Подробнее с сервисом морских перевозок можно ознакомиться на нашем сайте https://transsin.ru/turkey/
Делимся главным с вами:
⚙️ Роботизация – тренд последних лет. Как минимум в 2 раза выросли поставки промышленных роботов по всему миру с 2018 по 2022 год. Однако говорить о высоком уровне роботизации железнодорожной отрасли как в России, так и в мире, пока рано.
Это связано со многими обстоятельствами, в том числе такими как:
▫️ нехватка технологической базы для разработки решений
▫️ сложности в масштабировании решений на отрасль
Для внедрения новых технологий требуются большие затраты, располагают которыми только крупные игроки. Но даже для них остается вопрос срока окупаемости.
📌 Кстати, пандемия Covid-19 дала скачок развитию роботизации во всех отраслях, в том числе и железнодорожной. Компании по всему миру вынуждены были искать альтернативы человеческому труду, чтобы не терять в производительности.
Решения, комбинирующие несколько технологий, – еще один тренд. Робототехника тесно связана с технологиями искусственного интеллекта (ИИ), проникновение в отрасль которых гораздо глубже.
Читать полностью
⚙️ Роботизация – тренд последних лет. Как минимум в 2 раза выросли поставки промышленных роботов по всему миру с 2018 по 2022 год. Однако говорить о высоком уровне роботизации железнодорожной отрасли как в России, так и в мире, пока рано.
Это связано со многими обстоятельствами, в том числе такими как:
▫️ нехватка технологической базы для разработки решений
▫️ сложности в масштабировании решений на отрасль
Для внедрения новых технологий требуются большие затраты, располагают которыми только крупные игроки. Но даже для них остается вопрос срока окупаемости.
📌 Кстати, пандемия Covid-19 дала скачок развитию роботизации во всех отраслях, в том числе и железнодорожной. Компании по всему миру вынуждены были искать альтернативы человеческому труду, чтобы не терять в производительности.
Решения, комбинирующие несколько технологий, – еще один тренд. Робототехника тесно связана с технологиями искусственного интеллекта (ИИ), проникновение в отрасль которых гораздо глубже.
Читать полностью
👍8
Собственный прямой поезд 🚂
Компания «ТРАНС СИНЕРГИЯ» запустила собственный прямой поезд по маршруту Сучжоу – Селятино
По всем вопросам просьба обращаться к нашим коллегам:
Общая почта: import@transsin.ru
Анна Рогова - отдел продаж импортных и транзитных перевозок rar@transsin.ru
Компания «ТРАНС СИНЕРГИЯ» запустила собственный прямой поезд по маршруту Сучжоу – Селятино
По всем вопросам просьба обращаться к нашим коллегам:
Общая почта: import@transsin.ru
Анна Рогова - отдел продаж импортных и транзитных перевозок rar@transsin.ru
👏4👍2🔥2
Турецкая линия ТС.pdf
364.9 KB
Уважаемые партнеры и клиенты,
Морской контейнерный сервис компании "ТРАНС СИНЕРГИЯ" по маршруту Новороссийск (Россия) – Стамбул (Турция) получил официальный статус «морской линии».
Приказ об открытии морской линии «Турецкая линия ТС» для судна Астрол-1 издало Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) 5 октября 2022 года.
Приглашаем всех воспользоваться нашим новым сервисом!
По всем вопросам просьба обращаться к нашим коллегам:
Алёна Киндоп - отдел продаж импортных и транзитных перевозок +7 (952) 818-43-65
Ренат Мангушев - отдел продаж экспортных перевозок +7 (903) 563-68-06
Морской контейнерный сервис компании "ТРАНС СИНЕРГИЯ" по маршруту Новороссийск (Россия) – Стамбул (Турция) получил официальный статус «морской линии».
Приказ об открытии морской линии «Турецкая линия ТС» для судна Астрол-1 издало Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) 5 октября 2022 года.
Приглашаем всех воспользоваться нашим новым сервисом!
По всем вопросам просьба обращаться к нашим коллегам:
Алёна Киндоп - отдел продаж импортных и транзитных перевозок +7 (952) 818-43-65
Ренат Мангушев - отдел продаж экспортных перевозок +7 (903) 563-68-06
👏11🔥4👍1
Роботизация логистической отрасли ⚙️
Исполнительный директор ООО «ТРАНС СИНЕРГИЯ» Станкевич Станислав дал экспертный комментарий РБК-Компании по вопросам роботизации логистической отрасли.
Исполнительный директор ООО «ТРАНС СИНЕРГИЯ» Станкевич Станислав дал экспертный комментарий РБК-Компании по вопросам роботизации логистической отрасли.
🔥7👏4
Делимся главным с вами:
❗️По оценкам экспертов рынок логистических роботов к 2028 году достигнет $17,82 млрд, а это значит, что в российской логистике мы начнем видеть все больше примеров использования роботов в ближайшие годы.
Говоря о складской логистике, наибольшее применение сейчас получили:
▫️ автономные мобильные роботы (AMR)
▫️ автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV)
▫️ автоматизированные системы хранения и извлечения продукции (AS/RS)
▫️ роботизированные руки, автоматизированные роботизированные краны (ARC)
🪝Говоря о роботизации портов и контейнерных терминалов наибольший интерес сейчас представляют автоматизированные роботизированные краны (ARC).
Они заменяют краны с водителями, при этом обеспечивая автономность, большую безопасность и снижение риска человеческого фактора.
Автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) уже несколько лет используются контейнерными терминалами для транспортировки внутри порта/терминала.
🔩Известно о создании роботов для обработки промежуточных и палубных твистлоков (твистлок – поворотный замок для соединения контейнеров) – такие роботы помогли бы сэкономить время, которое сейчас уходит на ручное снятие замков.
❗️По оценкам экспертов рынок логистических роботов к 2028 году достигнет $17,82 млрд, а это значит, что в российской логистике мы начнем видеть все больше примеров использования роботов в ближайшие годы.
Говоря о складской логистике, наибольшее применение сейчас получили:
▫️ автономные мобильные роботы (AMR)
▫️ автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV)
▫️ автоматизированные системы хранения и извлечения продукции (AS/RS)
▫️ роботизированные руки, автоматизированные роботизированные краны (ARC)
🪝Говоря о роботизации портов и контейнерных терминалов наибольший интерес сейчас представляют автоматизированные роботизированные краны (ARC).
Они заменяют краны с водителями, при этом обеспечивая автономность, большую безопасность и снижение риска человеческого фактора.
Автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV) уже несколько лет используются контейнерными терминалами для транспортировки внутри порта/терминала.
🔩Известно о создании роботов для обработки промежуточных и палубных твистлоков (твистлок – поворотный замок для соединения контейнеров) – такие роботы помогли бы сэкономить время, которое сейчас уходит на ручное снятие замков.
🔥5👏3👍2
Сколько больших кораблей нужно России для логистической «независимости» 🚢
Сегодня в РБК Pro вышла статья, в написании которой приняли участие эксперты Компании «ТРАНС СИНЕРГИЯ».
В статье подробно рассматривается проблема нехватки морских контейнеровозов вместимостью 1.8-5 тыс TEU, предпосылки и способы ее решения.
📌 Со статьей можно ознакомиться по ссылке
Сегодня в РБК Pro вышла статья, в написании которой приняли участие эксперты Компании «ТРАНС СИНЕРГИЯ».
В статье подробно рассматривается проблема нехватки морских контейнеровозов вместимостью 1.8-5 тыс TEU, предпосылки и способы ее решения.
📌 Со статьей можно ознакомиться по ссылке
РБК Pro
Сколько больших судов нужно России для логистической «независимости»
Для независимости от международных контейнерных операторов и обеспечения перевозки широкой номенклатуры товаров — от алкоголя до металла — России нужно 32 контейнеровоза. Сейчас таких судов только
🔥5👍2👏2
# ZАКОНТЕЙНЕРАМИ: ДЕРЖАТЬ УДАР ❗️❗️❗️
📌 С 2013 года конференция «За Контейнерами» собирает ведущих операторов и экспертов российского и международного контейнерного рынка для обсуждения актуальных вопросов отрасли.
В этом году конференция проходит в Санкт-Петербурге 13 октября. Ее участником стала Компания «ТРАНС СИНЕРГИЯ».
Делимся с вами фотографиями 🔽
📌 С 2013 года конференция «За Контейнерами» собирает ведущих операторов и экспертов российского и международного контейнерного рынка для обсуждения актуальных вопросов отрасли.
В этом году конференция проходит в Санкт-Петербурге 13 октября. Ее участником стала Компания «ТРАНС СИНЕРГИЯ».
Делимся с вами фотографиями 🔽
🔥5❤3
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Станислав Станкевич, Транссинергия. Так интересно и прочувственно выступал, что забыл сфотографировать. Ждите видео. На следующей неделе
🔥5👏4❤2
Уважаемые клиенты и партнеры!
Рады поделиться с вами выступлением Станислава Станкевича - Исполнительного директора Компании "ТРАНС СИНЕРГИЯ» на конференции «За Контейнерами»
https://www.youtube.com/watch?v=7eBPgFtNzQw
Рады поделиться с вами выступлением Станислава Станкевича - Исполнительного директора Компании "ТРАНС СИНЕРГИЯ» на конференции «За Контейнерами»
https://www.youtube.com/watch?v=7eBPgFtNzQw
YouTube
Станислав Станкевич, исполнительный директор Транс Синергия #законтейнерами
Станислав Станкевич, исполнительный директор Транс Синергия
Глубоко и очень прочувственно про наши общие проблемы
#infranews
#законтейнерами
Глубоко и очень прочувственно про наши общие проблемы
#infranews
#законтейнерами
🔥11👍6👏2
МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ВО ВЬЕТНАМ 🇻🇳
Интермодальный контейнерный оператор «ТРАНС СИНЕРГИЯ» запустила сервис морских перевозок совместно с ДВЛК.
📆 Доставка грузов по маршруту Владивосток - Дананг - Хошимин - Владивосток
Предоставляем сквозной сервис Въетнам - Владивосток - Москва/Санкт-Петербург/Екатеринбург/Новосибирск
Заказать перевозку или задать вопрос:
Алёна Киндоп (импорт): +7 (952) 818-43-65
Ренат Мангушев (экспорт): +7 (903) 563-68-06
Интермодальный контейнерный оператор «ТРАНС СИНЕРГИЯ» запустила сервис морских перевозок совместно с ДВЛК.
📆 Доставка грузов по маршруту Владивосток - Дананг - Хошимин - Владивосток
Предоставляем сквозной сервис Въетнам - Владивосток - Москва/Санкт-Петербург/Екатеринбург/Новосибирск
Заказать перевозку или задать вопрос:
Алёна Киндоп (импорт): +7 (952) 818-43-65
Ренат Мангушев (экспорт): +7 (903) 563-68-06
👏1🎉1
МЭФ «Сделано в России» ⚙️
На прошлой неделе прошёл Международный экспортный форум «Сделано в России», посетили который более 5,5 тысяч человек.
Наши коллеги приняли участие в пленарной сессии «Логистика перемен: трансформация цепочек поставок и транспортно-логистических потоков».
В рамках сессии были затронуты важнейшие вопросы:
На прошлой неделе прошёл Международный экспортный форум «Сделано в России», посетили который более 5,5 тысяч человек.
Наши коллеги приняли участие в пленарной сессии «Логистика перемен: трансформация цепочек поставок и транспортно-логистических потоков».
В рамках сессии были затронуты важнейшие вопросы:
• создания новых транспортных хабов и активизации рынка транспортно-логистических услуг • совершенствования системы международного транспортного коридора «Север-Юг» • диверсификации контейнерного грузопотока в портах азово-черноморского бассейна и организация паромного сообщения с Турцией • развития евразийских транспортных цепочек, включая перевозки через порты Дальнего Востока👍6🎉1
«Важно не снижать внимание»: какая помощь нужна бизнесу для ESG-проектов 🌱
25 октября 2022 года прошёл Второй конгресс ответственного бизнеса в рамках которого обсуждали:
▫️Мировые практики и новые технологии
▫️Приоритеты внедрения и корпоративное управление
▫️ESG-стандарты. Что это значит для потребителя в 2022
▫️Регионы – главные драйверы ESG-инициатив
▫️Итоги ESG-индекса бизнеса. РБК и НКР
В рамках подготовки к форуму РБК опросил представителей бизнеса — нужна ли им и какая поддержка ESG-проектов со стороны государства. Участником опроса стала Компания «ТРАНС СИНЕРГИЯ».
📌 Мнение члена совета директоров Компании «ТРАНС СИНЕРГИЯ» - Марии Игоревны Суриной
«Однозначно государство должно оказывать необходимую поддержку.
В случае логистики в первую очередь для снижения использования неэкологичных видов транспорта.
Такие виды поддержки, как:
▪️субсидии на покупку новых транспортных средств, позволили бы обновить парк грузовиков компаниям, использующим их в качестве основного вида транспорта для перевозок
▪️поддержка компаний, которые уже сейчас используют экологичные виды транспорта, могла бы значительно повлиять на желание отрасли становиться более зеленой.
Важно стимулировать отрасль к минимизации загрязнения окружающей среды, будь то за счет снижения выбросов CO2, отказа от использования большого количества упаковки, переработка которой все еще остается невозможной в значительном числе случаев, или замены бумажных носителей на электронные и переход к ЭДО (электронному документообороту)»
25 октября 2022 года прошёл Второй конгресс ответственного бизнеса в рамках которого обсуждали:
▫️Мировые практики и новые технологии
▫️Приоритеты внедрения и корпоративное управление
▫️ESG-стандарты. Что это значит для потребителя в 2022
▫️Регионы – главные драйверы ESG-инициатив
▫️Итоги ESG-индекса бизнеса. РБК и НКР
В рамках подготовки к форуму РБК опросил представителей бизнеса — нужна ли им и какая поддержка ESG-проектов со стороны государства. Участником опроса стала Компания «ТРАНС СИНЕРГИЯ».
📌 Мнение члена совета директоров Компании «ТРАНС СИНЕРГИЯ» - Марии Игоревны Суриной
«Однозначно государство должно оказывать необходимую поддержку.
В случае логистики в первую очередь для снижения использования неэкологичных видов транспорта.
Такие виды поддержки, как:
▪️субсидии на покупку новых транспортных средств, позволили бы обновить парк грузовиков компаниям, использующим их в качестве основного вида транспорта для перевозок
▪️поддержка компаний, которые уже сейчас используют экологичные виды транспорта, могла бы значительно повлиять на желание отрасли становиться более зеленой.
Важно стимулировать отрасль к минимизации загрязнения окружающей среды, будь то за счет снижения выбросов CO2, отказа от использования большого количества упаковки, переработка которой все еще остается невозможной в значительном числе случаев, или замены бумажных носителей на электронные и переход к ЭДО (электронному документообороту)»
👍3🔥3🎉1
Уважаемые подписчики,
Мы рады, что с каждой неделей вас становится все больше и просим вас рассказать какой контент вы хотели бы видеть в Телеграм-канале
Просим ответить на вопросы 🔽
Мы рады, что с каждой неделей вас становится все больше и просим вас рассказать какой контент вы хотели бы видеть в Телеграм-канале
Просим ответить на вопросы 🔽
Какой контент вы хотите видеть в Телеграм-канале Компании «ТРАНС СИНЕРГИЯ»?
Anonymous Poll
35%
Новости компании
29%
Новости отрасли с комментариями экспертов
4%
Q&A с комментариями экспертов
18%
Кейсы компании
7%
Интервью с экспертами
7%
Другое
Турецкая линия ТС 🇹🇷
В начале октября мы делились с вами радостной новостью о получении «Турецкой линии ТС» официального статуса.
А сегодня мы опубликовали материал в РБК-Компании, где рассказали о том, почему мы запустили собственную линию.
В начале октября мы делились с вами радостной новостью о получении «Турецкой линии ТС» официального статуса.
А сегодня мы опубликовали материал в РБК-Компании, где рассказали о том, почему мы запустили собственную линию.
🔥4👏1