Forwarded from Работный рынок
В Московском физико-техническом институте (МФТИ) и Глобальном университете Рыбакова ведется совместная работа над платформой, способной предсказывать риск увольнения сотрудников исходя из их предыдущего профессионального опыта. По мнению экспертов, в перспективе нейросети смогут прогнозировать и другие аспекты поведения подчиненных.
В новом выпуске передачи «Inland visions» международного телеканала RT зрители смогут увидеть деревянное зодчество Вологды. Съемочная группа посетила город, познакомилась с кружевоплетением на производстве «Снежинка», северными традициями и архитектурой в парке-музее «Семёнково». Автор проекта «Деревянство» Татьяна Платонова провела экскурсию по исторической части города, рассказывая ведущему Питеру Скотту о вологодских домах, их адаптации и культурных традициях, включая рассказ о домовых и монетках, закладываемых строителями под углы домов на удачу.
Forwarded from Энергия Севера
В 2025 году на базе промышленного кластера биотопливной когенерации в Вологде планирует испытать первый образец ОЦР-турбины. После успешных испытаний придприятия кластера намерены производить комплекты оборудования для биотопливных котельных и мини-ТЭЦ, которые будут доставляться монтажным фирмам в лесные регионы России как конструктор Lego. Строительство ОЦР-турбины ведется на базе предприятия «Вологодский лес».
В 2024 году в Минпромторге зарегистрировали «Промышленный кластер энергетического машиностроения», который направлен на утилизацию отходов деревообработки через когенерацию. Вологодские предприятия, объединившись в кластер, смогут преодолеть трудности с приобретением и обслуживанием оборудования для биотопливных мини-ТЭЦ, вызванные санкциями.
В 2024 году в Минпромторге зарегистрировали «Промышленный кластер энергетического машиностроения», который направлен на утилизацию отходов деревообработки через когенерацию. Вологодские предприятия, объединившись в кластер, смогут преодолеть трудности с приобретением и обслуживанием оборудования для биотопливных мини-ТЭЦ, вызванные санкциями.
Forwarded from Честный скобарь
💬“Декриминализация лесной сферы была, есть и будет на особом контроле”.
Губернатор Вологодчины Георгий Филимонов отреагировал на задержание своего заместителя Дениса Алексеева и полномочного представителя региона в Москве Кирилла Бочарова. Глава региона выразил надежду, что “правоохранительные органы справедливо разберутся в ситуации”. И отметил, что выводы можно будет делать лишь после окончания следствия.
– подчеркнул Филимонов.
Ранее стало известно, что Алексеев и Бочаров были задержаны за получение взятки. По информации федеральных СМИ со ссылкой на источники, чиновники были задержаны с поличным при получении части взятки в размере 30 млн руб., им уже предъявлено обвинение. Полная сумма взятки превышает 100 млн руб.
По версии следствия, деньги Алексеев и Бочаров пытались получить с руководства лесопромышленного предприятия “Березник” за возобновление договора аренды лесных участков под вырубку и общее покровительство.
Будем наблюдать 👀
Ваш Честный Скобарь
@honestscobar
Губернатор Вологодчины Георгий Филимонов отреагировал на задержание своего заместителя Дениса Алексеева и полномочного представителя региона в Москве Кирилла Бочарова. Глава региона выразил надежду, что “правоохранительные органы справедливо разберутся в ситуации”. И отметил, что выводы можно будет делать лишь после окончания следствия.
“Замечу, что некоторые СМИ, не разобравшись, начали увязывать случившееся с работой Алексеева на Вологодчине — это не так. К лесной отрасли региона он не имел никакого отношения, а функционал был связан исключительно с работой представительства области в Москве. Я всегда отмечал, что декриминализация лесной сферы была, есть и будет на особом контроле. Только в прошлом году сделали многое – проверили 157 арендаторов и выявили 87 нарушений. Эта работа будет безусловно продолжена”,
– подчеркнул Филимонов.
Ранее стало известно, что Алексеев и Бочаров были задержаны за получение взятки. По информации федеральных СМИ со ссылкой на источники, чиновники были задержаны с поличным при получении части взятки в размере 30 млн руб., им уже предъявлено обвинение. Полная сумма взятки превышает 100 млн руб.
По версии следствия, деньги Алексеев и Бочаров пытались получить с руководства лесопромышленного предприятия “Березник” за возобновление договора аренды лесных участков под вырубку и общее покровительство.
Будем наблюдать 👀
Ваш Честный Скобарь
@honestscobar
Forwarded from Двинские вершки
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский поздравил с первым днём весны.
Telegram
Цыбульский
Кудесница на набережной Северной Двины зазывает тепло)
С первым днем весны всех!
С первым днем весны всех!
В Поморье подвели итоги детской экологической конференции «Природа и люди нашего края»
Конференция является региональным этапом Всероссийского лесного конкурса «Подрост». Представленные юными лесоводами проекты отправлены на федеральный этап состязания.
Конференция является региональным этапом Всероссийского лесного конкурса «Подрост». Представленные юными лесоводами проекты отправлены на федеральный этап состязания.
Вологжане приглашаются к участию в межрегиональной олимпиаде школьных лесничеств и лесных классов, приуроченной к Международному дню лесов. Олимпиада пройдет с 10 по 21 марта в Вологодской ГМХА имени Н. В. Верещагина. Цель мероприятия — развитие инициативы и интереса школьников к обучению, научным и исследовательским процессам. Участвовать могут школьники 6-9 классов, и в каждой из двух возрастных категорий будут определены три призовых места. Победители получат дипломы и памятные подарки. Олимпиада включает три этапа: дистанционные туры с тестами и эссе, а также финальный очный тур. Интеллектуальное состязание проводится в рамках нацпроекта «Экологическое благополучие».
Forwarded from АвиаТелеграм
На аэродроме «Вологда» прошла летная тренировка по спускам с вертолета Ми-8, в которой приняли участие 19 парашютистов-пожарных из Вологодской авиалесоохраны. Под наблюдением опытных инструкторов каждый из них выполнил пять спусков с использованием устройств КС-К.
Заместитель губернатора области и министр природных ресурсов и экологии Владислав Ефанов отметил, что в реальных условиях эвакуация с вертолета Ми-8 может проводиться с высоты до 40 метров, что позволяет доставлять специалистов в труднодоступные районы.
Он подчеркнул, что подготовка к пожароопасному периоду активно продолжается. Сотрудники прошли техническое обучение, сдали нормативы по физической подготовке, завершили медицинский осмотр и успешно выполнили задания на вертолете Ми-8. По итогам тренировок подтверждены допуски к выполнению десантных операций в предстоящий сезон.
С началом пожароопасного периода летный состав будет дежурить круглосуточно. Авиагруппы уже размещены в Белозерске и Великом Устюге. При обнаружении очагов возгорания парашютисты могут оперативно десантироваться к месту происшествия и приступить к тушению, минимизируя ущерб для лесного фонда. Этот процесс входит в федеральный проект «Сохранение лесов», реализуемый в рамках национального проекта «Экологическое благополучие».
Заместитель губернатора области и министр природных ресурсов и экологии Владислав Ефанов отметил, что в реальных условиях эвакуация с вертолета Ми-8 может проводиться с высоты до 40 метров, что позволяет доставлять специалистов в труднодоступные районы.
Он подчеркнул, что подготовка к пожароопасному периоду активно продолжается. Сотрудники прошли техническое обучение, сдали нормативы по физической подготовке, завершили медицинский осмотр и успешно выполнили задания на вертолете Ми-8. По итогам тренировок подтверждены допуски к выполнению десантных операций в предстоящий сезон.
С началом пожароопасного периода летный состав будет дежурить круглосуточно. Авиагруппы уже размещены в Белозерске и Великом Устюге. При обнаружении очагов возгорания парашютисты могут оперативно десантироваться к месту происшествия и приступить к тушению, минимизируя ущерб для лесного фонда. Этот процесс входит в федеральный проект «Сохранение лесов», реализуемый в рамках национального проекта «Экологическое благополучие».
Вице-премьер Александр Новак на правительственном видеосовещании с президентом России Владимиром Путиным отметил, что в целом ситуация в российском лесопромышленном комплексе стабильная, однако существуют трудности на отдельных предприятиях. Проблемы особенно заметны на удаленных от рынков сбыта участках, в частности, на предприятиях в Северо-Западном федеральном округе. Чтобы поддержать производство, планируется стимулировать спрос в строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве, а также продолжить программу перевода котельных на пеллеты. По двум предприятиям совместно с Центральным банком России прорабатываются меры по их оздоровлению в отдельном порядке.
Forwarded from Поднять Перископ!
ЕЖ
строительство многоквартирных домов до 12 этажей на основе деревянного каркаса, массивных деревянных панелей, клееных конструкций в стране явно буксует — по информации Минстроя, заключено только 19 контрактов лишь в четырех регионах на приобретение жилья в строящихся деревянных зданиях — в Коми, Якутии, на Чукотке и в Магаданской области.
Массовое строительство многоэтажных домов из деревянных конструкций начнется лишь после их тестирования в реальных условиях, когда будут построены несколько десятков домов и люди убедятся, что это качественное и безопасное жилье
У граждан, живущих на севере и в Сибири давно сформировался негативный стереотип, основанный на опыте жизни в деревянных домах советских времен, часто напоминающих бараки.
Если этот стереотип будет переломлен, а строительство будет не слишком затратным, его масштабы будут быстро расти. Тем более, в случае дотаций государства на расселение граждан из аварийного жилого фонда.
У граждан, живущих на севере и в Сибири давно сформировался негативный стереотип, основанный на опыте жизни в деревянных домах советских времен, часто напоминающих бараки.
Если этот стереотип будет переломлен, а строительство будет не слишком затратным, его масштабы будут быстро расти. Тем более, в случае дотаций государства на расселение граждан из аварийного жилого фонда.
В Архангельске 437 новогодних елок отправили на переработку
В этом году сбор впервые проходил сразу в трех городах региона: Архангельске, Северодвинске и Новодвинске. В 2024 жители отправили на переработку в полтора раза больше деревьев, чем в прошлом году.
В этом году сбор впервые проходил сразу в трех городах региона: Архангельске, Северодвинске и Новодвинске. В 2024 жители отправили на переработку в полтора раза больше деревьев, чем в прошлом году.
Forwarded from КомиЛайф
Проект железнодорожной магистрали "Белкомур" длиной 1,16 тыс. км, которая должна была связать Урал и Коми с портами на Белом море, может быть пересмотрен и реализован после стабилизации мировой экономики. Такое мнение высказал в интервью ТАСС председатель комиссии Госсовета по направлению "Эффективная транспортная система", глава Республики Бурятия Алексей Цыденов.
Ранее на официальном сайте комитета имущественных и земельных отношений Республики Коми появилась информация о том, что Архангельская область, Пермский край и Республика Коми, крупнейшие акционеры АО МК "Белкомур", приняли решение о ликвидации проекта с необходимостью сохранения проектной документации. Такое решение было принято в связи с отсутствием финансирования.
"Сегодня у нас вся мировая экономика, по большому счету, в турбулентности, идет деление рынка и его перенастройка. Когда более-менее четко структурируются уже внешние рынки и ценовые балансы, тогда можно будет проект "Белкомура" пересчитать. Перспективы у "Белкомура" есть", - сказал он.
Цыденов отметил, что при реализации каждого из подобных транспортно-логистических проектов первичную роль играют внешние рынки. "Какие грузы и куда пойдут, кто является конечным получателем, какой маршрут, какая логистика являются оптимальными. Такие проекты как "Белкомур", "Урал промышленный - Урал полярный", Северный широтный ход, Индига - их немало, у каждого есть свои плюсы и свои минусы. "Белкомур", может быть, среди них из менее капиталоемких, поскольку часть инфраструктуры есть, и, на самом деле, строить нужно не так много, но, повторюсь, первичен рынок", - добавил он.
По словам главы профильной комиссии Госсовета, одной из задач "Белкомура" была разгрузка портов с выходом в Балтийское море - в частности, Усть-Луга и Санкт-Петербурга. Цыденов также отметил, что "Белкомур" планировалось использовать для перевозки удобрений и лесной продукции.
Ранее на официальном сайте комитета имущественных и земельных отношений Республики Коми появилась информация о том, что Архангельская область, Пермский край и Республика Коми, крупнейшие акционеры АО МК "Белкомур", приняли решение о ликвидации проекта с необходимостью сохранения проектной документации. Такое решение было принято в связи с отсутствием финансирования.
"Сегодня у нас вся мировая экономика, по большому счету, в турбулентности, идет деление рынка и его перенастройка. Когда более-менее четко структурируются уже внешние рынки и ценовые балансы, тогда можно будет проект "Белкомура" пересчитать. Перспективы у "Белкомура" есть", - сказал он.
Цыденов отметил, что при реализации каждого из подобных транспортно-логистических проектов первичную роль играют внешние рынки. "Какие грузы и куда пойдут, кто является конечным получателем, какой маршрут, какая логистика являются оптимальными. Такие проекты как "Белкомур", "Урал промышленный - Урал полярный", Северный широтный ход, Индига - их немало, у каждого есть свои плюсы и свои минусы. "Белкомур", может быть, среди них из менее капиталоемких, поскольку часть инфраструктуры есть, и, на самом деле, строить нужно не так много, но, повторюсь, первичен рынок", - добавил он.
По словам главы профильной комиссии Госсовета, одной из задач "Белкомура" была разгрузка портов с выходом в Балтийское море - в частности, Усть-Луга и Санкт-Петербурга. Цыденов также отметил, что "Белкомур" планировалось использовать для перевозки удобрений и лесной продукции.
TACC
Цыденов: "Белкомур" может быть реализован после стабилизации мировой экономики
Перспективы у проекта есть, отметил глава Республики Бурятия
Forwarded from Балтийское измерение
Основные события и тенденции в Калининградской области (3-9 марта 2025)
🔸Власти Калининградской области разрабатывают специальную ипотечную программу для жителей региона под названием "Балтийская ипотека" из-за роста цен на жилье, обусловленного туристическим потоком и логистическими сложностями. Губернатор Алексей Беспрозванных заявил, что программа разрабатывается с учетом роста цен на квадратный метр из-за туристического потока и логистики.
🔸Сообщается о снижении тарифа на электроэнергию, особенно для граждан, проживающих в домах с электроотоплением. Губернатор Алексей Беспрозванных подчеркнул, что решение принято в ответ на жалобы граждан.
🔸Литва сократила квоты на железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область. Обсуждалась энергетическая безопасность Калининградской области в связи с отключением прибалтийских стран от российских линий электропередач. Алексей Беспрозванных подчеркнул, что регион полностью обеспечен энергией.
🔸В Калининграде прошел региональный этап II Всероссийского муниципального форума «Малая Родина – сила России»
🔸На Янтарном комбинате найден уникальный янтарный самородок с природным рисунком в форме сердца. В балтийском янтаре обнаружено неизвестное науке насекомое возрастом 33 млн лет, названное Prochremylus museumoceanus в честь Музея Мирового океана.
🔸После простоя выпущен на линию новый троллейбус "Авангард".
🔸В Калининградской области увеличили размер жилищного сертификата для врачей и среднего медперсонала до 2,5 млн рублей. Увеличен и срок компенсации расходов на найм жилья – с 6 до 36 месяцев.
🔸Глава Калининградской области Алексей Беспрозванных решил увеличить грантовую поддержку молодежных конкурсов и выделить дополнительные деньги на формирование пространств для молодёжи, пообещав, что финансирование охватит все муниципалитеты.
🔸Разрабатывается специализация в развитии 21 муниципального округа Калининградской области для сбалансированного развития территорий.
🔸Арестован глава администрации Балтийского городского округа по обвинению в получении взятки.
🔸Власти Калининградской области разрабатывают специальную ипотечную программу для жителей региона под названием "Балтийская ипотека" из-за роста цен на жилье, обусловленного туристическим потоком и логистическими сложностями. Губернатор Алексей Беспрозванных заявил, что программа разрабатывается с учетом роста цен на квадратный метр из-за туристического потока и логистики.
🔸Сообщается о снижении тарифа на электроэнергию, особенно для граждан, проживающих в домах с электроотоплением. Губернатор Алексей Беспрозванных подчеркнул, что решение принято в ответ на жалобы граждан.
🔸Литва сократила квоты на железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область. Обсуждалась энергетическая безопасность Калининградской области в связи с отключением прибалтийских стран от российских линий электропередач. Алексей Беспрозванных подчеркнул, что регион полностью обеспечен энергией.
🔸В Калининграде прошел региональный этап II Всероссийского муниципального форума «Малая Родина – сила России»
🔸На Янтарном комбинате найден уникальный янтарный самородок с природным рисунком в форме сердца. В балтийском янтаре обнаружено неизвестное науке насекомое возрастом 33 млн лет, названное Prochremylus museumoceanus в честь Музея Мирового океана.
🔸После простоя выпущен на линию новый троллейбус "Авангард".
🔸В Калининградской области увеличили размер жилищного сертификата для врачей и среднего медперсонала до 2,5 млн рублей. Увеличен и срок компенсации расходов на найм жилья – с 6 до 36 месяцев.
🔸Глава Калининградской области Алексей Беспрозванных решил увеличить грантовую поддержку молодежных конкурсов и выделить дополнительные деньги на формирование пространств для молодёжи, пообещав, что финансирование охватит все муниципалитеты.
🔸Разрабатывается специализация в развитии 21 муниципального округа Калининградской области для сбалансированного развития территорий.
🔸Арестован глава администрации Балтийского городского округа по обвинению в получении взятки.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский поблагодарил Президента России за поддержку предприятий лесной отрасли
В ходе состоявшейся 12 марта в Кремле встречи Владимира Путина с Александром Цыбульским предметно обсуждались перспективы развития пеллетного производства и поставок этого вида биологического топлива на рынки дружественных стран.
В ходе состоявшейся 12 марта в Кремле встречи Владимира Путина с Александром Цыбульским предметно обсуждались перспективы развития пеллетного производства и поставок этого вида биологического топлива на рынки дружественных стран.
Forwarded from Давыдов.Мнения
ФАС сообщила об отмене двойного декларирования сделок с древесиной
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Целых три ведомства провели работу по борьбе с бюрократией в лесопромышленном комплексе и отчитались об этом. На фоне проблем в лесной отрасли это действительно выглядит успехом. На протяжении года лесники обращаются в эти ведомства за мерами поддержки, но тщетно. О цифровизации и внедрении ФГИС-ЛК не говорил уже только ленивый, начиная с Совета Федерации, Госдумы, региональных властей, но ничего кардинальным образом не изменилось.
Лесопользователи говорят, что система работает неустойчиво, Рослесхоз говорит, что все хорошо. С проблемами, связанными с РЖД, лесопользователям тоже рекомендовано разбираться самим и решать свои вопросы с подачей составов и уборкой порожних вагонов. Темы про субсидию на доставку пеллет на экспорт и решение возникающих экологических проблем тоже не затрагиваются этими тремя ведомствами. Как будто если об этом не говорить, то вопрос решится сам собой.
Вопрос со строительством лесных дорог и добычей общеполезных ископаемых для собственных нужд также пропал в недрах Госдумы. Между тем в связи с повышением ставок аренды, тарифов РЖД, повышения зарплат в отрасли, необходимостью обслуживания ФГИС-ЛК себестоимость продукции ЛПК растет, а цены для конечных потребителей нет. По моему мнению, пришло время рассматривать вопрос с введением моратория на банкротства предприятий отрасли и недопущением блокировки счетов налоговыми инспекциями.
Связано это с тем, что на сегодняшний день невозможно с уверенностью сказать, когда твоя продукция доедет до покупателя, когда этот покупатель сможет заплатить. Соответственно, предприятиям невозможно просчитать, когда они выплатят зарплату и заплатят налоги.
На этом фоне предлагаемая мера выглядит как значительный успех профильных ведомств. Это снизит риски привлечения лесопользователей к ответственности за административные правонарушения, связанные с несвоевременным или недостоверным предоставлением информации в госсистемы.
🎓 Эксперт: Александр Дятлов, заместитель председателя областного Собрания депутатов, председатель комитета по лесопромышленному комплексу и природопользованию, г. Архангельск
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Целых три ведомства провели работу по борьбе с бюрократией в лесопромышленном комплексе и отчитались об этом. На фоне проблем в лесной отрасли это действительно выглядит успехом. На протяжении года лесники обращаются в эти ведомства за мерами поддержки, но тщетно. О цифровизации и внедрении ФГИС-ЛК не говорил уже только ленивый, начиная с Совета Федерации, Госдумы, региональных властей, но ничего кардинальным образом не изменилось.
Лесопользователи говорят, что система работает неустойчиво, Рослесхоз говорит, что все хорошо. С проблемами, связанными с РЖД, лесопользователям тоже рекомендовано разбираться самим и решать свои вопросы с подачей составов и уборкой порожних вагонов. Темы про субсидию на доставку пеллет на экспорт и решение возникающих экологических проблем тоже не затрагиваются этими тремя ведомствами. Как будто если об этом не говорить, то вопрос решится сам собой.
Вопрос со строительством лесных дорог и добычей общеполезных ископаемых для собственных нужд также пропал в недрах Госдумы. Между тем в связи с повышением ставок аренды, тарифов РЖД, повышения зарплат в отрасли, необходимостью обслуживания ФГИС-ЛК себестоимость продукции ЛПК растет, а цены для конечных потребителей нет. По моему мнению, пришло время рассматривать вопрос с введением моратория на банкротства предприятий отрасли и недопущением блокировки счетов налоговыми инспекциями.
Связано это с тем, что на сегодняшний день невозможно с уверенностью сказать, когда твоя продукция доедет до покупателя, когда этот покупатель сможет заплатить. Соответственно, предприятиям невозможно просчитать, когда они выплатят зарплату и заплатят налоги.
На этом фоне предлагаемая мера выглядит как значительный успех профильных ведомств. Это снизит риски привлечения лесопользователей к ответственности за административные правонарушения, связанные с несвоевременным или недостоверным предоставлением информации в госсистемы.
🎓 Эксперт: Александр Дятлов, заместитель председателя областного Собрания депутатов, председатель комитета по лесопромышленному комплексу и природопользованию, г. Архангельск
Forwarded from БИЗНЕС-КЛАСС Архангельск 💼
Тандем вуза и производства: Группа «Илим» совместно с САФУ привлекает специалистов в ЦБП
В целлюлозно-бумажной отрасли проблема кадрового дефицита остаётся одной из основных. Тем не менее в Архангельской области есть успешные примеры того, как предприятиям удаётся привлечь внимание ребят ещё в школьном возрасте и помочь им выстроить траекторию профессионального развития. Такая система выработана в филиале Группы «Илим» в Коряжме совместно с учебными заведениями Котласского округа и, конечно, САФУ.
В целлюлозно-бумажной отрасли проблема кадрового дефицита остаётся одной из основных. Тем не менее в Архангельской области есть успешные примеры того, как предприятиям удаётся привлечь внимание ребят ещё в школьном возрасте и помочь им выстроить траекторию профессионального развития. Такая система выработана в филиале Группы «Илим» в Коряжме совместно с учебными заведениями Котласского округа и, конечно, САФУ.
Разработчик из Поморья, директор компании «Открытый лес» Дмитрий Савенков, представил в Совете Федерации программное обеспечение для учета лесных ресурсов
В Совете Федерации состоялось совещание по реализации мероприятий, направленных на развитие беспилотных авиационных систем для нужд лесного комплекса. В мероприятии приняли участие сенаторы РФ, представители профильных министерств и ведомств, производители БПЛА.
В Совете Федерации состоялось совещание по реализации мероприятий, направленных на развитие беспилотных авиационных систем для нужд лесного комплекса. В мероприятии приняли участие сенаторы РФ, представители профильных министерств и ведомств, производители БПЛА.
Forwarded from Коми коротко
В России в прошлом году выявили больше 800 тыс. человек, которые работают с нарушениями трудового законодательства, сообщили «Известиям» в Роструде. В частности, такие сотрудники получают зарплаты в конвертах. Однако на деле проблема более широкая — с нарушениями может быть трудоустроено больше россиян, но выявлять удается далеко не всех. В случае начисления серых зарплат люди могут получать примерно на треть больше, так как компания не уплачивает за них налоги. Для работодателей при этом штрафы за подобное незначительны — административная и налоговая ответственность и только в крайнем случае уголовная.
Forwarded from Давыдов.Мнения
Архангельская область не добилась повышения приоритетности продукции ЛПК для перевозок по железной дороге
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Предприятия ЛПК, то есть лесопромышленного комплекса, Архангельской области сейчас явно нуждаются в господдержке в вопросах транспортировки готовой продукции на рынки сбыта. Думаю, необходимо организовать бесперебойное обеспечение железнодорожным подвижным составом в соответствии с заявками предприятий, так как 80% грузов перевозится именно по железной дороге.
Архангельская область – традиционно лесной регион, ЛПК – одна из самых важнейших отраслей экономики для него, имеет ключевое значение в наполнении бюджета и занятости населения. Может быть, для Министерства транспорта продукция ЛПК и не является приоритетом, но для самого большого субъекта в европейской части страны это – критически значимый вопрос.
В 2024 году предприятия нашего региона произвели 78,3 тысячи тонн древесных гранул, а в 2021 году – 567,4 тысячи тонн. Пиломатериалов в 2024 году произвели 2047 тысячи кубометров, в 2021 году – 2686,8 тысячи. То есть наблюдается резкое сокращение объемов производства. Заметное падение этих объемов отмечается также по фанере и бумаге. Налоги в региональный бюджет снизились с 12,5 миллиарда в 2021 году до 8,5 миллиарда в 2024 году. Проблемы налицо.
На мой взгляд, важно изменить механизм предоставления субсидии лесной промышленности на транспортировку готовой продукции в зависимости от объема ее экспорта, а также увеличить ее минимум вдвое – до 3 миллиардов рублей. Также стоит предоставить понижающий коэффициент на тариф на перевозку продукции ЛПК в размере 0,85 и повысить приоритет перевозки этой продукции железнодорожным транспортом до пятой очереди. Отрасли можно помочь, только если принять целый комплекс мер.
Кстати, в морских перевозках нам тоже необходима поддержка государства. В 2023 году уже работал механизм субсидирования перевозок через Северный морской путь, но сейчас средств на это не выделяется. Полагаю, что на порты Северо-Запада, ледокольную проводку и другие связанные с этим нужды в год необходимо предусмотреть около 3 миллиардов рублей. Так можно было бы разгрузить железную дорогу.
А пока предприятия лесопиления зарастают отходами – опилки скапливаются на площадках, хотя это сырье для производства пеллет – экологичного топлива. Возможно, ситуацию можно было бы исправить, введя на время транспортную субсидию для вывоза этой продукции в Южную Корею. Также необходимо решить вопрос о получении разрешения на ввоз пеллет в КНР – и, в то же время, выделять деньги на строительство пеллетных котельных. Архангельской области для реализации всего объема пеллет нужно построить около 150 котельных.
Но складывается впечатление, что у правительства нет плана спасения или развития лесопромышленной отрасли. Мы видим это сокращение ее поддержки по всем направлениям, да еще и десятилетиями не решаются вопросы с законодательным регулированием строительства лесных дорог и добычи песка для их строительства на арендованных участках. Соответствующий законопроект лежит в Госдуме без движения. Это негативно сказывается на лесозаготовке.
🎓 Эксперт: Александр Дятлов, заместитель председателя Архангельского областного Собрания депутатов, председатель комитета по лесопромышленному комплексу и природопользованию, г. Архангельск
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Предприятия ЛПК, то есть лесопромышленного комплекса, Архангельской области сейчас явно нуждаются в господдержке в вопросах транспортировки готовой продукции на рынки сбыта. Думаю, необходимо организовать бесперебойное обеспечение железнодорожным подвижным составом в соответствии с заявками предприятий, так как 80% грузов перевозится именно по железной дороге.
Архангельская область – традиционно лесной регион, ЛПК – одна из самых важнейших отраслей экономики для него, имеет ключевое значение в наполнении бюджета и занятости населения. Может быть, для Министерства транспорта продукция ЛПК и не является приоритетом, но для самого большого субъекта в европейской части страны это – критически значимый вопрос.
В 2024 году предприятия нашего региона произвели 78,3 тысячи тонн древесных гранул, а в 2021 году – 567,4 тысячи тонн. Пиломатериалов в 2024 году произвели 2047 тысячи кубометров, в 2021 году – 2686,8 тысячи. То есть наблюдается резкое сокращение объемов производства. Заметное падение этих объемов отмечается также по фанере и бумаге. Налоги в региональный бюджет снизились с 12,5 миллиарда в 2021 году до 8,5 миллиарда в 2024 году. Проблемы налицо.
На мой взгляд, важно изменить механизм предоставления субсидии лесной промышленности на транспортировку готовой продукции в зависимости от объема ее экспорта, а также увеличить ее минимум вдвое – до 3 миллиардов рублей. Также стоит предоставить понижающий коэффициент на тариф на перевозку продукции ЛПК в размере 0,85 и повысить приоритет перевозки этой продукции железнодорожным транспортом до пятой очереди. Отрасли можно помочь, только если принять целый комплекс мер.
Кстати, в морских перевозках нам тоже необходима поддержка государства. В 2023 году уже работал механизм субсидирования перевозок через Северный морской путь, но сейчас средств на это не выделяется. Полагаю, что на порты Северо-Запада, ледокольную проводку и другие связанные с этим нужды в год необходимо предусмотреть около 3 миллиардов рублей. Так можно было бы разгрузить железную дорогу.
А пока предприятия лесопиления зарастают отходами – опилки скапливаются на площадках, хотя это сырье для производства пеллет – экологичного топлива. Возможно, ситуацию можно было бы исправить, введя на время транспортную субсидию для вывоза этой продукции в Южную Корею. Также необходимо решить вопрос о получении разрешения на ввоз пеллет в КНР – и, в то же время, выделять деньги на строительство пеллетных котельных. Архангельской области для реализации всего объема пеллет нужно построить около 150 котельных.
Но складывается впечатление, что у правительства нет плана спасения или развития лесопромышленной отрасли. Мы видим это сокращение ее поддержки по всем направлениям, да еще и десятилетиями не решаются вопросы с законодательным регулированием строительства лесных дорог и добычи песка для их строительства на арендованных участках. Соответствующий законопроект лежит в Госдуме без движения. Это негативно сказывается на лесозаготовке.
🎓 Эксперт: Александр Дятлов, заместитель председателя Архангельского областного Собрания депутатов, председатель комитета по лесопромышленному комплексу и природопользованию, г. Архангельск
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Продукция ЛПК поедет по железной дороге своим чередом
https://www.kommersant.ru/doc/7584523
Минтранс не увидел возможности изменить очередность перевозок по железной дороге лесных грузов, о которой президента РФ Владимира Путина 19 февраля попросил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Копии февральского письма главы региона и проекта доклада Минтранса по данному вопросу от 13 марта есть у “Ъ”.
Как сообщил господин Цыбульский, несмотря на реализованные по итогам совещания по лесному комплексу в феврале 2023 года меры, отрасль находится в сложном положении и сохранение производств зависит от господдержки. Он напомнил, что с 2024 года часть мер перестала действовать или объем поддержки сильно сократился. Так, размер транспортной субсидии снизился с 500 млн руб. на каждое предприятие в 2023 году до 200 млн руб. в 2025 году, а средства на компенсацию транспортных расходов на экспорт из портов северо-запада не выделялись. При этом с 1 января 2025 года очередность перевозки лесопромышленных грузов в составе контейнерных поездов стала ниже, чем была до мер по ее повышению — с пятой до восьмой очереди, сказано в письме.
Чтобы стабилизировать ситуацию в секторе, губернатор попросил президента возобновить субсидирование транспортировки через северо-западные порты, вернуть очередность перевозок в пятую очередь, а также без перебоев обеспечить предприятия ЛПК железнодорожным подвижным составом.
Господин Цыбульский также указал на необходимость продления программы по переводу котельных на топливные гранулы и отмены на правительственном уровне запрета на ввоз пеллет в Китай. Эти предложения Владимир Путин поручил рассмотреть и поддержать. Подготовить позиции министерства должны были до 14 марта, но, отмечается в ответном письме Минтранса, на 13 марта комментарии Минэкономики, Минпромторга, ФАС и РЖД не поступили.
В проекте доклада президенту Минтранс отметил, что с учетом повышенного спроса на перевозки грузов в восточном направлении заявки рассматриваются по правилам недискриминационного доступа (ПНД). И приоритет — перевозки грузов, которые определяются федеральными законами, указами, распоряжениями, поручениями президента и перечнями правительства. Грузы в составе контейнерных поездов рассматриваются в восьмой очереди с выделением в первую очередь перевозок экспортных лесопромышленных грузов от непосредственных производителей. В Минтрансе отмечают, что ПНД прежде всего учитывают влияние производства и реализации груза на экономику РФ.
Для дополнительного увеличения объемов перевозок контейнеров с лесными грузами Минтранс считает целесообразным диверсифицировать маршруты перевозок в том числе через морские порты юга и северо-запада. По вопросу возврата порожнего подвижного состава в проекте говорится, что ОАО РЖД ведет работу по повышению эффективности железнодорожного транспорта и улучшению эксплуатационных показателей.
https://www.kommersant.ru/doc/7584523
Минтранс не увидел возможности изменить очередность перевозок по железной дороге лесных грузов, о которой президента РФ Владимира Путина 19 февраля попросил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Копии февральского письма главы региона и проекта доклада Минтранса по данному вопросу от 13 марта есть у “Ъ”.
Как сообщил господин Цыбульский, несмотря на реализованные по итогам совещания по лесному комплексу в феврале 2023 года меры, отрасль находится в сложном положении и сохранение производств зависит от господдержки. Он напомнил, что с 2024 года часть мер перестала действовать или объем поддержки сильно сократился. Так, размер транспортной субсидии снизился с 500 млн руб. на каждое предприятие в 2023 году до 200 млн руб. в 2025 году, а средства на компенсацию транспортных расходов на экспорт из портов северо-запада не выделялись. При этом с 1 января 2025 года очередность перевозки лесопромышленных грузов в составе контейнерных поездов стала ниже, чем была до мер по ее повышению — с пятой до восьмой очереди, сказано в письме.
Чтобы стабилизировать ситуацию в секторе, губернатор попросил президента возобновить субсидирование транспортировки через северо-западные порты, вернуть очередность перевозок в пятую очередь, а также без перебоев обеспечить предприятия ЛПК железнодорожным подвижным составом.
Господин Цыбульский также указал на необходимость продления программы по переводу котельных на топливные гранулы и отмены на правительственном уровне запрета на ввоз пеллет в Китай. Эти предложения Владимир Путин поручил рассмотреть и поддержать. Подготовить позиции министерства должны были до 14 марта, но, отмечается в ответном письме Минтранса, на 13 марта комментарии Минэкономики, Минпромторга, ФАС и РЖД не поступили.
В проекте доклада президенту Минтранс отметил, что с учетом повышенного спроса на перевозки грузов в восточном направлении заявки рассматриваются по правилам недискриминационного доступа (ПНД). И приоритет — перевозки грузов, которые определяются федеральными законами, указами, распоряжениями, поручениями президента и перечнями правительства. Грузы в составе контейнерных поездов рассматриваются в восьмой очереди с выделением в первую очередь перевозок экспортных лесопромышленных грузов от непосредственных производителей. В Минтрансе отмечают, что ПНД прежде всего учитывают влияние производства и реализации груза на экономику РФ.
Для дополнительного увеличения объемов перевозок контейнеров с лесными грузами Минтранс считает целесообразным диверсифицировать маршруты перевозок в том числе через морские порты юга и северо-запада. По вопросу возврата порожнего подвижного состава в проекте говорится, что ОАО РЖД ведет работу по повышению эффективности железнодорожного транспорта и улучшению эксплуатационных показателей.
Коммерсантъ
Менять приоритетность нелесообразно
Продукция ЛПК поедет по железной дороге своим чередом
Forwarded from Северный brief
В Калининградской области меняются нормы заготовки древесины для собственных нужд граждан.