#транспортноепланирование
Принцип показан наглядно. Он касается «дорожной» части УДС.
А что скажете, уважаемые транспортные инженеры, по поводу предложенного обустройства «уличной» составляющей?
👇👇👇
Принцип показан наглядно. Он касается «дорожной» части УДС.
А что скажете, уважаемые транспортные инженеры, по поводу предложенного обустройства «уличной» составляющей?
👇👇👇
#транспортноепланирование
Общественный совет Астаны обсудил проект генплана города до 2035 года. Одним из ключевых вопросов стала численность населения столицы Казахстана.
В Астане сейчас проживает чуть более 7% населения Казахстана. К примеру, в Токио проживает 11% населения Японии, в Париже – 3,3% населения Франции, В Анкаре – 6,8% населения Турции, в Лондоне – 13,4% населения Великобритании, в Москве – 9% населения России.
«Члены Общественного совета поддерживают позицию разработчиков генплана: нет необходимости стремиться к росту численности населения, особенно за счёт миграционных процессов. Все регионы Казахстана должны развиваться сбалансированно, чтобы везде были возможности достойно жить и работать, получать образование, качественное медицинское обслуживание. Необходимо развивать сельские территории, малые и средние города, не допуская переселения жителей в поисках лучшей доли в столицу», – пишет официальный сайт Маслихата города Астаны.
Ожидается, что к 2035 году в Астане будет проживать 2,3 млн человек (сейчас – 1,3 млн). Львиную долю приезжающих в столицу людей составляют трудовые мигранты из регионов.
Некоторые чиновники и блогеры высказывали мнение о негативных последствиях роста миграции и численности населения в Астане, в частности, отмечалась неготовность транспортной инфраструктуры, а также дефицит электроэнергии и воды.
Также президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в июле этого года, выступая на совещании по теме развития столицы, заявил, что рост миграции «способствует ухудшению ситуации в транспортной сфере».
Министерство труда и социальной защиты населения Казахстана разрабатывает поправки в законодательство, чтобы ограничить поток миграции в Астану.
Источник фото: bangkokbook.ru
Общественный совет Астаны обсудил проект генплана города до 2035 года. Одним из ключевых вопросов стала численность населения столицы Казахстана.
В Астане сейчас проживает чуть более 7% населения Казахстана. К примеру, в Токио проживает 11% населения Японии, в Париже – 3,3% населения Франции, В Анкаре – 6,8% населения Турции, в Лондоне – 13,4% населения Великобритании, в Москве – 9% населения России.
«Члены Общественного совета поддерживают позицию разработчиков генплана: нет необходимости стремиться к росту численности населения, особенно за счёт миграционных процессов. Все регионы Казахстана должны развиваться сбалансированно, чтобы везде были возможности достойно жить и работать, получать образование, качественное медицинское обслуживание. Необходимо развивать сельские территории, малые и средние города, не допуская переселения жителей в поисках лучшей доли в столицу», – пишет официальный сайт Маслихата города Астаны.
Ожидается, что к 2035 году в Астане будет проживать 2,3 млн человек (сейчас – 1,3 млн). Львиную долю приезжающих в столицу людей составляют трудовые мигранты из регионов.
Некоторые чиновники и блогеры высказывали мнение о негативных последствиях роста миграции и численности населения в Астане, в частности, отмечалась неготовность транспортной инфраструктуры, а также дефицит электроэнергии и воды.
Также президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в июле этого года, выступая на совещании по теме развития столицы, заявил, что рост миграции «способствует ухудшению ситуации в транспортной сфере».
Министерство труда и социальной защиты населения Казахстана разрабатывает поправки в законодательство, чтобы ограничить поток миграции в Астану.
Источник фото: bangkokbook.ru