​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_225
🇷🇺 Что сказал Путин на заседании президиума Госсовета: главное. Расширенная встреча была посвящена развитию инфраструктуры для жизни россиян.

👍 Правительство утвердило энергетическую стратегию до 2050 года.

🚌 Минтранс России начал приём заявок от регионов на обновление городских автобусов.

🔄🚌🚎 До 2030 года регионы обновят более 40 тысяч единиц общественного транспорта.

💰 ВЭБ.РФ вложил в проекты инфраструктуры для жизни около 1 трлн руб.

🚚💸 Регионы РФ могут получить право взимать плату за проезд грузовиков.

💸📈 Финансирование программы «Развитие транспортной системы» превысит 20 трлн руб. в период до 2030 года.

📣 Инфраструктура для жизни — в центре внимания на ПМЭФ-2025.

🎫 Утопия: эксперты оценили идею отказа от паспортных данных при оформлении билетов.

📹📈 На водителей направили объективы. Фиксирующих нарушения ПДД камер за год стало на 10% больше.

🚘📆 Минтранс России : беспилотные автомобили появятся на дорогах России к 2027 году.

🚛💸 Себестоимость автомобильных грузоперевозок в России возросла на 12%.

🚗🔌📉 Почему в России падают продажи электрокаров.

🗺🚌 2ГИС «оживил» общественный транспорт: реалистичные 3D-модели автобусов ездят прямо на картах.

🗺🛣 «Яндекс Карты»: водители стали чаще строить маршруты через платные дороги.

🛴 В России могут ввести единые стандарты для аренды самокатов.

🛴📝 Эксперт рассказала о новых правилах использования СИМ в 2025 году.

🛴⬇️ Сервисы аренды самокатов снизили их максимальную скорость до 20 км/ч.

🛴📉 SuperJob: россияне теряют интерес к поездкам на работу на самокатах.

🛴✖️ «Яндекс» предложил ограничить максимальное количество самокатов в городах.

🛴📈 Рынок кикшеринга в РФ вырастет в 1,7 раза к 2027.

🚢 Малазийский магнат и его сын выигрывают многомиллиардные энергетические контракты, чтобы сделать своего оператора оффшорных судов Yinson третьим по величине в мире.

🚁 Смелые планы Archer по поездкам на воздушном такси по Нью-Йорку, Сан-Франциско и Лос-Анджелесу.

🌉💰 Малайзия и Таиланд совместно финансируют трансграничный мост, который, как ожидается, будет завершён в 2028 году.

🚘🔌🙅‍♂️ Tesla больше не лидер рынка электромобилей Калифорнии.

🏭❌ Автобренды Китая пока не видят перспективы окупаемости производства в России.

#жд

🚉 Новые названия получили платформы центральных областей, Дагестана и Сибири

На бескрайних просторах страны остались ещё сотни «километровых» железнодорожных остановочных пунктов. Но иногда новые имена приходится давать транспортным объектам и по другим причинам.

Железнодорожники совместно с региональными властями продолжают присваивать им новые названия с учётом топографических, исторических и культурных особенностей местности.

Несколько новых переименований коснулись 11 остановочных пунктов Восточно-Сибирской, Московской и Северо-Кавказской железных дорог в Дагестане, Владимирской, Иркутской, Калужской и Тульской областях.

Читайте материал на TR.ru 🔔

#транспортныереформы

🚌 Общественный транспорт Ставрополя: сохранение статус-кво вместо развития?

Как поживает общественный транспорт Ставрополя? 15 декабря 2023 года, интернет-изданием TR.ru — Транспорт в России была опубликована статья, посвящённая этому вопросу. В ней отмечалось, что в Ставрополе с 2022 года происходит так называемая «транспортная (не)реформа». Для неё характерна разрозненность проводимых мероприятий, из-за чего и само словосочетание «транспортная реформа» взято в кавычки. Удалось ли за прошедший год преодолеть эту разрозненность и определить шаги для давно назревшего комплексного реформирования общественного транспорта? Какие изменения произошли более чем за год и какие вызовы стоят перед отраслью?

Ответам на эти вопросы посвящён новый обзор. Он охватывает изменения, которые происходили в системе общественного транспорта «ворот Кавказа» — 560-тысячного Ставрополя — с января 2024 года по март 2025 года.

Основные события последнего времени, связаны с:
• обновлением троллейбусного парка;
• получением новых автобусов;
• изменением работы автобусных маршрутов по регулируемым и нерегулируемым тарифам;
• инфраструктурными улучшениями;
• системой оплаты проезда;
• судебными разбирательствами;
• документами транспортного планирования.

В работе над обзором его автор, Андрей Черняков — автор телеграм-канала «Заметки Ставропольского урбаниста» и участник Ассоциации транспортных инженеров, проинтервьюировал представителя компании-оператора транспортной карты «Ставрополье», несколько крупных перевозчиков г. Ставрополя, водителей автобусов и троллейбусов, а также получил официальные ответы от администрации города Ставрополя, министерства дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края и ГУП СК «Крайтранс».

Читайте материал на TR.ru 🔔

#жд #авиа

✈️ В Абхазию — новыми маршрутами: открытие аэропорта и продление маршрута электричек

Перед наступлением нового курортного сезона транспортная связь России с Абхазией претерпит существенные изменения.

С 1 мая впервые за 30 с лишним лет пассажиров готов принять аэропорт Сухум. Помимо упрощения логистики, это позволит разгрузить от пассажиров абхазского направления аэропорт Сочи — единственный продолжающий работать без ограничений в Краснодарском крае в последние три года. Первыми в Сухум открываются маршруты из Москвы и Нижнего Новгорода.

Одновременно с 1 мая изменится и пригородный маршрут, связывающий Абхазию с Большим Сочи. Электропоезд «Ласточка» заменят на состав серии ЭП2ДМ. В Абхазии маршрут продлится от Гагры до Сухума. А с российской стороны конечную переместят ближе к границе — на станцию Имеретинский курорт.

Читайте материал на TR.ru 🔔

#общественныйтранспорт

🚎 🚌 Минтранс России утвердил рекомендации для программ развития общественного транспорта

Всё меньше времени остаётся до начала отбора участников новой программы по обновлению подвижного состава общественного транспорта в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Для участия в ней регионам, желающим получить помощь федерального бюджета при приобретении техники в лизинг, нужно заполнить немало отчётных форм и представить внушительный комплект документов в федеральный Минтранс. А для пошагового достижения к 2030 году целевых показателей регионы должны разработать программы развития (модернизации) общественного транспорта.

«Если не можете осилить все строчки, заполните и сдайте то, что успеете» — так можно охарактеризовать настрой Минтранса России по отношению к регионам, отразившийся в утверждённой версии Методических рекомендаций по разработке программ развития (модернизации) общественного транспорта в субъектах Российской Федерации.

По сравнению с разосланным в начале года проектом документ потерял жёсткую структуру и фактически ни один рекомендуемый параметр, упомянутый в нём, не является обязательным для наличия и заполнения.
В то же время можно отметить и положительные моменты, отразившиеся в утверждённых Методических рекомендациях. Так, Минтранс России склонен считать регулярным только ежедневное транспортное обслуживание населённых пунктов. А срок службы электробусов считается таким не низким, как и автобусов.

Есть чем порадовать, хоть и осторожно, пользователей городского электрического транспорта — в методических рекомендациях учтена необходимость обновления региональных трамвайного и троллейбусного парков наряду с автобусными.

Читайте материал на TR.ru 🔔

​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_226
🚌👍 Минтранс России утвердил рекомендации для программ развития общественного транспорта.

💰 Мишустин поручил выделить дополнительные средства на городской транспорт.

🚎🚃📈 В России расширят закупку городского электротранспорта.

🚌➕🚕 Хуснуллин: Победить пробки можно, развивая общественный транспорт и такси.

🚧 В 2025 году построят и обновят порядка 26 тыс. км дорожной сети.

🛤🤖 РЖД станут крупнейшим полигоном для робототехники в мире.

🚆🛤 РЖД не исключили запуск беспилотного поезда на ВСМ Москва — Петербург.

🏙🛤 В какие города России будут построены скоростные железнодорожные магистрали?

🎟 МВД России предложило усовершенствовать систему наказания за нарушения на транспорте.

🚕 Для такси разработали программу экспериментального правового режима.

🚕🤱👫 Минтранс России прорабатывает меры поддержки пользующихся такси многодетных семей.

🚕💸 Исследование: стоимость поездок на такси в России за год увеличилась на 22%.

🚦📲 Навигаторы покажут время до красного. Московские светофоры научились передавать данные в смартфоны.

🚤 Проекты скоростных перевозок по рекам получат дополнительную господдержку.

👾📦 «Яндекс» в конце года начнёт массово производить новые модели роботов-курьеров.

🛴📈 Число штрафов для самокатчиков за год увеличилось в четыре раза.

🤳🛴 Граждане присмотрелись к самокатчикам и стали чаще присылать видео с нарушениями в службу поддержки сервисов кикшеринга.

🚌❓Общественный транспорт Ставрополя: сохранение статус-кво вместо развития?

🏙🌆 Движение вверх: почему современные мегаполисы делают ставку на вертикальный рост.

🤝 Россия и Оман договорились о сотрудничестве в области транспорта и транзита, в частности страны подписали соглашение о взаимной отмене визового режима.

🚇 Для метро Ташкента в этом году закупят 56 вагонов.

🏎👌✨ 10 лучших автомобильных дизайнов марта 2025 года.

🗺 Южный экономический коридор (между Сиамским заливом и Андаманским морем) по-прежнему рассматривается как логистическое благо для Таиланда.

🚁 Китайские компании представили в Шанхае летающие автомобили: есть ли шанс взлететь.

#жд

🚉 «Городские электрички»: обзор российских практик. Часть 3: от Калининграда до Сахалина

Продолжаем знакомство с «городскими электричками» России. Чтобы использовать железную дорогу для перевозок внутри города или агломерации, вовсе не обязательно быть городами-миллионниками, о которых шла речь в первой и второй частях обзора.

Пора рассказать о том, что «городская электричка» — это не обязательно электропоезд. Дизель-поезда (рельсовые автобусы) в доброй половине героев этого рассказа и даже паровозы с прицепными вагонами в карельской Сортавале тоже могут быть городским транспортом.

Качество пассажирского сервиса при этом продолжит определять:
• приемлемая тарифная политика;
• удобный подвижной состав;
• удобное расписание;
• комфортные пересадки между видами транспорта.

В третьей части обзора российских практик «городских электричек», или, как их иногда называют, «городских поездов», настало время познакомиться с примерами из ещё 17 агломераций страны.

Возможности железной дороги для городских и ближних пригородных перевозок по-разному используются в Архангельске, Астрахани, Белгороде, Брянске, Владивостоке, Иванове, Иркутске, Кавказских Минеральных Водах, Калининграде, Кирове, Новокузнецке, Сортавале, Сочи, Тамбове, Тюмени, Южно-Сахалинске и Ярославле.

Читайте материал на TR.ru 🔔

#общественныйтранспорт

⭐️ Минтранс России опубликовал планы обновления общественного транспорта до 2030 года

Они вошли в проект плана деятельности ведомства на 2025-2030 годы.

Менее 33 тысяч единиц подвижного состава всех видов общественного транспорта в городах и агломерациях страны планируется обновить за шесть лет с 2025 по 2030 годы. Такой показатель заложен в проекте плана деятельности работы Минтранса России на ближайшие годы.

Основной объём техники городам будет поставляться на основании региональных программ развития общественного транспорта. Другим направлением финансирования станут субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ, которые планируется предоставлять, начиная с 2026 года. Уже в этом году региональные перевозчики смогут начать получать технику по договорам лизинга с АО «ГТЛК». Кроме этого, в ближайшие четыре года, вплоть до 2028 года, продолжится поставка трамваев в рамках концессионных проектов модернизации ГЭТ.

Наибольший объём поставок по всем мероприятиям намечен на финальный 2030 год — лишь в нём планируется превзойти рекордный показатель 2024 года. А ближайшие два года — 2025 и 2026 — даже вместе взятые предполагают объёмы поставок техники меньше прошлогодних показателей.

Читайте материал на TR.ru 🔔