#инфраструктура
Крутая тенденция, когда появляются открытые базы данных городской инфраструктуры, в данном случае зеленой – карты деревьев.
Два года назад проект «Карта городских деревьев» запустили в Санкт-Петербурге. Жители города и организации могут добавлять на карту городские деревья, вносить описательную информацию и фотографии. Пока к проекту присоединилась только Тюмень, и в целом он развивается не очень активно. А зря. Такие карты позволяют наладить мониторинг состояния деревьев и лучше ухаживать за ними, а также отслеживать спил, снос или естественное падение деревьев.
Зарубежный опыт в этом направлении куда более богатый. В одной только Америке такие карты составляют уже не один десяток лет как на уровне всей страны в более обобщенном виде, так и на уровне отдельных городов и муниципалитетов. Например, есть карта уличных деревьев Вашингтона или Нью-Йорка. Работает много общественных и коммерческих организаций, которые отслеживают состояние деревьев, высаживают новые или предлагает решения для содержания деревьев в парках, на городских улицах, парковках, кампусах и других территориях, где деревья находятся в искусственной среде обитания.
Крутая тенденция, когда появляются открытые базы данных городской инфраструктуры, в данном случае зеленой – карты деревьев.
Два года назад проект «Карта городских деревьев» запустили в Санкт-Петербурге. Жители города и организации могут добавлять на карту городские деревья, вносить описательную информацию и фотографии. Пока к проекту присоединилась только Тюмень, и в целом он развивается не очень активно. А зря. Такие карты позволяют наладить мониторинг состояния деревьев и лучше ухаживать за ними, а также отслеживать спил, снос или естественное падение деревьев.
Зарубежный опыт в этом направлении куда более богатый. В одной только Америке такие карты составляют уже не один десяток лет как на уровне всей страны в более обобщенном виде, так и на уровне отдельных городов и муниципалитетов. Например, есть карта уличных деревьев Вашингтона или Нью-Йорка. Работает много общественных и коммерческих организаций, которые отслеживают состояние деревьев, высаживают новые или предлагает решения для содержания деревьев в парках, на городских улицах, парковках, кампусах и других территориях, где деревья находятся в искусственной среде обитания.
#электромобили #инфраструктура
🔹 Во Франции к 2025 году хотят установить более 700 зарядных станций для электромобилей и 5000 бытовых точек зарядки в гипермаркетах и супермаркетах Carrefour Market. Компания Carrefour, так же, как Starbucks и другие розничные продавцы, таким образом делают ставку на дополнительные услуги, чтобы привлечь покупателей и повысить свой экологический статус.
Сообщается, что первая такая зарядная станция начнет работать на автостоянке гипермаркета La Chapelle Saint-Luc в Труа на северо-востоке Франции с 8 апреля.
В отчете «Энергетический сектор, ускоряющий развитие электронной мобильности» говорится, что к 2035 году Европа должна быть готова к 130 миллионам электромобилей. Чтобы справиться с их обслуживанием, потребуется 65 миллионов зарядных устройств – 9 миллионов общественных и 56 миллионов бытовых.
🔹 Также значительный рост автомобилей с нулевым выбросом ожидается в США. Американская Ассоциация пульмонологов (ААП) представила отчет, согласно которому, если с 2035 по 2040 годы все новые проданные в стране легковые и грузовые автомобили будут экологичными, то в течение следующих 30 лет Соединенные Штаты сумеют сохранить 110 тысяч жизней граждан. Устранение загрязнения воздуха позволило бы избежать до 2,79 млн приступов астмы.
Президент ААП называет транспортный сектор самым крупным в США источником загрязнения, которое способствует изменениям климата и нанесению вреда здоровью. Пульмонологи призывают увеличить финансирование производства и транспортировки электроэнергии, которую производят без использования ископаемого топлива, а также стимулировать людей к приобретению электромобилей и перевести общественные автопарки на транспорт с нулевыми выбросами.
🔹 Во Франции к 2025 году хотят установить более 700 зарядных станций для электромобилей и 5000 бытовых точек зарядки в гипермаркетах и супермаркетах Carrefour Market. Компания Carrefour, так же, как Starbucks и другие розничные продавцы, таким образом делают ставку на дополнительные услуги, чтобы привлечь покупателей и повысить свой экологический статус.
Сообщается, что первая такая зарядная станция начнет работать на автостоянке гипермаркета La Chapelle Saint-Luc в Труа на северо-востоке Франции с 8 апреля.
В отчете «Энергетический сектор, ускоряющий развитие электронной мобильности» говорится, что к 2035 году Европа должна быть готова к 130 миллионам электромобилей. Чтобы справиться с их обслуживанием, потребуется 65 миллионов зарядных устройств – 9 миллионов общественных и 56 миллионов бытовых.
🔹 Также значительный рост автомобилей с нулевым выбросом ожидается в США. Американская Ассоциация пульмонологов (ААП) представила отчет, согласно которому, если с 2035 по 2040 годы все новые проданные в стране легковые и грузовые автомобили будут экологичными, то в течение следующих 30 лет Соединенные Штаты сумеют сохранить 110 тысяч жизней граждан. Устранение загрязнения воздуха позволило бы избежать до 2,79 млн приступов астмы.
Президент ААП называет транспортный сектор самым крупным в США источником загрязнения, которое способствует изменениям климата и нанесению вреда здоровью. Пульмонологи призывают увеличить финансирование производства и транспортировки электроэнергии, которую производят без использования ископаемого топлива, а также стимулировать людей к приобретению электромобилей и перевести общественные автопарки на транспорт с нулевыми выбросами.
#ОТ #инфраструктура
Эксперимент с продажей месячных проездных за 9 евро, который проходил в течение трех летних месяцев в Германии, привел к неожиданным интересным последствиям.
Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) и Pro-Rail Alliance отметили, что летний эксперимент предоставил людям много выгод от использования общественного транспорта, особенно в регионах с хорошо развитыми железнодорожными линиями. В связи с этим ассоциации выдвинули инициативу о возобновлении работы закрытых за прошедшее десятилетие железнодорожных линий.
«Желание использовать железную дорогу есть, и потенциал для увеличения количества железнодорожных перевозок огромен», – заявили представители ассоциаций. Они также призвали реактивировать участки маршрутов для грузовых перевозок и включить в бюджет отдельную программу финансирования.
С содержимым брошюры VDV о возобновлении работы железнодорожных путей можно ознакомиться здесь >>
В брошюре VDV перечислены 332 города и поселка, которые могут быть повторно подключены к железнодорожной сети в результате предлагаемого возобновления работы. От закрытия этих линий пострадало 3,4 млн человек, проживающих в этих районах.
Федеральное правительство поддерживает инициативу, покрывая 90% расходов на восстановление.
Эксперимент с продажей месячных проездных за 9 евро, который проходил в течение трех летних месяцев в Германии, привел к неожиданным интересным последствиям.
Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) и Pro-Rail Alliance отметили, что летний эксперимент предоставил людям много выгод от использования общественного транспорта, особенно в регионах с хорошо развитыми железнодорожными линиями. В связи с этим ассоциации выдвинули инициативу о возобновлении работы закрытых за прошедшее десятилетие железнодорожных линий.
«Желание использовать железную дорогу есть, и потенциал для увеличения количества железнодорожных перевозок огромен», – заявили представители ассоциаций. Они также призвали реактивировать участки маршрутов для грузовых перевозок и включить в бюджет отдельную программу финансирования.
С содержимым брошюры VDV о возобновлении работы железнодорожных путей можно ознакомиться здесь >>
В брошюре VDV перечислены 332 города и поселка, которые могут быть повторно подключены к железнодорожной сети в результате предлагаемого возобновления работы. От закрытия этих линий пострадало 3,4 млн человек, проживающих в этих районах.
Федеральное правительство поддерживает инициативу, покрывая 90% расходов на восстановление.
#инфраструктура
На Чукотке завершили строительство моста через реку Мильгувеем. Мост находится на 722 км трассы Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь и соединяет Чукотку с Колымой.
Общая протяженность моста почти 220 м, а протяженность всего инфраструктурного объекта – больше 5 км.
Трасса Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь позволит связать Чукотку и Магаданскую область, между которыми было только авиасообщение. Наземная связь откроет доступ к возможностям морского порта Магадана и свяжет Чукотку с другими регионами России.
На Чукотке завершили строительство моста через реку Мильгувеем. Мост находится на 722 км трассы Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь и соединяет Чукотку с Колымой.
Общая протяженность моста почти 220 м, а протяженность всего инфраструктурного объекта – больше 5 км.
Трасса Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь позволит связать Чукотку и Магаданскую область, между которыми было только авиасообщение. Наземная связь откроет доступ к возможностям морского порта Магадана и свяжет Чукотку с другими регионами России.
#велосипедноедвижение #инфраструктура
В Руководстве по дизайну улиц для Осло есть очень практичная схема, на которую можно опираться при создании велосипедной инфраструктуры. Перевели ее для удобства изучения на русский язык.👇
В Руководстве по дизайну улиц для Осло есть очень практичная схема, на которую можно опираться при создании велосипедной инфраструктуры. Перевели ее для удобства изучения на русский язык.👇
#инфраструктура
Развязку на пересечении Кольцовского тракта с ЕКАД красиво оформят с помощью больших светящихся фигур медведя и лося.
В ближайшем будущем территории, которые находятся в неухоженном состоянии, облагородят, и создадут художественно-ландшафтное оформление. Уже ведется подготовка проектной документации. Общая стоимость работ, включая озеленение и установку декоративных фигур, составит 200 млн рублей.
Облагораживание проведут внутри колец развязки, которая имеет форму клевера. Площадь участка для благоустройства – 113 га. Эскизный проект занял первое место в творческом конкурсе в 2019 году. Он предполагает обустройство фундаментов, на которые установят огромные полигональные фигуры зверей — медведя и лося — 14 и 20 м в высоту. Для облицовки фигур будет использована сталь. Оба металлических зверя будут оборудованы подсветкой.
Развязку на пересечении Кольцовского тракта с ЕКАД красиво оформят с помощью больших светящихся фигур медведя и лося.
В ближайшем будущем территории, которые находятся в неухоженном состоянии, облагородят, и создадут художественно-ландшафтное оформление. Уже ведется подготовка проектной документации. Общая стоимость работ, включая озеленение и установку декоративных фигур, составит 200 млн рублей.
Облагораживание проведут внутри колец развязки, которая имеет форму клевера. Площадь участка для благоустройства – 113 га. Эскизный проект занял первое место в творческом конкурсе в 2019 году. Он предполагает обустройство фундаментов, на которые установят огромные полигональные фигуры зверей — медведя и лося — 14 и 20 м в высоту. Для облицовки фигур будет использована сталь. Оба металлических зверя будут оборудованы подсветкой.
#велосипедноедвижение #инфраструктура
Эрик Карлсон, писатель, градостроитель и дизайнер со степенью в области журналистики и городского планирования, рассуждает в своей статье о роли электровелосипедов в формирующемся будущем транспорта.
🔹 В 2012 году команда лондонских архитекторов разработала проект SkyCycle, который предполагал создание 220-километровой велосипедной сети, пересекающей Лондон на возвышении над железнодорожными путями. Проект так и не увидел свет, но показал потребность в новой велосипедной инфраструктуре и позволил переосмыслить то, как могут выглядеть поездки в современном городе.
🔹 Во время пандемии электровелосипеды стали очень популярны в США (рост продаж составил 240%). На них стали ездить по велосипедным дорожкам, тротуарам, смешивая ландшафт альтернативных видов транспортных средств. Их растущая популярность заставит города освободить для них место – возможно, создать отдельную новую инфраструктуру специально для этого типа велосипеда.
🔹 Электровелосипед – не совсем велосипед (не задействуют физическую силу, развивает большую скоростью, позволяет увеличить дальность поездки, едет в гору без усилий, избавляет от вероятности вспотеть), и не совсем автомобиль (открытая конструкция не защищает от погодных явлений). Это уникальный гибрид велосипеда и мопеда. В конечном итоге он может занять совершенно новую категорию в транспортном спектре.
🔹 Одной из проблем американских городов всегда был их размер. Электровелосипеды, способные быстро подниматься в гору и преодолевать большие расстояния, могут стать новым претендентом на транспортное средство США даже в пригородах с плохим транспортным сообщением.
🔹 Создание инфраструктуры для велосипедов, похожей на автостраду, может обеспечить такую свободу передвижения по городу, которая обычно предоставляется только автомобилям. Городские власти уже увидели положительное влияние разделения велосипедных дорожек на улицах, где они построены. В Нью-Йорке сократилось количество травм, а в Солт-Лейк-Сити увеличились продажи бизнеса на улицах с защищенными велосипедными дорожками.
🔹Где электровелосипеды «приземлятся» в формирующемся будущем транспорта, пока неизвестно, это покажет время.
Источник фото: SkyCycle
Эрик Карлсон, писатель, градостроитель и дизайнер со степенью в области журналистики и городского планирования, рассуждает в своей статье о роли электровелосипедов в формирующемся будущем транспорта.
🔹 В 2012 году команда лондонских архитекторов разработала проект SkyCycle, который предполагал создание 220-километровой велосипедной сети, пересекающей Лондон на возвышении над железнодорожными путями. Проект так и не увидел свет, но показал потребность в новой велосипедной инфраструктуре и позволил переосмыслить то, как могут выглядеть поездки в современном городе.
🔹 Во время пандемии электровелосипеды стали очень популярны в США (рост продаж составил 240%). На них стали ездить по велосипедным дорожкам, тротуарам, смешивая ландшафт альтернативных видов транспортных средств. Их растущая популярность заставит города освободить для них место – возможно, создать отдельную новую инфраструктуру специально для этого типа велосипеда.
🔹 Электровелосипед – не совсем велосипед (не задействуют физическую силу, развивает большую скоростью, позволяет увеличить дальность поездки, едет в гору без усилий, избавляет от вероятности вспотеть), и не совсем автомобиль (открытая конструкция не защищает от погодных явлений). Это уникальный гибрид велосипеда и мопеда. В конечном итоге он может занять совершенно новую категорию в транспортном спектре.
🔹 Одной из проблем американских городов всегда был их размер. Электровелосипеды, способные быстро подниматься в гору и преодолевать большие расстояния, могут стать новым претендентом на транспортное средство США даже в пригородах с плохим транспортным сообщением.
🔹 Создание инфраструктуры для велосипедов, похожей на автостраду, может обеспечить такую свободу передвижения по городу, которая обычно предоставляется только автомобилям. Городские власти уже увидели положительное влияние разделения велосипедных дорожек на улицах, где они построены. В Нью-Йорке сократилось количество травм, а в Солт-Лейк-Сити увеличились продажи бизнеса на улицах с защищенными велосипедными дорожками.
🔹Где электровелосипеды «приземлятся» в формирующемся будущем транспорта, пока неизвестно, это покажет время.
Источник фото: SkyCycle
#велосипедноедвижение #инфраструктура
В Амстердаме велосипедная инфраструктура вышла (или спустилась?) на новый уровень.
Сегодня в столице Нидерландов открылся подводный гараж для велосипедов. Он разместился на центральном железнодорожном вокзале. На создание велопарковки ушло 4,5 млрд рублей (60 млн евро).
Амстердамский подводный гараж для велосипедов вмещает 7000 велосипедов. Это не самый большой велогараж в стране. Но он завешает реконструкцию оживлённого пространства перед железнодорожным вокзалом, которая идёт с 2017 года. Доступ к велопарковке осуществляется с уровня земли по изогнутому пандусу.
На видео — как это строилось👇
В Амстердаме велосипедная инфраструктура вышла (или спустилась?) на новый уровень.
Сегодня в столице Нидерландов открылся подводный гараж для велосипедов. Он разместился на центральном железнодорожном вокзале. На создание велопарковки ушло 4,5 млрд рублей (60 млн евро).
Амстердамский подводный гараж для велосипедов вмещает 7000 велосипедов. Это не самый большой велогараж в стране. Но он завешает реконструкцию оживлённого пространства перед железнодорожным вокзалом, которая идёт с 2017 года. Доступ к велопарковке осуществляется с уровня земли по изогнутому пандусу.
На видео — как это строилось👇
YouTube
Timelapse - Ondergrondse fietsenstalling CS
De grootste fietsenstalling 🚲🚲🚲 van onze stad opent eind januari de deuren. Om de stalling te bouwen moest het water worden weggepompt uit het Open Havenfront. Bekijk 4️⃣ jaar werk in 6️⃣0️⃣ seconden.
#ОТ #инфраструктура #дороги
Президент России Владимир Путин выступил с Посланием к Федеральному собранию.
Важные моменты о развитии дорог, инфраструктуры и транспорта.
🔹 «Получит мощный импульс инфраструктура регионов, включая связь, телекоммуникации и дорожную сеть. Уже в следующем, 2024 году, не менее 85% дорог в крупнейших агломерациях страны, а также более половины дорог регионального и межмуниципального значения будут приведены в нормативное состояние».
🔹 «В наших планах ускоренная модернизация восточного направления железных дорог – Транссиба и БАМа, наращивание возможностей Северного морского пути. Это не только дополнительные грузопотоки, но и основа для решения общенациональных задач по развитию Сибири, Арктики и Дальнего Востока».
🔹 «Будем развивать порты Черного и Азовского морей, особое внимание уделим, уделяем уже [...] международному коридору "Север - Юг"».
🔹 Президент напомнил, что российские власти уже приняли решение направить дополнительно 250 млрд рублей на развитие транспортной, коммунальной и другой инфраструктуры в регионах.
«Поручаю правительству выделить плюсом к этим средствам ещё 50 млрд рублей. Они целевым образом пойдут на обновление в текущем году общественного транспорта в субъектах федерации, причём на основе современных технологий».
Президент России Владимир Путин выступил с Посланием к Федеральному собранию.
Важные моменты о развитии дорог, инфраструктуры и транспорта.
🔹 «Получит мощный импульс инфраструктура регионов, включая связь, телекоммуникации и дорожную сеть. Уже в следующем, 2024 году, не менее 85% дорог в крупнейших агломерациях страны, а также более половины дорог регионального и межмуниципального значения будут приведены в нормативное состояние».
🔹 «В наших планах ускоренная модернизация восточного направления железных дорог – Транссиба и БАМа, наращивание возможностей Северного морского пути. Это не только дополнительные грузопотоки, но и основа для решения общенациональных задач по развитию Сибири, Арктики и Дальнего Востока».
🔹 «Будем развивать порты Черного и Азовского морей, особое внимание уделим, уделяем уже [...] международному коридору "Север - Юг"».
🔹 Президент напомнил, что российские власти уже приняли решение направить дополнительно 250 млрд рублей на развитие транспортной, коммунальной и другой инфраструктуры в регионах.
«Поручаю правительству выделить плюсом к этим средствам ещё 50 млрд рублей. Они целевым образом пойдут на обновление в текущем году общественного транспорта в субъектах федерации, причём на основе современных технологий».
#инфраструктура
В России для рек создадут аналог программы «Безопасные качественные дороги», сообщает ТАСС.
Об этом сообщил глава Минприроды России Александр Козлов. В этом году министерство сформирует конкретный перечень мероприятий по объединенному Водному проекту, который охватывает оздоровление Байкала, Волги, Амура, Дона, Урала, Иртыша, Терека, Лены и других крупных рек.
«Мы должны понять, где нам очистить русло, с какой периодичностью», – сказал Козлов.
В прошлом году было очищено почти 160 км русел рек и 4 400 га озер. Финансирование этой статьи – всего 1,7 млрд руб. на всю страну. В этом году – 1,5 млрд руб. Вопросы по поводу водоёмов поднимаются в каждом регионе.
Источник фото: Wikimedia
В России для рек создадут аналог программы «Безопасные качественные дороги», сообщает ТАСС.
Об этом сообщил глава Минприроды России Александр Козлов. В этом году министерство сформирует конкретный перечень мероприятий по объединенному Водному проекту, который охватывает оздоровление Байкала, Волги, Амура, Дона, Урала, Иртыша, Терека, Лены и других крупных рек.
«Мы должны понять, где нам очистить русло, с какой периодичностью», – сказал Козлов.
В прошлом году было очищено почти 160 км русел рек и 4 400 га озер. Финансирование этой статьи – всего 1,7 млрд руб. на всю страну. В этом году – 1,5 млрд руб. Вопросы по поводу водоёмов поднимаются в каждом регионе.
Источник фото: Wikimedia
#инфраструктура
ГК «Автодор» подписала соглашение о сотрудничестве с China Communications Construction Company (CCCC).
Делегация Госкомпании посетила КНР, где состоялась встреча председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко с председателем правления компании СССС Ван Тунчжоу.
Стороны будут реализовывать совместные проекты, обмениваться опытом по вопросам дорожного строительства. На встрече обсудили реализацию текущих масштабных проектов со сложными инженерными решениями в непростых географических условиях, а также искусственных сооружений – сверхдлинных туннелей и мостов.
Специалисты ГК «Автодор» посетили производство туннеле-проходческих щитов компании СССС.
📋 СССС – крупнейшая китайская государственная компания-подрядчик по строительству крупномасштабной инфраструктуры, лидер международных рейтингов среди китайских компаний.
Источник фото: ГК «Автодор»
ГК «Автодор» подписала соглашение о сотрудничестве с China Communications Construction Company (CCCC).
Делегация Госкомпании посетила КНР, где состоялась встреча председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко с председателем правления компании СССС Ван Тунчжоу.
Стороны будут реализовывать совместные проекты, обмениваться опытом по вопросам дорожного строительства. На встрече обсудили реализацию текущих масштабных проектов со сложными инженерными решениями в непростых географических условиях, а также искусственных сооружений – сверхдлинных туннелей и мостов.
Специалисты ГК «Автодор» посетили производство туннеле-проходческих щитов компании СССС.
📋 СССС – крупнейшая китайская государственная компания-подрядчик по строительству крупномасштабной инфраструктуры, лидер международных рейтингов среди китайских компаний.
Источник фото: ГК «Автодор»
#инфраструктура #ОТ
Комиссия Федерального собрания по перераспределению бюджетных ассигнований одобрила выделение регионам 86,5 млрд рублей до 2025 года на реализацию инфраструктурных проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта, автомобильного транспорта, рассказал Интерфакс.
Деньги пойдут:
- на строительство и реконструкцию более 600 км трамвайных путей,
- поставку более 600 новых трамваев,
- закупку 27 электробусов и зарядных станций.
Общая стоимость проектов – 254,9 млрд рублей, на закупку электробусов и инфраструктуры для них – 16,4 млрд рублей.
📋 Комиссия Федерального собрания по перераспределению бюджетных ассигнований была создана весной 2020 года, в начале пандемии COVID-19, для более оперативного перераспределения бюджетных средств (без внесения поправок в бюджет) нуждающимся отраслям и регионам.
Источник фото: Юга.ру (Антон Быков)
Комиссия Федерального собрания по перераспределению бюджетных ассигнований одобрила выделение регионам 86,5 млрд рублей до 2025 года на реализацию инфраструктурных проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта, автомобильного транспорта, рассказал Интерфакс.
Деньги пойдут:
- на строительство и реконструкцию более 600 км трамвайных путей,
- поставку более 600 новых трамваев,
- закупку 27 электробусов и зарядных станций.
Общая стоимость проектов – 254,9 млрд рублей, на закупку электробусов и инфраструктуры для них – 16,4 млрд рублей.
📋 Комиссия Федерального собрания по перераспределению бюджетных ассигнований была создана весной 2020 года, в начале пандемии COVID-19, для более оперативного перераспределения бюджетных средств (без внесения поправок в бюджет) нуждающимся отраслям и регионам.
Источник фото: Юга.ру (Антон Быков)
#инфраструктура #водныйтранспорт
Скоро платным может стать проход судов внутреннего водного транспорта на участках крупных инфраструктурных проектов.
В воскресенье на сайте Кремля был опубликован список поручений по итогам совещания по вопросам развития речного судоходства.
Среди поручений – предусмотреть возможность введения платы на участках внутренних водных путей, на которых планируется реализация крупных инфраструктурных проектов для улучшения условий судоходства. Правительству и комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» необходимо предоставить доклад к 1 декабря 2023 года.
Полученные средства планируют использовать на развитие объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта. Список инфраструктурных проектов также будет определён.
Помимо этого, правительству поручено к декабрю разработать маршрутную сеть пассажирских перевозок в европейской части России до 2035 года и определить необходимые количество и типы судов, а также ежегодные объемы перевозок, рассказали «Ведомости».
Источник фото: Администрация «Беломорканал»
Скоро платным может стать проход судов внутреннего водного транспорта на участках крупных инфраструктурных проектов.
В воскресенье на сайте Кремля был опубликован список поручений по итогам совещания по вопросам развития речного судоходства.
Среди поручений – предусмотреть возможность введения платы на участках внутренних водных путей, на которых планируется реализация крупных инфраструктурных проектов для улучшения условий судоходства. Правительству и комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» необходимо предоставить доклад к 1 декабря 2023 года.
Полученные средства планируют использовать на развитие объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта. Список инфраструктурных проектов также будет определён.
Помимо этого, правительству поручено к декабрю разработать маршрутную сеть пассажирских перевозок в европейской части России до 2035 года и определить необходимые количество и типы судов, а также ежегодные объемы перевозок, рассказали «Ведомости».
Источник фото: Администрация «Беломорканал»
#инфраструктура
ВСМ Москва – Петербург запустят уже в 2028 году?
В Минтрансе России рассказали, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет завершено ориентировочно в 2028 году, и оно «по сути, уже идет»: создаются железнодорожные выходы участков ВСМ из Москвы, пишут «Ведомости».
Стоимость строительства может составить порядка 1,7 трлн руб. Изначально предполагалось, что на эти цели будет выделено порядка 500 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) при общей стоимости проекта 1,39 трлн руб. Но весной 2022 года было решено отказаться от финансирования ВСМ за счет средств ФНБ. Финансовая модель ВСМ фактически полностью утратила актуальность – из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса, ухудшения прогнозов по перевозкам и снижения технологических возможностей из-за санкционных ограничений на импорт.
Поставить подвижной состав для ВСМ Москва – Петербург планирует «Синара – транспортные машины» (СТМ). Компания рассчитывает с 2028 по 2032 годы выпустить 50 высокоскоростных электропоездов для ВСМ, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч. Сейчас СТМ подбирает площадку в Москве для строительство предприятия по производству таких поездов.
Аналитики называет планы по запуску ВСМ «очень амбициозными». При высоких темпах строительства и отсутствии проблем с финансированием можно рассчитывать на запуск ВСМ ближе к концу 2029 года, пишут «Ведомости».
Источник фото: АО «Скоростные магистрали»
ВСМ Москва – Петербург запустят уже в 2028 году?
В Минтрансе России рассказали, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет завершено ориентировочно в 2028 году, и оно «по сути, уже идет»: создаются железнодорожные выходы участков ВСМ из Москвы, пишут «Ведомости».
Стоимость строительства может составить порядка 1,7 трлн руб. Изначально предполагалось, что на эти цели будет выделено порядка 500 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) при общей стоимости проекта 1,39 трлн руб. Но весной 2022 года было решено отказаться от финансирования ВСМ за счет средств ФНБ. Финансовая модель ВСМ фактически полностью утратила актуальность – из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса, ухудшения прогнозов по перевозкам и снижения технологических возможностей из-за санкционных ограничений на импорт.
Поставить подвижной состав для ВСМ Москва – Петербург планирует «Синара – транспортные машины» (СТМ). Компания рассчитывает с 2028 по 2032 годы выпустить 50 высокоскоростных электропоездов для ВСМ, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч. Сейчас СТМ подбирает площадку в Москве для строительство предприятия по производству таких поездов.
Аналитики называет планы по запуску ВСМ «очень амбициозными». При высоких темпах строительства и отсутствии проблем с финансированием можно рассчитывать на запуск ВСМ ближе к концу 2029 года, пишут «Ведомости».
Источник фото: АО «Скоростные магистрали»
#ОТ #трамвай #авиа #жд #инфраструктура
Сегодня Президент Российской Федерации Владимир Путин обратился с Посланием к Федеральному Собранию.
"Каждое Послание Федеральному Собранию – это прежде всего взгляд в будущее. И сегодня речь пойдёт не только о наших ближайших планах, но и о стратегических задачах, о тех вопросах, решение которых считаю принципиально важным для уверенного, долгосрочного развития страны".
О том, какие планы и задачи станут основой на ближайшее время в области транспорта, развития городских транспортных систем и благоустройства.
Про общественный транспорт
🚌 На обновление общественного транспорта будет выделено 150 млрд рублей.
🚃 Субъекты РФ получат порядка 40000 автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов.
🚍 Дополнительно будут выделены 66 млрд рублей, которые пойдут на закупку школьных автобусов.
ВАЖНО! Весь транспорт должен быть российского производства, а замена транспорта будет производиться с учетом экологических стандартов.
Про технологии и кадры
⭐️ Президент отметил необходимость научно-технологического развития России в том числе во всех видах транспорта, включая беспилотные авиационные, морские и другие системы.
💡 До 2028 года предстоит подготовить порядка миллиона специалистов рабочих профессий. На это направлен новый национальный проект «Кадры».
Про авиасообщение
✈️ За 6 лет необходимо провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов. Для этого предлагается выделить 250 млрд рублей
🛩 К 2030 году интенсивность авиасообщения должна вырасти в 1,5 раза к уровню прошлого года.
🛫 Воздушный парк необходимо обновить за счет собственных воздушных самолетов.
Про инфраструктуру
🚂 Первый маршрут ВСМ между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Новгород.
🚙 Президент поручил кабинету министров предоставить схему финансирования строительства нового значимого автодорожного проекта – трассы «Джубга-Сочи», которая сократит время в пути от трассы М-4 «Дон» до Сочи в четыре раза.
🌳 До 2030 года будет благоустроено более 30 тысяч общественных пространств и оказана дополнительная поддержка регионам, которые реконструируют набережные, парки, скверы и исторические центры городов. На эти проекты будет направлено 360 млрд рублей.
Кроме того, Президент предложил средства, которые регионы возвращают в бюджет России по кредитам вновь направлять на развитие субъектов, а также внедрять цифровые технологии в управление, чтобы повысить производительность труда.
Источник фото: kremlin.ru
Сегодня Президент Российской Федерации Владимир Путин обратился с Посланием к Федеральному Собранию.
"Каждое Послание Федеральному Собранию – это прежде всего взгляд в будущее. И сегодня речь пойдёт не только о наших ближайших планах, но и о стратегических задачах, о тех вопросах, решение которых считаю принципиально важным для уверенного, долгосрочного развития страны".
О том, какие планы и задачи станут основой на ближайшее время в области транспорта, развития городских транспортных систем и благоустройства.
Про общественный транспорт
🚌 На обновление общественного транспорта будет выделено 150 млрд рублей.
🚃 Субъекты РФ получат порядка 40000 автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов.
🚍 Дополнительно будут выделены 66 млрд рублей, которые пойдут на закупку школьных автобусов.
ВАЖНО! Весь транспорт должен быть российского производства, а замена транспорта будет производиться с учетом экологических стандартов.
Про технологии и кадры
⭐️ Президент отметил необходимость научно-технологического развития России в том числе во всех видах транспорта, включая беспилотные авиационные, морские и другие системы.
💡 До 2028 года предстоит подготовить порядка миллиона специалистов рабочих профессий. На это направлен новый национальный проект «Кадры».
Про авиасообщение
✈️ За 6 лет необходимо провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов. Для этого предлагается выделить 250 млрд рублей
🛩 К 2030 году интенсивность авиасообщения должна вырасти в 1,5 раза к уровню прошлого года.
🛫 Воздушный парк необходимо обновить за счет собственных воздушных самолетов.
Про инфраструктуру
🚂 Первый маршрут ВСМ между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Новгород.
🚙 Президент поручил кабинету министров предоставить схему финансирования строительства нового значимого автодорожного проекта – трассы «Джубга-Сочи», которая сократит время в пути от трассы М-4 «Дон» до Сочи в четыре раза.
🌳 До 2030 года будет благоустроено более 30 тысяч общественных пространств и оказана дополнительная поддержка регионам, которые реконструируют набережные, парки, скверы и исторические центры городов. На эти проекты будет направлено 360 млрд рублей.
Кроме того, Президент предложил средства, которые регионы возвращают в бюджет России по кредитам вновь направлять на развитие субъектов, а также внедрять цифровые технологии в управление, чтобы повысить производительность труда.
Источник фото: kremlin.ru
#инфраструктура
Обновлена методика оценки социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта
Постановлением Правительства РФ от 06.06.2024 № 774 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 26 ноября 2019 г. № 1512, которыми в новой редакции изложена методика оценки Минэкономразвития России социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта.
В методике учитывается, в том числе, прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов на инвестиционной и эксплуатационной стадиях, а также от прироста выручки участников проекта, от экономии времени в пути, повышения безопасности перевозок, агломерационного эффекта, возникновения дополнительной пропускной способности, прироста туристического потока, рассказал портал «Кодекс».
Источник фото
Обновлена методика оценки социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта
Постановлением Правительства РФ от 06.06.2024 № 774 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 26 ноября 2019 г. № 1512, которыми в новой редакции изложена методика оценки Минэкономразвития России социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта.
В методике учитывается, в том числе, прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов на инвестиционной и эксплуатационной стадиях, а также от прироста выручки участников проекта, от экономии времени в пути, повышения безопасности перевозок, агломерационного эффекта, возникновения дополнительной пропускной способности, прироста туристического потока, рассказал портал «Кодекс».
Источник фото
#инфраструктура
Правительство РФ одобрило законопроект о размещении инфраструктуры связи вдоль автодорог
Такие меры стали необходимы, в частности, для выполнения операторами задачи по оснащению федеральных трасс сетями связи LTE.
Изменения помогут развивать сети связи и обеспечивать покрытие сигналом подвижной радиотелефонной связи автомобильных дорог общего пользования.
Также законопроект — важный шаг на пути к созданию единых и понятных правил допуска операторов связи к строительству инфраструктуры вдоль трасс. Покрытие трасс стабильной связью требует комплексного подхода и решения вопросов, в том числе, с энергообеспечением и нормативами технического регулирования.
Источник фото: 110km.ru
Правительство РФ одобрило законопроект о размещении инфраструктуры связи вдоль автодорог
Такие меры стали необходимы, в частности, для выполнения операторами задачи по оснащению федеральных трасс сетями связи LTE.
Изменения помогут развивать сети связи и обеспечивать покрытие сигналом подвижной радиотелефонной связи автомобильных дорог общего пользования.
Также законопроект — важный шаг на пути к созданию единых и понятных правил допуска операторов связи к строительству инфраструктуры вдоль трасс. Покрытие трасс стабильной связью требует комплексного подхода и решения вопросов, в том числе, с энергообеспечением и нормативами технического регулирования.
Источник фото: 110km.ru
#ВСМ #инфраструктура
Как будет выглядеть терминал ВСМ в Санкт-Петербурге
Вчера на Градсовете обсудили архитектурно-строительный облик терминала ВСМ в Петербурге. Проект ВСЖМ-1 представил Первый проектный институт.
Строительство терминала ВСЖМ-1 планируется на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон». При этом исторические здания будут сохранены и включены в комплекс зданий вокзала.
Планируется построить там оконечный пассажирский терминал (ВСЖМ-1) в комплексе с железнодорожными подходами к нему, а также провести реконструкцию горловины и перронного парка станции, чтобы обеспечить приём и отправление поездов дальнего следования, рассказал «Деловой Петербург».
Источник фото: firstdesigninstitute.ru
Как будет выглядеть терминал ВСМ в Санкт-Петербурге
Вчера на Градсовете обсудили архитектурно-строительный облик терминала ВСМ в Петербурге. Проект ВСЖМ-1 представил Первый проектный институт.
Строительство терминала ВСЖМ-1 планируется на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон». При этом исторические здания будут сохранены и включены в комплекс зданий вокзала.
Планируется построить там оконечный пассажирский терминал (ВСЖМ-1) в комплексе с железнодорожными подходами к нему, а также провести реконструкцию горловины и перронного парка станции, чтобы обеспечить приём и отправление поездов дальнего следования, рассказал «Деловой Петербург».
Источник фото: firstdesigninstitute.ru
#инфраструктура #ОТ
На госпрограмму «Развитие транспортной системы» направят 4,8 трлн руб.
В материалах к проекту бюджета на период 2025-2027 годы отмечается, что:
— в 2025 году на эти цели планируется направить 1,48 трлн рублей,
— в 2026 году — 1,66 трлн руб.,
— в 2027 — 1,68 трлн руб.
Значительные ассигнования также будут направлены на обеспечение дорожной деятельности: в 2025-2027 годах планируется выделить более 2,8 трлн руб. на развитие транспорта, включая реализацию инфраструктурных проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта.
Источник фото: rosavtodor.gov.ru
На госпрограмму «Развитие транспортной системы» направят 4,8 трлн руб.
В материалах к проекту бюджета на период 2025-2027 годы отмечается, что:
— в 2025 году на эти цели планируется направить 1,48 трлн рублей,
— в 2026 году — 1,66 трлн руб.,
— в 2027 — 1,68 трлн руб.
Значительные ассигнования также будут направлены на обеспечение дорожной деятельности: в 2025-2027 годах планируется выделить более 2,8 трлн руб. на развитие транспорта, включая реализацию инфраструктурных проектов по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта.
Источник фото: rosavtodor.gov.ru