Коварная колея
27.7K subscribers
2.33K photos
812 videos
3 files
2.92K links
Открываем изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми.
Download Telegram
Forwarded from Двач
В Чикаго запустили рождественский поезд. Жителей не предупреждают о его точном расписании, чтобы не испортить сюрприз.

Почему Санта белый?
🎄 Сегодня в честь предстоящего Нового Года мы слегка расшатаем рамки нашей воскресной рубрики «Коварная история». Как вы думаете, на каком транспорте должен передвигаться Дед Мороз, прописанный на территории крупнейшей страны мира? Всякие летающие сани, запряженные оленями, в расчет не берем — мы взрослые и в сказки давно не верим. Ответ лежит на поверхности — разумеется, это поезд.

🚂 Странно, что эта идея не пришла РЖД раньше, но лучше поздно, чем никогда: с 5 декабря настоящий железнодорожный состав с Дедом Морозом на борту начал свой 42-дневный маршрут по 37 городам России. Похоже, что РЖД-избушка стала, наконец, поворачиваться к людям передом и предлагать что-то действительно интересное, и это мы приветствуем. В списке городов — Великий Устюг, Вологда, Ярославль, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Казань, Саратов, Минводы, Сочи, Москва, Петербург и другие. Самая «новогодняя» остановка (с 31 декабря по 1 января) — Роза Хутор.

🎅 🤶 В передвижную резиденцию входят непосредственно приемная ДМ, ретро-вагоны для игр и квестов, два вагона-ресторана и вагон-лавка с сувениркой. В качестве хозяев выступают ДМ из Великого Устюга, Снегурочка из Костромы и их помощники, а в качестве гостей — дети с родителями. Выбрав любой из 37 городов, в которых останавливается состав, и купив нужный билет, вы получаете 45-минутную программу на борту поезда с квестом, чаепитием, подарками и, конечно же, аудиенцией с Дедом Морозом.

🎫 Разумеется, без QR-кода на борт высокопоставленного состава вас не пустят, но можете расслабиться — все места давно уже раскуплены, мы лично проверили каждый город из списка на ржд-шном сайте продажи билетов. Так что есть смысл поставить себе напоминалку на начало декабря 2022-го — уверены, что такой замечательный поезд не спишут за ненадобностью.

Всех с наступающим!
Поезд Деда Мороза
🗓 А вот и наши дорогие победители розыгрыша!

Просим владельцев выигравших аккаунтов написать в личные сообщения @qertyyuiop. Он вам подскажет, как забрать свой приз. Всем спасибо за участие.

Надеемся, время с календарем от «Коварной колеи» будет идти наилучшим образом, и 2022-й принесет здоровье, радость, гармонию, тепло и исполнение желаний!🥂
Дела привычные. На станции Москва-Пассажирская-Ярославская допущен проезд светофора с запрещающим показанием одиночным тепловозом. В результате проезда допущен сход локомотива на сбрасывающей стрелке.

Пострадавших нет, движение по станции не прерывается. Фото от подписчиков.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый в мире автобус-поезд вышел на по дороги японского острова Сикоку. Транспорт начинает путь на колесах с покрышками, а на железнодорожной станции происходит метаморфоза. На рельсы опускаются металлические колеса, а резиновые поднимаются, но только спереди.

Разработка данного вида транспорта шла с 2002 года. Автобус-поезд вмещает 21 пассажира. По асфальту он развивает скорость до 100 км/ч, по железнодорожным путям движется со скоростью 60 км/ч.

Автобусы-поезда пока будут курсировать вдоль побережья Сикоку, соединяя небольшие города и поселки. В случае успеха такой транспорт появится и в других регионах Японии.
👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» – письмо нашего подписчика о том, как в РЖД оплачиваются переработки и о том, почему порой случаются задержки пассажирских поездов…

«Увидел в канале запись про неоплаченную работу курганцев. Работаю проводником. У меня в структурном подразделении, вроде, всё было как обычно: в течение года копилась переработка, и в декабре оплачивалась как 1,5 ставки первые 180 часов, остальные – 0,5. А недавно нам сказали, что всю переработку будут оплачивать как 0,5 ставки, ничем это не обосновав.

И ещё хочется рассказать про ужасную работу формирования поездов. Двухэтажные вагоны в парке всегда ставят под высоковольтное напряжение, ибо обогреть вагоны по-другому никак. Как-то я пришел на рабочее место, а в вагоне 5-6°. Оказалось, в состав поезда ещё не включили вагоны для перегонки. В 20 часов уже отключают электричество и через полчаса подают под посадку. В тот раз состав начали формировать без 10 минут 20. В 20:00 была смена бригады локомотива около 25 минут. В конце концов, поезд сформировали только к 21:10 минутам, после чего переставили на путь под напряжение.

В это время уже должна была быть посадка. Когда поезд должен был отправляться по расписанию, состав только везли под посадку. В итоге задержка поезда составила больше получаса, а ведь едем на главном ходу.

Ещё коллеги писали, что их двухэтажный поезд тоже очень долго формировали и пришлось работать в холоде, но хотя бы отправились по расписанию».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такие высокотехнологичные корабли бороздят просторы РЖД…

Видео от подписчика