100.000 Kilometer gefahren: Der weltweit erste Wasserstoff-Zug erweist sich als praxistauglich
#Technik #ZĂĽge
Die Strecke zwischen Cuxhaven und Buxtehude wird seit September unter anderen von zwei Wasserstoff-Zügen bedient. Es handelt sich um die beiden ersten und bisher einzigen ihrer Art im Regelbetrieb. Nach rund 100.000 zurückgelegten Kilometern haben der Hersteller Alstom und der Betreiber, die Verkehrsbetriebe Elbe-Weser, nun ein erstes Fazit gezogen. Das Ergebnis: Bisher kam es zu …
#Technik #ZĂĽge
Die Strecke zwischen Cuxhaven und Buxtehude wird seit September unter anderen von zwei Wasserstoff-Zügen bedient. Es handelt sich um die beiden ersten und bisher einzigen ihrer Art im Regelbetrieb. Nach rund 100.000 zurückgelegten Kilometern haben der Hersteller Alstom und der Betreiber, die Verkehrsbetriebe Elbe-Weser, nun ein erstes Fazit gezogen. Das Ergebnis: Bisher kam es zu …
Ă–konomen fordern: Europa braucht ein Schnellzugnetz von Lissabon bis Helsinki
#Wirtschaft #ZĂĽge
Die Wirtschaft in Europa hat in Folge der Coronakrise einen massiven Einbruch erlitten․ Die Politik ist allerdings bemüht, die Folgen so gering wie möglich zu halten und ist dafür auch bereit, viel Staatsgeld in die Hand zu nehmen․ Neben zahlreichen Programmen auf staatlicher Ebene will auch die Europäische Union einen Wiederaufbaufonds auflegen․ Aktuellen Planungen zufolge․․․
#Wirtschaft #ZĂĽge
Die Wirtschaft in Europa hat in Folge der Coronakrise einen massiven Einbruch erlitten․ Die Politik ist allerdings bemüht, die Folgen so gering wie möglich zu halten und ist dafür auch bereit, viel Staatsgeld in die Hand zu nehmen․ Neben zahlreichen Programmen auf staatlicher Ebene will auch die Europäische Union einen Wiederaufbaufonds auflegen․ Aktuellen Planungen zufolge․․․
2021: Wasserstoff-ZĂĽge werden jetzt in Serie produziert
#Technik #ZĂĽge
Über das Streckennetz der Deutschen Bahn wird traditionell viel diskutiert․ Tatsächlich wurden dort in den letzten Jahren zahlreiche Gleise stillgelegt․ Trotzdem ist der Investitionsbedarf weiter gewaltig․ Dies beweist eine Zahl: Noch immer gibt es rund 10․000 Kilometer an Bahnstrecken ohne elektrische Oberleitung․ Zwar hat die Bahn immer wieder angekündigt, hier nachrüsten zu wollen․ Doch in․․․
#Technik #ZĂĽge
Über das Streckennetz der Deutschen Bahn wird traditionell viel diskutiert․ Tatsächlich wurden dort in den letzten Jahren zahlreiche Gleise stillgelegt․ Trotzdem ist der Investitionsbedarf weiter gewaltig․ Dies beweist eine Zahl: Noch immer gibt es rund 10․000 Kilometer an Bahnstrecken ohne elektrische Oberleitung․ Zwar hat die Bahn immer wieder angekündigt, hier nachrüsten zu wollen․ Doch in․․․
Revolution auf der Schiene: Die digitale Kupplung befördert den Güterverkehr in die Zukunft
#Technik #ZĂĽge
Die Ziele der Politik sind klar formuliert: Der Anteil der Güterzüge am Warenverkehr in Deutschland soll von heute neunzehn auf mindestens dreißig Prozent steigen․ Im Gegenzug ist eine Reduzierung des Lastwagenverkehrs auf den Autobahnen gewünscht․ Allerdings wird ein Großteil der Transporte von Privatfirmen in Auftrag gegeben․ Der Staat kann den Wechsel auf die Schiene also․․․
#Technik #ZĂĽge
Die Ziele der Politik sind klar formuliert: Der Anteil der Güterzüge am Warenverkehr in Deutschland soll von heute neunzehn auf mindestens dreißig Prozent steigen․ Im Gegenzug ist eine Reduzierung des Lastwagenverkehrs auf den Autobahnen gewünscht․ Allerdings wird ein Großteil der Transporte von Privatfirmen in Auftrag gegeben․ Der Staat kann den Wechsel auf die Schiene also․․․
Infinity Train: Dieser Elektro-Zug muss nie aufgeladen werden
#Technik #ZĂĽge
Es klingt ein wenig wie das legendäre Perpetuum mobile: Das australische Unternehmen Fortescue Metals Group plant einen Zug zu entwickeln, der keine externe Energiezufuhr mehr benötigt․ Bisher ist man von diesem Ziel allerdings noch weit entfernt․ Denn bisher werden die abgebauten Erze mit Dieselzügen über ein eigenes Schienennetz zum nächstgelegenen Hafen transportiert․ Spätestens ab dem․․․
#Technik #ZĂĽge
Es klingt ein wenig wie das legendäre Perpetuum mobile: Das australische Unternehmen Fortescue Metals Group plant einen Zug zu entwickeln, der keine externe Energiezufuhr mehr benötigt․ Bisher ist man von diesem Ziel allerdings noch weit entfernt․ Denn bisher werden die abgebauten Erze mit Dieselzügen über ein eigenes Schienennetz zum nächstgelegenen Hafen transportiert․ Spätestens ab dem․․․
Größter Auftrag der Geschichte: Siemens realisiert Ägyptens Traum von Schnellzügen
#Technik #ZĂĽge
Schon Mitte des 19․ Jahrhunderts wurde mit dem Bau einer Zugverbindung zwischen Alexandria und Kairo begonnen․ Es handelte sich damals um die erste Bahnstrecke auf dem afrikanischen Kontinent überhaupt․ Später wurden die beiden Metropolen dann noch an das dicht besiedelte Nildelta angeschlossen․ Heute nutzen jedes Jahr mehr als 800 Millionen Passagiere das insgesamt rund 7․700․․․
#Technik #ZĂĽge
Schon Mitte des 19․ Jahrhunderts wurde mit dem Bau einer Zugverbindung zwischen Alexandria und Kairo begonnen․ Es handelte sich damals um die erste Bahnstrecke auf dem afrikanischen Kontinent überhaupt․ Später wurden die beiden Metropolen dann noch an das dicht besiedelte Nildelta angeschlossen․ Heute nutzen jedes Jahr mehr als 800 Millionen Passagiere das insgesamt rund 7․700․․․
Heidekrautbahn: Berlin-Brandenburg setzt auf den Siemens-Wasserstoffzug
#Technik #ZĂĽge
Insbesondere im Regionalverkehr ist das deutsche Schienennetz noch nicht vollständig elektrifiziert․ Bisher kommen hier zumeist Dieselloks zum Einsatz․ Aus Sicht des Umwelt- und Klimaschutzes ist dies allerdings nicht ideal․ Etwas anders stellt sich die Situation auf der Bahnstrecke Cuxhaven-Buxtehude in Niedersachsen dar․ Denn dort haben inzwischen vierzehn Wasserstoff-Züge die klassischen Dieselloks verdrängt․ Die hier genutzten․․․
#Technik #ZĂĽge
Insbesondere im Regionalverkehr ist das deutsche Schienennetz noch nicht vollständig elektrifiziert․ Bisher kommen hier zumeist Dieselloks zum Einsatz․ Aus Sicht des Umwelt- und Klimaschutzes ist dies allerdings nicht ideal․ Etwas anders stellt sich die Situation auf der Bahnstrecke Cuxhaven-Buxtehude in Niedersachsen dar․ Denn dort haben inzwischen vierzehn Wasserstoff-Züge die klassischen Dieselloks verdrängt․ Die hier genutzten․․․
Statt Dieselloks: Baden-WĂĽrttemberg setzt auf Akku-Hybrid-ZĂĽge
#Technik #ZĂĽge
Zahlreiche Bundesländer und Verkehrsverbünde sind auf der Suche nach klimaneutralen Alternativen zur klassischen Diesellok․ Am einfachsten ist dies, wenn die Strecken mit Oberleitungen versehen sind․ Denn dann kann der Zug direkt mit Strom versorgt werden․ Wird dafür dann auch noch ausschließlich Ökostrom verwendet, verursacht die Zugfahrt keine zusätzlichen Emissionen․ Auf den Fernverkehrsstrecken ist dieser Idealzustand․․․
#Technik #ZĂĽge
Zahlreiche Bundesländer und Verkehrsverbünde sind auf der Suche nach klimaneutralen Alternativen zur klassischen Diesellok․ Am einfachsten ist dies, wenn die Strecken mit Oberleitungen versehen sind․ Denn dann kann der Zug direkt mit Strom versorgt werden․ Wird dafür dann auch noch ausschließlich Ökostrom verwendet, verursacht die Zugfahrt keine zusätzlichen Emissionen․ Auf den Fernverkehrsstrecken ist dieser Idealzustand․․․