#умныйгород
Центр стратегических разработок (ЦСР) опубликовал доклад о внедрении технологий умного города в России и барьерах, которые мешают этому процессу.
По оценке ЦСР, для российских городов характерна точечная цифровизация отдельных городских сервисов – транспорта, ЖКХ, здравоохранения, образования, энергетики. К полной цифровой трансформации города в России пока не готовы.
Выделены три возможные модели цифрового перехода:
1. децентрализованная – для Москвы, Санкт-Петербурга и городов-миллионников (неуправляемый процесс, движимый рынком),
2. централизованная – для крупных и средних городов (мобилизация ресурсов под контролем власти),
3. модель локальных действий – для малых и средних городов (трансформация только проблемных секторов совместно с бизнес-игроками).
Модели 1 и 3 пока преобладают.
Препятствуют созданию Smart City в России нормы законодательства.
Центр стратегических разработок (ЦСР) опубликовал доклад о внедрении технологий умного города в России и барьерах, которые мешают этому процессу.
По оценке ЦСР, для российских городов характерна точечная цифровизация отдельных городских сервисов – транспорта, ЖКХ, здравоохранения, образования, энергетики. К полной цифровой трансформации города в России пока не готовы.
Выделены три возможные модели цифрового перехода:
1. децентрализованная – для Москвы, Санкт-Петербурга и городов-миллионников (неуправляемый процесс, движимый рынком),
2. централизованная – для крупных и средних городов (мобилизация ресурсов под контролем власти),
3. модель локальных действий – для малых и средних городов (трансформация только проблемных секторов совместно с бизнес-игроками).
Модели 1 и 3 пока преобладают.
Препятствуют созданию Smart City в России нормы законодательства.
#умныйгород
Разработчики систем искусственного интеллекта прогнозируют появление полностью беспилотных транспортных потоков как части нейронной системы города уже через 15 лет.
Автоботы с нейронной «начинкой» избавят людей от личных авто и будут выполнять чисто утилитарную функцию по доставке пассажиров, еды, товаров от места к месту. Это массово сократит количество автомобилей и пробок, повысит безопасность на дорогах и улучшит экологическую обстановку в городах.
Беспилотный транспорт станет частью автономной интеллектуальной системы управления городской инфраструктурой. Система на основе динамической 3D-модели окружающей среды будет автоматически генерировать поручения автоботам и контролировать их исполнение.
По прогнозам Euromonitor International, первый полностью автономный автомобиль (не демо) появится на дорогах в 2030 году, а к 2045 году все автомобили во всем мире станут беспилотными. По другим оценкам, в 2025 году беспилотными будет четверть автомобилей на дорогах мира, а к 2030 году их станет больше 50%.
Разработчики систем искусственного интеллекта прогнозируют появление полностью беспилотных транспортных потоков как части нейронной системы города уже через 15 лет.
Автоботы с нейронной «начинкой» избавят людей от личных авто и будут выполнять чисто утилитарную функцию по доставке пассажиров, еды, товаров от места к месту. Это массово сократит количество автомобилей и пробок, повысит безопасность на дорогах и улучшит экологическую обстановку в городах.
Беспилотный транспорт станет частью автономной интеллектуальной системы управления городской инфраструктурой. Система на основе динамической 3D-модели окружающей среды будет автоматически генерировать поручения автоботам и контролировать их исполнение.
По прогнозам Euromonitor International, первый полностью автономный автомобиль (не демо) появится на дорогах в 2030 году, а к 2045 году все автомобили во всем мире станут беспилотными. По другим оценкам, в 2025 году беспилотными будет четверть автомобилей на дорогах мира, а к 2030 году их станет больше 50%.
#умныйгород
Вчера рабочая группа при Минстрое России поддержала стандарт «смарт-сити» и начала отбор технологий для внедрения в пилотных городах проекта «Умный город».
Стандарт содержит базовые требования поэтапной цифровизации городского хозяйства с 2019 по 2024 годы. Среди обязательных мероприятий – разработка стратегии цифровой трансформации, создание цифрового «двойника» города и интеллектуального центра управления, повышение эффективности городского транспорта.
Банк решений портала «Умный город» уже содержит более 100 технологий. Ведомству важны как комплексные решения, так и точечные ноу-хау. Среди проектов – умные велодорожки с интеллектуальной световой системой навигации и установленными по пути наклоненными урнами, санузлами и душевыми; светофор под ногами: мигающая полоса дублирует сигнал основного устройства, повышая безопасность пешеходов.
Параллельно Минстрой формирует список пилотных городов, где протестируют технологии.
Эксперты намерены выявить действительно эффективные предложения и исключить рекламу.
Вчера рабочая группа при Минстрое России поддержала стандарт «смарт-сити» и начала отбор технологий для внедрения в пилотных городах проекта «Умный город».
Стандарт содержит базовые требования поэтапной цифровизации городского хозяйства с 2019 по 2024 годы. Среди обязательных мероприятий – разработка стратегии цифровой трансформации, создание цифрового «двойника» города и интеллектуального центра управления, повышение эффективности городского транспорта.
Банк решений портала «Умный город» уже содержит более 100 технологий. Ведомству важны как комплексные решения, так и точечные ноу-хау. Среди проектов – умные велодорожки с интеллектуальной световой системой навигации и установленными по пути наклоненными урнами, санузлами и душевыми; светофор под ногами: мигающая полоса дублирует сигнал основного устройства, повышая безопасность пешеходов.
Параллельно Минстрой формирует список пилотных городов, где протестируют технологии.
Эксперты намерены выявить действительно эффективные предложения и исключить рекламу.
#умныйгород
Какими будут города будущего?
Своим видением поделилась Ида Окен, члена Парламента Дании. Её понимание экономики основано на идее о том, что продукт станет сервисом. Транспорт, жильё, еда и все вещи будут бесплатными. «Зелёная» энергия снизит стоимость почти всего. Шоппинга не будет. Все услуги станут цифровыми.
«Добро пожаловать в 2030 год. Добро пожаловать в мой город – или, точнее, "наш" город. Я ничем не обладаю. Я не владею автомобилем. Я не владею домом. Я не владею никакой техникой или одеждой».
Какими будут города будущего?
Своим видением поделилась Ида Окен, члена Парламента Дании. Её понимание экономики основано на идее о том, что продукт станет сервисом. Транспорт, жильё, еда и все вещи будут бесплатными. «Зелёная» энергия снизит стоимость почти всего. Шоппинга не будет. Все услуги станут цифровыми.
«Добро пожаловать в 2030 год. Добро пожаловать в мой город – или, точнее, "наш" город. Я ничем не обладаю. Я не владею автомобилем. Я не владею домом. Я не владею никакой техникой или одеждой».
#умныйгород
В России создали светофор, проецирующий «лазерную стену» для предупреждения водителей о приближении к пешеходному переходу. Экспериментальный образец разработал холдинг «Швабе» Госкорпорации «Ростех».
Барьер включается автоматически или программно в условиях плохой видимости. Устройство поможет снизить количество ДТП на регулируемых пешеходных переходах. Светофор использует Visual Intelligent Control – лазерный блок, проецирующий в воздух заградительный сигнал для водителей. Со стороны это выглядит как ряды параллельных линий, которые с расстояния от 100 до 200 метров предупреждают о местоположении дорожной «зебры». Сигнал хорошо виден в темноте и тумане.
Светофор можно оснащать дополнительными модулями, расширяющими его функционал: устройствами видеоаналитики с камерой, модулем метеостанции и экологическим датчиком параметров окружающей среды, точкой доступа Wi-Fi, а также системой оценки обледенения дорожного покрытия (за счет отражения инфракрасных лучей от поверхности). Таким образом, один объект сочетает сразу несколько элементов «умного города».
В России создали светофор, проецирующий «лазерную стену» для предупреждения водителей о приближении к пешеходному переходу. Экспериментальный образец разработал холдинг «Швабе» Госкорпорации «Ростех».
Барьер включается автоматически или программно в условиях плохой видимости. Устройство поможет снизить количество ДТП на регулируемых пешеходных переходах. Светофор использует Visual Intelligent Control – лазерный блок, проецирующий в воздух заградительный сигнал для водителей. Со стороны это выглядит как ряды параллельных линий, которые с расстояния от 100 до 200 метров предупреждают о местоположении дорожной «зебры». Сигнал хорошо виден в темноте и тумане.
Светофор можно оснащать дополнительными модулями, расширяющими его функционал: устройствами видеоаналитики с камерой, модулем метеостанции и экологическим датчиком параметров окружающей среды, точкой доступа Wi-Fi, а также системой оценки обледенения дорожного покрытия (за счет отражения инфракрасных лучей от поверхности). Таким образом, один объект сочетает сразу несколько элементов «умного города».
#умныйгород
В Туркменистане открыли «умный город» Аркадаг. Он находится в 30 км от столицы республики – города Ашхабада.
Строительство города началось в 2019 году и рассчитано на два этапа. Сейчас завершилась первая очередь: построено 336 современных зданий, в числе которых – двух- и многоэтажные комфортабельные жилые дома, общественные, образовательные, медицинские и культурные объекты, спортивные сооружения и инженерные системы. Жителями новостроек будут 43 тыс. человек. На строительство объектов первого этапа застройки Аркадага потрачено более 3,3 млрд долларов.
Второй этап, который стартовал в июне, продлится с 2023 по 2026 годы. Планируется построить сервисные и производственные объекты по выпуску продовольственной, промышленной, фармацевтической и медицинской продукции.
Пока жителей в городе нет, их заселение начнется после открытия, которое прошло сегодня. В целом жилье будет доступно всем желающим его приобрести. А выпускники, успешно окончившие вузы страны, будут направляться в этот город на работу.
Аркадаг будет управляться на основе системы «умного города» и станет первым в Туркмении населенным пунктом подобного рода. Здесь будут использоваться экологически чистый транспорт, «умные парковки», солнечные батареи. Две очереди города займут площадь в 1 002 га, а население составит около 73 тыс. человек.
Также впервые в истории страны на законодательном уровне Аркадагу был придан статус города государственного значения. Такого статуса не имеет даже столица республики, сообщает ТАСС.
Источник фото: centralasia.media
В Туркменистане открыли «умный город» Аркадаг. Он находится в 30 км от столицы республики – города Ашхабада.
Строительство города началось в 2019 году и рассчитано на два этапа. Сейчас завершилась первая очередь: построено 336 современных зданий, в числе которых – двух- и многоэтажные комфортабельные жилые дома, общественные, образовательные, медицинские и культурные объекты, спортивные сооружения и инженерные системы. Жителями новостроек будут 43 тыс. человек. На строительство объектов первого этапа застройки Аркадага потрачено более 3,3 млрд долларов.
Второй этап, который стартовал в июне, продлится с 2023 по 2026 годы. Планируется построить сервисные и производственные объекты по выпуску продовольственной, промышленной, фармацевтической и медицинской продукции.
Пока жителей в городе нет, их заселение начнется после открытия, которое прошло сегодня. В целом жилье будет доступно всем желающим его приобрести. А выпускники, успешно окончившие вузы страны, будут направляться в этот город на работу.
Аркадаг будет управляться на основе системы «умного города» и станет первым в Туркмении населенным пунктом подобного рода. Здесь будут использоваться экологически чистый транспорт, «умные парковки», солнечные батареи. Две очереди города займут площадь в 1 002 га, а население составит около 73 тыс. человек.
Также впервые в истории страны на законодательном уровне Аркадагу был придан статус города государственного значения. Такого статуса не имеет даже столица республики, сообщает ТАСС.
Источник фото: centralasia.media