Первый замминистра финансов Алексей Сазанов рассказал RTVI, что число специальных административных районов (САР) в Калининграде и Владивостоке должно вырасти в разы. В этих районах в 2022 году и в начале 2023 года появится минимум 100 компаний

И снова - о Корпорации развития Калининградской области. СМИ пишут, что завершился процесс официальной регистрации прав этой структуры на замок Тапиау (в нынешнем Гвардейске) и здание бывшего крайсхауса (районного управления) Гердауэна (ныне посёлок Железнодорожный).

В данном случае изобретённая региональными властями схема (бесхозный объект передаётся Корпорации, а та ищет интересанта) показала свою эффективность. Инвестор - компания "Элмонт" - был найден задолго до завершения юридических процедур, и фактически работает на обоих объектах уже месяц.

В средневековом замке планируется создать музейно-туристический комплекс, в бывшем крайсхаусе - гостиницу с функцией торжественной регистрации браков. Оба проекта вписываются в стратегию развития востока области, которую реализует администрация Антона Алиханова несколько последних лет.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов выразил готовность пересесть на "Ладу"

"Аурусы" должны быть доступны населению, как и "Лады", также надо заняться локализацией велосипедного производства, заявил РИА Новости губернатор Калининградской области Антон Алиханов на Петербургском международном экономическом форуме.

"Я-то, в принципе, от дома до работы на велосипеде езжу, потому отношусь к этому нормально, но все-таки, помимо "Лады", "Аурусы" должны быть доступны даже не губернаторам, а просто населению страны. Хотелось бы, чтобы подобного рода автомобильные шедевры производились бы в объёмах, достаточных для удовлетворения спроса. И к "Ладе" готов, и на велосипеде продолжаю педали крутить", - сказал Алиханов, комментируя предложение главы Минфина Антона Силуанова.
Алиханов также предложил заняться локализацией велосипедного производства в России. "Есть над чем поработать. Хорошие тормоза, например, не купить. Хорошие - это японские, а так себе - это китайские. Я думаю, было бы неплохо и велосипедами заняться", - добавил глава региона.

*-Силуанов в четверг на ПМЭФ заявил, что государство должно взять на себя риски бизнеса по реализации товаров и обеспечить спрос - например, можно пересадить чиновников на "Лады".

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что Литовские железные дороги уведомили Калининградскую ж/д о прекращении с субботы транзита ряда товаров, попавших под санкции ЕС.

По его словам, под запрет транзита попадет до 50% номенклатуры грузов, в том числе стройматериалы и металлы.

Власти региона потребовали от Еврокомиссии разъяснений по поводу данного запрета и назвали его грубейшим нарушением протоколов по вступлению в ЕС прибалтийских государств и правил свободного транзита.

Подписаться на URA.RU

❗️Действия Литвы по ограничению транзита в Калининград незаконны — губернатор Калининградской области Антон Алиханов

Алиханов заявил, что ограничение транзита в Калининград со стороны Литвы незаконно и может иметь далеко идущие последствия для ЕС.

Ранее стало известно, что литовские железные дороги ограничили транзит ряда товаров на территорию Калининградской области.

Главное из заявления губернатора Калининградской области Антона Алиханова:

▪ Запрет Литвы на транзит ряда товаров железной дорогой из регионов РФ в Калининградскую область незаконен и является грубейшим нарушением, заявил губернатор;

▪ Новые суда могут выйти на линию Усть-Луга – Балтийск в течение недели из-за запрета на железнодорожный транзит Литвой;

▪ Транзит нефтепродуктов из регионов РФ в Калининградскую область по железной дороге не ограничен до 10 августа;

▪ Власти Калининградской области будут добиваться, чтобы запрет Литвы на транзит нефтепродуктов в область не действовал и после 10 августа;

▪ Транспортные компании знают, как перераспределить потоки из-за запрета Литвы на транзит товаров в Калининград, ситуация под контролем;

▪ Власти Калининградской области предложат принять меры со стороны РФ, если Литва не отменит ограничения на транзит товаров в регион.

▪ Губернатор Калининградской области призвал население не паниковать и не скупать товары у перекупщиков из-за запрета на транзит ряда товаров Литвой.

Глава МИД Литвы: запрет на транзит товаров в Калининградскую область был введен после консультаций с Еврокомиссией и под ее руководством.

Калининградский губернатор в своём ТГ-канале прорекламировал одну из достопримечательностей региона, созданную в самые последние годы, но имеющую корневую связь с богатейшей местной историей.

Подобные здешние "фишки" - одна из причин, по которым туристический поток в область не иссякает даже в нынешнее непростое время. Эпоха, когда историко-культурный потенциал области работает на её развитие, наконец, наступила.

В Совфеде предупредили о возможном ответе России на попытку блокады Калининграда

Действия Литвы по запрету на транзит ряда товаров в Калининградскую область, которые фактически являются попыткой установления блокады региона, могут стать основанием для жестких ответных шагов со стороны России. Такое мнение выразил в понедельник глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас.

"Попытка установления фактической блокады Калининградской области со стороны Литвы является нарушением суверенитета России над данным регионом и может являться основанием для очень жестких и абсолютно законных действий со стороны России", - написал сенатор в своем Telegram-канале.

Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщал, что железные дороги Литвы уведомили железные дороги Калининградской области о том, что с 18 июня они ограничивают транзит некоторых товаров из регионов РФ в область из-за европейских санкций в отношении России. 

По ситуации с транзитом в Калининград.

1. Транспортный транзит через Литву достаточно давно считается уязвимым. Инициатива Вильнюса не является неожиданной; о возможном перекрытии транзита в Москве знали; аналитики прогнозировали перекрытие транзита еще раньше, но как видим решение задержалось.

2. Решение о перекрытии транзита является не инициативой Литвы, за ней стоит ЕС, и прежде всего Польша, как один из сторонников более активного давления на Россию. Фактор Калининграда используется как презентационно-психологический, позволяющий оценить реакцию России и Беларуси- прощупать на вариативность действий. При этом в ЕС, Нато, в Варшаве и Вильнюсе убеждены, что реакция Москвы ограничится риторикой. Россия уже на протяжении нескольких месяцев занимается морским транзитом с помощью паромов.

3. Маневр России сейчас крайне ограничен. Набор ответных мер может быть как экономический- полный запрет литовского транзита через Россию, а также новый виток миграционного кризиса на границе. Проблема значимы и для Литвы: транзит и транспортная логистика является основной отраслью экономики. Вильнюс лоббировал в последнее время субвенции под выпадающие доходы. Запрет транзита в Калининград совпадает с ожиданием значительной помощи ЕС Литве. Но в Париже и Берлине считают, что бюджетные траты ЕС на помощь Прибалтике избыточные.

4. Инициатива ограничения калининградского транзита неоднозначно воспринимается в самой ЕС. По словам источников, это тема обсуждений. В самом Вильнюсе говорят, что осенью ситуация может измениться- формально поменяют таможенные правила и кодировку товаров- товары снова пойдут в Калининград. Нельзя не учитывать,что Россия может инициировать судебные иски.
Кроме того, у Москвы появляется возможность использовать «калининградский фактор» для жесткой риторики и мобилизации сторонников.

5. Военный сценарий в отношении Литвы невозможен- это прямой конфликт с НАТО , причем он будет использован максимально Западом для мобилизации. При этом, вес «военного сценария» избыточен. Морской транзит и договоренности по «списку перевозок» обойдется дешевле, хотя издержки в любом случае будут значительные.

https://xn--r1a.website/rusbrief/45485

В Калининградской области проведут "учения" в ходе которых выполнят стрельбы из РСЗО "Град" и "Ураган", крупнокалиберных пушек "Гиацинт" и другого артиллерийского вооружения.

Стали известны четыре конкурента Алиханова на выборах губернатора

Список желающих занять пост губернатора Калининградской области пополнился еще четырьмя фамилиями. По итогам тайного голосования со своими претендентами определились местные отделения партий «Коммунистическая партия Коммунисты России», «Справедливая Россия – Патриоты – за правду», ЛДПР и КПРФ.

https://www.kaliningrad.kp.ru/online/news/4796915/

@kpkld

Звонят знакомые с Большой земли, выясняют, предлагают эвакуироваться. Ну уж нет, камрады, это не про калининградцев. Мы здесь и не такое видели в 90-е.

«Блокадный Калининград» внешне никак не изменился. Туристы, молодёжь по улицам, в центре обычные пробки.
Магазины полные, заправки без очередей. Была паника в строительных магазинах, но это у нас здесь теперь «цементный» рефлекс - в любой непонятной ситуации закупайся цементом.

В действительности, в той или иной форме нас старательно блокировали ещё с 2014-го, да и до этого душили тарифами (перевозки жд через Литву небесплатные, они и по территории Беларуси по железке исчисляются в у.е.). Фура до Москвы физически едет сутки, но при этом ещё две недели может стоять на границе.

Именно поэтому здесь всегда будет проблема с экономикой - на том же транспортном плече Калининград тратит на логистику в два раза больше, чем при аналогичных перевозках внутри основной страны.

Риторика сегодняшнего дня завораживает остротой и бескомпромиссностью. Литовцы у себя интерпретируют ситуацию как «Россия угрожает Литве войной», как будто не они начали этот раунд. Но в целом на той стороне удивительно тихо.

Ну, теоретически могут ещё газ перекрыть - на это у нас давно готов терминал СПГ. Электричество здесь своё, даже интернет здесь свой, кабель по дну моря. Продовольствие своё. Нет своего топлива, цемента, угля, металлов - перекроемся морем.

Остров живет.
Лучший укрепрайон страны с видами на море.

Главные заявления губернатора Калининградской области Антона Алиханова:

▪️Новое судно готово выйти на линию из Петербурга в Калининград 25 июня;

▪️Власти Литвы должны дать дополнительные разъяснения, что означает запрет на транзит грузов в Калининградскую область;

▪️Не попавшие под санкции ЕС товары будут возить через Литву железной дорогой в Калининград, чтобы высвободить паромы.

Минэкономразвития Калининградской области опубликовало полный список товаров, которые запрещено перевозить транзитом через Литву.

Они определены редакцией регламента Совета ЕС № 833/2014, туда вошли древесина, цемент, серебро, удобрения, кирпичи, черепица, продукция из металла (чугуна, стали и прочего), а также алкоголь, духи, икра и так далее. Максимально полный список – на сайте ведомства по ссылке.

@kenig01

❗️Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев прибыл в Калининградскую область, где проведет совещание по национальной безопасности на северо-западе России.

@Gubery

Алиханов - вверх. И это понятно

Калининградская область столкнулась с откровенно недружественным поведением европейских соседей. И губернатор региона проявил стойкость.

Антон Алиханов взял в свои руки повестку. Он уверил жителей Калининградской области, что никакой блокады не будет, а регион справится с новыми вызовами. В область готово выйти новое судно из Петербурга, также будет организована морская доставка всего необходимого.

Более того, в Калининградской области проведут военные учения. Сегодня в регионе работает Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев. Однозначно - акции вверх заслуженно.

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев во время рабочей поездки в Калининградскую область встретился с губернатором Антоном Алихановым и полпредом президента в Северо-Западном федеральном округе Александром Гуцаном, обсуждался вопрос транспортной доступности региона.

"Обсуждены вопросы обеспечения бесперебойного функционирования энергетической системы Калининградской области, проблематика, связанная с обслуживанием подводной волоконно-оптической линии связи региона с другими субъектами РФ", - сообщил пресс-секретарь аппарата Совбеза Евгений Аношин. Кроме того, отметил он, была затронута "тема обеспечения населения приграничных районов области мобильной связью и устойчивым российским радиовещанием".

Проблем с продуктовой безопасностью и перебоем непродовольственных товаров в Калининградской области не будет, однако вероятно увеличение стоимости товаров на 10-20%, а также увеличением сроков доставки на 2-3 месяца. По железной дороге доставлялось почти 80% металла и металлоконструкций и это ситуация достаточно серьезно может ударить по строительной отрасли российского региона.
При этом позиции Литвы характеризуется осторожностью и апелляциями к Европейскому союзу в рамках санкций которого и осуществлены ограничения транзита. Власти Литвы подчеркивают, что не вводили никаких односторонних ограничений и такие заявления свидетельствует о желании деэскалации со стороны руководства прибалтийской республики.
В то же время власти Литвы в значительной степени лишены своего суверенитета и вынуждены выполнять не выгодную для них санкционную меру, что усложняет ситуацию и делает невозможным полноценные двусторонние договоренности.

https://xn--r1a.website/rusbrief/45607

Визит секретаря Совбеза Николая Патрушева в Калининград, очевидно, не является рядовым и рабочим в традиционном понимании этого слова, хотя он регулярно бывал в Калининградской области. Он проходит в период беспрецедентного напряжения на границах эксклава, да и в прибалтийском регионе в целом. Литва решилась на полувоенную меру в виде грузовой блокады региона. Секретарь Совбеза пообещал, что ответные меры в адрес Литвы будут весьма чувствительными и «окажут серьёзное негативное влияние на население Литвы».

Н. Патрушев также рассказал о пресечении деятельности прозападных сепаратистских некоммерческих организаций, пытавшихся продвигать идею о создании «немецкой автономии» в Калининградской области. Эти группы получали средства из США, Великобритании, Швеции и Бельгии. К шпионской и подрывной деятельности, в том числе и в политической сфере, подключились и польские спецслужбы. Куда же без них.

Следует отметить, что местные экстремисты – лишь верхушка айсберга. Многим жителям региона до нынешней «гибридной мировой войны» зачастую было удобнее и дешевле выезжать в соседние Польшу или Литву для отдыха или покупки качественных товаров, многие устраивались на работу в Польше или Германии и жили «на два дома». Кроме того, о немецком прошлом регулярно напоминают памятники истории.

И хорошо, что местные жители и региональные власти заботятся о памятниках старины и создают свой специфический архитектурно-визуальный стиль. Однако слабая работа государства и «партии власти» в сфере идеологии создала в регионе определённую прослойку совершенно прозападно настроенных людей, которые и являются целевой аудиторией и плодородной почвой для таких вот западных НКО.

Кому-то это покажется «заходом издалека», однако чтобы купировать верно описанные Н. Патрушевым проблемы - и в Калининградской области, и в России в целом должно быть радикально пересмотрено отношение к вопросам идеологии и идеологической работе как к чему-то второстепенному и нужному только на период предвыборных кампаний. Стихийный патриотизм уже развивается на фоне специальной военной операции, но очевидно, что этого недостаточно. И уж тем более не сработает демонстративная беззаботность и позиция страуса: к сожалению, публичные заявления губернатора Калининградской области Антона Алиханова в недавнем прошлом производили впечатление радикальной недооценки остроты ситуации и степени серьёзности угроз.

Только жёсткая позиция России может остановить наших западных «партнёров» от дальнейшей эскалации и применения против нашей страны ещё более жёстких методов.

«Ответ Калининграда» на литовский запрет транзита товаров из России в регион станет основной темой избирательной кампании губернатора Алиханова.