять лет колонии – он треснул кулаком по голове человека.

Инцидент произошел летом 2021 года. Как сообщает прокуратура 34-летний железнодорожник нанес удар ранее незнакомому 46-летнему местному жителю «по малозначительному поводу». Потерпевший попал в больницу, там его состояние оценили как среднетяжелое. Интересно, что при этом преступление было укрыто полицией от учета, и в возбуждении уголовного дела было отказано.

Но вот теперь экс-начальнику станции «Лепехинская» предъявлено обвинение по статье «Умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью, не опасного для жизни человека, вызвавшего длительное расстройство здоровья, совершенное из хулиганских побуждений». Хочется, конечно, знать, что так выбесило железнодорожника: может, честь РЖД защищал?

❗️ Начальником Дальневосточной железной дороги назначен Евгений Вейде

🤝 Нового руководителя магистрали представил сегодня коллективу в Хабаровске глава РЖД Олег Белозёров.

🛤 По его словам, Дальневосточная дорога — одна из самых грузонапряжённых в России, за последние годы объёмы перевозок в направлении пограничных переходов и портов Дальнего Востока значительно увеличились. Зафиксированы исторический максимум по грузообороту, рекордная выгрузка вагонов.

📈 Олег Белозёров отметил, что знания и опыт позволят новому руководителю преумножить эти результаты.

📂 Евгений Вейде родился 28 марта 1982 года. Окончил СГУПС, работал на станции Кемерово-Сортировочное, прошёл все ступени роста сначала до начальника станции Топки, станции Междуреченск, а затем и до первого заместителя начальника ЗСЖД.

Подробнее

Начало года – пренеприятнейшее время: мало того, что после праздников все поиздержались, так еще и товары и услуги непрерывно дорожают. Вот и «Аэроэкспресс» туда же: компания отменила ранее действовавшие скидки на покупку билетов онлайн. Теперь и в кассе, и через интернет они стоят одинаково.

Обычные тарифы подорожали на 50 рублей, бизнес — на 100 рублей. Таким образом, «стандарт» в одну сторону обойдется в 450 рублей (ранее онлайн его можно было приобрести за 399 рублей), бизнес-класс – 900 рублей в одну сторону. В компании отметили, что у них по-прежнему есть акции, которые позволяют экономить. Например, после 22:00 действует «Вечерний» тариф, а часто летающие могут приобрести подписку.

С чем связана «уравниловка» онлайна с офлайном, в компании не уточнили. Видимо, расчет на то, что авиапассажиры – народ богатый, исчезновение ста рублей не заметят.

Что касается РЖД, то у них все как обычно: тарифы на перевозки в плацкартных и общих вагонах с 1 января 2022 года были проиндексированы на 4,3%. При этом в ФПК пообещали различные акции, направленные на снижение стоимости проезда. Ну это типа таких: купи верхнюю полку со скидкой в 50% и получи в комплекте агрессивного соседа, который не пустит тебя попить чайку за столом.

Сбылись наконец мечты Александра Плутника – РЖД избавились от «злополучной» ТГК-14. Ее новым владельцем стала некая Дальневосточная управляющая компания (ДУК), принадлежащая бывшему вице-губернатору Приморского края Виктору Мяснику. Интересно, что, судя по «СПАРК-Интерфакс», компания занимается выдачей кредитов и вложениями в ценные бумаги.

Компания выкупила 92% акций у структур РЖД и НПФ «Благосостояние», которые пытались избавиться от актива долгие годы. Источники утверждают, что новый владелец ТГК-14 может быть связан с группой «Синара». Ему достались семь ТЭЦ в Забайкальском крае и Бурятии общей мощностью 649,6 МВт. Выручка ТГК-14 за 2020 год — 12,7 млрд руб., прибыль — 316,7 млн руб. Стоимость сделки не раскрывается.

Последние два года РЖД пытались найти покупателя через аукцион, выставляя свой пакет на торги с минимальной ценой 1-2 млрд руб., но на конкурс никто не приходил. Ранее источники также сообщали, что интерес к ТГК-14 проявляли в СУЭК, но не сошлись в цене.

Ну что ж, теперь на очереди продажа «Транстелекома».

«Нервы не выдержали по 30 часов ждать смену»: наши подписчики рассказывают о ситуации, которая сегодня происходит на ДВЖД – видимо, по случаю назначения нового главы.

«Сегодня на дороге вообще какой-то ужас! Участок Сибирцево – Губерово стоит в обоих направлениях. Бригады требуют смены прямо на перегоне. Пошли обращения в прокуратуру. Кто-то вообще закрепил электровоз и ушел с него», – сообщает работник, отмечая, что пассажирские поезда опаздывают минимум на час.

По его словам, бригады едут по 16 часов, а те, кто отказывается нарушать и заказывают смену, ждут ее по 20-30 часов. Вот такое вот соблюдение трудового законодательства.

Не все коту масленица: Росприроднадзор взыскал с РЖД 3,3 млн рублей ущерба, причиненного почвам в Мордовии.

Нарушение выявили еще в 2020-м году: было зафиксировано загрязнение нефтепродуктами на перегоне ст. Пишля - ст. Рузаевка (613 километр). Его общая площадь составила 1100 кв. м. Специалисы рассчитали, что РЖД «навредили» природе на 3 млн 300 тыс. рублей. Возместить ущерб добровольно компания, как обычно, отказалась. В итоге все происходило через суд.

«Регнум» нагнетает и называет цифру 3,3 миллиарда! Было бы неплохо, учитывая, что бюджет Мордовии принят с дефицитом в 1 млрд руб., но все-таки пока речь идет о миллионах.