Во времена дополненной реальности наиболее точный прогноз погоды можно узнать через видеогаджеты.

Россия ищет новые маршруты экспорта угля: подходит ли для этого Северный морской путь

Экспорт угля в 2023 году пока растет, несмотря на европейские санкции. Россия ищет новые маршруты для поставок в Азию, поскольку действующие перегружены из-за тех же самых санкций — производители массово переориентировались на Восток. Одним из таких альтернативных маршрутов мог бы стать Северный морской путь. Насколько рационально его использование, разбирался Forbes
В феврале на заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики рассматривалась возможность разгрузки Восточного полигона железных дорог и диверсификации экспортных поставок российского угля в страны Азии с использованием речного транспорта и Северного морского пути. Для организации пилотных отправок в навигацию 2023 года Министерство транспорта предложило рассмотреть использование портов Красноярск и Лесосибирск на реке Енисей для погрузки угля на речные суда с дальнейшей доставкой груза в морской порт Дудинка для перегрузки на морские суда и морской перевозки по Севморпути. Уже в конце марта было объявлено о пилотном проекте. «Планируется в навигацию 2023 года организовать экспериментальный рейс — отправить первые 30 000 т угля из Кузбасса с перевалкой частично в Красноярске и Лесосибирске», — сообщил первый заместитель руководителя администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Леонид Федоров. По его словам, этот груз, скорее всего, будет направлен в Китай.
Северный морской путь — судоходный маршрут длиной 5600 км, пролегающий вдоль российского арктического побережья по морям Северного Ледовитого океана. Из-за ледовых условий навигация по Северному морскому пути обычно начинается в июле и продолжается до ноября, хотя в отдельные годы она начиналась в мае и продолжалась до января. На западном участке круглогодичная навигация с использованием атомных ледоколов началась в 1978 году, а с конца 2024 года с постройкой новых судов «Атомфлота», как ожидается, круглогодичная навигация должна установиться на всем Северном морском пути.
Европейский союз (ЕС) ввел с 10 августа запрет на импорт угля из России. После объявления эмбарго Россия переориентировала значительную часть потоков угля в Азию, прежде всего в Китай и Индию.

Так, новые возможности для перевалки нефти по СМП откроет порт в ненецком поселке Индига на берегу Баренцева моря. Федеральный мегапроект включает строительство не только порта, но и железной дороги Индига - Сосногорск, а также разработку Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков в Республике Коми.

Отметим, что порт НАО в Индиге - это вторые незамерзающие глубоководные ворота Западной Арктики после Мурманска: естественные глубины позволяют принимать здесь суда до 250 тысяч тонн, а остаточное тепло Гольфстрима обеспечивает практическую незамерзаемость акватории - лед в январе, феврале и марте, конечно, все равно образуется, но небольшой. Отметим также, что Индига находится в непосредственной близости от СМП.

- На первом этапе грузооборот порта составит 8,6 миллиона тонн. В последующем его планируется увеличить до 80 миллионов, - рассказал "РГ" представитель дирекции порта Сергей Клявин.

Более того, после начала разработки месторождения титановых руд его вклад в увеличение грузооборота по СМП составит около 22 миллионов тонн: это экспортно ориентированная продукция, очень востребованная сегодня в авиационно-космической промышленности.

Проект вошел в стратегию развития АЗРФ до 2030 года: в итоге он призван "втянуть" в экономику страны труднодоступные и недостаточно развитые территории НАО и Республики Коми.

📍«Арктик СПГ-2» получит китайский вариант советской газовой турбины

Второй арктический проект СПГ в России остался без американских газовых турбин, но получит китайский вариант оборудования, которое изначально разработали в СССР для военных кораблей.

Американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины для энергоснабжения будущего завода СПГ «Арктик СПГ-2». Однако, как сообщает «Коммерсантъ», «Новатэк» нашел выход. Издание сообщает со ссылкой на источники, что поставщиком турбин может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co. Ltd, входящая в China Shipbuilding Industry Company.

Подробности

НОВАТЭК рапортует о добыче 1 млрд кубометров газа из юрских залежей Южно-Тамбейского месторождения на Ямале.

Их эксплуатируют с 2020-го. Газоконденсат спрятан на глубинах 3,4-3,8 километров, но технологии позволяют эффективно выкачивать топливо.

Главное, чтобы буровики не разбудили какое-нибудь древнее зло, а то тут и Арктика и название «Юрский» рядом, если вы понимаете о чем мы.

А так, объемы добычи очень впечатляющие.

Продолжение разведки недр на севере от Пимженского месторождения до Индиги по Тиманскому кряжу стало предметом переговоров главы НАО Юрия Бездудного и руководителя ГК Руститана Алексея Новикова.

В отношении главврача Ненецкой окружной больницы Александра Коробицына, ранее руководившего городской больницей № 4 в Архангельске, возбуждено уголовное дело по нарушениям с поставкой концентратора кислорода в разгар ковида.

Глеб Травин на велосипеде совершил трехлетнее путешествие на велосипеде вдоль арктического путешествия СССР, побывав на мысе Дежнева, в Мурманске и Архангельске, на островах Вайгач и Диксон, в Усть-Цильме.

Пластиковая война. Мишустин наконец решил, куда девать избыток российской нефти

Избыток российских нефти и газа, появившийся из-за западных санкций, переработают в пластик. Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил "дорожную карту" развития нефтегазохимии. Правда, лишь до 2025 года.

Срок короткий - а планы амбициозные. Треть всей добытой нефти станет сырьем для нефтехимии (сейчас - лишь четверть). Производство полиэтилена и полипропилена вырастет почти в полтора раза - с 7 до 10 млн тонн.

Новые заводы строить будут в Арктике - неподалеку от месторождений, чтобы удешевить доставку сырья. На ямальской Сабетте, конечно, в первую очередь. Экологические риски Мишустин обещает минимальные.

А вот экономические риски - есть. Российским пластикам сложно выходить на экспортные рынки. А конкурировать приходится не только с 🇪🇺 западными компаниями (сбежавшие из России Chevron Phillips, ENI, BASF, Exxon Mobil), но и с 🇨🇳 китайскими (PetroChina, Sinopec).

Китайский рынок сбыта Россия считает приоритетным - но там и свои производители уже есть. Придется серьезно снизить цену на российский пластик - чтобы свободно конкурировать с китайским, завалившим все мировые рынки.

Правда, когда из-за санкций подорожало все - от химических катализаторов до аппаратуры - сэкономить не очень-то и получится. Правительству теперь придется ломать голову, где взять деньги. Сроку Мишустин дал до начала 2024 года.

Правительство России делает ставку на гигантские нефтегазохимические комплексы в Арктической Зоне РФ.

Михаил Мишустин заявил, что строительство добывающих и перерабатывающих мощностей в непосредственной близости от мест залегания полезных ископаемых, обеспечит мультипликативный эффект для целого ряда смежных отраслей.

Обновленная дорожная карта предусматривает: локализацию производств, дорожное строительство, подготовку кадров и еще много такого, что необходимо нашим северным территориям.

Отдельная задача — обеспечение импортозамещения нефтехимической продукции, которая используется везде: от пластиковой посуды до фюзеляжей самолётов.

Пора приступать к реализации, ресурсов на Севере достаточно.

Гидрологическая ситуация на Печоре позволяет раньше времени начать северный завоз в НАО

В Архангельской области контрактники и добровольцы СВО получат льготы при газификации домовладений

Губернатор Андрей Чибис смог заинтересовать китайских партнеров продлением «Шелкового пути» до незамерзающего порта Мурманск, новой портовой инфраструктурой на западному берегу Кольского залива, импортозамещение на промпредприятиях Заполярья, освоение и переработка природных ископаемых, арктическим туризмом.

​Глава МЧС подвёл итоги учений «Безопасная Арктика – 2023» на территории Ненецкого АО

Губернатор НАО Юрий Бездудный принял участие в совещании министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александра Куренкова в режиме ВКС.

Из-за обрыва кабеля на территории Республики Коми и отсутствия высокоскоростного интернета глава региона и начальник ГУ МЧС РФ по НАО Дмитрий Зайцев вышли на связь из подвижного пункта управления.

— Мы живём в условиях Арктики, сама природа испытывает нас на прочность. Вот, например, вчера произошёл удар молнии, который вывел из строя волоконно-оптическую линию связи, поэтому сегодня в прямой эфир мы выходим по космической связи из передвижного пункта управления, — сказал Юрий Бездудный.

Александр Куренков отметил, что во время учения была совершена уникальная арктическая экспедиция. Её участники в суровых климатических условиях испытали технику и снаряжение, отработали новые способы и методы спасения в Арктике.

— Такой масштаб учения стал возможен благодаря совместной работе специалистов всех заинтересованных министерств и ведомств, органов власти субъектов, представителей научного общества, организаций и учреждений. В ходе испытаний были отработаны вводные по ликвидации последствий техногенных и природных чрезвычайных ситуаций с учётом специфики Арктического региона, — отметил глава МЧС.

Губернатор поблагодарил руководство МЧС за то, что основной площадкой учений выбрали Ненецкий автономный округ.

— Большая часть маршрута пролегала по нашей территории: колонна вездеходной, гусеничной и колёсной техники стартовала из Нарьян-Мара и, двигаясь по бездорожью, добралась до Арктического побережья (Варандей, Каратайка, Амдерма, Усть-Кара). Спасатели не только испытали различные виды спецмашин, но и провели встречи с жителями, — сказал Юрий Бездудный.

Непосредственно на территории Ненецкого АО в ходе учений было отработано крушение вертолёта Ми-8 в окрестностях Нарьян-Мара и разлив нефтепродуктов на СМЛП «Приразломная». Помимо этого, большое практическое значение принесла масштабная экспедиция, спасатели прошли 1700 км по труднопроходимой тундре.

В совещании также приняли сотрудники ГУ МЧС России по НАО и епископ Нарьян-Марской и Мезенской епархии Иаков.

Росатом изучает возможность изменения маршрутов морских нефтеперевозок и перенаправления их из портов Балтики на Северный морской путь (СМП)

Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев на совещании под руководством президента РФ Владимира Путина.
"Сейчас мы совместно с российскими компаниями прорабатываем вопрос перенаправления российской нефти из портов Балтики на СМП как на самый безопасный привлекательный маршрут. Благодаря СМП возникла возможность переброски очень многих транспортных морских активностей с запада на восток", - сказал Лихачев.
При этом глава госкорпорации напомнил, что в 2023 году план перевозок по Севморпути составляет 36 млн тонн. "Мы работаем с Минвостокразвития, с грузоотправителями по выполнению этой амбициозной цифры. Эмбарго, введенное европейскими странами на поставки российской нефти и нефтепродуктов, стало не только вызовом, но открыло новое окно возможностей для появления дополнительной грузовой базы на СМП", - подчеркнул Лихачев.
5 декабря 2022 года вступило в силу эмбарго Евросоюза на морские поставки нефти из РФ. Страны Группы семи (G7), ЕС и Австралия ввели потолок цен на поставляемую морем российскую нефть на уровне $60 за баррель для подчиненных им судов и территорий. С 5 февраля 2023 года аналогичные ограничения начали действовать на поставки нефтепродуктов из России, размер потолка был определен на уровне $100 и $45 за баррель в зависимости от категории нефтепродуктов.
В марте руководитель проекта проектного офиса по развитию Арктики госкорпорации Сергей Чемко в ходе круглого стола в Совете Федерации заявил о том, что Росатом обсуждает с нефтедобывающими компаниями "Лукойл" и "Газпром нефть" перенаправление части арктической нефти, ранее поставляемой на запад, по Северному морскому пути на восток. Речь шла о месторождении Варандей компании "Лукойл" и Приразломной, принадлежащей "Газпром нефти".
Чемко сообщил о проведении предварительных переговоров о направлении части грузопотоков на восток. Потенциальный объем грузовой базы с Приразломной может составлять 3,6 млн т, с Варандея - 5,9 млн т. Компаниям предлагается использовать обычные танкеры с гарантированной безопасностью и ледоколы в летне-осеннюю навигацию.

В Кировской области владельцев авто на газомоторном топливе освободили от налога

Депутаты Законодательного собрания Кировской области освободили от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей на газомоторном топливе. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе правительства региона.
"Сегодня на пленарном заседании депутаты Законодательного Собрания приняли во втором чтении закон, освобождающий от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей на газомоторном топливе. Законопроект был внесен губернатором Александром Соколовым в целях развития газоснабжения и газификации региона", - говорится в сообщении.
Льгота вводится на период 2023-2025 годов и распространяется на легковые и грузовые автомобили с мощностью двигателя до 110 лошадиных сил. Льгота распространяется на одно транспортное средство каждого автовладельца.
Также предусматривается льгота для легковых и грузовых машин на газе с мощностью двигателя от 110 до 150 лошадиных сил включительно. Их собственники будут уплачивать налог в размере 50% от установленной ставки.
Депутаты Законодательного собрания региона также освободили от транспортного налога владельцев автомобилей с электрическим двигателем. 
"Сегодня депутатами законодательного собрания принят законопроект, освобождающий от транспортного налога владельцев автомобилей с электрическим двигателем. Льгота распространяется на организации и физических лиц. Если у физлица несколько машин, можно будет выбрать для применения льготы одно авто. Льгота будет действовать с начала этого года до конца 2025 года", - говорится в сообщении.
В Кирове работает четыре электрозаправочных станции. Также Минэнерго России выделило Кировской области дополнительно 18 млн рублей на установку еще семи электрозаправок в 2023 году. 

Российская глубинка может лишиться важного источники рабочих мест самозанятых по сбору ещё советского металлолома.

Владимир Станулевич: создание коварному хищнику репутации милого медвежонка Умки - заслуга советских мультипликаторов и "Гринписа"

Метеорологи, знающие "кто есть ху" , говорят - в Арктике нет большей опасности, чем белый медведь. Убежать от него невозможно. Оказаться между медведицей и медвежонком - смерть. Неслышный подход сзади, засада в тени здания - практика охоты на человека.

Нерпа на льдине - обычная еда белого медведя. Если не успел сойти весной на лед, он обречен на голод. Тогда помойки, пожирание своих медвежат, охота на людей и собак.

На о. Хейса (ЗФИ) стоит крест в память метеоролога Михаила Темкина, автора двух путеводителей по Северу, растерзанного в 2011 году медведем. Пошел запускать метеозонд, в тени сарая залег медведь, оружием метеоролог воспользоваться не успел.

Стрелять с целью напугать медведя нет смысла - выстрел для него как звук ломающейся льдины. Стрелять надо чтобы убить. В целях самообороны.

Защищаться от медведя нечем - лет 7 назад у метеорологов отобрали служебные карабины и ракетницы, оставив фальшвейеры. Начальник метеостанции на о.Известий ЦИК в Карском море поведал, как он спасся от медведя, присевшего уже для прыжка, кинув с 5 метров в лоб фальшвейер и бросившись бежать. Нет, конечно, если ты член общества охотников можешь иметь свое ружье.

В 2019 году 12 медведей взяли его метеостанцию в осаду - лежали на крыльце, ходили по двору, с голоду сожрали семерых медвежат. К счастью, через неделю прилетел вертолет с "Сомова" и разогнал стаю шумом винтов.

Ходят разные байки как спастись от медведя. Якобы бежать от него надо сбрасывая с себя одежду, на которую он отвлекается и теряет скорость. Или поднять шест нацепив на него шапку. Тогда медведь принимает все это за более крупного зверя и меняет тактику на оборонительную. Не стоит проверять эти рассказы.

Лучшее предохранение от медведя - собака, она его чует издалека. Но иногда и собаки попадают в медвежью засаду, как случилось со знаменитой Нерпой на о.Хейса. Гоняла, гоняла медведей, расслабилась и попала с разбегу прямо в лапы "оппонента" .

Белый медведь - краснокнижное животное, чуть что - уголовное дело. Последний подсчет его численности в Русской Арктике прошел несколько лет назад, и показал около 5000 особей. С тех пор не считали, возможно потому, что численность, судя по наблюдениям, быстро растет, а краснокнижность требует малого числа и угрозы исчезновения.

Гроза повредила кабель «Ростелекома», идущий к НАО

Причиной повреждения кабеля магистральной линии связи «Ростелекома» в Республике Коми стала гроза, сообщили в пресс-службе администрации Ненецкого автономного округа (НАО).
24 мая в 15:45 (мск) было зафиксировано повреждение магистральной линии связи «Ростелекома» на участке между поселками Синегорье и Среднее Бугаево Усть-Цилемского района Республики Коми, в результате весь НАО остается без большинства услуг связи.
«На 5:00 мск кабель раскопан, поврежден от грозы. На данный момент ведутся ремонтные работы», — цитирует пресс-службу ТАСС.
Обрыв природного характера произошел в труднодоступной местности, в 151 км от Нарьян-Мара. В настоящее время в НАО работают голосовая связь от МТС, мобильный интернет, стационарные телефоны и большинство терминалов безналичной оплаты.
Магистральный волоконно-оптический кабель ПАО «Ростелеком» обеспечивает абонентов Ненецкого автономного округа услугами интернета, телевидения, а также услугами телефонной связи. Канал связи, идущий из Республики Коми, пока является единственным. Идёт строительство резервного кабеля силами НКС вдоль автодороги.