erid:LdtCKLksK
Вышел новый выпуск подкаста «Голос дорог», часть первая. Гость — Александр Егоров, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Разговор получился большим и интересным, поэтому авторы подкаста — компания «Дорнадзор» — решили разбить его на две части. В первой обсудили вопросы, актуальные не только для Челябинска, но и многих других городов России, — как спасать электротранспорт и нужно ли, какой должна быть транспортная реформа, полезны или вредны концессии, как работают концессии по платным парковкам и брутто-контракты.
Выпуск № 3. Часть 1
Рекомендуем также посмотреть:
Выпуск № 2 с Дмитрием Грубым
Выпуск № 1 с Василием Вишневским
И сохранить плейлист подкаста «Голос дорог», где продолжат появляться новые полезные выпуски.
Реклама ООО «Дорнадзор» ИНН 7813546409
Вышел новый выпуск подкаста «Голос дорог», часть первая. Гость — Александр Егоров, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Разговор получился большим и интересным, поэтому авторы подкаста — компания «Дорнадзор» — решили разбить его на две части. В первой обсудили вопросы, актуальные не только для Челябинска, но и многих других городов России, — как спасать электротранспорт и нужно ли, какой должна быть транспортная реформа, полезны или вредны концессии, как работают концессии по платным парковкам и брутто-контракты.
Выпуск № 3. Часть 1
Рекомендуем также посмотреть:
Выпуск № 2 с Дмитрием Грубым
Выпуск № 1 с Василием Вишневским
И сохранить плейлист подкаста «Голос дорог», где продолжат появляться новые полезные выпуски.
Реклама ООО «Дорнадзор» ИНН 7813546409
YouTube
Подкаст "Голос дорог". Выпуск №3, часть 1
Третьим гостем подкаста «Голос дорог» стал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области – Александр Егоров.
Беседа получилась настолько большой, что выпуск пришлось разделить на две части, первую из которых мы и презентуем сегодня.…
Беседа получилась настолько большой, что выпуск пришлось разделить на две части, первую из которых мы и презентуем сегодня.…
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_152
🛤 В России хотят связать Транссиб и Севморпуть с помощью Северо-Сибирской железной дороги.
📲 Минтранс России собрал госуслуги в сфере транспорта, которые теперь можно получить в электронном виде, в специальном разделе на своём сайте.
🚕💸 Минтранс России опроверг информацию о росте цен на услуги такси по всей России
и заявил о росте цен на такси на 44% в отдельных регионах.
💰🚊 Из Фонда национального благосостояния выделят 7 млрд руб. на региональные железндорожные проекты.
👨🎓 Подготовка транспортных реформ — через обучение: стартует новый образовательный проект.
🛴 В Госдуме высказались против изгнания электросамокатов с тротуаров. Федеральные парламентарии считают, что пешеходы и СИМ в состоянии поделить его поровну.
🛴🙅♂️📆 Самокатам грозят трехлетней паузой: депутат предлагает запретить кикшеринг до 2027 года.
🛴 Поможет ли страхование электросамокатов в обеспечении безопасности на дорогах?
🛴⛑ Кикшеринговая компания Whoosh начала добавлять к своим электросамокатам шлемы.
🗺 Восстановлен самый длинный автобусный региональный маршрут.
🧼🚧 Мыть барьерные ограждения на автотрассах хотят поручить роботам.
🛩🎁 Объединение пассажиров предложило авиакомпаниям дарить мили за задержку рейсов.
🪪📲 Дептранс Москвы начал тестирование привязки карты москвича к биометрии.
🎨 Беспилотные поезда РЖД будут отличаться по цвету. Решение о выборе цвета будет принято с учетом мнения пассажиров.
🚞 Железнодорожные компании РФ и Узбекистана намерены развивать мульитмодальные транспортные коридоры.
🏃♀️🛺 Женщины-рикши в Японии. В Стране восходящего солнца девушки выбирают нетипичный способ заработка.
🌇 Как построить жаростойкий город. Grist спроектировал модель мегаполиса для эпохи высоких температур, используя самые крутые доступные технологии.
#дайджестАссоциации_152
🛤 В России хотят связать Транссиб и Севморпуть с помощью Северо-Сибирской железной дороги.
📲 Минтранс России собрал госуслуги в сфере транспорта, которые теперь можно получить в электронном виде, в специальном разделе на своём сайте.
🚕💸 Минтранс России опроверг информацию о росте цен на услуги такси по всей России
и заявил о росте цен на такси на 44% в отдельных регионах.
💰🚊 Из Фонда национального благосостояния выделят 7 млрд руб. на региональные железндорожные проекты.
👨🎓 Подготовка транспортных реформ — через обучение: стартует новый образовательный проект.
🛴 В Госдуме высказались против изгнания электросамокатов с тротуаров. Федеральные парламентарии считают, что пешеходы и СИМ в состоянии поделить его поровну.
🛴🙅♂️📆 Самокатам грозят трехлетней паузой: депутат предлагает запретить кикшеринг до 2027 года.
🛴 Поможет ли страхование электросамокатов в обеспечении безопасности на дорогах?
🛴⛑ Кикшеринговая компания Whoosh начала добавлять к своим электросамокатам шлемы.
🗺 Восстановлен самый длинный автобусный региональный маршрут.
🧼🚧 Мыть барьерные ограждения на автотрассах хотят поручить роботам.
🛩🎁 Объединение пассажиров предложило авиакомпаниям дарить мили за задержку рейсов.
🪪📲 Дептранс Москвы начал тестирование привязки карты москвича к биометрии.
🎨 Беспилотные поезда РЖД будут отличаться по цвету. Решение о выборе цвета будет принято с учетом мнения пассажиров.
🚞 Железнодорожные компании РФ и Узбекистана намерены развивать мульитмодальные транспортные коридоры.
🏃♀️🛺 Женщины-рикши в Японии. В Стране восходящего солнца девушки выбирают нетипичный способ заработка.
🌇 Как построить жаростойкий город. Grist спроектировал модель мегаполиса для эпохи высоких температур, используя самые крутые доступные технологии.
Forwarded from Байки лаовая®️. Китай. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Ухане запустили первую подвесную линию монорельса
Двухвагонный поезд курсирует со скоростью 60 км/ч и вмещает максимум 220 человек. Можно добавить дополнительные вагоны в зависимости от пассажиропотока. Поезд курсирует с 8 утра до 8 вечера с интервалом в 10 минут. В вагонах есть прозрачный стеклянный пол, чтобы пассажиры могли увидеть город у себя под ногами.
Проездной на месяц стоит 120 юаней, разовый билет -- 30. Такая цена будет до окончания праздников, дальнейшая стоимость неизвестна.
Двухвагонный поезд курсирует со скоростью 60 км/ч и вмещает максимум 220 человек. Можно добавить дополнительные вагоны в зависимости от пассажиропотока. Поезд курсирует с 8 утра до 8 вечера с интервалом в 10 минут. В вагонах есть прозрачный стеклянный пол, чтобы пассажиры могли увидеть город у себя под ногами.
Проездной на месяц стоит 120 юаней, разовый билет -- 30. Такая цена будет до окончания праздников, дальнейшая стоимость неизвестна.
Forwarded from Ирена Понарошку
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как моют поезда в токийском метро — самом чистом метро в мире 🧼
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#транспортныереформы
🚏Необходимость преобразования транспортных систем к современному виду стала одним из главных сигналов, полученных всеми уровнями транспортного сообщества по итогам заседания Президиума Госсовета России «О развитии общественного транспорта в Российской Федерации». Но для проведения реформ «на местах» нужно создать квалифицированную команду.
Для успешной организации современного транспортного пространства как в крупных агломерациях, так и в средних и малых городах важны не только финансы. Результат зависит от правильно выбранного вектора развития, грамотных управленческих решений, увязки градостроительных и транспортных задач.
Ещё один сигнал — деньги на транспорт должны быть у всех администраций. Однако разная степень бюджетной обеспеченности регионов выдвигает на первый план умение распоряжаться имеющими ресурсами и определять, какие вложения будут наиболее эффективными.
Реализация транспортных проектов, будь то транспортные реформы или развитие интеллектуальных транспортных систем, не должна заканчиваться подписания актов Заказчиком и Подрядчиком. Но, к сожалению, часто бывает, что после запуска тех, кто начинал, уже нет в команде, а им на смену приходят новые специалисты, которые погружаются в тему с созданными инструментами в течение продолжительного времени.
Для того, чтобы восполнить пробелы в знаниях, поделиться опытом, рассказать об актуальных трендах и практике применения Ассоциация транспортных инженеров запускает новую обзорную учебную программу повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». В течение восьми недель знаниями и опытов поделятся 12 ведущих экспертов страны.
Транспортная система Москвы в августе была названа эталонной, и её опыт поручено изучить регионам, выбрав приемлемое решение. Новая образовательная программа поможет и в этом. Она решает задачу актуализации текущих знаний и расширения навыков транспортных специалистов.
Организаторами и партнёрами программы выступили Ассоциация транспортных инженеров, СПбГАСУ, МАДИ, МАП ГЭТ и компания SIMETRA.
Программа ориентирована на сотрудников транспортных департаментов федеральных, региональных и городских Администраций, специалистов транспортных организаций, транспортных инженеров и представителей научно-исследовательских организаций.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚏Необходимость преобразования транспортных систем к современному виду стала одним из главных сигналов, полученных всеми уровнями транспортного сообщества по итогам заседания Президиума Госсовета России «О развитии общественного транспорта в Российской Федерации». Но для проведения реформ «на местах» нужно создать квалифицированную команду.
Для успешной организации современного транспортного пространства как в крупных агломерациях, так и в средних и малых городах важны не только финансы. Результат зависит от правильно выбранного вектора развития, грамотных управленческих решений, увязки градостроительных и транспортных задач.
Ещё один сигнал — деньги на транспорт должны быть у всех администраций. Однако разная степень бюджетной обеспеченности регионов выдвигает на первый план умение распоряжаться имеющими ресурсами и определять, какие вложения будут наиболее эффективными.
Реализация транспортных проектов, будь то транспортные реформы или развитие интеллектуальных транспортных систем, не должна заканчиваться подписания актов Заказчиком и Подрядчиком. Но, к сожалению, часто бывает, что после запуска тех, кто начинал, уже нет в команде, а им на смену приходят новые специалисты, которые погружаются в тему с созданными инструментами в течение продолжительного времени.
Для того, чтобы восполнить пробелы в знаниях, поделиться опытом, рассказать об актуальных трендах и практике применения Ассоциация транспортных инженеров запускает новую обзорную учебную программу повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». В течение восьми недель знаниями и опытов поделятся 12 ведущих экспертов страны.
Транспортная система Москвы в августе была названа эталонной, и её опыт поручено изучить регионам, выбрав приемлемое решение. Новая образовательная программа поможет и в этом. Она решает задачу актуализации текущих знаний и расширения навыков транспортных специалистов.
Организаторами и партнёрами программы выступили Ассоциация транспортных инженеров, СПбГАСУ, МАДИ, МАП ГЭТ и компания SIMETRA.
Программа ориентирована на сотрудников транспортных департаментов федеральных, региональных и городских Администраций, специалистов транспортных организаций, транспортных инженеров и представителей научно-исследовательских организаций.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
Минтранс России представил для общественного обсуждения проект постановления, вводящего ограничение скорости средств индивидуальной мобильности (СИМ) и создание онлайн-платформы для соблюдения этих ограничений, рассказало издание D-russia.ru.
– Под СИМ в документе подразумеваются электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные транспортные средства.
Согласно документу, предполагается введение требований по ограничению максимальной скорости движения СИМ до 25 км/ч с возможностью ограничения скорости движения СИМ до 8 км/ч (пешеходный режим) в пешеходных и иных геозонах, а также создание «платформы верхнего уровня» для обязательного соблюдения СИМ указанных ограничений.
Платформа должна представлять собой информационную систему, аккумулирующую качественную, полностью защищённую, достоверную актуальную информацию в отношении установленных скоростных ограничений по конкретным геозонам.
Проект постановления содержит изменение правил взаимодействия с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
Источник фото: commons.wikimedia.org
Минтранс России представил для общественного обсуждения проект постановления, вводящего ограничение скорости средств индивидуальной мобильности (СИМ) и создание онлайн-платформы для соблюдения этих ограничений, рассказало издание D-russia.ru.
– Под СИМ в документе подразумеваются электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные транспортные средства.
Согласно документу, предполагается введение требований по ограничению максимальной скорости движения СИМ до 25 км/ч с возможностью ограничения скорости движения СИМ до 8 км/ч (пешеходный режим) в пешеходных и иных геозонах, а также создание «платформы верхнего уровня» для обязательного соблюдения СИМ указанных ограничений.
Платформа должна представлять собой информационную систему, аккумулирующую качественную, полностью защищённую, достоверную актуальную информацию в отношении установленных скоростных ограничений по конкретным геозонам.
Проект постановления содержит изменение правил взаимодействия с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
Источник фото: commons.wikimedia.org
#конференция
30 октября НИИАТ приглашает на конференцию «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем».
Конференция пройдёт в Санкт-Петербурге в рамках Форума Стратегов 2023.
В конференции примут участие ведущие эксперты, представители исполнительных органов государственной власти РФ и органов местного самоуправления, представители бизнеса и высших учебных заведений.
Участие в мероприятии бесплатное. Форматы участия – очное и онлайн.
Программа, регистрация и все подробности – на сайте НИИАТ.
30 октября НИИАТ приглашает на конференцию «Современные подходы и решения в планировании устойчивых городских транспортных систем».
Конференция пройдёт в Санкт-Петербурге в рамках Форума Стратегов 2023.
В конференции примут участие ведущие эксперты, представители исполнительных органов государственной власти РФ и органов местного самоуправления, представители бизнеса и высших учебных заведений.
Участие в мероприятии бесплатное. Форматы участия – очное и онлайн.
Программа, регистрация и все подробности – на сайте НИИАТ.
#СИМ
В Узбекистане тоже планируют упорядочить движение электросамокатов.
– МВД Узбекистана разработало поправки в ПДД, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности (СИМ) включая электросамокаты. Предлагается запретить управлять ими лицами младше 14 лет. На СИМ можно будет передвигаться по тротуарам со скоростью до 6 км/ч, на проезжей части — до 20 км/ч.
Документом предлагается внести в ППД понятие скутера — механическое транспортное средство с конструктивной скоростью выше 25 км/ч, рабочим объёмом двигателя более 25 куб. см (если это двигатель внутреннего сгорания) или с электродвигателем номинальной (установленной) мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Подробнее — в «Газете.uz».
Источник фото: «Газета.uz»
В Узбекистане тоже планируют упорядочить движение электросамокатов.
– МВД Узбекистана разработало поправки в ПДД, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности (СИМ) включая электросамокаты. Предлагается запретить управлять ими лицами младше 14 лет. На СИМ можно будет передвигаться по тротуарам со скоростью до 6 км/ч, на проезжей части — до 20 км/ч.
Документом предлагается внести в ППД понятие скутера — механическое транспортное средство с конструктивной скоростью выше 25 км/ч, рабочим объёмом двигателя более 25 куб. см (если это двигатель внутреннего сгорания) или с электродвигателем номинальной (установленной) мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Подробнее — в «Газете.uz».
Источник фото: «Газета.uz»
#вебинар
Друзья, в эту пятницу, 13 октября, мы проведём вебинар, на котором расскажем о новой учебной программе повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
Ассоциация транспортных инженеров запускает программу в конце октября.
Эта учебная программа создана специально для сотрудников транспортных департаментов региональных и городских администраций. Она объединяет базовые знания и практический опыт по вопросам эксплуатации и развития городских транспортных систем.
Участники вебинара узнают об особенностях, деталях и формате нового учебного проекта Ассоциации. Руководители нашего объединения поделятся планами по развитию проекта на 2024 год, представят специальные условия для участия в первом потоке новой учебной программы и ответят на ваши вопросы.
Присоединяйтесь к вебинару! Начало в 11:00 (мск).
Регистрация
Друзья, в эту пятницу, 13 октября, мы проведём вебинар, на котором расскажем о новой учебной программе повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем».
Ассоциация транспортных инженеров запускает программу в конце октября.
Эта учебная программа создана специально для сотрудников транспортных департаментов региональных и городских администраций. Она объединяет базовые знания и практический опыт по вопросам эксплуатации и развития городских транспортных систем.
Участники вебинара узнают об особенностях, деталях и формате нового учебного проекта Ассоциации. Руководители нашего объединения поделятся планами по развитию проекта на 2024 год, представят специальные условия для участия в первом потоке новой учебной программы и ответят на ваши вопросы.
Присоединяйтесь к вебинару! Начало в 11:00 (мск).
Регистрация
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
⚡️Опубликован ГОСТ для применения искусственного интеллекта при распознавании состояний и действий водителей автобусов и такси
Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.
Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с
Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз
Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени
Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с
Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя
Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с
Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с
#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»
Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.
Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с
Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз
Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени
Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с
Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя
Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с
Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с
#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»
#ОТ
В «Ведомостях» вышел материал о том, как будет развиваться общественный транспорт в России.
🔹 Владимир Путин: Системная задача государства – обеспечение ежегодного снижения среднего возраста парка общественного транспорта в субъектах страны.
🔹 Евгений Дитрих: Регионы России обладают огромным потенциалом развития. Одна из наиболее очевидных точек роста – это повышение мобильности жителей за счет модернизации общественного транспорта.
🔹 Михаил Блинкин: Одна из фундаментальных идей современной концепции мобильности заключается в том, что общественный транспорт важнее автомобиля и при этом общественный транспорт – это не социальный сервис для бедных, а краеугольный камень организации жизни города.
🔹 Сейчас средний возраст парка автобусов в России составляет 17,2 года.
Иллюстрации: Ведомости
В «Ведомостях» вышел материал о том, как будет развиваться общественный транспорт в России.
🔹 Владимир Путин: Системная задача государства – обеспечение ежегодного снижения среднего возраста парка общественного транспорта в субъектах страны.
🔹 Евгений Дитрих: Регионы России обладают огромным потенциалом развития. Одна из наиболее очевидных точек роста – это повышение мобильности жителей за счет модернизации общественного транспорта.
🔹 Михаил Блинкин: Одна из фундаментальных идей современной концепции мобильности заключается в том, что общественный транспорт важнее автомобиля и при этом общественный транспорт – это не социальный сервис для бедных, а краеугольный камень организации жизни города.
🔹 Сейчас средний возраст парка автобусов в России составляет 17,2 года.
Иллюстрации: Ведомости
Forwarded from Врен о Японии для туриста
В японском городе Нагоя запретили ходить по эскалатору - все должны стоять смирно и ждать, пока их не привезут. Это проиллюстрировано вот таким (честно, скажу, не очень понятным) постером.
Обычно люди в Японии стоят слева, а проходят справа (в Осаке - наоборот). Ходят обычно довольно медленно и осторожно, но все равно за год набираются сотни случаев, когда пассажиры натыкаются друг на друга и падают. Особенно такого боятся пожилые люди. Так что в Нагое решили приучать граждан к другому порядку, а еще в 2021 году аналогичный указ издали власти префектуры Саитама.
В других японских регионах пока ходить по эскалатору можно.
Обычно люди в Японии стоят слева, а проходят справа (в Осаке - наоборот). Ходят обычно довольно медленно и осторожно, но все равно за год набираются сотни случаев, когда пассажиры натыкаются друг на друга и падают. Особенно такого боятся пожилые люди. Так что в Нагое решили приучать граждан к другому порядку, а еще в 2021 году аналогичный указ издали власти префектуры Саитама.
В других японских регионах пока ходить по эскалатору можно.
#вебинар #образование
Через 15 минут начинаем вебинар «Обзор учебной программе повышения квалификации "Эксплуатация и развитие городских транспортных систем"».
Подключиться >>
Через 15 минут начинаем вебинар «Обзор учебной программе повышения квалификации "Эксплуатация и развитие городских транспортных систем"».
Подключиться >>
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Женщина должна учиться искусству парковки с детства. Пусть набьет все шишки сейчас, за родительские бабки, чем потом – за свои.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_153
🗺 Путин поручил подготовить проект транспортного коридора через Монголию и Западный Китай.
🚌🚌 Регионы России получили более тысячи единиц транспорта по программе ИБК (инфраструктурных бюджетных кредитов).
🚌 Регионы получат еще 350 единиц транспорта за счет бюджетных кредитов в 2023 году.
🚤💦 Минтранс России будет развивать скоростные пассажирские речные перевозки по Волге.
🅿️💵 Платные парковки: новые адреса в Санкт-Петербурге, Сочи, Краснодаре, Москве и Липецке.
🛴 Ассоциация операторов микромобильности: владельцам электросамокатов придётся в будущем сдавать экзамен на знание ПДД.
✅ Для ненарушающих ПДД предложили ввести скидку в 50% на транспортный налог.
🚘 В 60% ДТП со сбитыми пешеходами виновны водители.
🚙🔌 Спасибо подзарядке: как в России развивается производство электромобилей.
⚡️ Собянин: рост числа электромобилей в Москве до 1 млн увеличит потребление энергии на 4%.
🛥💨 Sitronics Group планирует создать скоростное электросудно для междугородных перевозок.
🚁📦 Сбер протестирует воздушный беспилотный транспорт для доставки грузов.
🚄 Рядом с Петербургом может появиться трасса с поездом на магнитной подушке.
🛣 В Союзном государстве будет единая транспортная система.
🚕❌ Итальянские таксисты на сутки отказались возить пассажиров.
🛬 В Европе принят закон о декарбонизации авиационного сектора. Инициатива ReFuelEU направлена на увеличение спроса и предложения экологически чистого топлива.
#дайджестАссоциации_153
🗺 Путин поручил подготовить проект транспортного коридора через Монголию и Западный Китай.
🚌🚌 Регионы России получили более тысячи единиц транспорта по программе ИБК (инфраструктурных бюджетных кредитов).
🚌 Регионы получат еще 350 единиц транспорта за счет бюджетных кредитов в 2023 году.
🚤💦 Минтранс России будет развивать скоростные пассажирские речные перевозки по Волге.
🅿️💵 Платные парковки: новые адреса в Санкт-Петербурге, Сочи, Краснодаре, Москве и Липецке.
🛴 Ассоциация операторов микромобильности: владельцам электросамокатов придётся в будущем сдавать экзамен на знание ПДД.
✅ Для ненарушающих ПДД предложили ввести скидку в 50% на транспортный налог.
🚘 В 60% ДТП со сбитыми пешеходами виновны водители.
🚙🔌 Спасибо подзарядке: как в России развивается производство электромобилей.
⚡️ Собянин: рост числа электромобилей в Москве до 1 млн увеличит потребление энергии на 4%.
🛥💨 Sitronics Group планирует создать скоростное электросудно для междугородных перевозок.
🚁📦 Сбер протестирует воздушный беспилотный транспорт для доставки грузов.
🚄 Рядом с Петербургом может появиться трасса с поездом на магнитной подушке.
🛣 В Союзном государстве будет единая транспортная система.
🚕❌ Итальянские таксисты на сутки отказались возить пассажиров.
🛬 В Европе принят закон о декарбонизации авиационного сектора. Инициатива ReFuelEU направлена на увеличение спроса и предложения экологически чистого топлива.
#ОТ
Toyota создала «котобус» 🚌😸
Электрический шаттл APM (Accessible People Mover), который изначально был разработан для Олимпиады 2020 года в Токио, был переделан в «кошачий автобус».
Технически «кошачья» версия ничем не отличается от оригинальной модели 2019 года. Запас хода автомобиля длиной 3,9 м – 100 км, а максимальная скорость – 19 км/ч.
«Котобус» будет работать в парке Expo Aichi в городе Нагакуте. Площадь парка – 1,85 км².
Дизайн автобуса намекает на персонажа мультфильма «Мой сосед Тоторо» 1988 года. У «котобуса» шесть лап, мышки на крыше, а кресла в салоне обиты мягким, как кошачий животик, искусственным мехом.
На фото: оригинальная версия Toyota APM и APM Cat Bus.
Источник фото: Studio Ghibli via Monet Technologies and Toyota
Toyota создала «котобус» 🚌😸
Электрический шаттл APM (Accessible People Mover), который изначально был разработан для Олимпиады 2020 года в Токио, был переделан в «кошачий автобус».
Технически «кошачья» версия ничем не отличается от оригинальной модели 2019 года. Запас хода автомобиля длиной 3,9 м – 100 км, а максимальная скорость – 19 км/ч.
«Котобус» будет работать в парке Expo Aichi в городе Нагакуте. Площадь парка – 1,85 км².
Дизайн автобуса намекает на персонажа мультфильма «Мой сосед Тоторо» 1988 года. У «котобуса» шесть лап, мышки на крыше, а кресла в салоне обиты мягким, как кошачий животик, искусственным мехом.
На фото: оригинальная версия Toyota APM и APM Cat Bus.
Источник фото: Studio Ghibli via Monet Technologies and Toyota
Всех работников дорожного хозяйства поздравляем с профессиональным праздником!
Сегодня в России в этой отрасли занято почти 750 тысяч человек, и их труд очень ценен как для экономического развития страны в целом, так и для комфортного перемещения людей в повседневной жизни.
Желаем работникам дорожного хозяйства успехов, новых достижений и побед! 🎉
Сегодня в России в этой отрасли занято почти 750 тысяч человек, и их труд очень ценен как для экономического развития страны в целом, так и для комфортного перемещения людей в повседневной жизни.
Желаем работникам дорожного хозяйства успехов, новых достижений и побед! 🎉